УИД: 22RS0069-01-2023-003048-52
Дело №5-442/2023
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
<...> 21 сентября 2023 года
Судья Ленинского районного суда г. Барнаула Алтайского края Чернета С.А.,
с участием: лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1, представителя потерпевшей Потерпевший №1 ФИО,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении
ФИО1, Д/М/Г года рождения, уроженца /адрес/, зарегистрированного проживающим по адресу: /адрес/; имеющего документ удостоверяющий личность: паспорт № выданный Д/М/Г /адрес/, работающего <данные изъяты>, <данные изъяты>, привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
Согласно протоколу об административном правонарушении от Д/М/Г № составленному инспектором ИАЗ отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Барнаулу капитаном полиции ФИО., 23 марта 2023 года в 06 часов 00 минут на улице Смородиновая, 9А в г. Барнауле ФИО1, управляя автомобилем «Хундай Солярис» государственный регистрационный знак №, нарушил пункты 8.1, 8.6 и 13.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения", а именно: на перекрестке улицы Соловьиная с улицей Смородиновая, осуществлял поворот налево таким образом, что при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство оказалось на стороне встречного движения, создал опасность для движения, не уступил дорогу пешеходу Потерпевший №1, пересекающей проезжую часть дороги, на которую он поворачивал, допустив на нее наезд. При наезде Потерпевший №1 получила телесные повреждения, причинившие средней тяжести вред ее здоровью.
Действия ФИО1 квалифицированы административным органом по ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
ФИО1 в судебном заседании вину в совершенном правонарушении признал и пояснил, что 23 марта 2023 года в 06 часов 00 минут управляя автомобилем «Хундай Солярис» государственный регистрационный знак № принадлежащим ООО <данные изъяты>, двигался по улице Соловьиная поворачивал на улицу Смородиновая в сторону Павловского тракта и почувствовал удар в лобовое стекло и сразу остановился, увидел женщину пешехода, лежащую у его автомобиля. Своевременно не увидел потерпевшую, так как было еще темно, женщина одета была в темную одежду, шла вне пешеходного перехода. Пострадавшую посадил в своей автомобиль. У нее была кровь на лице. Как и откуда женщина появилась он не видел. Дорожно-транспортное происшествие произошло в районе дома №9А по улице Смородиновая. Автомобиль использует в личных целях по договору аренды. Просит не лишать его права управления, необходимо для выполнения трудовой функции.
Потерпевшая Потерпевший №1 в судебное заседание не явилась о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом, в ходе проведения административного расследования пояснила, что 23 марта 2023 года в 09 часов 00 минут она находилась в городе Барнауле, в качестве пешехода двигалась по улице Соловьиной, ей нужно было перейти улицу Смородиновая от дома №9А на противоположную сторону. Она подошла к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками, посмотрела налево и направо, автомобилей не было. На встречу ей приближался автомобиль по улице Соловьиной со стороны улицы Тополиная, но он был на значительном удалении. Она оценив обстановку начала пересекать проезжую часть улицы Соловьиной по не регулируемому пешеходному переходу в темпе спокойного шага. Заканчивая переход ощутила сильный удар от которого она упала. Как оказалось, на нее допустил наезд водитель управлявший автомобилем «Хундай Солярис» государственный регистрационный знак №. Позже приехала бригада скорой помощи, которая доставила ее в Травмпукт Городской больницы №, ее осмотрели, оказали медицинскую помощь и направили в Городскую больницу №, после посещения на следующий день которой, по направлению медиков она проходит лечение в Городской поликлинике №. Определение на СМЭ она получила, с материалом о дорожно-транспортном происшествии ознакомлена (л.д.27).
Позже, 14 июля 2023 года Потерпевший №1 дополнила, что она начала переходить проезжую часть дороги улицы Смородиновой по нерегулируемому пешеходному переходу. Возможно, она ушла с линии перехода, в сторону улицы Соловьиная из-за большого участка гололеда. Точное место перехода она назвать (указать) не может (л.д.28).
Представитель потерпевшей ФИО суду показал, что материалами дела вина ФИО1 доказана, просят назначить наказание максимально строгое.
Представитель потерпевшего общества с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» ФИО, действующий на основании доверенности (л.д.30) в судебное заседание не явился о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, в ходе проведения административного расследования пояснил, что общество с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» имеет в собственности автомобиль «Хундай Солярис» государственный регистрационный знак №. Данный автомобиль был поврежден в результате дорожно-транспортного происшествия 23 марта 2023 года. По обстоятельствам происшествия ничего пояснить не может, все факты известны со слов водителя ФИО1 (л.д.29).
В телефонограмме указал, что наказание просит назначить на усмотрение суда, причиненный ущерб возмещен, претензий не имеют. (л.д. 69).
Директор ООО «<данные изъяты>» ФИО в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом (л.д. 70).
Изучив материалы дела об административном правонарушении, выслушав пояснения участников судебного разбирательства в ходе рассмотрения дела прихожу к следующему.
В соответствии с ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Согласно пункту 8.1 Постановления Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
В соответствии с п.8.6 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Пунктом 13.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" предусмотрено, что при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
В ходе судебного разбирательства нашел полное подтверждение факт нарушения ФИО1 требований пунктов 8.1, 8.6 и 13.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения", а именно того, что: 23 марта 2023 года в 06 часов 00 минут на улице Смородиновая, 9А в г. Барнауле, управляя автомобилем «Хундай Солярис» государственный регистрационный знак №, на перекрестке улицы Соловьиная с улицей Смородиновая, осуществлял поворот налево таким образом, что при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство оказалось на стороне встречного движения, создал опасность для движения, не уступил дорогу пешеходу Потерпевший №1, пересекающей проезжую часть дороги, на которую он поворачивал, допустив на нее наезд. При наезде Потерпевший №1 получила телесные повреждения, причинившие средней тяжести вред ее здоровью.
