РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

02 сентября 2025 года г.Котельнич Кировской области

Котельничский районный суд Кировской области в составе председательствующего судьи Носковой С.Н.,

с участием старшего помощника прокурора В.,

при секретаре М.

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело №2а-308/2025 УИД 43RS0018-01-2025-000674-72 по административному исковому заявлению Котельничского межрайонного прокурора <адрес> в интересах неопределенного круга лиц к администрации <адрес> об обязании совершить определенные действия,

УСТАНОВИЛ:

Котельничский межрайонный прокурор обратился в интересах неопределенного круга лиц к администрации городского округа <адрес> с вышеуказанным иском, указав, что на основании обращения В., проживающей в <адрес>, прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности дорожного движения в деятельности администрации <адрес>, в ходе которой выявлены нарушения по содержанию автомобильной дороги общего пользования местного значения <адрес>» протяженностью 9 км, являющейся собственностью Котельничского муниципального района. Установлено, что на грунтовом покрытии проезжей части имеются многочисленные просадки, провалы, колейность. На администрации <адрес> как собственнике вышеуказанной дороги лежит обязанность проводить ее своевременное грейдирование и щебенение. Просит возложить на администрацию Котельничского муниципального района <адрес> обязанность устранить нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения путем проведения автомобильной дороги <адрес> – <адрес>, протяженностью 9 км., путем щебенения и грейдирования.

В судебном заседании прокурор уточнил исковые требования, просит возложить на администрацию <адрес> обязанность устранить нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения путем восстановления поперечного профиля и ровности проезжей части автомобильной дороги <адрес> – <адрес> с добавлением новых материалов (щебня, песка).

Протокольным определением суда от <дд.мм.гггг> к участию в деле в качестве заинтересованных лиц привлечены АО «Вятавтодор», Госавтоинспекция МО МВД России «Котельничский», администрация Ежихинского сельского поселения <адрес>.

В судебном заседании старший помощник прокурора В. на заявленных требованиях настаивала, ссылаясь на доводы, указанные в иске.

Представитель административного ответчика администрации <адрес> в судебное заседание не явился, просил о рассмотрении дела без своего участия, представил отзыв на административное исковое заявление, в котором указал, что автомобильная грунтовая дорога общего пользования местного значения <адрес> протяженностью 9 км. находится в муниципальной собственности муниципального образования Котельничский муниципальный район <адрес>. В рамках содержания данной автодороги проводится восстановление ее поперечного профиля и ровности проезжей части без добавления новых материалов, профилировка. Данные работы периодически проводятся АО «Вятавтодор» в соответствие с заключенным контрактом на содержание и ремонт автомобильных дорог. Представили акт о неподписании осмотра дороги, поскольку вывод о соответствии показателей установленным нормам не соответствует действительности ввиду отсутствия данных норм в акте осмотра дороги; в акте осмотра некорректно указана протяженность автомобильной дороги, которая фактически составляет 06 км.+700; в акте осмотра указано, что на обочинах и в полосе отвода автомобильной дороги имеется древесно-кустарниковая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть, однако ширина дороги составляет около 10 метров, по ширине проезжей части протяженностью 6км. кустарниковая растительность отсутствует; в ходе осмотра установлено, что автомобильная грунтовая дорога находится в проезжем состоянии, осмотр осуществлялся на легковом автомобиле, который без усилий осуществлял движение по проезжей части от <адрес> в направление <адрес>. К акту осмотра не приложены фотоматериалы. Кроме того, профилирование данной автомобильной дороги проведено силами ФИО1 <№> АО «Вятавтодор» в дату проведения обследования дороги, то есть <дд.мм.гггг>.

Представитель заинтересованного лица АО «Вятавтодор» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, просил о рассмотрении дела без своего участия, в отзыве на административное исковое заявление указал, что в текущем весенне-летнем периоде 2025 года работы по восстановлению поперечного профиля и ровности проезжей части грунтовой автодороги Светлый-Ежиха проводились 30.04, 28.05, 30.05, 02.06, 27.06. В настоящее время объемы работ на грунтовых автодорогах в <адрес> выполнены в полном объеме. Фактически требования административного истца сводятся к проведению работ по укреплению грунтового покрытия дороги, которое может быть проведено только в рамках проведения капитального ремонта спорного участка автодороги, но не в рамках ее содержания.

