Дело № 5-60/2023
УИД 59RS0003-01-2023-000616-27
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
город Пермь 29 марта 2023 года
Судья Кировского районного суда г. Перми Сирина Е.Г., при составлении протокола судебного заседания секретарем Мальцевой Д.Д., с участием: потерпевшей ФИО1, собственника транспортного средства Р., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2,
установила:
24.08.2022 в 22 час. 15 мин. по <адрес> ФИО2, управляя автомобилем М., в нарушение пункта 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации при повороте налево на регулируемом перекрестке не уступил дорогу автомобилю М.1., под управлением водителя Р.1., движущемуся со встречного направления прямо, в результате чего допустил с ним столкновение.
В результате дорожно-транспортного происшествия травмы, квалифицированные судебно–медицинским экспертом как легкий вред здоровью, получил пассажир автомобиля М., - У.
Указанные обстоятельства послужили основанием для возбуждения в отношении ФИО2 дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2 участие в судебном заседании не принимал, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ходатайство об отложении не заявил, о причинах неявки не сообщил.
Судья, с учетом положений ч. 2 ст. 25.1, ч. 3 ст. 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, считает возможным рассмотреть настоящее дело об административном правонарушении в отсутствие неявившегося лица.
Потерпевшая У. в судебном заседании показала, что 24.08.2022 в 22 час. 15 мин. она являлась пассажиром автомобиля такси М., под управлением водителя ФИО2 Поведение данного водителя изначально было агрессивным и нервным. В автомобиле, кроме нее, находились ее сын - У.1. и К.. На перекрестке <адрес> и <адрес> водитель повернул налево на мигающий зеленый сигнал светофора и, выехав передней частью автомобиля на полосу встречного движения, остановился, перегородив тем самым дорогу двигавшемуся встречному автомобилю, вследствие чего произошло ДТП, в котором она получила травмы. В момент остановки машины водитель такси никакого внимания на двигавшийся встречный автомобиль не обращал, смотрел либо вперед, либо в телефон. В связи с полученными травмами в период с 25.08.2022 по 09.09.2022 проходила амбулаторное лечение. В настоящее время в связи с полученной травмой ....... испытывает ........ После случившегося ФИО2 с ней на контакт не шел, встреч не искал, загладить причиненный вред не пытался. Настаивает на назначении ему строгого вида наказания.
Собственник транспортного средства Р., допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля, показал, что автомобиль ......., принадлежит ему на праве собственности. 24.08.2022 автомобилем управлял сын – Р.1. Прибыв на место ДТП, он (Р.) из разговора с ФИО2 узнал, что тот при развороте или повороте налево не заметил автомобиль, двигавшийся во встречном направлении.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, заслушав показания потерпевшей У., собственника транспортного средства Р., судья приходит к следующим выводам.
Согласно ст.2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического лица, за которое настоящим Кодексом установлена административная ответственность.
Пунктом 1 статьи 7 Конвенции о дорожном движении, заключенной в г. Вене 08 ноября 1968 года и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года, которая наряду с общепризнанными принципами и нормами международного права является составной частью правовой системы Российской Федерации, предусмотрено, что пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.
В соответствии со ст. 13 Конвенции водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить.
Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1).
Пунктом 4 статьи 24 названного Федерального закона установлено, что участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.
Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утвержденными Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила).
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (пункт 1.5 Правил).
В соответствии с пунктом 13.4 Правил дорожного движения при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваем.
Требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 Правил).
Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами, в том числе:
- рапортом о ДТП (л.д. 1),
- заявлением о происшествии (л.д. 2),
- копией сообщения из медицинского учреждения о том, что 24.08.2022 в 22:40 час. в ГКБ ....... доставлена У., которой были диагностированы ....... (л.д. 3),
- копией сообщения из медицинского учреждения о том, что 24.08.2022 в 23:40 час. в ....... обратился У.1., которому был диагностирован ....... (л.д. 4),
- копией сообщения из медицинского учреждения о том, что 24.08.2022 в 22:40 час. в ГКБ ....... доставлена К., выставлен диагноз ушиб ....... (л.д. 5),
- копией сообщения из медицинского учреждения о том, что 25.08.2022 в 13:48 час. в ГКБ ....... обратилась У., у которой диагностирована ....... (л.д. 6,7),
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 24.08.2022 № (л.д. 11-14),
- схемой ДТП, составленной 24.08.2022, на которой в числе прочего зафиксированы: направление движения автомобилей под управлением ФИО2 (обозн. №), Р.1. (обозн. №№) до ДТП, выполняемые ими маневры, место столкновения автомобилей и расположение транспортных средств после происшествия (л.д. 15),
- определением о возбуждении дела об административном правонарушении по ст. 12.24 КоАП РФ и проведении административного расследования от 25.08.2022 (л.д. 22),
- определением о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ и проведении административного расследования от 25.08.2022 (л.д. 24),
- письменными объяснениями Р.1. от 25.08.2022, из которых следует, что 24.08.2022 в 21:50 час. он, управляя автомобилем М.1., следовал по <адрес> в сторону <адрес> со скоростью 40-50 км/час. в левой крайней полосе. Подъезжая к перекрестку <адрес>, увидел мигающий зеленый сигнал светофора, а также автомобиль, водитель которого намеревался совершить маневр поворота. В момент, когда он въезжал на перекресток, водитель второго автомобиля, не убедившись в отсутствии помехи справа, резко повернул в сторону <адрес> предпринял торможение, однако, столкновения избежать не удалось (л.д. 25),