Помимо признания своей вины, факт совершения ФИО1 административного правонарушения установлен и в полном объеме подтверждается имеющимися в деле доказательствами: рапортом от 23 марта 2023 года о наезде на пешехода и получением последним телесных повреждений (л.д.9), сведениями о дорожно транспортном происшествии от 23 марта 2023 года о наезде на пешехода, с указанием о повреждении транспортного средства (л.д.8), копией рапорта о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда (л.д.10), протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от 23 марта 2023 года (л.д.11-14) и схемой места совершения административного правонарушения с указанием места наезда на пешехода (встречное направление) (л.д.15), фототаблицами к протоколу осмотра места совершения административного правонарушения № места происшествия подтверждающими обстоятельства зафиксированные в протоколе осмотра и схеме (л.д.16-17), протоколом № об административном правонарушении, с которым ФИО1 согласился (л.д.43).
Согласно дополнительного заключения эксперта № от 07 июня 2023 года у Потерпевший №1, Д/М/Г рождения, имели место следующие повреждения: <данные изъяты> которые, в совокупности всех повреждений причинили средний тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше трех недель, так как для полной консолидации (сращения) данного перелома всегда требуется вышеуказанный срок (п.7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденные Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24 апреля 2008 года). Все имеющиеся на теле повреждения образовались от действия тупых твердых предметов, что могло иметь место в условиях дорожно-транспортного происшествия при наезде движущегося легкового автомобиля на пешехода, возникли на 5-8 суток до момента осмотра в помещении отдела экспертизы живых лиц АКБ СМЭ (29 марта 2023 года), что подтверждается данными объективного осмотра, в том числе состоянием <данные изъяты>, данными представленных медицинских документов, следовательно, могли возникнуть и 23 марта 2023 года. Диагноз «<данные изъяты>» объективными данными в представленных медицинских документах не подтвержден, следовательно, судебно-медицинской оценке не подлежит (п. 27 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденные Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ №194н от 24 апреля 2008 года) (л.д.23-25).
Из заключения автотехнической экспертизы № от 31 июля 2023 года следует, что в задаваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Хундай Солярис» государственный регистрационный знак №, должен был руководствоваться требованиями пунктов 8.1 абзац 1, 8.6, 13.1 и 14.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, а также дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложение 1 к данным Правилам. Решение вопроса о том, какими требованиями пунктов Правил дорожного движения должен был руководствоваться пешеход в данной дорожно-транспортной ситуации, не требует специальных познаний в области автотехники. Эксперт может только отметить, что пешеход в своих действиях должен был руководствоваться требованиями пунктов раздела 4 Правил дорожного движения Российской Федерации. На основании зафиксированного на копии схемы места дорожно-транспортно происшествия от 23 марта 2023 года построена масштабная схема (л.д.34-36).
Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшему вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 пунктов 8.1 и 8.6, 13.1 Правил дорожного движения, выразившемся в том, что на перекрестке осуществлял поворот налево таким образом, что при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство оказалось на стороне встречного движения, создал опасность для движения, не уступил дорогу пешеходу, пересекающей проезжую часть дороги, на которую он поворачивал, допустив на нее наезд.
Суд, исследовав в совокупности все перечисленные выше доказательства, приходит к выводу, что вина ФИО1 доказана, его действия необходимо квалифицировать по ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ч.2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делам об административных правонарушениях.
В качестве смягчающих вину обстоятельств суд признает и учитывает признание вины, наличие на <данные изъяты>, возмещение причиненного ущерба ООО «<данные изъяты>».
Оснований для признания смягчающими административную ответственность каких-либо иных обстоятельств не имеется.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, судьей в силу пункта 2 части 1 статьи 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях признается повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за совершение однородного административного правонарушения (предусмотренных частью 1 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (по постановлению от 26 августа 2022 года).
Принимая во внимание личность правонарушителя, характер и обстоятельства совершенного им административного правонарушения, тяжесть наступивших последствий, смягчающие обстоятельства, а также наличие отягчающего обстоятельства, нахожу необходимым назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, что будет в полной мере отвечать целям предупреждения совершения новых правонарушений.
Назначение административного наказания в виде административного штрафа является нецелесообразным, не отвечающим характеру совершенного правонарушения, личности виновного и цели наказания.
Назначая наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, суд учитывает повышенную общественную опасность совершенного административного правонарушения, поскольку место наезда автомобиля на потерпевшего находилось рядом с пешеходным переходом, что требовало от водителя дополнительных мер безопасности, ФИО1 управляя источником повышенной опасности нарушил одновременно совокупность требования Правила дорожного движения, своими действиями создавал угрозу аварийной ситуации, причинения вреда другим участникам дорожного движения, что привело к нанесению ущерба правам, законным интересам и здоровью потерпевшего Потерпевший №1.
То обстоятельство, что трудовая деятельность ФИО1 связана с наличием у него права управления транспортными средствами, в силу положений статьи 4.2 Кодекса смягчающим обстоятельством не является. Назначенное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами не лишает ФИО1 возможности реализовать свое право на труд способом, не связанным с управлением транспортным средством.
Наличие на <данные изъяты> не может являться обстоятельством, освобождающими от административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.
На основании изложенного и, руководствуясь ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд
постановил:
ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1год 6 месяцев.
Копию постановления направить ФИО1, Потерпевший №1, ФИО, обществу с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>», начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Барнаулу.
Постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Судья С.А. Чернета