Дело № 5-79/2023

18RS0021-01-2023-001831-42

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. ФИО1 7 сентября 2023 г.

Судья Можгинского районного суда Удмуртской Республики Кожевникова Ю.А.,

с участием привлекаемого лица ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО2, дд.мм.гггг года рождения, уроженца <***>, зарегистрированного по месту жительства: <***>, ранее к административной ответственности привлекавшегося дд.мм.гггг, дд.мм.гггг, дд.мм.гггг по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, имеющего паспорт гражданина РФ <данные изъяты>,

установил:

Согласно протоколу об административном правонарушении, дд.мм.гггг в 02.00 часов на 83 км автодороги «<***>» ФИО2, управляя транспортным средством <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №***, в нарушение пунктов 1.5, 9.10 Правил дорожного движения, не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства и совершил с ним столкновение. В результате столкновения пассажир Р.А.Г. получила телесные повреждения, которые по заключению эксперта №*** от дд.мм.гггг квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.

Действия водителя ФИО2 административным органом квалифицированы по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

В судебное заседание потерпевшая Р.А.Г. не явилась, о времени и месте рассмотрения дела была извещена надлежащим образом. Заявлением от дд.мм.гггг ФИО3 просила дело об административном правонарушении рассмотреть без её участия. На основании ч. 3 ст. 25.2 КоАП РФ дело рассмотрено в отсутствие потерпевшей Р.А.Н.

Привлекаемое лицо ФИО2 с протоколом об административном правонарушении согласился, суду пояснил, что дд.мм.гггг рано утром ехал на машине <данные изъяты> из <***> в <***>. В пути следования, впереди него автомобиль резко свернул вправо, перед ним оказался автомобиль КАМАЗ, он применил экстренное торможение, принял руль вправо, но столкновения избежать не удалось. После столкновения он остановил транспортное средство. Женщина-пассажир, находившаяся в салоне его автомобиля на заднем сиденье, получила телесные повреждения.

Заслушав явившихся участников процесса, исследовав представленные материалы, прихожу к следующим выводам.

В соответствии со ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

По делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения и т.д. согласно ст. 26.1 КоАП РФ.

Объективную сторону состава правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, образует нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Диспозиция нормы статьи 12.24 КоАП РФ является отсылочной, что следует из содержания данной статьи. Следовательно, административный орган при составлении протокола об административном правонарушении обязан указать пункт Правил дорожного движения, нарушение которого вменяется привлекаемому лицу.

В данном случае, административным органом ФИО2 вменяется в вину нарушение пунктов 1.5, 9.10 Правил дорожного движения, что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшей Р.А.Г. при вышеуказанных обстоятельствах.

Согласно заключению эксперта №*** от дд.мм.гггг у Р.А.Г. имеются следующие телесные повреждения:

- закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, кровоподтек в области подбородка и тела нижней челюсти слева,

- растяжение связочно-суставного аппарата шейного отдела позвоночника,

- кровоподтеки и ссадины в области нижних конечностей.

Данные телесные повреждения образовались от действия тупых твердых предметов либо при воздействии о таковые, в срок, не противоречащий времени, указанному в определении, и могли быть причинены в условиях автомобильной травмы.

Данные телесные повреждения в совокупности квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (в соответствии с пунктом 8.1 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 N 194н).

Согласно Правилам дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (абз. 1 п. 1.5).

В соответствии с пунктом 9.10 ПДД,- водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Из смысла данного пункта следует, что под дистанцией понимается расстояние между транспортными средствами, движущимися друг за другом, под боковым интервалом – безопасный интервал между автомобилями, движущимися попутно или во встречных направлениях.

Из протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия следует, что на автомобиле Skoda Octavia поврежден передний бампер, левая блок-фара (отсутствует), переднее левое крыло деформировано, капот деформирован во внутрь, поврежден радиатор, лобовое стекло имеет множественные трещины со стороны пассажира, повреждена радиаторная решетка, аккумуляторная батарея.

На полуприцепе марки «<данные изъяты>» деформирован задний бампер с правой стороны во внутрь, поврежден задний правый фонарь.

На схеме к протоколу осмотра места ДТП зафиксировано наличие по две полосы для движения в каждом направлении, транспортное средство <данные изъяты> с крайней левой полосы смещено влево на вторую полосу, предназначенную для движения в попутном направлении, по которой следовал грузовой седельный тягач с полуприцепом «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №***.

