Дело № 2-1396/2025

22RS0011-02-2025-000873-30

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

10 июля 2025 года г. Рубцовск

Рубцовский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего судьи Бочкаревой С.Ю.,

при секретаре Шершень А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» к ФИО1 о взыскании денежной суммы в порядке регресса,

УСТАНОВИЛ:

Страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» (далее – СПАО «Ингосстрах») обратилось в суд с указанным иском к ответчику ФИО1, просило взыскать с указанного ответчика в свою пользу в порядке регресса руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере руб.

В обоснование заявленных требований указано, что *** произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого были причинены механические повреждения транспортному средству государственный регистрационный знак . Данное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ФИО2, нарушившего Правила дорожного движения РФ при управлении транспортным средством , государственный регистрационный знак .

На момент дорожно-транспортного происшествия гражданская ответственность водителя (виновника) была застрахована по договору в СПАО «Ингосстрах». Владелец транспортного средства , государственный регистрационный знак обратился с заявлением о выплате страхового возмещения в Акционерное общество «Страховая компания «Астро-Волга», которое признало данный случай страховым и выплатило страховое возмещение. СПАО «Ингосстрах» по данному страховому случаю, на основании ст. ст. 7, 14.1, 26.1 Закона об ОСАГО, исполняя свои обязанности по договору страхования , возместило страховой компании потерпевшего выплаченное страховое возмещение в сумме руб.

Согласно заявлению владельца ФИО1, о заключении договора ОСАГО от *** транспортное средство , государственный регистрационный знак должно использоваться в личных целях. Однако в отношении указанного транспортного средства с *** до *** действовал полис страхования (обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика) Согласно Указанию ЦБ РФ «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» базовая ставка базовая ставка на транспортные средства используемые на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров как в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, так и в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок – руб.

При указании владельцем достоверных данных о цели использования транспортного средства в качестве «регулярных перевозок», расчет полиса выглядел бы следующим образом: руб. (цель использования «личная»).

руб. (цель использования «регулярные перевозки»).

Таким образом, владельцем ФИО1 при заключении договора ОСАГО были предоставлены недостоверные сведения относительно цели использования транспортного средства, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

В связи с чем, ссылаясь на указанные обстоятельства и нормы п. «к» ч. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО, истец СПАО «Ингосстрах» обратился в суд с указанным иском к ФИО1.

Представитель истца СПАО «Ингосстрах» в судебном заседании отсутствовал, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом. В исковом заявление просил рассмотреть дело в отсутствие представителя СПАО «Ингосстрах».

Ответчик ФИО1 в судебном заседании отсутствовал, надлежащим образом извещен о времени и месте судебного заседания. Представитель ответчика ФИО3 в судебном заседании исковые требования не признала, полагала, что требования удовлетворению не подлежат, так как предъявлены к ненадлежащему ответчику.

Третье лицо ФИО4 о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом.

Суд, с учетом положений ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, счел возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся участников процесса.

Выслушав представителя ответчика ФИО3, свидетеля ФИО5, исследовав материалы дела, оценив представленные по делу доказательства в их совокупности, рассматривая иск, в пределах заявленных требований, суд приходит к следующему.

Согласно статье 15 Закона об ОСАГО обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована (пункт 1).

Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании (пункт 2).

Договор обязательного страхования может быть составлен в виде электронного документа с учетом особенностей, установленных данным федеральным законом.

Страховщик обязан обеспечить возможность заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа с каждым лицом, обратившимся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, в порядке, установленном этим федеральным законом.

Как предусмотрено пунктом 1.11 Правил ОСАГО договор обязательного страхования по выбору страхователя может быть составлен в виде электронного документа. В этом случае страхователь направляет страховщику заявление о заключении договора обязательного страхования в электронной форме с использованием официального сайта страховщика в сети «Интернет», в том числе после доступа с использованием единой системы идентификации и аутентификации, созданной в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2011 года № 977 «О федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме» (далее - ЕСИА), или официального сайта профессионального объединения страховщиков в сети «Интернет» (доступ к которому по выбору страхователя также может быть осуществлен с использованием ЕСИА) путем заполнения соответствующей формы на любом из указанных сайтов. Страхователь вправе осуществлять доступ к сайту страховщика для создания и направления заявления о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа с использованием ключа электронной подписи, выданного для осуществления доступа в рамках ЕСИА.

Заявление о заключении договора обязательного страхования в электронной форме подписывается простой электронной подписью страхователя - физического лица или усиленной квалифицированной электронной подписью страхователя - юридического лица в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

Перечень сведений, передаваемых страхователем через официальный сайт страховщика в сети «Интернет» для формирования заявления о заключении договора страхования в электронной форме, включает в себя сведения, необходимые для предоставления страховщику при заполнении заявления о заключении договора обязательного страхования на бумажном носителе.

