Дело № 2-4365/2025

УИД: 48RS0001-01-2025-003148-22

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 ноября 2025 года г. Липецк

Советский районный суд г. Липецка Липецкой области в составе:

председательствующего судьи Фроловой О.Ф.,

при секретаре Гнеушевой Я.К.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к отделению Фонда пенсионного с социального страхования Российской Федерации по Липецкой области о признании права на досрочное назначение страховой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к отделению Фонда пенсионного с социального страхования Российской Федерации по Липецкой области (далее - ОСФР по Липецкой области) о признании права на досрочное назначение страховой пенсии по старости. В обоснование заявленных требований ссылался на то, что ДД.ММ.ГГГГ он обратилась к ответчику с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ). Решением ОСФР по Липецкой области от ДД.ММ.ГГГГ ему отказано в установлении пенсии. В своем решении ОСФР по Липецкой области ссылается на отсутствие требуемого специального стажа и указывает на то, что соответствующего стажа имеется только 02 года 4 месяца 8 дней. При этом в решении ОСФР по Липецкой области не отразил, какие периоды и по каким причина не могут быть включены в специальный стаж. Вместе с тем, из пенсионного дела усматривается, что в специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №- ФЗ не засчитаны периоды работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве монтера пути 2 разряда станции Грязи-Орловские; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с. ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД». С указанным решением истец не согласен. В спорные периоды ФИО1 занимал должности, предусмотренные Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, с даты регистрации гражданина в качестве застрахованного лица вышеуказанные периоды работы уплачивались страховые взносы, поэтому спорные периоды подлежат включению специальный стаж. При этом неисполнение работодателем обязанности по предоставлению в пенсионный орган сведениях о периодах работы истца с указанием кода особых условий труда, не может лишать ФИО1 права на включение этих периодов в его специальный стаж. Учитывая изложенное, ФИО1 просил признать за ним право на досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ; возложить на ОСФР по Липецкой области обязанность включить в его специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве монтера пути 2 разряда станции Грязи-Орловские; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве старшего осмотрщика-ремонтника вагонов 7 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания вагонов Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; возложить на ОСФР по <адрес> обязанность назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ с ДД.ММ.ГГГГ.

Впоследствии истец уточнил заявленные требования в части первого периода, подлежащего включению в специальный стаж, просил обязать ответчика включить в его специальный стаж период работы монтер пути 2 разряда станции Грязи-Орловские не с ДД.ММ.ГГГГ, а с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, поскольку согласно уточняющей справке ОАО «РЖД», ФИО1 находился на курсах повышения квалификации с отрывом от производства с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Определением суда (протокольно) к участию в деле в качестве третьего лица привлечен Филиал ОАО "РЖД" Центральная дирекция инфраструктуры (Юго-Восточная Дирекция инфраструктуры).

В судебное заседание истец ФИО1 не явился, о времени и месте его проведения извещен своевременно и надлежащим образом. Его представитель по доверенности ФИО2 исковые требования, с учетом уточнения, поддержал в полном объеме, ссылаясь на доводы, изложенные в исковом заявлении и уточненном исковом заявлении. Просил признать за ФИО1 право на досрочное назначение страховой пенсии по старости за работу в тяжелых условиях труда в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального Закона РФ «О страховых пенсиях».

Представитель ответчика ОСФР по Липецкой области по доверенности ФИО3 иск не признала, ссылаясь на законность и обоснованность принятого решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии.

Представитель третьего лица Филиал ОАО "РЖД" Центральная дирекция инфраструктуры (Юго-Восточная Дирекция инфраструктуры) в судебное заседание не явился, о времени и месте его проведения извещен своевременно и надлежащим образом

Выслушав объяснения представителей сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Право на социальное обеспечение по возрасту относится к основным правам и свободам человека и гражданина и гарантируется статьей 39 Конституции Российской Федерации. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Частью 2 той же статьи предусмотрено, что Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учётом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу этого федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающие право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающей право на досрочное назначение пенсии. При этом такие периоды работы (деятельности) могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (части 3, 4 стать 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. №400-ФЗ).

В соответствии с п. 3 Постановления от 16.07.2014 № 665, исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 № 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

Согласно пункту 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 № 516 (далее Правила от 11.07.2002 г. № 516), и абзацу 4 пункта 5 Разъяснения Министерства труда РФ от 22.05.1996 N 5 "О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78" Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию № N 29 в специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, засчитываются периоды работы, выполнявшейся постоянно (полную рабочую неделю без отпусков без содержания, прогулов, учебных отпусков и т.п.) в течение полного рабочего дня.

