48RS0002-01-2022-002181-71

Дело № 2-2022/2022

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

30 августа 2022 г. Железнодорожный районный суд г. Воронежа в составе

председательствующего судьи Горбовой Е.А.

при секретаре Полякове А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску акционерного общества «Московская акционерная страховая компания» к ФИО1 взыскании ущерба в порядке регресса,

установил:

АО «Московская акционерная страховая компания» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании ущерба в порядке регресса, ссылаясь при этом на то, что 01.11.2020 между АО «МАКС» и ФИО был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, полис ХХХ № ..... согласно условиям которого был застрахован риск наступления гражданской ответственности при использовании ТС ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № .....

28.11.2021 произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № ..... под управлением ФИО1, принадлежащего на праве собственности ФИО и автомобиля Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак № ....., в результате которого автомобилю Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак № ....., были причинены технические повреждения.

При рассмотрении дела об административном правонарушении устновлено, что ДТП произошло вследствие того, что водитель ФИО1 при управлении автомобилем ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № ....., нарушил Правила дорожного движения, допустил столкновение, что подтверждается справкой о ДТП и административным материалом.

В связи с тем? что ущерб у участника ДТП возник в результате страхового случая, предусмотренного договором страхования, страховщик, исполняя свои обязанности по договору, возместил потерпевшему причиненный вследствие страхового случая убытки в полном объеме.

Ущерб, причиненный автомобилю марки Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак № ....., составил 173 900 руб.

АО «МАКС» указывает, что, исходя из полиса ХХХ № ....., ответчик ФИО1 не является лицом, допущенным к управлению транспортным средством автомобиля ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № ....., в связи с чем на основании ст. 14 ФЗ РФ № ФЗ-40 от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховщик имеет право предъявить к причинившему вред регрессные требования в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, а также расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.

АО «МАКС» просит суд взыскать с ответчика ФИО1 денежные средства в счет возвещения ущерба в размере 173 900 руб. и возврат госпошлины в размере 4 678 руб.

В судебное заседание представитель истца АО «МАКС», надлежащим образом извещенного о времени слушания дела, не явился, просит рассмотреть дело в его отсутствие, исковые требования поддерживает в полном объеме.

Ответчик ФИО1, извещенный о времени слушания дела, в судебное заседание не явился, возражений по существу предъявленного иска суду не представил.

Изучив материалы дела, суд считает возможным разрешить дело по представленным материалам и приходит к следующему.

Согласно постановлению по делу об административном правонарушении виновным в совершении ДТП от 28.11.2020 признан ФИО1 (л. д. 13).

Данное обстоятельство послужило основанием для предъявления иска в Железнодорожный районный суд г. Воронежа по указанному в постановлении месту жительства виновного и принятия его к производству Железнодорожного районного суда г. Воронежа.

В соответствии со ст. 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 14 Федерального закона РФ от 25. 04. 2002 г. № 40 – ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере произведенной потерпевшему страховой выплаты, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).

Вред, причиненный в результате использования источника повышенной опасности, возвещается на основании ст. ст. 1064, 1079 ГК РФ, которые содержат положения о том, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического/физического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, виновным в причинении вреда и владеющим источником повышенной опасности на законном основании.

При этом страховщик вправе требовать от виновного лица возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода), т. е. ответчик, как лицо виновное в причинении вреда, обязан возместить понесенные САО «РЕСО-Гарантия» расходы.

Судом установлено, 28.11.2020 в районе дома № 117 по ул. Ломоносова г. Воронежа произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля происшествие с участием автомобиля ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № ....., под управлением ФИО1, принадлежащего на праве собственности ФИО., и автомобиля Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак № ....., в результате которого автомобилю Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак № ....., были причинены технические повреждения. Согласно постановлению по делу об административном правонарушении ответчик признан виновным в данном ДТП (л. д. 13).

Согласно полису ОСАГО ХХХ № ..... собственником автомобиля ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № ....., является ФИО2, заключившая с АО «МАКС» договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, согласно условиям которого был застрахован риск наступления гражданской ответственности при использовании вышеуказанного транспортного средства. ФИО1 не включен в договор в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (л. д. 12).

Факт обращения собственника автомобиля Hyundai Solaris, государственный регистрационный знак № ....., с заявлением о страховом возмещении по договору ОСАГО и выплаты заявителю страхового возмещения в размере 173 900 руб. подтверждается материалами дела (л. <...> 23,24).

Согласно пункту 2 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в редакции, действовавшей на момент заключения договора, договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Как предусматривает статья 16 этого же закона, владельцы транспортных средств вправе заключать договоры обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в их собственности или владении.

Ограниченным использованием транспортных средств, находящихся в собственности или во владении граждан, признаются управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями и (или) сезонное использование транспортных средств в течение трех и более месяцев в календарном году.

Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме заявить страховщику при заключении договора обязательного страхования. В этом случае страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется с применением коэффициентов, предусмотренных страховыми тарифами и учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 1).

При осуществлении обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортного средства в страховом полисе указываются водители, допущенные к управлению транспортным средством, в том числе на основании соответствующей доверенности, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2).

В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховом полисе в качестве допущенных к управлению транспортным средством, и (или) об увеличении периода его использования сверх периода, указанного в договоре обязательного страхования. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска (пункт 3).

Согласно подпункту «б» пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

В пункте 2.1 этой же статьи установлено, что для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж и возраст.

Указанием Банка России от 19 сентября 2014 г. № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от предыдущих страховых выплат - от 0, 5 до 3, а также от стажа и возраста водителей - от 1 до 1, 8 (пункты 2 и 4 приложения 2).

Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства только определенными договором водителями количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии, а следовательно, указание этих водителей в договоре страхования, страховом полисе обязательно вне зависимости от того, является ли тот или иной водитель собственником транспортного средства либо управляет им на ином основании, а также от того, заключался ли договор страхования этим лицом либо другим лицом.

Согласно представленным материалам дела, ответчик ФИО1 при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства не указан в качестве лица, допущенного к управлению автомобилем ВАЗ 2109, государственный регистрационный знак № ......

Доказательств предусмотренного законом сообщения о дополнении списка лиц, допущенных к управлению транспортным средством, о включении в их число ФИО1, а также об уплате обусловленной этим обстоятельством дополнительной страховой премии страховщику, в суд не представлено.

В соответствии со статьей 14 Закона об ОСАГО страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).

Таким образом, в силу прямой нормы закона страховщик имеет право регресса к лицу, управляющему транспортным средством, но не включенному в число допущенных к управлению водителей по договору ОСАГО, даже если данное лицо является собственником транспортного средства.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

В связи с тем, что при предъявлении иска истцом была оплачена государственная пошлина в размере 4 678 руб., требования истца о возврате государственной пошлины подлежат удовлетворению.

На основании изложенного и, руководствуясь ст. ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать со ФИО1 в пользу акционерного общества «Московская акционерная страховая компания» сумму оплаченного страхового возмещения в размере 173 900 руб. и возврат госпошлины в размере 4 678 руб., а всего взыскать 178 578 руб. (сто семьдесят восемь тысяч пятьсот семьдесят восемь рублей).

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Воронежский областной суд в месячный срок со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: Горбова Е.А.

Решение суда в окончательной форме принято 02.09.2022.