...

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

... 26 декабря 2023 года

Судья Заводоуковского районного суда ... С.В. Кушин, с участием:

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1

потерпевшего ФИО4,

при секретаре ФИО3,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1, родившегося ... в ..., гражданина Российской Федерации, не работающего, разведенного, иждивенцев не имеющего, зарегистрированного и проживающего по адресу: ..., ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных правонарушений:

- ... по ч.2 ст.12.9 КоАП РФ к административному штрафу 500 рублей, не оплачен;

- ... по ч.2 ст.12.9 КоАП РФ к административному штрафу 500 рублей, оплачен;

УСТАНОВИЛ:

... около 10 часов 25 минут на 4 км. автодороги обход ... ФИО1, управляя автомобилем Митсубиси ASX государственный регистрационный знак ... нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, выехал на сторону встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Ниссан QASHQAI государственный регистрационный знак ... под управлением Свидетель №1 В результате ДТП пассажир автомобиля Ниссан QASHQAI ФИО4 получил телесные повреждения, которые причинили вред здоровью средней тяжести, тем самым нарушил требования п.п. 1.5, 9.1. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ).

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении административного правонарушения не признал, суду показал, что ... около 10 часов 25 минут на 4 км. автодороги обход ..., управляя автомобилем Митсубиси ASX государственный регистрационный знак ..., по его вине действительно произошло ДТП. Уходя от столкновения с впереди движущейся ассенизаторской машиной, он вывернул влево с целью уйти на обочину дороги через полосу встречного движения. Вправо, на обочину дороги, уйти не получалось, так как также, уходя от столкновения, туда вывернул водитель другого автомобиля и это препятствовало ему. Произошло столкновение с автомобилем Ниссан QASHQAI государственный регистрационный знак ..., который двигался по встречной для него полосе движения. Однако обращает внимание суда, что не нарушение им Правил дорожного движения РФ повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а нарушение Правил дорожного движения РФ водителем автомобилем Ниссан QASHQAI Свидетель №1 и безответственным поведением самого потерпевшего ФИО4 который, по его убеждению, по сути, не был пристегнут ремнем безопасности, так как «накинул» через голову уже вставленный в замок ремень безопасности, что и повлекло причинение вреда здоровью потерпевшего указанной тяжести. Он лично видел, после ДТП, вставленный в замок ремень безопасности, тогда как потерпевшего уже не было в салоне автомобиля. По его мнению, потерпевший сам виноват, что получил вред здоровью, так халатно отнёсся к соблюдению ПДД РФ, не пристегнувшись правильно ремнем безопасности. Просит суд производство по делу об административном правонарушении прекратить.

Потерпевший ФИО4 в судебном заседании показал, что ... около 10 часов 25 минут на 4 км. автодороги обход ... двигался в качестве пассажира на переднем пассажирском сидении автомобиля Ниссан QASHQAI под управлением Свидетель №1, внезапно произошел удар, сработали подушки безопасности. Выйдя из машины, он понял, что произошло столкновение с другим автомобилем. Отмечает, что ремнем безопасности он был пристегнут правильно, как того требуют Правила дорожного движения. В результате ДТП он получил закрытый перелом грудины и в период с ... по ... был временно нетрудоспособен. Передал суду копию выписного эпикриза и копии электронных листков нетрудоспособности.

Свидетель Свидетель №1 в судебном заседании показал, что ... около 10 часов 25 минут на 4 км. автодороги обход ... управлял автомобилем Ниссан QASHQAI и ему на встречу «вылетел» из-за ассенизаторской машин, стоявшей на встречной полосе движения, автомобиль Митсубиси ASX, который допустил лобовое столкновение с автомобилем под его управлением. В салоне его автомобиля, в качестве пассажиров находились: на перднем пассажирском сидении ФИО4, который был пристегнут ремнём безопасности, а на заднем пассажирском сидении ФИО5, который не был пристегнут ремнём безопасности, однако вред здоровью не получил. То, что пассажир ФИО5 во время движения не был пристегнут ремнём безопасности, он уже понес административную ответственность.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами.

Из определения ... от ... следует, что возбуждено дело об административном правонарушении с проведением административного расследования (л.д. 2).

Из рапорта оперативного дежурного ФИО6, зарегистрированного в КУСП ... ..., следует, что ... в 10 часов 25 минут в дежурную часть МО МВД России «Заводоуковский» поступило телефонное сообщение от ФИО7 о том, что на объездной дороге ... произошло ДТП без пострадавших с участием двух автомашин (л.д. 3).

Из рапорта оперативного дежурного ФИО6 МО МВД России «Заводоуковский», зарегистрированного в КУСП ... от ..., судом установлено, что ... в 13 часов 55 минут в дежурную часть из ГБУЗ ТО «Областная больница ...» (...) поступило телефонное сообщение о том, что оказана медицинская помощь ФИО4, установлен диагноз: сотрясение головного мозга под вопросом, перелом ребер под вопросом. (л.д. 4).

На схеме места совершения административного правонарушения указаны расположение автомобиля Митцубиси ASX государственный регистрационный знак ... регион, автомобиля Ниссан QASHQAI государственный регистрационный знак ... регион, место столкновения, направление движения. Со схемой оба водителя согласились, поставив свои подписи в соответствующих графах (л.д. 8).

Протокол осмотра места происшествия составлен в соответствии с требованиями ст.28.1.1 Ко АП РФ.