Незамедлительно после исполнения страхователем обязанности по уплате страховой премии страховой полис обязательного страхования в виде электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью страховщика с соблюдением требований Федерального закона «Об электронной подписи», направляется страхователю по указанному им адресу электронной почты, а также посредством размещения в личном кабинете страхователя ОСАГО, предусмотренном Указанием Банка России от 14 ноября 2016 года № 4190-У «О требованиях к использованию электронных документов и порядке обмена информацией в электронной форме при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 29 декабря 2016 года № 45034.

По желанию страхователя, заключившего договор обязательного страхования в виде электронного документа, ему в офисе страховщика бесплатно, незамедлительно после соответствующего обращения, выдается страховой полис, оформленный на бланке строгой отчетности.

Из указанных правовых норм в их взаимосвязи следует, что страхователь вправе заключить договор обязательного страхования в виде электронного документа.

Для заключения договора в таком формате заявитель обращается, с использованием сети «Интернет», на официальный сайт страховщика или РСА с заявлением о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, которое подписывается простой электронной подписью страхователя - физического лица.

После оплаты страхователем страховой премии полис в виде электронного документа создается с использованием автоматизированной информационной системы обязательного страхования, и направляется страхователю, с одновременным внесением сведений о заключении договора обязательного страхования в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

Страховой полис в виде электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью страховщика, направляется страхователю по указанному им адресу электронной почты, или посредством размещения в личном кабинете страхователя.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что *** в ФИО2, управлял транспортным средством государственный регистрационный знак , полис ОСАГО СК «Ингосстрах» , принадлежащим по праву собственности ФИО1, двигаясь по ... от ... в направлении ... в районе ... нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, а именно не выдержал безопасную дистанцию, допустил столкновение с двигающимся впереди транспортным средством Toyota Wish, государственный регистрационный знак ,под управлением собственника ФИО6, страховой полис ОСАГО СК «Астро-Волга» .

Лицом, по вине которого произошло столкновение транспортных средств, является водитель ФИО2, управлявший автомобилем государственный регистрационный знак .

Постановлением об административном правонарушении от *** ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения по ч. 1 ст. 12.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушений к наказанию в виде штрафа в сумме руб.

В материалы дела об административном правонарушении виновником ДТП представлены: диагностическая карта сроком действия до *** на транспортное средство - государственный регистрационный знак ; путевой лист ИП ФИО4 согласно которому: период с *** по ***, автомобиль государственный регистрационный знак (лицензия от ***), выпуск на линию в час. ***; вид сообщения перевозка пассажиров и багажа, грузов осуществляется в городском сообщении, заказчик Администрация города Рубцовска Алтайского края, маршрут , водитель ФИО2

Страхователем и собственником транспортного средства государственный регистрационный знак является ФИО1, водитель ФИО2 включен в полис ОСАГО как лицо, допущенное к управлению транспортным средством.

На момент ДТП гражданская ответственность собственника указанного транспортного средства , государственный регистрационный знак , была застрахована ФИО1 *** в электронном виде в СПАО «Ингосстрах» (с учетом внесения в указанный полис *** изменений, а именно в число лиц, допущенных к управлению транспортным средством добавлен ФИО7) по страховому полису серии ХХХ сроком действия с *** по *** (период использования ТС с *** по ***).

Истец, в порядке исполнения условий договора страхования в счет возмещения вреда имуществу потерпевшего, выплатил страховое возмещение в размере руб., что подтверждается представленными в материалы дела актом о страховом случае, платежным поручением от *** .

В соответствии с заявлением ответчика о заключении договора ОСАГО транспортное средство , относится к категории « », и должно использоваться в личных целях.

Автомобиль государственный регистрационный знак принадлежит ФИО1

Для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а именно автобусами с пассажировместимостью более 8 мест, перевозчики оформляют лицензии в территориальном отделе государственного автодорожного надзора по Алтайскому краю МТУ Ространснадзора по СФО.

Третье лицо ФИО4 является индивидуальным предпринимателем ФИО8 , которому выдана лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, виды работ (услуг), выполняемые в составе лицензируемого вида деятельности, в соответствии с частью 2 статьи 12 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности»: перевозки пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства; перевозки автобусами лицензиата для его собственных нужд. Лицензия представлена бессрочно.

*** ФИО1 и ФИО4 заключили договор аренды транспортного средства от *** по условиям которого, арендатор принимает в пользование автомобиль , государственный номер АМ47922, год выпуска , номер кузова , указанное транспортное средство будет использоваться для обслуживания арендатора, удовлетворения его транспортных потребностей (п.2 договора). В обязанности арендодателя входит своевременно заключать договор по ОСАГО (п.б п.4 договора). Срок аренды устанавливается на пять лет с *** по *** (п. 8 договора).

