Судья Зарубина Е.П. Дело № 21-574/2023
РЕШЕНИЕ
г. Кемерово 9 ноября 2023 г.
Судья Кемеровского областного суда Ершова Т.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении ФИО1 по его жалобе на постановление по делу об административном правонарушении и решение судьи Рудничного районного суда г. Прокопьевска от 15 сентября 2023 г.,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением инспектора ГИБДД ОМВД России по г. Прокопьевску от 25 июля 2023 г. ФИО1 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, и подвергнут штрафу в размере 1500 рублей.
Решением судьи Рудничного районного суда г. Прокопьевска от 15 сентября 2023 г. в удовлетворении жалобы на постановление ФИО1 отказано.
В жалобе ФИО1 просит постановление и решение отменить, ссылаясь на то, что причиной столкновения транспортных средств явились действия водителя автомобиля «Тойота», который двигался по правой полосе, а после перестроения на его полосу движения резко затормозил; судом было нарушено его право на защиту, необоснованно отказано в удовлетворении ходатайства о допуске в судебное заседание защитника.
ФИО1, А.., надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явились, о причинах неявки не известили, ходатайство об отложении рассмотрения жалобы не заявили. При таких обстоятельствах считаю возможным рассмотреть жалобу в отсутствие указанных лиц.
Проверив материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.
Часть 1 статьи 12.15 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.
Согласно п. 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Признавая ФИО1 виновным в совершении правонарушения, инспектор ГИБДД пришел к выводу о том, что 12 июля 2023 г. ФИО1, управляя автомобилем «Форд Эскейп», государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 9.10 Правил дорожного движения не выбрал дистанцию до движущегося впереди автомобиля «Тойота Рав4» под управлением А.., обеспечивающую безопасность движения и совершил столкновение с ним.
Из объяснений ФИО1 следует, что он двигался на автомобиле «Форд» по левой полосе дороги с односторонним движением. Автомобиль «Тойота», двигавшийся по правому ряду, резко стал тормозить и поворачивать налево к автосервису. Он применил торможение и попытался «уйти вправо», но столкновения избежать не удалось.
Из объяснений А. следует, что он на автомобиле «Тойота» двигался по ул. Высокогорной по левой полосе, так как намеревался повернуть налево к автосервису. Напротив съезда к автосервису включил левый указатель поворота, притормозил, чтобы повернуть налево. В зеркало заднего вида увидел приближающийся сзади автомобиль «Форд», после чего последовал удар в заднюю часть автомобиля. От удара его автомобиль откатился вперед.
Свидетель Б. в объяснениях указала, что двигалась по левой полосе за автомобилем А. Подъезжая к повороту на автосервис, водитель автомобиля «Форд» перестроился с правого ряда в левый, встроившись между ее автомобилем и автомобилем А. У А.. указатель левого поворота был включен заранее. А. притормозил перед поворотом, намереваясь поворачивать налево. Водитель автомобиля «Форд» совершил столкновение с автомобилем под управлением А..
В нарушение требований, установленных ст.ст. 24.1, 26.11 КоАП РФ, инспектор ГИБДД данным объяснениям оценки не дал и не устранил противоречия в пояснениях ФИО1 с одной стороны и А.., Б. с другой.
Квалифицируя действия ФИО1 по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ инспектор ГИБДД свои выводы не мотивировал, не исследовал все имеющиеся доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ в их совокупности, не сопоставил объяснения водителей со схемой места совершения правонарушения, результатами осмотра транспортных средств и видеозаписью с видеокамеры.
Объяснения водителей в части расположения автомобиля «Тойота Рав4» на проезжей части (в левом или правом ряду) являются противоречивыми.
Выводы суда о подтверждении видеозаписью прямолинейного, то есть в левом ряду, направления движения автомобиля «Тойота Рав4» с достоверностью не подтверждаются данными схемы места совершения правонарушения, из которой следует, что место столкновения автомобилей находится практически между правым и левым рядами движения в данном направлении, в котором автомобиль не должен останавливаться и начинать маневр поворота налево.
Отказывая в удовлетворении жалобы, судья не проверил, были ли установлены инспектором ГИБДД все обстоятельства, необходимые для рассмотрения дела в соответствии с требованиями закона, не проверил доводы ФИО1 о том, что водитель автомобиля «Тойота Рав4» производил перестроение в его полосу, и не дал им надлежащей оценки, не выяснил, оговорена ли Правилами дорожного движения очередность проезда в данной дорожной ситуации, кто из водителей имел преимущество в движении.
При таких обстоятельствах постановление и решение нельзя признать законными и обоснованными.
Учитывая, что срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ, по делу истек, производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.
Руководствуясь ст. 30.9 КоАП РФ,
РЕШИЛ:
Постановление инспектора ГИБДД ОМВД России по г. Прокопьевску от 25 июля 2023 г., решение судьи Рудничного районного суда г. Прокопьевска от 15 сентября 2023 г. отменить.
Производство по делу об административном правонарушении прекратить в связи с истечением срока давности привлечения к административной ответственности.
Данное решение может быть обжаловано (опротестовано прокурором) в Восьмой кассационный суд общей юрисдикции в порядке, предусмотренном ст.ст. 30.12-30.14 КоАП РФ.
Судья Т.А. Ершова