Представитель заинтересованного лица Госавтоинспекция МО МВД России «Котельничский» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, о причинах неявки суд не уведомил.

Представитель заинтересованного лица администрация Ежихинского сельского поселения <адрес> в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Суд, заслушав лиц участвующих в деле, исследовав представленные материалы дела, приходит к следующему.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ).

Статьей 3 названного федерального закона определено, что автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы).

Дорожная деятельность – деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Ремонт автомобильной дороги – комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги.

Содержание автомобильной дороги – комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц. К собственности муниципального округа относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах муниципального округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог (части 1 и 8.1 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ).

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления (часть 3 статьи 15 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ).

В соответствии с частью 1 статьи 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования местного значения; осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения; осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, законами субъектов Российской Федерации к полномочиям органов местного самоуправления.

В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 15 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения муниципального района относятся: дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, организация дорожного движения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно части 1 статьи 17 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Согласно статьи 1 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее также – Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ) задачами настоящего закона являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

В силу статьи 2 Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Данный Федеральный закон в качестве одного из принципов обеспечения безопасности дорожного движения закрепляет приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности (абзац второй статьи 3).

Статьей 5 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ определено, что обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством установления полномочий и ответственности Правительства Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления.

К полномочиям органов местного самоуправления муниципального района в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района при осуществлении дорожной деятельности, включая ежегодное (до 1 июля года, следующего за отчетным) утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог и разработка первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий (пункт 3 статьи 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ).

Таким образом, на администрацию муниципального района (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) как на орган местного самоуправления федеральный законодатель возложил обязанность осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них, включая их ремонт и содержание.

Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения; соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти (пункт 1 статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ).

Требования к безопасности автомобильных дорог и дорожным сооружениям на них при их эксплуатации определены в пункте 13 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года № 827 (далее – ТР ТС 014/2011).

Согласно подпункту «а» пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 автомобильная дорога и дорожные сооружения на ней при эксплуатации должны соответствовать следующим требованиям безопасности: на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц.

Предельно допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью, устанавливаются в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств – членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденным Приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 года N 1245-ст (далее – ГОСТ Р 50597-2017).

В соответствии с пунктом 1 ГОСТ Р 50597-2017 указанный стандарт направлен на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды и устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, без указания на вид покрытия.

В силу пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям названного стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования (абзац второй пункта 4.2 ГОСТ Р 50597-2017).

Как установлено судом и следует из материалов дела, автомобильная дорога «<адрес> – <адрес>» протяженностью 9 км, относится к дорогам общего пользования местного значения и находится в муниципальной собственности муниципального образования Котельничский муниципальный район <адрес> (л.д. 18, 36-40).

<дд.мм.гггг> между администрацией <адрес> и АО «Вятавтодор» заключен муниципальный контракт <№> на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, в рамках которого АО «Вятавтодор» приняло обязательство по обслуживанию автомобильной дороги общего пользования местного значения «<адрес> – <адрес>» протяженностью 9,00 км., относящейся к автомобильной дороге имеющей улучшенные грунтовые и грунтовые покрытия (эксплуатационная группа Г2).

По условиям вышеуказанного муниципального контракта, АО «Вятавтодор» обязано обеспечить содержание автодорог, позволяющее осуществлять постоянное и бесперебойное движение автотранспорта по автомобильным дорогам согласно перечня, в пределах видов и объемов работ, предусмотренных техническим заданием; производить работы по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в соответствии с действующими нормативными документами, техническим заданием; выполнять работы, распределенные по объемам, в соответствии с настоящим контрактом в пределах лимита бюджетных обязательств и набором работ, утвержденных заказчиком (л.д. 46-65).

Из технического задания к муниципальному контракту следует, что к перечню работ относится, в том числе восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части автомобильных дорог с щебёночным, гравийным или грунтовым покрытием без добавления новых материалов (п.16).