Актом приема – передачи транспортного автомобиль был передан ФИО4 Таким образом, ФИО4 являлся законным владельцем автомобиля государственный регистрационный знак с ***.

Ссылаясь на то, что ответчиком ФИО1 при заключении договора ОСАГО были предоставлены недостоверные сведения, истец обратился в суд с рассматриваемым иском о взыскании с ответчика в порядке регресса руб.

Учитывая установленные и приведенные судом ранее обстоятельства, суд приходит к выводу о том, что ответчик ФИО1 при заключении договора страхования *** мог указать цель использования спорного автомобиля как личная, поскольку являлся собственником транспортного средства, а договор аренды транспортного средства не содержит указания на то, что транспортное средство будет использоваться для использования автомобиля в регулярных пассажирских перевозках по маршрутам перевозок. А на дату дорожно-транспортного происшествия автомобиль был использован именно для регулярных пассажирских перевозок по маршруту , что подтверждается путевым листом, имеющимся в материалах дорожно-транспортного происшествия.

Что касается доводов стороны ответчика о том, что договор страхования был оформлен с помощью ФИО5, которой достоверно была известна цель использования автомобиля как регулярные пассажирские перевозки, пояснившей в судебном заседании, что указать иную цель было невозможно, на сайте было невозможно поставить соответствующую отметку, суд расценивает как незаслуживающий внимания, поскольку указанный довод не нашел своего подтверждения иными средствами доказывания, отсутствует обращение к страхователю о наличии проблемы и заключить договор с иной целью использования невозможно.

В подпункте «к» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО установлено, что право регресса у страховщика к причинителю вреда, которым по смыслу статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьи 1 Закона об ОСАГО является владелец транспортного средства как источника повышенной опасности, при использовании которого причинен вред, возникает в случае осуществления страхового возмещения по договору ОСАГО, при заключении которого страхователем (владельцем транспортного средства) представлены недостоверные данные, которые привели к уменьшению размера страховой премии.

В силу пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с абзацем 3 пункта 1 статьи 1 Закона об ОСАГО владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства.

Положение статьи 14 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей 14.1 данного федерального закона (пункт 4).

В соответствии со статьей 646 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства без экипажа, арендатор несет расходы на содержание арендованного транспортного средства, его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией.

Указанное законоположение является диспозитивным, в связи с чем, необходимо руководствоваться условием договора аренды о возложении на арендатора обязанности по страхованию ответственности по ОСАГО.

Из представленного в дело по судебному запросу из компетентного органа ТОГАДН договора аренды следует, что обязанность по страхованию гражданской ответственности возложена на арендодателя ФИО1,, вместе с тем, цель использования транспортного средства – обслуживание арендатора, удовлетворение его транспортных потребностей. Указание на использование автомобиля в регулярных пассажирских перевозках по маршрутам перевозок, следовательно, арендатор использовал транспортное средство с целями в нарушении условий договора аренды. При таких обстоятельствах ФИО1 исполнил свою обязанность в соответствии с условиями договора аренды.

Сведений о расторжении, либо прекращении действия представленного компетентным органом на судебный запрос договора аренды транспортного средства без экипажа от ***, как и прекращения, ФИО4 предпринимательской деятельности, аннулирования лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, на момент ДТП в материалах дела не содержится. Напротив, из представленных по судебному запросу материалов дела об административном правонарушении подтверждается осуществление ФИО4 деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, на момент ДТП.

Судом установлено и не было оспорено сторонами в ходе рассмотрения дела, что ФИО1 являясь собственником автомобиля государственный регистрационный знак , передал его ФИО4 по договору аренды транспортного средства без экипажа от *** (сроком действия до ***), таким образом, в момент ДТП автомобиль находился во владении ИП ФИО4 Доказательств отсутствия (расторжения) заключенного договора аренды на дату совершения ДТП в материалы дела не представлено.

Суд приходит к выводу, что, поскольку именно истцом предъявлены настоящие исковые требования, на него возлагается обязанность их доказывания не только по размеру, но и по праву, включая их предъявление к конкретному лицу, с раскрытием доказательств, на основании которых истец установил, что именно это лицо является надлежащим ответчиком.

Исковые требования предъявлены к собственнику транспортного средства – ФИО1, который в спорный период не владел транспортным средством.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат, так как предъявлены к ненадлежащему ответчику.

руководствуясь ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований Страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» (ИНН ) к ФИО1 (паспорт гражданина Российской Федерации ) отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Рубцовский городской суд Алтайского края.

Председательствующий С.Ю. Бочкарева

Мотивированное решение составлено 17.07.2025.