Дело № 12-183/2023

55RS0026-01-2023-001781-69

РЕШЕНИЕ

Именем Российской

Омский районный суд Омской области в составе председательствующего судьи Полоцкой Е.С., при секретаре судебного заседания Конопелько Р.И., рассмотрев 18 октября 2023 г. в открытом судебном заседании в <...> а, зал судебных заседаний № 19) жалобу ФИО1 на постановление № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное в отношении ФИО1 о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением старшего инспектора ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Омскому району от 05.06.2023 ФИО2 назначено административное наказание в виде штрафа в размере 2000 рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст.12.5 КоАП.

Из постановления следует, что ФИО2 05.06.2023г. в 10 час. 20 мин. на 19 км автодороги Омск - Русская Поляна ФИО1 управлял транспортным средством ГАЗ-172412 государственный регистрационный знак №, без диагностической карты.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением ФИО2 обратился в суд с жалобой, в обоснование заявленных требований указал, что он управлял не грузовым транспортным средством, а автофургоном, которое использовал для личных целей. В связи с чем, оформление диагностической карты не требовалось, просит постановление отменить, производство по делу прекратить.

Должностное лицо ФИО3 в настоящем судебном заседании участия не принимал, ранее пояснил, что поскольку автомобиль, которым управлял ФИО2 не относиться к легковым автомобилям для его эксплуатации обязательна диагностическая карта.

Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Частью 1.1 статьи 12.5 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Согласно пункту 2 статьи 1 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон о техническом осмотре транспортных средств) - диагностическая карта - это документ в электронном виде, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, также на бумажном носителе, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории РФ и в соответствии с международными договорами РФ также за ее пределами.

Технический осмотр транспортных средств - это проверка технического состояния транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории РФ и в случаях, предусмотренных международными договорами РФ, также за ее пределами (п.12 ст.1 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ).

В силу п.2 ч.1 ст.15 Федерального закона о техническом осмотре транспортных средств - если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью: каждые двенадцать месяцев, в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло более десяти лет, включая год их изготовления, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год изготовления):

а) легковые автомобили;

б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

г) мототранспортные средства.

Согласно ч.7 ст.15 Федерального закона о техническом осмотре транспортных средств, не подлежат техническому осмотру легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.

В соответствии с пунктом 6 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее - Технический регламент):

- тип транспортного средства (шасси, компонента) - это транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем;

- категория транспортного средства - это классификационная характеристика транспортного средства, применяемая в целях установления в настоящем техническом регламенте требований.

Из материалов дела следует, что автомобиль №, которым управлял ФИО2, изготовлен в 2015 году, тип транспортного средства - грузовой фургон, разрешенная масса - 3500 кг, категория транспортного средства «В».

В соответствии с ч.1 ст.25 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):

категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Таким образом, управляемый ФИО2, автомобиль ГАЗ-172412, 2015 года выпуска, имеющий тип транспортного средства - грузовой фургон, является транспортным средством, предназначенным для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которого не превышает 3500 килограммов, легковым автомобилем не является.

При таких обстоятельствах не могут быть применены положения ч.7 ст.15 Федерального закона о техническом осмотре транспортных средств, как основания для не оформления диагностической карты.

В силу пунктов 2, 12 статьи 1 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ диагностическая карта выдается после проведения технического осмотра, соответственно если автомобиль не прошел технический осмотр, то диагностическая карта на этот автомобиль не оформляется.

Действия ФИО2 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Административное наказание назначено ФИО2 в пределах санкции ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Постановление о привлечении ФИО2 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Нарушений норм процессуального закона при производстве по делу не допущено, нормы материального права применены правильно.

При изложенных обстоятельствах оснований для удовлетворения жалобы не имеется.

Руководствуясь ст.ст. 30.6 - 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

Постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное старшим инспектором ДПС ГИБДД ОВМД России по Омскому району в отношении ФИО1 о привлечении к административной ответственности по ч. 1.1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях оставить без изменения, а жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Омский областной суд, путем подачи жалобы в Омский районный суд в течение 10 суток с момента получения (вручения) копии решения.

Судья Е.С. Полоцкая