- письменными объяснениями ФИО2 от 25.08.2022, согласно которым, 24.08.2022 в 22 час. 15 мин. он, управляя автомобилем М. Перед поворотом налево на зеленый сигнал светофора убедился, что встречные автомобили остановились, поэтому он продолжил маневр, однако далее увидел в районе перекрестка двигавшийся по встречной полосе автомобиль, с которым произошло столкновение (л.д. 26),
- письменными объяснениями У. от 25.08.2022 (л.д. 27),
- письменными объяснениями У.1. от 25.08.2022 (л.д. 28),
- копией протокола об административном правонарушении от 25.08.2022 № в отношении ФИО2 по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ (л.д. 29),
- письменными объяснениями Р.1. от 26.08.2022 (л.д. 40),
- письменными объяснениями У. от 30.08.2022 (л.д. 47),
- копией постановления от 17.10.2022 № в отношении ФИО2, вынесенного по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, за нарушение п. 13.4 ПДД РФ. Наличие события и назначенное административное наказание ФИО2 не оспаривал (л.д. 66),
- письменными объяснениями К.1. от 15.12.2022 (л.д. 75),
- заключением эксперта № от 19.01.2023, в котором содержатся выводы о том, что у У. имелась ......., которая, согласно пункту 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утв. Приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 № 194н, квалифицируется как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства его (на срок не более 21 дня) и, с учетом характера, образовалась от ударного воздействия твёрдого тупого предмета (л.д. 83-86),
- сведениями, отраженными в протоколе об административном правонарушении, составленном в отношении ФИО2 15.02.2023 по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в котором изложены обстоятельства нарушения им п. 13.4 ПДД РФ. С обстоятельствами, указанными в протоколе, ФИО2 согласился (л.д. 108),
- фотофиксацией дорожно–транспортного происшествия, представленной потерпевшей.
Перечисленные доказательства получены с соблюдением процессуальных требований Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, признаются достоверными относительно обстоятельств правонарушения и объективно свидетельствуют о наличии причинно-следственной связи между нарушением ФИО2 требований п. 13.4 Правил дорожного движения и наступившими последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшей.
В соответствии с частью 2 статьи 2.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть.
В рассматриваемой ситуации ФИО2, как водитель транспортного средства, являющегося источником повышенной опасности, обязан был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке. При намерении осуществить поворот налево на мигающий зеленый сигнал светофора обязан был действовать с соблюдением требований п. 13.4 ПДД РФ, уступив дорогу движущемуся со встречного направления прямо автомобилю М.1., под управлением водителя Р.1. и, безусловно, пользующемуся приоритетом по отношению к транспортному средству ФИО2 Вместе с тем, данные действия ФИО2 не сделаны, хотя в рассматриваемой ситуации он объективно имел возможность выполнить требования упомянутого пункта Правил, избежав, таким образом, дорожно-транспортное происшествие и, как следствие, причинение вреда здоровью потерпевшей У.
Обстоятельств, которые бы свидетельствовали о действии водителя ФИО2 в условиях крайней необходимости, не установлено.
Оценив и проанализировав все собранные по делу и исследованные в судебном заседании доказательства в совокупности судья квалифицирует действия ФИО2 по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Наличие каких-либо противоречий и неустранимых сомнений в доказанности вины ФИО2 не усматривается.
В соответствии с ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.
При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.
Определяя вид и размер административного наказания ФИО2, судья учитывает требования ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1, 4.2 КоАП РФ, обстоятельства, при которых совершено правонарушение, характер противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловленного соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», данные о личности ФИО2, его имущественное положение, мнение потерпевшей о наказании.
Обстоятельств, смягчающих либо отягчающих административную ответственность ФИО2, не установлено.
С учетом изложенного, судья приходит к выводу, что назначение такого вида наказания как штраф, будет являться неэффективной мерой наказания, поскольку наказание не только должно быть исполнено, но должно достигать целей, предусмотренных ст. 3.1 КоАП РФ, в связи с чем считает необходимым определить ФИО2 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, полагая, что именно указанный вид наказания будет являться справедливым и соразмерным совершенному правонарушению, послужит действенной мерой для предупреждения совершения новых административных правонарушений в области дорожного движения.
Обстоятельств, предусмотренных ч.3 ст.3.8 КоАП РФ, не установлено.
Оснований к прекращению производства по делу, предусмотренных ст. 2.9 КоАП РФ, не выявлено.
Обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отсутствуют.
Руководствуясь статьями 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
постановила:
ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год.
Разъяснить, что в соответствии с ч.ч. 1, 1.1 ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.
В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 КоАП РФ (водительское удостоверение № выдано 23.07.2020), в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
Исполнение постановления возложить на Полк ДПС ГИБДД УМВД России по г. Перми (<адрес>).
Разъяснить положения абзаца 2 пункта 1 статьи 4.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривающие, что споры о возмещении имущественного ущерба разрешаются судом в порядке гражданского судопроизводства.
Постановление может быть обжаловано лицами, указанными в статьях 25.1 - 25.5.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в Пермский краевой суд через Кировский районный суд г. Перми в течение 10 суток со дня получения или вручения копии постановления.
Судья Е.Г.Сирина