Решение по делу № 2-462/2025 от 30.07.2025 - о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Дело №2-462/2025

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 июля 2025 года г. Курчатов

Курчатовский городской суд Курской области в составе:

председательствующего судьи Филипповской Ю.И.,

при секретаре Савкиной Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Общества с ограниченной ответственностью <данные изъяты> к ФИО5 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,

УСТАНОВИЛ:

ООО «РТ- Инвест Транспортные Системы» (далее ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО6. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, указывая, что в соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257 - ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам. Ответчик является собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. 01.08.2024 года ФИО7. был зарегистрирован в Реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи № 103 137 479 947, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п.53 Правил). Также ответчик зарегистрировал в Реестре принадлежащее ему транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>. Во исполнение положений п.п.5,6,7,87, 89,92,93 и 95 Правил 01.08.2024 года между истцом и ответчиком был заключен Договор безвозмездного пользования № 3326620, на основании которого ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство, что подтверждается соответствующим актом. Согласно п. 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое средство. Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляется ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствам недопустимо. Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с п.1 акта передачи бортового устройства самостоятельно установил и осуществил полноценную эксплуатацию полученного им бортового устройства на транспортном устройстве с государственным регистрационным знаком №, серийный номер бортового устройства 725129488/ 01.08.2024 года. В соответствии с п.93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер плат рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п.7 Правил). В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103 137 479 947, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 05.10.2024 г. - 14:48:11 по 14.12.2024 -18:59:16 (МСК) указанное транспортное средство осуществляло движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в результате чего общая протяженность пройденного им пути в указанный период времени составила 24 023,003 км., а плата, подлежащая внесению, сумму в размере 73 269,22 рублей. На начало указанного периода баланс расчетной записи № 103 137 479 947 составлял 254, 11 рублей. В соответствии с п.1 ст. 31.1. Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Во исполнение требований, установленных п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. Правил, ответчик обязан был внести плату в необходимом размере, однако данную обязанность не исполнил и плату в установленном размере не внес, в связи с чем им допущена задолженность, которая до настоящего времени не погашена. Пополнение баланса расчетной записи № 103 137 479 947 в течение указанного периода времени не производилось. По состоянию на 31.03.2025г. 17:47:46 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составляет 73 015,11 рублей (73 269,22 (начислено в счет внесения платы) – 254,11 (баланс расчетной записи на начало периода), которую просят взыскать с ФИО8. в пользу ООО «РТИТС», а также судебные расходы по оплате госпошлины в размере 4000 рублей.

Представитель истца ООО «РТИТС» в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела извещен надлежащим образом. В представленном заявлении исковые требования поддерживает и просит дело рассмотреть в его отсутствие.

Ответчик ФИО9. в судебное заседание не явился, о дне, месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Причины его неявки суду неизвестны, с ходатайством об отложении рассмотрения дела не обращался.

Таким образом, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося представителя истца, просившего о рассмотрении дела в свое отсутствие, и в отсутствие не явившегося ответчика, в силу ст. 167 ГПК РФ и ст.165.1 ГК РФ.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года №504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).Согласно Распоряжению Правительства РФ от 29.08.2014 года № 1662-р «О заключении концессионного соглашения в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», оператором государственной системы взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - концессионное соглашение), является Общество с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы".

Согласно подпункту "в" пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись владельца транспортного средства, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; операции по внесению владельца транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления; операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с п. 7 Правил владелец транспортного средства обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно п. 87 Правил, бортовое устройство предоставляется владельцу транспортного средства, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО10, является собственником специализированного транспортного средства Промавто, идентификационный номер (VIN <***>), государственный регистрационный знак №.

Из представленных УФНС по Курской области сведений по состоянию на 24.04.2025 года следует, что сведениями о страхователях, производивших перечисление страховых взносов за период с марта 2023 года по март 2025 года, налоговый орган не располагает. Кроме того, предоставить информацию о трудовой деятельности ФИО13. за период с 01.04.2025 года по настоящее время не предоставляется возможным. По сведениям ЕГРИП по состоянию на 06.05.2025 года ФИО11. с 27.02.2024 года значится индивидуальным предпринимателем с ОГРНИП <***>.

Согласно договора безвозмездного пользования № 3326620 от 01.08.2024 года, ООО «РТИТС» передало ФИО14 в безвозмездное временное пользование одно Бортовое устройство № 725129488, для установки его на транспортное средство с государственным регистрационным знаком № (л.д.16-19).

Данные обстоятельства подтверждены актом передачи бортового устройства от 01.08.2024 года, согласно которому ФИО15 принял бортовое устройство № 725129488 вместе с комплектацией в технически исправном состоянии, без повреждений, о чем в акте имеется его подпись (л.д.20).

01.08.2024 года ФИО16 на основании заявления был зарегистрирован в Реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Согласно выписке системы взимания платы «Платон», в период нахождения у ФИО17. во временном распоряжении бортового устройства (расчетная запись 103 137 479 947) за период с 05.10.2024 года 17:50:34 – 14.12.2024 г. 18:59:16 (МСК) ему начислена плата 73 269 руб. 22 коп., остаток на конец периода оплачено 254,11 руб.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103 137 479 947, формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме в период с 05.10.2024 года 17:50:34 по 14.12.2024 г. 18:59:16 (МСК) путь, пройденный транспортным средством с государственным регистрационным знаком № по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения составил 24023,003 км., плата в счет возмещения вреда составила 73269,22 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи №103 137 479 947 составлял 254, 11 руб.

Как следует из представленного расчета, по состоянию на 31.03.2025г. задолженность ответчика по внесению платы составляет 73 015,11 рублей (73 269,22 (начислено в счет внесения платы) – 254,11 (баланс расчетной записи на начало периода).

Расчет задолженности, составленный истцом, суд считает правильным. Указанная задолженность до настоящего времени не погашена.

Таким образом, установив наличие у ответчика задолженности по внесению платы, учитывая, что ответчиком не представлено доказательств обращения к истцу с заявлением об исключении принадлежащего ему транспортного средства из реестра взимания платы, и принятия мер для возврата бортового устройства, закрепленного за транспортным средством, суд приходит к выводу о наличии правовых оснований для взыскания с ответчика задолженности по внесению платы в сумме 73 015,11 рублей, чем удовлетворяет заявленные требования истца.

Согласно части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 ГПК РФ.

Как следует из материалов дела, согласно платежному поручению № 9999 от 03.04.2025 года истцом при подаче иска в суд была оплачена государственная пошлина в размере 4000 рублей, которая подлежит взысканию с ответчика ФИО18 в пользу истца.

На основании изложенного, и, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью <данные изъяты> к ФИО19 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, удовлетворить.

Взыскать с ФИО20 (паспорт №) в пользу Общества с ограниченной ответственностью <данные изъяты>» (ОГРН №) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 73 015 рублей 11 коп., расходы по оплате госпошлины в сумме 4000 рублей, а всего сумму 77 015 (семьдесят семь тысяч пятнадцать) рублей 11 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Курский областной суд через Курчатовский городской суд Курской области в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 30.07.2025 года.

Судья Ю.И. Филипповская