УИД 58RS0007-01-2025-000987-20,
Дело № 2-544/2025
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г. Городище 30 сентября 2025 года
Городищенский районный суд Пензенской области в составе:
председательствующего судьи Гараниной Л.Н.,
при ведении протокола судебного заседания секретарем Кипиной Н.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда г. Городище Пензенской области гражданское дело УИД 58RS0007-01-2025-000987-20 по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,
УСТАНОВИЛ:
Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Требования мотивированы тем, что в соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).
Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).
К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применялся коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 0,41) (пункт 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 03.11.2015 № 1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). С 03.07.2019 произведена первая индексация размера платы, которая составила 2,04 руб., с 01.02.2020 - 2,20 руб., с 01.02.2021 - 2,34 руб., с 01.02.2022 - 2,54 руб., с 01.02.2023 - 2,84 руб., с 01.02.2024 - 3,05 руб., с 01.02.2025 - 3,34 руб. (в соответствии с положениями, установленными Постановлением Правительства РФ № 843 от 29.06.2019).
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТИТС» (далее - оператор).
Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил).
Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).
В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.
Согласно пп. «е» п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.
ФИО1, являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
В соответствии с пп. «в» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):
- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;
- операции по внесению ВТС платы Оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;
- операции по перечислению Оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.
В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Согласно пункта 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.
Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложению № 2 Правил (пункт 89 Правил).
дата ФИО1 на основании заявления был зарегистрирован в Реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи №, которая формируется Оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником. Также ФИО1 осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств с государственными регистрационными знаками, в том числе: №, №, № №, №, №.
Во исполнение пунктов 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93, 95 и Приложения 2 Правил, между Истцом и Ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от 17.08.2020, на основании которого ФИО1 были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства (далее - БУ), что подтверждается актами передачи БУ.
Согласно пункта 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства.
Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.
Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.
Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 акта передачи бортового устройства самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ:
№
п/п
Государственный регистрационный знак транспортного средства, на котором установлено БУ
Серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи
1
№
№/14.08.2023
2
№
№/14.08.2023
3
№
№/17.08.2020
4
№
№/26.10.2022
5
№
№/15.03.2023
6
№
№/24.03.2023
В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.
При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил).
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ФИО1 и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 15.01.2025 14:29:26 (МСК) по 28.07.2025 02:26:21 (МСК) вышеуказанные транспортные средства Ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 50250,856 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 166780,74 руб.
На начало указанного периода баланс расчетной записи ФИО1. составлял - 405622,77 руб.
Указанная задолженность была начислена в результате движения транспортных средств ФИО1 без внесения платы по состоянию на 14.01.2025 14:34:00 (МСК), взыскана с ФИО1 в пользу истца на основании вступивших в законную силу решения Городищенского районного суда Пензенской области от 09.10.2024 по делу №, решения Городищенского районного суда Пензенской области от 07.03.2025 по делу № и не погашена по настоящее время в полном объеме.
В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил, ФИО1 обязан был внести оператору плату в размере 572403,51 руб.
Однако, установленную законом обязанность ФИО1 не исполнил, плату в необходимом размере не внес.
По состоянию на 01.04.2025 16:02:17 (МСК) ФИО1 была внесена плата в размере 171325,84 руб. в счет погашения задолженности, установленной решением Городищенского районного суда Пензенской области от 09.10.2024 по делу №. При этом, начиная с 02.04.2025 ответчик прекратил внесение денежных средств на расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем ФИО1 допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.
Таким образом, по состоянию на 28.07.2025 10:00:00 (МСК) задолженность ФИО1 по внесению платы составляет 166780,74 руб. (401077,67 руб. - 405622,77 руб. + 171325,84 руб.).
Ссылаясь на ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ, Постановление Правительства РФ № 504 от 14.06.2013, Распоряжение Правительства РФ от 29.08.2014 № просил взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТИТС» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в сумме 166780,74 руб., а также судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6003,00 руб.
