Дело № 5-357/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

24 июня 2025 года г. Тверь

Судья Московского районного суда города Твери Акбарова Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материал об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении

ООО «Спецдорпроект», расположенного по юридическому адресу: <...>, ИНН <***>, КПП 772401001, ОГРН <***>,

УСТАНОВИЛ:

ООО «Спецдорпроект» совершило несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции и ремонте дорог, непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками дорог угрожает безопасности дорожного движения.

Правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

16.04.2025 года в период с 16 часов 00 минут по 16 час 59 минут, старшим госинспектором дорожного надзора отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Твери в рамках постоянного рейда от 05.03.2025 года N 50/4882, осуществлен выезд по следующим адресам:

на пересечении наб. А. Никитина и пл. Мира обнаружено производство дорожных работ, связанное с установкой «Умного светофора», где были выявлены следующие нарушения:

- при движении по наб. А. Никитина (в направлении ш. Петербургского) в районе д.56/2 и д.54 в Заволжском районе г. Твери, перед производственным объектом отсутствуют временные дорожные (предупреждающие) в зоне предупреждения 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 1.20.2 «Сужение дороги», в нарушении требований ГОСТ Р 52289¬2019 пунктов 5.1.6, 5.2.27, 5.2.22, 5.4.22; ГОСТ Р 58350-2019 пункт 6.1.4.3; 14 ОП ПДД РФ (Фото 1-4);

- при движении по пл. Мира (в направлении наб. А. Никитина) в районе д.1 по пл. Мира в Заволжском районе г. Твери, перед производственным объектом отсутствуют временные дорожные (предупреждающие) в зоне предупреждения 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 1.20.2 «Сужение дороги», в нарушении требований ГОСТ Р 52289-2019 пунктов 5.1.6, 5.2.27, 5.2.22, 5.4.22; ГОСТ Р 58350-2019 пункт 6.1.4.3; 14 ОП ПДД РФ (Фото 5-7);

- при движении по пл. Мира (в направлении наб. А. Никитина) в районе д.1 по пл. Мира в Заволжском районе г. Твери, дорожные конуса и пластиковая канистра установлены в хаотичном порядке на проезжей части дороги (вне границ зоны производства работ), не обозначены временными дорожными знаками 4.2.1 «Объезд препятствия» и 1.25 «Дорожные работы», в нарушении требований ГОСТ Р 52289-2019 п.5.5.5; 5.2.27 и 14 ОП ПДД РФ (Фото 8-10).

По данному факту государственным инспектором 16.04.2025 был составлен акт о выявленных недостатках.

16.04.2025 вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

18.04.2025 вынесено определение об истребовании сведений.

28.05.2025 государственным инспектором составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ в отношении юридического лица ООО «Спецдорпроект».

В связи с тем, что по данному административному правонарушению проведено административное расследование, материал поступил для рассмотрения в Московский районный суд города Твери.

Должностное лицо – ст. государственный инспектор ДН Отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Твери в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Законный представитель ООО «Спецдорпроект», а также представитель ФИО1 в судебное заседание не явились. О дате, времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, о чем свидетельствует почтовая корреспонденция. Ходатайств об отложении в суд не представили.

Судом определено рассмотреть дело в отсутствие надлежащим образом извещенных лиц.

Исследовав материалы дела, оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ, по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействия), за которые предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В силу ст. 26.2 и 26.3 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения и виновность лица, эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, которые отражаются в протоколе об административном правонарушении, а в случае необходимости записываются и приобщаются к делу.

В соответствии с ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

В соответствии с ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое данным Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В силу статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-Ф3 «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон о безопасности): Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог».

Согласно статьи 3 Закона о безопасности: Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

В соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 04.11.2017 года №2438-р «О перечне документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории РФ» национальные стандарты ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства дорожных работ», ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», обязательны для применения.

Пункт 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090п.: «Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.»

Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019: Знак 1.25 «Дорожные работы» устанавливают перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ.

Если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке, то знак устанавливают в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть.

Знак 1.25 дублируют в соответствии с 5.1.6.

Повторный знак 1.25 в населенных пунктах, а также вне населенных пунктов, в стесненных условиях, устанавливают непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство, или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком.

При проведении краткосрочных работ по ГОСТ 32757 на дорогах с ограничением скоростного режима 40 км/ч и менее, допускается установка одного знака без таблички 8.1.1 на переносной опоре на расстоянии от 10 до 15 м от места проведения работ, при этом допускается использовать знак уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290.

Если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, знак 1.25 устанавливают первым по ходу движения, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1.

Пункт 5.5.5 ГОСТ Р 52289-2019:Знаки 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева» применяют для указания направлений объезда начала ограждений, установленных по оси проезжей части, или для разделения дороги на несколько проезжих частей, начала конструктивно выделенной разделительной полосы, в том числе при ее разрыве на перекрестках, конструктивно выделенных островков безопасности и направляющих островков, различного рода препятствий на проезжей части.

Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019: На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24*, установленные справа от проезжей части, должны дублироваться. Знаки 3.20 и 3.22 дублируются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении, знак 5.15.6 - на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях.

