Дело № 2-4292/2025

64RS0043-01-2025-006909-81

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

01 декабря 2025 года г. Саратов

Волжский районный суд г. Саратова в составе:

председательствующего судьи Простаковой И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Шевдовой П.В.,

рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению прокурора Хабаровской транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к обществу с ограниченной ответственности «Нефть-газ» о запрете эксплуатации судна,

установил:

прокурор Хабаровской транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц обратился с исковым заявлением в суд к обществу с ограниченной ответственности (далее – «ООО») «Нефть-газ» о запрете эксплуатации судна.

Требования мотивированы тем, что Хабаровской транспортной прокуратурой проведена проверка в ходе которой установлено, что по контракт бербоут-чартера от 04 июля 2024 года Махони Дреджинг Лимител представлено в пользование и во владение ООО «Нефть-газ» от 20.09.2026 года не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно «Рино-14». Замснаряд «Рино-14» судовладельцем ООО «Нефть-газ» до 24.04.2025 года зарегистрирован в Российском международном реестре судов капитаном морского порта г. Новороссийск (регистрационный номер №). На замснаряд 29.04.2025 года выдано свидетельство о праве плавания по Государственным флагом РФ. Истцом совместно с инспекцией государственного портового контроля судов ФБУ «Администрация Амурводпуть» в акватории реки Нижний Амур на 867 км выявлен земснаряд «рино-14», не прошедший классификацию и эксплуатировавшийся без судовых документов. Таким образом, для законной эксплуатации судна «Рино-14» судовладельцу необходимо предъявить ФАУ «Российский морской регистр судоходства» или ФАУ «Российское классификационное общество» для присвоения класса и получения судовых документов. По данному факту в адрес ответчика 07.07.2025 года вынесено представление об устранении нарушений закона, в отношении капитана судна возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ (назначено административное наказание в виде предупреждения), в отношении лица, ответственного за выпуск судов в плавание возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 11.13 КоАП РФ (назначено административное наказание в виде предупреждение). 14.07.2025 года установлено, что судно находится в акватории на 867 кв р. Нижний Амур и продолжает работу, в связи с чем в отношении капитана судна возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ (назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 руб.). Вместе с тем, по информации отдела государственного портового контроля судов ФБУ «Администрация Амурводпуть» от 08.10.2025 года, замснаряд продолжает работу, не устранив нарушения, что подтверждается актом совместной проверки от 16.10.2025 года. Дальнейшее использование судна «Рино-14» создает угрозу безопасности судоходства, жизни и здоровью граждан, имуществу юридических и физических лиц, а также угрозу причинения вреда окружающей среды в случае возникновения аварии.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, истец просит запретить ответчику эксплуатацию замснаряда «Рино-14», а равно передачу указанного судна для эксплуатации иным лицам до постановки судна на классификационный учет и получения судовых документов в соответствии с присвоенным классом.

Лица, участвующие в деле, будучи надлежащим образом извещенные о дате и времени судебного разбирательства, в судебное заседание не явились, уважительных причин неявки не сообщили.

Руководствуясь ст.ст. 167, 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГПК РФ) суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц в порядке заочного производства.

Исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 22 КТМ РФ, классификации и освидетельствованию подлежат суда, подлежащие государственной регистрации, а также суда, зарегистрированные в одном из реестров судов Российской Федерации.

В соответствии с п. п. 1, 2 ст. 23 КТМ РФ, суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, освидетельствуются российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами на соответствие требованиям международных договоров Российской Федерации.

Соответствие судов требованиям, указанным в пункте 1 ст. 23 КТМ РФ, подтверждается документами, выданными российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами.

Согласно п. 1 ст. 24 КТМ РФ, российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, или иностранные классификационные общества в соответствии с их полномочиями присваивают класс судам, указанным в пункте 1 статьи 23 КТМ РФ.

Согласно п. п. 1, 2 ст. 27 КТМ РФ, подлежащие государственной регистрации спортивные парусные суда, прогулочные суда и маломерные суда должны иметь следующие судовые документы: 1) судовой билет; 2) судовая роль.

Судовой билет, который должно иметь судно, удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному субъекту, вместимость судна, годность судна к плаванию.

Согласно п. п. 1, 1.1, 2, 9 ст. 33 КТМ РФ, судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации: 1) Государственном судовом реестре; 2) реестре маломерных судов; 3) бербоут-чартерном реестре; 4) Российском международном реестре судов; 5) Российском открытом реестре судов; 6) реестре строящихся судов.

Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров.

Право собственности и иные вещные права на судно, ограничения (обременения) этих прав (ипотека, доверительное управление и другие), их возникновение, переход и прекращение, подлежат регистрации в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов.

В соответствии со ст. 51 КТМ РФ, лицо, уклоняющееся от обязательной государственной регистрации судна, зарегистрировавшее его в одном из реестров судов с нарушением установленного порядка или нарушившее обязанность информировать об изменении сведений, вносимых в реестры судов, несет административную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии с пунктами 4, 5, 6, 10, 11, 16 Правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов, утвержденных Приказом Минтранса России от 19.05.2017 № 191, государственной регистрации подлежат, в том числе суда, принадлежащие на праве собственности юридическим лицам, зарегистрированным в соответствии с законодательством Российской Федерации. Не подлежат государственной регистрации: шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна; беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров; суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно; спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха; военные корабли, военно-вспомогательные суда и пограничные корабли, если законодательством Российской Федерации не установлено иное; ограничения (обременения) прав иностранного судна, зафрахтованного по договору бербоут-чартера.