В связи с обращением В., проживающей в <адрес>, по поводу ненадлежащего содержании автомобильной дороги <адрес> – <адрес> <дд.мм.гггг> в адрес главы администрации <адрес> внесено представление об устранении нарушений законодательства в области безопасности дорожного движения, однако до настоящего времени выявленные нарушения ответчиком не устранены (л.д. 10-13).

<дд.мм.гггг> Котельничской межрайонной прокуратурой направлено письмо председателю <адрес>ной Думы о выделении дополнительных денежных средств на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения <адрес> – <адрес> при планировании бюджета на 2025 год, плановый период 2026 года (л.д. 14-15).

Согласно ответу председателя <адрес>ной Думы от <дд.мм.гггг>, в рамках муниципального контракта в 2025 году на грунтовых дорогах, в том числе на дороге <адрес> – <адрес> в летний период запланировано профилирование автогрейдером, при просадках – восстановление профиля с добавлением щебня. В зимний период дорога <адрес> – <адрес> регулярно расчищается от снега (л.д. 16).

Согласно информации, представленной Отделением Госавтоинспекции МО МВД России «Котельничский» в ходе обследования <дд.мм.гггг> и <дд.мм.гггг> автомобильной дороги общего пользования районного значения V-категории «Светлый-Ежиха» <адрес> протяженностью 09 км.+000м. установлено, что указанная автомобильная дорога в грунтовом исполнении с многочисленными провалами, просадками, келейностью и не имеет усовершенствованного покрытия. В процессе эксплуатации дорог грунтовое полотно подвергается повреждениям из-за отсутствия усовершенствованного покрытия (гравийно-песчаного, щебеночного, асфальтобетонного). Вследствие движения транспортных средств, температурных колебаний, выпадающих осадков и других факторов, на дорогах такой категории образуются просадки, провалы, колейность, устранение которых невозможно до наступления благоприятных условий. Нормативными требованиями ГОСТ Р 50597-2017 сроки ликвидации повреждений для грунтовых дорог не предусмотрены, в связи с чем собственника дороги за эксплуатационное содержание к административной ответственности привлечь не представляется возможным. Рекомендуется с наступлением благоприятных условий на всем протяжении автомобильной дороги, проходящей от <адрес> до <адрес> произвести киркование, профилирование, грейдирование полотна с подсыпкой гравийных материалов (л.д. 17,19, 29-30).

На основании определения суда от <дд.мм.гггг> (л.д. 77) <дд.мм.гггг> комиссией в составе заместителя главы и главного специалиста-юрисконсульта администрации <адрес>, представителя Котельничской межрайонной прокуратуры, старшего государственного инспектора БДД отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Котельничский» произведен осмотр автомобильной дороги общего пользования <адрес> – <адрес>. В ходе осмотра установлено: на грунтовом полотне участка 00км+00м имеется просадка, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 00км+890м имеются многочисленные просадки, колейность, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 01км+500м имеются многочисленные просадки, колейность, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 03 км+700м на грунтовом полотне имеется просадка, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 04км+100м имеется просадка, провал, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 04км+500м имеются многочисленные просадки, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 04км+800м имеются многочисленные просадки, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 05км+500м имеется просадка, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть; на 05км+600м имеются многочисленные просадки, на обочинах и в полосе отвода имеется зеленая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть. Указанные нарушения зафиксированы в фототаблице, представленной на бумажном носителе (л.д. 124-129) и на CD-диске (л.д. 138).

По результатам обследования составлен акт, в котором сделаны выводы о том, что на грунтовом полотне проезжей части автомобильной дороги <адрес> – <адрес>» <адрес> имеются недостатки в эксплуатационном содержании автомобильной дороги в виде: многочисленных просадок, колейности, местами провалы в грунтовом полотне, а также на обочинах и в полосе отвода дороги имеется древесно-кустарниковая растительность, ветки которой выступают на проезжую часть. Требуется произвести грейдирование, киркование, профилирование грунтового полотна с подсыпкой гравийных материалов (л.д. 122-123).

Представители административного ответчика – заместитель главы и главный специалист-юрисконсульт от подписания акта осмотра отказались, причины отказа изложены в соответствующем акте от <дд.мм.гггг> (л.д. 101-105). К данному акту также представлены фотоматериалы (л.д. 106-112), однако на данных фотоматериалах отсутствует какая-либо привязка к местности (не указаны километры, на которых произведена фотосъемка).