Дублирующие знаки устанавливают на конструктивно выделенной разделительной полосе.

На дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:

- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;

- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.

При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.

На дорогах с тремя и более полосами для движения во встречном направлении допускается дублирование временных дорожных знаков на разделительной полосе, выделенной только разметкой 1.2, при ее отсутствии временные знаки дублируются слева от проезжей части.

В населенных пунктах на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении, а также на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами, и вне населенных пунктов на всех дорогах знак 5.19.1 дублируют над проезжей частью. Знак 5.19.1 над проезжей частью размещают не ближе оси крайней правой полосы движения относительно края проезжей части.

Пункт 5.2.22 ГОСТ Р 52289-2019: Знаки 1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги» устанавливают вне населенных пунктов перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается более чем на 0,5 м, а в населенных пунктах - на одну полосу или более. Вне населенных пунктов знак устанавливают также перед мостовыми сооружениями и тоннелями, если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения равна или менее, чем на подходах к нему, а в населенных пунктах - менее, чем на подходах к нему.

Знак 1.20.2 не устанавливают в местах окончания полосы разгона и дополнительной полосы на подъеме.

Знаки 1.20.1-1.20.3 дублируют в соответствии с 5.1.6.

Пункт 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019: Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке.

При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, отсутствие тротуаров, предусмотренных ГОСТ Р 52766, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т. п., место концентрации ДТП) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка.

Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии вне населенных пунктов от 100 до 150 м, а в населенных пунктах от 50 до 100 м друг от друга.

Перед местами производства работ допускается ступенчатое ограничение скорости по ГОСТ Р 58350.

Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять (за исключением дорог, на которых разрешенная скорость движения 110 км/ч и более) перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.

Знак 3.24 с табличкой 8.2.1 у искусственной неровности устанавливают совместно со знаком 5.20 на одной опоре (рисунок В.21). Значение скорости, указываемое на знаке, должно соответствовать конструкции неровности.

Знак 3.24 следует дублировать в соответствии с 5.1.6.

Пункт 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019: Ограничение скорости движения с помощью знака 3.24 вводят на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части, обочин и разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597.

Максимальную скорость движения на участке проведения работ устанавливают в соответствии с таблицами Е.1, Е.2 (приложение Е).

Если на участке проведения работ устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости по ГОСТ Р 52289. Допускается применять ступенчатое ограничение скорости по этапам в соответствии с таблицей Е.З (приложение Е).

Знак дублируют по ГОСТ Р 52289.

Как установлено материалами дела, между Департаментом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации г. Твери и ООО «Швабе-Москва» заключен муниципальный контракт №0136500001122000785 от 31.05.2022г. «На выполнение работ по внедрению в городе Твери интеллектуальных транспортных систем в рамках мероприятия «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломераций, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек»».

При этом, между ООО «Швабе-Москва», именуемое в дальнейшем «Заказчик» и ООО «Спецдорпроект» заключен договор №230144800146-230144800146-1-25991-27 от 18.04.2023 года «На выполнение работ по внедрению в городе Твери интеллектуальных транспортных систем в рамках мероприятия «Внедрению интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением 300 тысяч человек»»

На основании указанного договора, п.3.1.11 предусмотрено, что в случае, если Заказчик будет подвергнут административному наказанию вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения порученных Подрядчику работ по Договору, в том числе по причине неисполнения или ненадлежащего исполнения нормативных актов (нормативно-технических, нормативно правовых и иных документов), требования которых Подрядчик обязан соблюдать в ходе реализации Договора, в том числе за последствия дорожно-транспортных происшествий, Подрядчик обязуется в полном объеме возместить Заказчику убытки, возникшие вследствие назначения соответствующего вида и размера административного наказания. Данное условие применяется при наличии вины Подрядчика.

Согласно п.3.1.13 договора, подрядчик обеспечивает безопасность дорожного движения транспортных средств и пешеходов на территории производства работ с момента фактического начала выполнения работ по конкретному адресу установки оборудования до подписания документа о приемке выполненных работ по соответствующему этапу (Акта сдачи-приемки работ по этапу).

Также в приложении №1 к техническому заданию, раздел №2, Требования к качеству работ, требования к результатам работ и показатели, связанные с определением соответствия выполняемых работ потребностям Заказчика:

2.1 Очередность выполнения работ второй подпункт (ТИП 1 и 2).

- Выполнить ограждение зоны производства работ (на проезжей части выставить дорожные знаки, конусы, машины прикрытия, обеспечивающие безопасность проведения работ).

Раздел №3 Требования к качеству и безопасности работ:

П.2.3.7. Подрядчик обязан выполнять работы должного качества и уровня безопасности с соблюдением требований следующих нормативных правовых актов, нормативно- технической и методической документации: ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».

Также в ходе расследования установлено, что схемами организации дорожного движения уведомлен отдел Госавтоинспекции УМВД России по г. Твери 24.04.2025 года.