В соответствии с пунктом 6 Правил от 11.07.2002 г. N 516 периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась в режиме неполной рабочей недели, но полного рабочего дня в связи с сокращением объемов производства (за исключением работ, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подпунктами 13 и 19 - 21 пункта 1 статьи 27 Федерального закона), а также периоды работ, определяемых Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации по согласованию с Пенсионным фондом Российской Федерации или предусмотренные списками, которые по условиям организации труда не могут выполняться постоянно, исчисляются по фактически отработанному времени.

Согласно подпункту "а" пункта 12 Перечня документов, необходимых для установления страховой пенсии, установления и перерасчета размера фиксированной выплаты к страховой пенсии, с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии, назначения накопительной пенсии, установления пенсии по государственному пенсионному обеспечению, утвержденного Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28.11.2014 № 958н, для назначения страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 - 32 Федерального закона "О страховых пенсиях" в дополнение к документам, предусмотренным пунктами 6 и 7 настоящего перечня, необходимы документы, подтверждающие периоды работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости (часть 1 статьи 30, часть 1 статьи 31, пункт 7 части 1 статьи 32, статья 33 Федерального закона "О страховых пенсиях").

В соответствии с пунктом 11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 2014 г. № 1015, основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца. При отсутствии трудовой книжки, а также в случае, когда в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился в ОСФР по Липецкой области с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Решением от ДД.ММ.ГГГГ ответчик отказал истцу в досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального Закона РФ «О страховых пенсиях», из-за отсутствия специального стажа 12 лет 06 месяцев, по подсчетам ответчика, специальный стаж истца составил 2 года 4 месяца 8 дней. В решении ОСФР по Липецкой области не отражено, какие периоды и по каким причина не могут быть включены в специальный стаж. Вместе с тем, из пенсионного дела, в частности, данных о стаже ФИО1, усматривается, что в специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400- ФЗ не засчитаны периоды работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве монтера пути 2 разряда станции Грязи-Орловские; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД».

Согласно записям трудовой книжки серии № №, ФИО4:

- в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ служил в рядах Советской Армии;

- ДД.ММ.ГГГГ принят на должность стрелка в стрелковую команду станции Грязи; ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность старшего стрелка; ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность стрелка; ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят в Елецкий отряд в/охраны стрелком в стрелковую команду Грязи; ДД.ММ.ГГГГ переведен стрелком в стрелковую команду Казинка; ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят в Воронежский отряд в/охраны стрелков в СК Казинка; ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят стрелком СК Казинка, ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят в Елецкий отряд ведомственной охраны – структурное подразделение филиала Федерального государственного предприятия Ведомственной охраны Министерства путей сообщения Российской Федерации на Юго-Восточной железной дороге на должность стрелка СК Казинка, ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят в ООО «Охранное агентство «Ястреб» на должность стрелка охранника, ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят в ООО ЧОП «Русский медведь» на должность охранника, ДД.ММ.ГГГГ уволен;

- ДД.ММ.ГГГГ принят в Грязинскую дистанцию пути – структурное подразделение мичуринского отделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО Российские железные дороги монтером пути 2 разряда на 3 околоток станции Грязи-Орловские; ДД.ММ.ГГГГ переведен слесарем по ремонту подвижного состава 2 разряда пункта опробования тормозов Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; ДД.ММ.ГГГГ переведен осмотрщиком вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; ДД.ММ.ГГГГ переведен осмотрщиком вагонов разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-восточной дистанции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО РЖД; ДД.ММ.ГГГГ переведен осмотрщиком-ремонтником вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские; ДД.ММ.ГГГГ переведен в эксплуатационное вагонное депо Кочетовка структурного подразделения Юго-восточной дистанции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО РЖД осмотрщиком-ремонтником вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские; ДД.ММ.ГГГГ переведен осмотрщиком-ремонтником вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования эксплуатационного вагонного депо Кочетовка; ДД.ММ.ГГГГ переведён осмотрщиком-ремонтником вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка; ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания вагонов Кочетовка-5 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка; ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность старшего осмотрщика-ремонтника вагонов 7 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания вагонов Кочетовка-4 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка, где продолжает работать до настоящего времени.

Согласно справке от ДД.ММ.ГГГГ № ЮВДИ ВЧДЭ6 64, выданной эксплуатационным депо Кочетовка Юго-Восточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, действительно работает полный рабочий день в эксплуатационном депо Кочетовка Юго-Восточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»:

С ДД.ММ.ГГГГ приказ №/лс от ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ слесарь по ремонту подвижного состава пункта опробования тормозов Грязи- Воронежские.

