Российская федерация

Центральный районный суд города Новосибирска

Дело № 2-1120/2025 УИД54RS0010-01-2022-009264-11 город Новосибирск

РЕШЕНИЕИменем Российской Федерации

17

марта

2025 г.

Центральный районный суд города Новосибирска в составе:

судьи

Зининой И.В.

при участии:

секретаря судебного заседания

ФИО1

представителя ответчика

ФИО2

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к обществу с ограниченной ответственностью транспортная компания "Энергия" о взыскании стоимости утраченного груза,

установил:

ФИО3 обратилась в суд с иском к ООО Транспортная компания «Энергия» и просила взыскать стоимость утраченного груза в размере 146500 рублей.

В обоснование заявленных требований истец ссылается на то, что ДД.ММ.ГГГГ в адрес ФИО4 по экспедиторской расписке № грузоотправителем ООО «Солар» был передан для доставки груз – лодка в количестве двух мест по маршруту <адрес>. Перевозчиком являлся ответчик. Вместе с тем, груз в пункт назначения не прибыл, предпринятыми попытками истца в определении места нахождения груза, установить его местонахождения не удалось. Стоимость утраченного груза составляет 146500 руб.

Истец в судебное заседание не явилась, была извещена судом надлежащим образом.

Представитель ответчика в судебном заседании возражала против заявленных требований, указывала, что между истцом и ответчиком никогда не было договорных правоотношений.

Суд, выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав представленные доказательства, приходит к следующим выводам.

В ходе судебного разбирательства было установлено, что ДД.ММ.ГГГГ истец приобрела в ООО «Солар» лодку надувную моторную SOLAR-420 StrelaJettunnel (Дубок), стоимостью 146500 рублей, оплату произвела в полном объеме, о чем свидетельствует счет на оплату № от ДД.ММ.ГГГГ и чек по операции от ДД.ММ.ГГГГ.

Из экспедиторской расписки № от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что ООО «СОЛАР» направило в адрес ФИО4 груз (лодка и документы, количеством мест 2, весом 85 кг, объемом 0,5600 кб.м.) по маршруту: Новосибирск-Хабаровск. Стоимость организации перевозки составила 2830 рублей.

Как указывает истец, ФИО4 является ее представителем в городе Хабаровске, и должен был получить груз, и в дальнейшем направить его в <адрес>, по месту жительства истца.

Также истец указывает, что в установленный срок груз не был получен.

Согласно статье 56 Гражданского процессуального кодекса РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно части 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором. Правила настоящей главы распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком. Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно части 1 статьи 4 Федерального закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Экспедиторская расписка является неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции в соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

В соответствии с пунктом 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, - экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя).

Согласно пункту 1 статьи 802 Гражданского кодекса Российской Федерации договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме. Экспедиторская расписка составлена в письменной форме и содержит все существенные условия договора.

В соответствии с частью 1 статьи 7 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Частью 3 указанной статьи предусмотрено, что в договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с возмещением реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.

Действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения.

Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении тридцати дней со дня истечения срока доставки, определенного договором транспортной экспедиции, или, если такой срок договором не определен, в течение разумного срока, необходимого для доставки груза и исчисляемого со дня принятия экспедитором груза для перевозки. Груз, который был доставлен, но не был выдан получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченному им лицу по причине неуплаты причитающегося экспедитору вознаграждения, утраченным не считается, если экспедитор своевременно уведомил клиента об оказании экспедиционных услуг в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции (части 6 и 7 статьи 7 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности).

Согласно части 1 и 2 статьи 11 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» в договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрен более высокий размер ответственности экспедитора по сравнению с установленным настоящим Федеральным законом или международным договором Российской Федерации размером ответственности.

Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим Федеральным законом, ничтожно.

Согласно пункту 2 статьи 12 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" право на предъявление экспедитору иска имеет и получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции в рамках заключенного договора между клиентом и экспедитором.

Из этого следует, что истец вправе обращаться к экспедитору с претензией в случае ненадлежащего исполнения условий договора.

В силу пункта 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

В материалы дела от ООО «Солар» поступили пояснения, согласно которым, ООО «Солар» для доставки груза ФИО3 воспользовался услугами ООО ТК «Правобережная», в подтверждение чего представлена экспедиторская расписка и договор транспортной экспедиции от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, ООО ТК «Энергия», к которому истцом заявлены исковые требования, не осуществляло перевозку груза, не заключало договор транспортной экспедиции с ООО «Солар».

Из экспедиторской расписки также не следует, что ООО ТК «Энергия» осуществляло перевозку груза.

Принимая во внимание, что в судебном заседании не нашел подтверждение факт ненадлежащего исполнения ответчиком обязательств по доставке (перевозке) груза, ответственность за утрату груза не может быть возложена на ответчика.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд,

решил :

В удовлетворении иска ФИО3 к обществу с ограниченной ответственностью транспортная компания "Энергия" о взыскании стоимости утраченного груза отказать.

Разъяснить сторонам, что настоящее решение может быть обжаловано ими в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме в Новосибирский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через суд вынесший решение.

Мотивированное решение суда составлено ДД.ММ.ГГГГ

Судья И.В.Зинина