РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

21 апреля 2025 года адрес

Черемушкинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Ивакиной Н.И., при секретаре фио, рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело № 2а-165/25 по иску Центрального таможенного управления к ФИО1, ООО Скай-Н о взыскании задолженности по уплате утилизационных сборов, пени,

УСТАНОВИЛ:

Центральное таможенное управления обратилось в суд с иском к ФИО1, ООО Скай-Н о взыскании задолженности по уплате утилизационных сборов, пени.

В обоснование заявленных требований административный истец указал, что, начиная с 13 марта 2024 года, в отношении фио после выпуска товаров и (или) транспортных средств проведена проверка документов и сведений, представленных при совершении таможенных операций по ТПО № 10009230/150223/1000005371 и ТПО № 10009230/150223/1000005405, в ходе которой Управлением установлен факт продажи транспортных средств марка автомобиля, идентификационные - мера (VIN): VIN-код, VIN-код, 2022 г.в, ввезенных для личного пользования в Российскую Федерацию, в коммерческих целях ООО «СКАЙ-Н», а также факт неполной уплаты утилизационного сбора по ТПО № 10009230/150223/1000005371 и ТПО № 10009230/150223/1000005405. Проверка проведена на основании следующих документов: документы и сведения, представленные Центральной оперативной таможни письмами от 15.12.2023 № 12-04/16694, от 27.02.2024 № 12-03/2514; документы и сведения, представленные Центром специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации; информации, содержащейся в электронной базе данных таможенных органов ИСС «Малахит», АПС «Электронные госуслуги», в электронной базе данных ЕГРЮЛ МИФНС России, информационном ресурсе зарегистрированных юридических и индивидуальных предпринимателей «Система профессионального анализа рынков компаний» (далее - СПАРК). Согласно документам и сведениям, полученным из Центральной оперативной таможни электронной базы данных таможенных органов ИСС «Малахит», на адрес ФИО1 осуществлена уплата утилизационного сбора: - по ТПО № 10009230/150223/1000005371 в отношении транспортного средства марка автомобиля VIN VIN-код, категория ТС: M1, модель: HFC4GB2.4E, номер: N3329161, тип двигателя: бензиновый двигатель внутреннего сгорания, дата выпуска: 2022 г.в, в размере сумма и пени сумма; по ТПО № 10009230/150223/1000005405 в отношении транспортного средства марка автомобиля VIN VIN-код, категория ТС: Ml, модель: HFC4GB2.4E, номер: N3329161, объём двигателя: 1499 куб.см, тип двигателя: бензиновый двигатель утреннего сгорания, дата выпуска: 2022 г.в, в размере сумма и пени сумма Так, ФИО1 заявлено, что транспортные средства марка автомобиля (VIN VIN-код) и марка автомобиля (VIN VIN-код) ввезены им на адрес для личного пользования. Вместе с тем, в ходе проведенной таможенной проверки установлено, что указанные транспортные средства ввезены ФИО1 в один день 15.02.2023; не поставлены на регистрационный учет и реализованы им в течение 2,5 недель. Таким образом, обстоятельства, установленные в ходе таможенной проверки, указывают на то, что ФИО1 при ввозе транспортных средств преследовал цель получения выгоды от продажи ввезенных транспортных средств и намеренно занизил сумму утилизационного сбора. Указанные автомобили проданы ООО «Скай-Н», которое в настоящее время является собственниками автомобилей. При этом истец полагает, что ООО «Скай-Н» знало или должно было знать о неисполнении ФИО1 обязанности по уплате утилизационного сбора, в связи с чем должно нести наряду с ФИО1 солидарную обязанность.

Административный истец просит суд взыскать в пользу Центрального таможенного управления с фио,ООО «Скай-Н» задолженность по уплате утилизационного сбора в размере сумма в отношении ввезенного в Российскую Федерацию транспортного средства по ТПО № 10009230/150223/1000005371 и пени в размере сумма; взыскать с фио, ООО «Скай-Н» задолженность по уплате утилизационного сбора в размере сумма в отношении ввезенного в Российскую Федерацию транспортного средства по ТПО № 10009230/150223/1000005405 и пени в размере сумма

Представитель административного истца Центрального таможенного управления в судебное заседание явился, заявленные требования поддержал.

Представитель административного ответчика ООО «Скай-Н» в судебное заседание явился, просил отказать в удовлетворении требований истца, заявленных к ответчику ООО «Скай-Н», по основаниям, указанным в отзыве на иск

Административный ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещался надлежащим образом.