Представитель истца ООО «РТИТС» в судебное заседание не явился, извещен, ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие.
Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте его проведения извещен надлежащим образом и своевременно путем направления почтовых извещений по адресу постоянной регистрации и месту жительства.
При таком положении, неявка ответчика не препятствует судебному разбирательству, и, основываясь на нормах ч.ч. 3, 4, 5 ст. 167 и ч. 1 ст. 233 ГПК РФ, с отсутствие стороны истца, не возражавшего против заочного производства по делу, суд определил рассмотреть гражданское дело в порядке заочного производства в отсутствие ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.
Суд, изучив исковое заявление истца вместе с расчетом заявленных исковых требований, материалы гражданского дела, гражданские дела №№, №, №, приходит к следующему.
В соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам.
В силу ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.
Согласно правовой позиции Конституционного суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении № от 31.05.2016 плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн является обязательным публичным индивидуально-возмездным платежом компенсационного фискального характера.
Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. К размеру платы, установленному Постановлением № 504 до 02.07.2019 применялся коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - 0,41) (пункт 2 постановления Правительства РФ от 03.11.2015 № 1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»).
В соответствии с Правилами, установленными Постановлением Правительства РФ № 843 от 29.06.2019, с 03.07.2019 размер платы составил 2,04 руб., с 01.02.2020 - 2,20 руб., с 01.02.2021 - 2,34 руб., с 01.02.2022 - 2,54 руб., с 01.02.2023 - 2,84 руб., с 01.02.2024 - 3,05 руб., с 01.02.2025 - 3,34 руб.
Распоряжением Правительства РФ от 29.08.2014 № оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы».
Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил). Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).
В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.
Согласно пп. «е» п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.
Судом установлено, что начиная с 13.12.2019 ФИО1 как собственник (владелец) большегрузных транспортных средств был зарегистрирована в Реестре системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную массу свыше 12 тонн.
Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил).
В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее. Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется Оператором в электронном виде. Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения Оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации. Согласно пп. «б» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного п. 5 Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство. Согласно пункту 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами. Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно Приложению №2 к Правилам (пункт 89 Правил). В соответствии с пп. «в» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): - маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; - операции по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления; - операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.
17.08.2020 между сторонами был заключен договор безвозмездного пользования № по условиям которого ООО «РТИТС» в безвозмездное пользование переданы бортовые устройства для использования в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ.
По данным Реестра системы взимания платы Платон и сведениям ФИС ГИБДД М, ФИО1 является собственником (владельцем) транспортных средств:
- SCANIA 114/380 (VIN: № государственный регистрационный знак №, автомобиль зарегистрирован 12.08.2023;
- SCANIA (VIN: №), государственный регистрационный знак №, автомобиль зарегистрирован 12.08.2023;
- SCANIA (VIN: №), государственный регистрационный знак №, автомобиль зарегистрирован 22.10.2022;
- VOLVOFH12 (VIN: №, государственный регистрационный знак №; автомобиль зарегистрирован 15.03.2023;
- автомобиль 691311 (VIN: №), государственный регистрационный знак №; автомобиль зарегистрирован 21.03.2023;
- автомобиль ВОЛЬВО F10 (VIN: №), государственный регистрационный знак № согласно ФИС ГИБДД М, с 25.03.2025 зарегистрирован на В.В.А. дата года рождения.
На вышеуказанные транспортные средства на основании дополнительных соглашений к договору безвозмездного пользования № от 17.08.2020 и актов передачи установлены бортовые устройства, фиксирующие путь, пройденный транспортными средствами по дорогам общего пользования федерального значения, соответственно, № от 14.08.2023, № от 14.08.2023, № от 26.10.2022, № от 15.03.2023, № от 24.03.2023, № от 17.08.2020.
При этом ФИО1 доказательств возврата истцу бортового устройства № с автомобиля ВОЛЬВО F10 (VIN: №), государственный регистрационный знак №, суду не представлено.
Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства. Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 акта передачи бортового устройства самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученного БУ на принадлежащем ему транспортном средстве. В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства БТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы и размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.
В соответствии с п. 7 Правил, ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования Федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил).
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 15.01.2025 14:29:26 (МСК) по 28.07.2025 02:26:21 (МСК) вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденных данными транспортными средствами в указанный период пути составила 50250,856 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 166780,74 руб.
Заочным решением Городищенского районного суда Пензенской области от 07.05.2024 (гражданское дело №) с ФИО1 в пользу ООО «РТИТС» взыскана задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 20.10.2023 по 04.03.2024 в размере 101050,45 руб., а также расходы по оплате госпошлины в размере 3221,01 руб.
Заочным решением Городищенского районного суда Пензенской области от 09.10.2024 (гражданское дело №) с ФИО1 в пользу ООО «РТИТС» взыскана задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 04.03.2024 по 30.07.2024 в размере 171325,84 руб., а также расходы по оплате госпошлины в размере 4626,52 руб.
Заочным решением Городищенского районного суда Пензенской области от 07.03.2025 (гражданское дело №) с ФИО1 в пользу ООО «РТИТС» взыскана задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 30.07.2024 по 14.01.2025 в размере 234296,93 руб., а также расходы по оплате госпошлины в размере 8028,91 руб.
Как следует из постановления о распределении денежных средств по сводному исполнительному производству от 26.03.2025 во исполнение решения суда от 09.10.2024 по делу № с ФИО1 по исполнительному листу ФС № от 26.12.2024, выданному Городищенским районным судом Пензенской области взыскано 175952,36 руб. (из них: сумма задолженности за период с 04.03.2024 по 30.07.2024 в размере 171325,84 руб., а также расходы по уплате госпошлины в размере 4626,52 руб.).
В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы. Следовательно, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил, ответчик обязан был внести Оператору плату в размере 572403,51 руб. Однако установленную законом обязанность он в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес. В связи с чем ФИО1 допущена задолженность по внесению платы, которая до настоящего времени не погашена.
По состоянию на 28.07.2025 10:00:00 (МСК) общая задолженность ответчика по внесению платы составила 166780,74 руб. из расчета (401077,67 руб. - 405622,77 руб. + 171325,84 руб.).
Согласно ст. 35 ГПК РФ лица, участвующие в деле, несут процессуальные обязанности, установленные настоящим Кодексом, другими федеральными законами, и должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.
Наделенные равными процессуальными средствами защиты субъективных материальных прав в условиях состязательности процесса (ч. 3 ст. 123 Конституции РФ), стороны должны доказать те обстоятельства, на которые они ссылаются в обоснование своих требований и возражений (ч. 1 ст. 56 ГПК РФ), и принять на себя все последствия совершения или не совершения процессуальных действий.
Судом проверен представленный истцом расчет задолженности и признается арифметически верным, поскольку он соответствует действующим нормативно-правовым актам, является подробным. Доказательств погашения образовавшейся в период с 15.01.2025 по 28.07.2025 задолженности, контррасчет ФИО1 не представлен.
Таким образом, суд считает необходимым взыскать с ФИО1 задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с 15.01.2025 по 28.07.2025 в пользу ООО «РТИТС» в размере 166780,74 руб.
С учетом положений ч. 1 ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу ООО «РТИТС» подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 6003,00 руб.
Руководствуясь ст. ст. 194-198, 235, 237 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Иск общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» удовлетворить.
Взыскать с ФИО1, дата года рождения, <...>, паспорт №, выдан 15.10.2003 ОВД Городищенского района Пензенской области, в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН №, ОГРН №) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за период с дата по дата в размере 166780 (ста шестидесяти шести тысяч семисот восьмидесяти) руб. 74 коп., а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 6003 (шести тысяч трех) руб.
Разъяснить ФИО1, что он вправе подать в Городищенский районный суд Пензенской области заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ей копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Судья Л.Н. Гаранина