Из акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения ... от ... году судом установлено, что алкогольного опьянения у ФИО1 не установлено (л.д. 15,16).

Из акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения ... от ... году судом установлено, что алкогольного опьянения у Свидетель №1 не установлено (л.д. 18,19).

Из письменных объяснений ФИО1 следует, что ... году он управлял своим автомобилем Митцубиси ASX государственный регистрационный знак .... Двигаясь по объездной дороге ... в сторону ..., около 10 часов 25 минут он увидел, что движущееся впереди него в попутном направлении транспортное средство, начало резко тормозить и отъезжать к правой по ходу движения, обочине, после чего он увидел, что на полосе стоит ассенизаторская автомашина, которая пропускает встречный поток с включенным левым поворотом. Тогда он понял, что остановиться на правой обочине он не успеет и принял решение уйти через встречную полосу на левой по ходу движения обочину. Он выехал на полосу встречного движения и допустил лобовое столкновение с автомобилем Ниссан QASHQAI. Свою вину он признает Сам в ДТП он не пострадал. Также дополнил свои объяснения, указав, что пассажиры Ниссан QASHQAI не были пристегнуты ремнем безопасности (л.д. 17).

Из письменных объяснений Свидетель №1 от ... следует, что ... около 10 часов 25 минут он управляя своим автомобилем Ниссан QASHQAI государственный регистрационный знак ... двигался по объездной дороге ... по направлению .... Он увидел, что на встречной полосе стоит ассенизаторский автомобиль, который хотел совершить левый поворот и пропускал встречное направление транспорта. И увидел, что на его сторону выехал автомобиль Митцубиси ASX государственный регистрационный знак ... и совершил лобовое столкновение с его автомобилем, в результате чего пассажир его автомобиля ФИО4 пострадал. (л.д. 20).

Из письменных объяснений ФИО5 от ... следует, что он являлся пассажиром заднего ряда сидений автомобиля Ниссан QASHQAI государственный регистрационный знак ... под управлением Свидетель №1 Когда автомобиль двигался по объездной дороге ..., то почувствовал удар в переднюю часть автомобиля. Во время движения он не был пристегнут ремнём безопасности (л.д. 22).

Из письменных объяснений потерпевшего ФИО4 от ... судом установлено, что он являлся пассажиром автомобиля Ниссан QASHQAI государственный регистрационный знак ... под управлением Свидетель №1, сидел на переднем пассажирском сидении. Когда автомобиль двигался по объездной дороге ..., то случилось лобовое столкновение с автомобилем белого цвета. Приехавшим на место ДТП сотрудникам ГИБДД он сообщил что медицинская помощь ему не требуется, однако, поехав на работу, через некоторое время почувствовал боль в груди и решил обратиться в ОБ ... за медицинской помощью. Также отмечает, что был пристегнут ремнем безопасности. (л.д. 22).

Из заключения эксперта ... от ... следует, что закрытый перелом тела грудины, подкожная гематома левой затылочной области причинили здоровью ФИО4 вред средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья, возникли от ударного взаимодействия с тупыми предметами, в передах нескольких минут- нескольких суток до госпитализации ... (л.д. 31-32).

В соответствии с п. 1.5. ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.9.1. ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 9.10. ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Суд исходит из того, что ФИО1, управляя автомобилем, нарушил п. 1.5, п. 9.1, 9.10 ПДД РФ, в результате чего произошло столкновение с автомобилем, в котором находился пассажир ФИО4, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего ФИО4

При этом, установлена причинно-следственная связь между произошедшим ДТП, нарушением ФИО8 ПДД РФ и наступившими последствиями в виде причинения потерпевшему средней тяжести вреда здоровью.

Довод ФИО1 о том, что потерпевший ФИО4 не был пристегнут ремнем безопасности, вследствие чего и получил вред здоровью такой тяжести, не может быть принят во внимание даже при подтверждении его в судебном разбирательстве, однако показания свидетелей письменные и данные в суде, соотносящиеся между собой и с показаниями потерпевшего, а также материалы дела, собранные сотрудниками ГИБДД, опровергают данный довод.

Таким образом, суд, исследовав все доказательства по делу в их совокупности, считает вину ФИО1 доказанной и квалифицирует его действия по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО1, не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, судом признано повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст.4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

Руководствуясь общими правилами назначения наказания и внутренним убеждением, учитывая личность виновного, его имущественное положение, отсутствие, смягчающих и наличие отягчающих административную ответственность, обстоятельств, характер совершенного деяния, суд считает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок в пределах санкции статьи, так как назначение более мягкого административного наказания не будет соответствовать его целям, предусмотренным ст.3.1 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.10 КоАП РФ, суд,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год девять месяцев.

Срок лишения права управления транспортными средствами исчислять со дня вступления постановления в законную силу.

Разъяснить, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления лицо, лишенное специального права, должно сдать документы на право управления транспортными средствами в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ОГИБДД МО МВД России «Заводоуковский», расположено по адресу: ...), а в случае их утраты заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В соответствии с ч.2 ст.32.7 КоАП РФ, в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи документа на право управления транспортным средством, срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него документа, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица о его утрате.

Постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы через Заводоуковский районный суд ..., либо непосредственно в Тюменский областной суд.

Мотивированное постановление составлено ....

Судья /подпись/ С.В. Кушин

Копия верна:

Судья С.В. Кушин