Кроме того, должностным лицом отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Твери взято объяснение с инженера ООО «Спецдорпроект» ФИО2, который пояснил, что является старшим на объекте на пл. Мира, работы производили по модернизации светофора в рамках контракта, заключенного с администрацией г. Твери; временной схемы организации дорожного движения у него нет; знаки выставлял по ГОСТ; предупреждающие знаки не выставил, так как там въезд во двор; находился на момент проверки на другом объекте, документацию (схемы и проект) не дало руководство.

С учетом исследования материалов дела, с учетом того, что указанные выше работы проводились ООО «Спецдорпроект», прихожу к выводу, что ООО «Спецдорпроект» является субъектом правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Вина ООО «Спецдорпроект» подтверждается материалами дела об административном правонарушении:

- протоколом № 69 ДН №100641 об административном правонарушении от 28.05.2025, в котором изложены фактические обстоятельства правонарушения, указанные выше;

- муниципальным контрактом №0136500001122000785 от 31.05.2022 года, заключенного между Департаментом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации г. Твери и ООО «Швабе-Москва»;

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 16.04.2025;

- актом о проведении постоянного рейда №030/2025 от 16.04.2025;

- протоколом осмотра от 16.04.2025 года №016/2025;

- решение о проведении постоянного рейда от 05.03.225 года №50/4882;

- должностной инструкцией инженера-пусконаладчика, утвержденная директором ООО «Спецдорпроект»;

- объяснениями инженера ООО «Спецдорпроект» ФИО2 от 16.04.2025 года;

- выпиской ЕГРЮЛ в отношении ООО «Спецдорпроект»;

- фотоматериалами к акту выявленных недостатков, исследованными в суде;

- договором №230144800146-230144800146-1-25991-27 от 18.04.2023 года, заключенным между ООО «Швабе-Москва» и ООО «Спецдорпроект» с приложениями;

- дополнительными соглашениями к договору от 18.04.2023 года;

- проектной документацией;

- согласованной схемой организации дорожного движения на период производства работ с ограничением движения;

- приказом ООО «Швабе-Москва» №07/04 от 07.04.2025 года;

- техническими условиями и иными документами.

Приведенные доказательства согласуются между собой, взаимно дополняя друг друга и в своей совокупности подтверждают вину юридического лица ООО «Спецдорпроект» в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Действия юридического лица ООО «Спецдорпроект» суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции и ремонте дорог, непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками дорог угрожает безопасности дорожного движения.

ООО «Спецдорпроект» нарушены положения законодательства о безопасности дорожного движения, задачами, которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Указанные выше нарушения действующих требований стандартов, ГОСТа создают угрозу безопасности дорожного движения.

В данном случае существенная угроза охраняемым общественным интересам заключается в несоблюдении норм права, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранности жизни и здоровья участников дорожного движения.

Доказательств наличия чрезвычайных и непреодолимых обстоятельств, исключающих возможность соблюдения юридическим лицом требований законодательства по обеспечению безопасности дорожного движения, а также свидетельствующих о том, что юридическое лицо осуществило все зависящие от него меры по недопущению нарушения, в материалах дела не имеется.

Исходя из характера правонарушения, фактических обстоятельств дела, учитывая, что правонарушение связано с безопасностью дорожного движения, оснований для признания деяния, совершенного ООО «Спецдорпроект», и освобождения юридического лица от административной ответственности на основании ст. 2.9 КоАП РФ, судья не усматривает.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, не имеется.

Согласно ч. 3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

С учетом изложенного, суд считает целесообразным назначить ООО «Спецдорпроект» административное наказание в виде административного штрафа в размере 200000 рублей.

ООО «Спецдорпроект» не входит в единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства.

Как установлено ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

Учитывая, установленные обстоятельства, принимая во внимание характер совершенного правонарушения, отсутствие сведений о привлечении Общества к административной ответственности, все указанное выше позволяет суду признать данные обстоятельства исключительными, и применить положения ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ, снизив размер административного штрафа до 100000 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. ч. 1 ст. 12.34, 29.7 – 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ООО «Спецдорпроект» (ИНН <***>, КПП 772401001, ОГРН <***>) признать виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 100000 (сто тысяч) рублей.

Банковские реквизиты: УФК по Тверской области (УМВД России по г. Твери), ИНН <***>, Отделение Тверь Банка России//УФК по Тверской области, к/с 03100643000000013600, БИК 012809106, КПП 695001001, КБК 18811601121010001140, ОКТМО 28701000, УИН 18810469250490000760 – административный штраф.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст.31.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Разъяснить, что согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, частями 2 и 4 статьи 12.7, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, статьей 12.10, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, частями 4 - 6 статьи 12.23, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, административного правонарушения, выразившегося в несоблюдении порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частных автомобильных дорог общего пользования, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, не позднее тридцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере 75 процентов от суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения тридцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом, привлеченным к административной ответственности, в банк или в иную кредитную организацию. Копию документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, лицо, привлеченное к административной ответственности, направляет в суд, вынесший постановление.

В случае неуплаты штрафа в шестидесятидневный срок со дня вступления данного постановления в законную силу, лицо, не уплатившее штраф, может быть подвергнуто административному наказанию по части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей.

Постановление может быть обжаловано в Тверской областной суд через Московский районный суд г. Твери в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Судья <данные изъяты> Н.В.Акбарова