С ДД.ММ.ГГГГ приказ ВЧДЭ-32/лс от ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ осмотрщик вагонов пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские.

С ДД.ММ.ГГГГ приказ ВЧДЭ-71/лс от ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ осмотрщик-ремонтник вагонов пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские.

С ДД.ММ.ГГГГ приказ ВЧДЭ-114/лс от ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, осмотрщик-ремонтник вагонов пункта опробования автотормозов Грязи.

С ДД.ММ.ГГГГ приказ ВЧДЭ-527/лс от ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время старший осмотрщик-ремонтник вагонов пункта опробования автотормозов Грязи.

Отпуск по уходу за ребенком до 1,5-3х лет - нет.

Периоды простоев: дни забастовок, нахождения под стражей, исправительные работы, прогулов - нет. Легкий физический труд - нет.

Основание: трудовая книжка, штатное расписание за 2009-2025 гг.

Согласно справке, уточняющей особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, работал полный рабочий день в Грязинской дистанции пути Юго-Восточной железной дороги на двухпутном участке Елец-Грязи в качестве монтера пути, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. В период работы имели место курсы с отрывом от производства с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда", утвержденных постановление Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272, предусмотрены:

- монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов

- осмотрщики вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог

- осмотрщики - ремонтники вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог.

Как следует из материалов пенсионного дела, в спорные периоды истцу предоставлялись отпуска без сохранения заработной платы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, требования ФИО1 о возложении на ОСФР по Липецкой области обязанности на ОСФР по Липецкой области засчитать в его специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве монтера пути 2 разряда станции Грязи- Орловские; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве старшего осмотрщика-ремонтника вагонов 7 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания вагонов Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД», подлежат удовлетворению.

Как следует из представленного представителем ответчика предварительного расчета, в случае наличия в распоряжении ОСФР по Липецкой области решения о возложении обязанности включить в специальный стаж вышеуказанные периоды работы истца, специальный стаж ФИО1 в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» составит 16 лет 5 месяцев 9 дней, страховой стаж истца – 35 лет 8 месяцев 5 дней, что подтверждается материалами пенсионного дела, ИПК 95,842.

Таким образом, требования ФИО1 о признании права на страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ с ДД.ММ.ГГГГ подлежат удовлетворению и возложении на ОСФР по <адрес> обязанности назначить пенсию с указанной даты, подлежат удовлетворению.

При этом оснований для включения в специальный стаж периодов работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нет правовых оснований, поскольку право на пенсию у истца возникло ДД.ММ.ГГГГ, то есть со дня достижения возраста 55 лет, на указанную дату он имел необходимый специальный стаж – более 12 лет 6 месяцев, а поэтому включение в специальный стаж периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не повлияет на дату выхода истца на пенсию.

Также в ходе рассмотрения дела истец уточнил заявленные требования в части первого периода, подлежащего включению в специальный стаж, просил обязать ответчика включить в его специальный стаж период работы монтер пути 2 разряда станции Грязи-Орловские не с ДД.ММ.ГГГГ, а с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, поскольку Согласно уточняющей справке ОАО «РЖД» ФИО1 находился на курсах повышения квалификации с отрывом от производства с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Однако от истца не последовало отказа от иска части требований о возложении на ответчика обязанности включить в специальный стаж период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

Разрешая требования истца о возложении на ответчика обязанности включить в специальный стаж период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, суд не находит оснований для их удовлетворения, поскольку в указанный период истец находился на курсах повышения квалификации с отрывом от производства.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Признать за ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, право на досрочное назначение страховой пенсии по старости за работу в тяжелых условиях труда в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Возложить на отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Липецкой области обязанность назначить ФИО1 (СНИЛС №) досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с ДД.ММ.ГГГГ, засчитав в специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве монтера пути 2 разряда станции Грязи- Орловские; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Мичуринского отделения; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика вагонов 5 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования Грязи-Воронежские эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозного оборудования эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов 6 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве старшего осмотрщика-ремонтника вагонов 7 разряда пункта опробования автотормозов Грязи пункта технического обслуживания вагонов Кочетовка-1 эксплуатационного вагонного депо Кочетовка структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД».

В удовлетворении исковых требований ФИО1 о возложении на отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Липецкой области обязанности засчитать в специальный стаж в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, отказать

Решение может быть обжаловано в Липецкий областной суд через Советский районный суд города Липецка в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы.

Председательствующий О.Ф. Фролова

Мотивированное решение изготовлено 2 декабря 2025 года.