Указанные Правила устанавливают порядок государственной регистрации в том числе в Государственном судовом реестре.

Государственная регистрация осуществляется отдельно в отношении каждого судна.

Датой государственной регистрации является дата внесения соответствующей записи в один из реестров судов.

Государственная регистрация является обязательной. Нарушение правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними либо невыполнение судовладельцем в установленный КТМ срок обязанности по государственной регистрации судна, прав на него и сделок с ним в одном из реестров судов Российской Федерации или обязанности по информированию органа, в котором зарегистрировано судно, об изменении сведений, вносимых в реестры судов Российской Федерации, влечет административную ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.

В судебном заседании установлено, Хабаровской транспортной прокуратурой проведена проверка в ходе которой установлено, что по контракт бербоут-чартера от 04 июля 2024 года Махони Дреджинг Лимител представлено в пользование и во владение ООО «Нефть-газ» от 20.09.2026 года не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно «Рино-14».

Замснаряд «Рино-14» судовладельцем ООО «Нефть-газ» до 24.04.2025 года зарегистрирован в Российском международном реестре судов капитаном морского порта г. Новороссийск (регистрационный номер 10246631).

На замснаряд 29.04.2025 года выдано свидетельство о праве плавания по Государственным флагом РФ. Истцом совместно с инспекцией государственного портового контроля судов ФБУ «Администрация Амурводпуть» в акватории реки Нижний Амур на 867 км выявлен земснаряд «рино-14», не прошедший классификацию и эксплуатировавшийся без судовых документов.

Таким образом, для законной эксплуатации судна «Рино-14» судовладельцу необходимо предъявить ФАУ «Российский морской регистр судоходства» или ФАУ «Российское классификационное общество» для присвоения класса и получения судовых документов.

По данному факту в адрес ответчика 07.07.2025 года вынесено представление об устранении нарушений закона, в отношении капитана судна возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ (назначено административное наказание в виде предупреждения), в отношении лица, ответственного за выпуск судов в плавание возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 11.13 КоАП РФ (назначено административное наказание в виде предупреждение).

14.07.2025 года установлено, что судно находится в акватории на 867 кв р. Нижний Амур и продолжает работу, в связи с чем в отношении капитана судна возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ (назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 руб.).

Вместе с тем, по информации отдела государственного портового контроля судов ФБУ «Администрация Амурводпуть» от 08.10.2025 года, замснаряд продолжает работу, не устранив нарушения, что подтверждается актом совместной проверки от 16.10.2025 года.

Дальнейшее использование судна «Рино-14» создает угрозу безопасности судоходства, жизни и здоровью граждан, имуществу юридических и физических лиц, а также угрозу причинения вреда окружающей среды в случае возникновения аварии.

Отсутствие регистрации судна в соответствующем реестре, также не позволяет уполномоченному органу осуществлять контроль и надзор за его эксплуатацией, в том числе за соблюдением требований безопасности судоходства, прохождением ежегодных технических осмотров судами, что создает угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу об обоснованности требований прокурора о запрете обществу с ограниченной ответственности «Нефть-газ» (ОГРН №) эксплуатацию замснаряда «Рино-14» (зарегистрированного в Российском международном реестре судом ДД.ММ.ГГГГ года с №), а равно передачу указанного судна для эксплуатации иным лицам до постановки судна на классификационный учет и получения судовых документов в соответствии с присвоенным классом, и об удовлетворении указанных требований в полном объеме.

В соответствии с пп. 8 п. 1 ст. 333.20 Налогового кодекса РФ, ч. 1 ст. 103 ГПК РФ, учитывая, что прокурор освобожден от уплаты государственной пошлины, с ответчика, подлежит взысканию государственная пошлина в размере 3 000 рублей в доход местного бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст.194-199, 233-237 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования прокурора Хабаровской транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к обществу с ограниченной ответственности «Нефть-газ» о запрете эксплуатации судна удовлетворить.

Запретить обществу с ограниченной ответственности «Нефть-газ» (ОГРН №) эксплуатацию замснаряда «Рино-14» (зарегистрированного в Российском международном реестре судом 28.04.2025 года с №10246631), а равно передачу указанного судна для эксплуатации иным лицам до постановки судна на классификационный учет и получения судовых документов в соответствии с присвоенным классом.

Взыскать с общества с ограниченной ответственности «Нефть-газ» (ОГРН №) в доход бюджета муниципального образования «Город Саратов» государственную пошлину в размере 3 000 руб.

Ответчик вправе подать в Волжский районный суд г. Саратова заявление об отмене заочного решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Саратовский областной суд через Волжский районный суд г. Саратова в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья И.С. Простакова

Мотивированное заочное решение суда в окончательной форме изготовлено 15 декабря 2025 года.

Судья И.С. Простакова