Выслушав объяснения явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 9 статьи 262 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС), товары для личного пользования, ввезенные на таможенную адрес экономического союза (далее - ЕАЭС), обретают статус товаров ЕАЭС с момента их выпуска в свободное обращение.

Согласно пункту 10 статьи 262 ТК ЕАЭС товары для личного пользования, которые приобрели статус товаров ЕАЭС, находятся и используются на таможенной адрес без ограничений по пользованию и (или) распоряжению.

Положениями части 1 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Пунктом 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ определено, что плательщиками утилизационного сбора для целей статьи 24.1 Федерального закона 89-ФЗ признаются лица, которые:

- осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию;

- осуществляют производство, изготовление транспортных средств на адрес;

- приобрели транспортные средства на адрес лиц, не уплачивающих утилизационный сбор в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор;

- являются владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен в соответствиис абзацем 5 пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, при помещении таких транспортных средств под иную таможенную процедуру при завершении действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны, применяемой на адрес экономической зоны в адрес, за исключением случаев помещения таких транспортных средств под таможенную процедуру реэкспорта.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (редакция № 24, начало действия редакции 01.01.2023) (далее - Постановление от 26.12.2013 № 1291) утверждены:

- Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора далее - Правила);

- Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень).

Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором и пятом части 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба (пункт 3 Правил).

Из содержания пункта 11 Правил следует, что для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик представляет в таможенный орган, в том числе расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, казанными в абзаце втором части 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, приведенный в приложении № 1 к Правилам, копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций соответствии, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии).

Как установлено в судебном заседании, начиная с 13 марта 2024 года, в отношении фио после выпуска товаров и (или) транспортных средств проведена проверка документов и сведений, представленных при совершении - таможенных операций по ТПО № 10009230/150223/1000005371 и ТПО № 10009230/150223/1000005405, в ходе которой Центральным таможенным управлением установлен факт продажи транспортных средств марка автомобиля, идентификационные номера (VIN): VIN-код, VIN-код, 2022 г.в, ввезенных для личного пользования в Российскую Федерацию, в коммерческих целях, а также факт неполной уплаты утилизационного ссора по ТПО № 10009230/150223/1000005371 и ТПО № 10009230/150223/1000005405.

Проверка проведена Управлением на основании следующих документов:

- документы и сведения, представленные Центральной оперативной таможней письмами от 15.12.2023 № 12-04/16694, от 27.02.2024 № 12-03/2514;

- документы и сведения, представленные Центром специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации;

- информации, содержащейся в электронной базе данных таможенных органов ИСС «Малахит», АПС «Электронные госуслуги», в электронной базе данных ЕГРЮЛ МИФНС России, информационном ресурсе зарегистрированных юридических и индивидуальных предпринимателей «Система профессионального анализа рынков компаний» (далее - СПАРК).

Согласно документам и сведениям, полученным из Центральной оперативной таможни, электронной базы данных таможенных органов ИСС «Малахит», на адрес ФИО1 осуществлена уплата утилизационного сбора:

- по ТПО № 10009230/150223/1000005371 в отношении транспортного средства марка автомобиля VIN VIN-код, категория ТС: M1, модель: HFC4GB2.4E, номер: N3329161, тип двигателя: бензиновый двигатель внутреннего сгорания, дата выпуска: 2022 г.в, в размере сумма и пени сумма;

- по ТПО № 10009230/150223/1000005405 в отношении транспортного средства марка автомобиля VIN VIN-код, категория ТС: Ml, модель: HFC4GB2.4E, номер: N3329161, объём двигателя: 1499 куб.см, тип двигателя: бензиновый двигатель утреннего сгорания, дата выпуска: 2022 г.в, в размере сумма и пени сумма

Так, ФИО1 заявлено, что транспортные средства марка автомобиля (VIN VIN-код) и марка автомобиля (VIN VIN-код) ввезены им на адрес для личного пользования.

Вместе с тем, в ходе проведенной таможенной проверки установлено, что указанные транспортные средства ввезены ФИО1 в один день 15.02.2023, они не поставлены на регистрационный учет и реализованы им в течение 2,5 недель.

Таким образом, обстоятельства, установленные в ходе таможенной проверки, указывают на то, что ФИО1 при ввозе транспортных средств преследовал цель получения выгоды от продажи ввезенных транспортных средств и намеренно занизил сумму утилизационного сбора.

Указанные автомобили проданы ФИО1 ООО «Скай-Н», которое по настоящее время является собственником транспортных средств марка автомобиля (VIN VIN-код) и марка автомобиля (VIN VIN-код).