Согласно информации, предоставленной АО «Вятавтодор», во исполнение муниципального контракта от <дд.мм.гггг> <№>, в текущем весенне-летнем периоде 2025 года работы по восстановлению поперечного профиля и ровности проезжей части грунтовой автодороги <адрес> – <адрес> (планировка и профилирование) проводились 30.04, 28.05, 30.05, 02.06, 27.06, что подтверждается записями в журнале производства работ и актами выполненных работ (л.д. 85-99).

Информация о выполнении иных работ, направленных на устранение дефектов в виде просадок, провалов и колейности на автодороге, сведения о заключении муниципальных контрактов на проведение ремонтных работ с иными подрядными организациями, административным ответчиком в судебное заседание не представлена.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что автомобильная грунтовая дорога общего пользования местного значения <адрес> – <адрес>, находящаяся в собственности муниципального образования Котельничский муниципальный района <адрес>, не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017.

В данном случае в результате ненадлежащего осуществления органом местного самоуправления деятельности по содержанию и ремонту автомобильной дороги, нарушаются права неопределенного круга лиц на обеспечение безопасности дорожного движения, охрану жизни и здоровья, создается препятствие для проезда экстренных служб.

Относимых и допустимых доказательств, подтверждающих наличие оснований для освобождения административного ответчика от выполнения вышеизложенных обязанностей, суду не представлено. При этом именно администрация <адрес> в силу возложенных на нее полномочий обязана принять комплекс необходимых мер, направленных на приведение заявленной в иске автомобильной дороги в нормативное состояние.

Довод административного ответчика о том, что профилирование автомобильной дороги проведено в дату проведения обследования <дд.мм.гггг> суд признает несостоятельным, поскольку выполнение данных работ не свидетельствует о том, что спорная автомобильная дорога приведена в соответствие с требованиями п.5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, что подтверждается вышеприведенными доказательствами, в частности актом осмотра от <дд.мм.гггг> с приложенной к нему фототаблицей. Каких-либо протоколов обследования, либо актов осмотра, проведенных после <дд.мм.гггг> с участием специалистов, в том числе сотрудников ГАИ, в материалы дела не представлено.

Принимая во внимание установленные обстоятельства и представленные доказательства в их совокупности, учитывая бездействие ответчика, выразившееся в непринятии мер по надлежащему содержанию и ремонту автомобильной дороги, что создает реальную угрозу безопасности дорожного движения, жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, руководствуясь вышеприведенными положениями федерального законодательства в сфере безопасности дорожного движения и дорожной деятельности, требованиями государственных стандартов к техническому состоянию автомобильных дорог и элементам их обустройства, суд считает заявленные требования прокурора законными и обоснованными, а потому подлежащими удовлетворению.

На администрацию Котельничского муниципального района <адрес> надлежит возложить обязанность устранить нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения путем приведения участков автомобильной дороги общего пользования местного значения <адрес> – <адрес>, дефекты на которых установлены актом осмотра от <дд.мм.гггг>, в соответствие с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от <дд.мм.гггг> <№>-ст.

Согласно ст. 333.36 НК РФ от уплаты государственной пошлины освобождаются органы местного самоуправления, выступающие по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, в качестве истцов или ответчиков, следовательно, государственная пошлина взысканию со сторон не подлежит.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 177-180 КАС РФ, суд

РЕШИЛ:

Административные исковые требования Котельничского межрайонного прокурора <адрес> в интересах неопределенного круга лиц к администрации <адрес> об обязании совершить определенные действия удовлетворить.

Возложить на администрацию Котельничского муниципального района <адрес> (ИНН <***>, ОГРН <***>) обязанность привести участки автомобильной дороги общего пользования местного значения <адрес> – <адрес> (00км+00м, 00км+890м, 01км+500м, 03км+700м, 04км+100м, 04км+500м, 04км+800м, 05км+500м, 05км+600м) в соответствие с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от <дд.мм.гггг> <№>-ст, путем устранения дефектов.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Кировский областной суд через Котельничский районный суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья С.Н. Носкова

Мотивированное решение составлено <дд.мм.гггг>.