Свидетель М.М.А. (водитель автомобиля <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №*** в составе полуприцепа марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №***) в письменном объяснении указал, что дд.мм.гггг около 02.00 часов на 83 км автодороги «<***>» он остановился на запрещающий сигнал светофора. После включения разрешающего сигнала светофора почувствовал удар в заднюю часть полуприцепа. Когда он вышел из автомобиля, то обнаружил, что в заднюю часть полуприцепа совершил столкновение легковой автомобиль марки <данные изъяты>.

Свидетель Ш.А.В. в протоколе объяснения указал, что дд.мм.гггг следовал из <***> в <***> в качестве пассажира автомобиля <данные изъяты> на переднем пассажирском сидении. В пути следования на 83 км автодороги «<***>» впереди он заметил стоящую грузовую машину, после чего, через 1-2 секунды произошел наезд автомобиля <данные изъяты> на полуприцеп грузового автомобиля.

Свидетель Б.М.В. в протоколе объяснения указала о том, что дд.мм.гггг на заднем пассажирском сиденье автомобиля <данные изъяты> следовала из <***> в <***>. Проснулась от того, что произошло столкновение автомобиля <данные изъяты> с грузовым автомобилем.

Потерпевшая Р.А.Г. в письменном объяснении указала о том, что дд.мм.гггг в 21.20 часов выехала на заднем пассажирском сиденье автомобиля <данные изъяты> из <***> в <***>. дд.мм.гггг около 02 часов в пути следования, на 83-м км автодороги «<данные изъяты>» она заметила, что водитель автомобиля <данные изъяты> не замедлил скорость перед автомобилем, стоящим на перекрестке на запрещающий красный сигнал светофора. Она крикнула водителю, но он не успел среагировать и совершил столкновение с впереди стоящим автомобилем. В результате столкновения она и дочь М. получили телесные повреждения.

Таким образом, характер и локализация повреждений на указанных транспортных средствах, их расположение на проезжей части, а также показания водителя ФИО2, М.М.А., потерпевшей Р.А.Г., свидетеля Ш.А.В., позволяют сделать вывод о том, что в момент столкновения водитель ФИО2 двигался на транспортном средстве <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №*** и совершил столкновение с транспортным средством <данные изъяты> в составе полуприцепа марки «<данные изъяты>» под управлением М.М.А., который остановился на запрещающий сигнал светофора, на полосе движения в попутном направлении. При таком расположении транспортных средств ФИО2 должен был соблюдать безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения.

При назначении наказания судья учитывает положения ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ, характер совершенного правонарушения, личность привлекаемого лица. В силу ст. 4.3 КоАП РФ обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО2, является повторное совершение однородного административного правонарушения (привлекался по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ). Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, является признание вины, наличие на иждивении двоих несовершеннолетних детей. В связи с чем, полагаю возможным назначить ему наказание в виде штрафа в пределах санкции статьи.

В соответствии с пунктом 1 части 1 ст. 29.10 КоАП РФ в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть решены вопросы об изъятых вещах и документах, о вещах, на которые наложен арест, если в отношении их не применено или не может быть применено административное наказание в виде конфискации, а также о внесенном залоге за арестованное судно. При этом вещи и документы, не изъятые из оборота, подлежат возвращению законному владельцу, а при неустановлении его передаются в собственность государства в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В ходе производства осмотра места происшествия был изъят и помещен на специализированную стоянку: автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №***. Грузовой тягач <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №*** в составе полуприцепа марки «<данные изъяты>» был выдан водителю на ответственное хранение. Данные транспортные средства в силу положений ст. 29.10 КоАП РФ подлежат возврату законным владельцам.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.1-29.13 КоАП РФ

постановил:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуть наказанию в виде штрафа в размере 3000 (трех тысяч) рублей.

Штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам:

Получатель УФК по УР (<данные изъяты>),

Счет получателя <данные изъяты>

ИНН №*** КПП №***

КБК №***

ОКТМО №*** Бик №***

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу (ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ).

Автомобиль <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №*** вернуть ФИО2, грузовой тягач <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №*** в составе полуприцепа марки «<данные изъяты>» вернуть М.М.А..

Постановление может быть обжаловано в Верховный суд УР в течение десяти дней со дня вручения копии постановления.

Судья- (подпись) Кожевникова Ю.А.

Копия верна: судья- Кожевникова Ю.А.