Руководствуясь содержанием сноски <5> Перечня и коэффициентом расчета суммы утилизационного сбора, определённым в абзаце 4 пункта 2 раздела I Перечня утвержденного Постановлением от 26.12.2013 № 1291 (редакция № 24) по состоянию на 13 марта 2024 в отношении транспортных средств марка автомобиля VIN VIN-код, 2022 года выпуска, и марка автомобиля VIN VIN-код, 2022 года выпуска, сумма исчисленного утилизационного сбора составляет по сумма с каждого автомобиля.

Таким образом, сумма неуплаченного ФИО1 утилизационного сбора по ТПО № 10009230/150223/1000005371 и по ТПО № 10009230/150223/1000005405 составляет общую сумму сумма и пени по состоянию на 13.03.2024 на общую сумму сумма

При указанных обстоятельствах, принимая во внимание, что утилизационный сбор оплачен ФИО1 не в полном объеме, суд приходит к выводу, что требования, заявленные к ФИО1, являются обоснованными.

Вместе с тем, оснований для удовлетворения требований, заявленных к ООО «Скай-Н» о взыскании суммы утилизационного сбора и пени, суд не находит по следующим основаниям.

Как указано в абзаце 4 пункта 3 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые приобрели транспортные средства на адрес у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

Однако смысл данной нормы состоит в обеспечении возможности взыскания рассматриваемого обязательного платежа за счет средств покупателя, который знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате данного фискального сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства.

Между тем, административным истцом не представлено доказательств, что ООО «Скай-Н», как покупатель, знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате утилизационного сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства, в связи с чем считает необходимым в требованиях истца к данному ответчику отказать.

Согласно п. 1 ст. 95 КАС РФ лицам, пропустившим установленный настоящим Кодексом процессуальный срок по причинам, признанным судом уважительными, пропущенный срок может быть восстановлен. В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, пропущенный процессуальный срок не подлежит восстановлению независимо от причин его пропуска.

В соответствии с ч. 2 ст. 286 КАС РФ административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций, если иное не установлено федеральным законом. Пропущенный по уважительной причине срок подачи административного искового заявления о взыскании обязательных платежей и санкций может быть восстановлен судом.

Согласно п. 19 ст. 73 Федерального закона от 03.08.2018 N 289-ФЗ срок исполнения уведомления составляет пятнадцать рабочих дней со дня его получения плательщиком (лицом, несущим солидарную обязанность), уточнения к уведомлению - десять рабочих дней со дня его получения плательщиком (лицом, несущим солидарную обязанность), но не ранее истечения срока исполнения уведомления, к которому направлено такое уточнение, если иное не установлено Правительством Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, 14 марта 2024 года Центральным таможенным управлением в адрес фио и ООО «Скай-Н» сформированы требования об уплате утилизационного сбора и пени, которые подлежали исполнению в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения письма, направленные в адрес ответчиков по почте РПО № 80095494857243 и РПО № 80095494857106, соответственно.

При этом требование, адресованное ФИО1, возвращено за истечением срока хранения 26.04.2024, а требование, адресованное ООО «Скай-Н», вручено получателю 19 марта 2024 года.

Таким образом, срок исполнения требования в отношении ответчика ООО «Скай-Н» истек 09.04.2024, а в отношении фио – 24.05.2024

Настоящий иск направлен истцом в суд 24.12.2024, т.е. истцом пропущен срок для обращения с данными требованиями в суд.

Разрешая ходатайство административного истца о восстановлении пропущенного срока, учитывая, что ранее 30 октября 2024 года истцом в адрес суда было направлено административное исковое заявление Центрального таможенного управления к ФИО1, ООО «Скай-Н» о взыскании задолженности по уплате утилизационных сборов, пени, которое на основании определения Черемушкинского районного суда адрес от 02.11.2024 возращено истцу, суд приходит к выводу об уважительности причин пропуска срока и полагает возможным восстановить истцу срок для обращения с данными требованиями в суд.

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу, что с фио в пользу Центрального таможенного управления подлежит взысканию задолженность по уплате утилизационных сборов на общую сумму сумма и пени сумма

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 175-180 КАС РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ФИО1 в пользу Центрального таможенного управления задолженность по уплате утилизационных сборов в размере сумма, пени в размере сумма

В удовлетворении административных исковых требований Центрального таможенного управления к ООО Скай-Н о взыскании задолженности по уплате утилизационных сборов, пени, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме через Черемушкинский районный суд адрес.

Судья: Н.И. Ивакина

Решение изготовлено в окончательной форме 16 мая 2025 года.