ПОСТАНОВЛЕНИЕ

21 мая 2025 года город Бугульма

Бугульминский городской суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Ахметовой Л.Д., при секретаре Ишковой А.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в отношении

ФИО1, <данные изъяты>

установил:

ДД.ММ.ГГГГ составлен протокол <адрес>63 об административном правонарушении в отношении ФИО1, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 10 минут водитель ФИО1, находясь около <адрес> Республики Татарстан, управляя средством индивидуальной мобильности (далее – СИМ) «Кugoo kirin v5» совершил наезд на стоящего на обочине пешехода ФИО2, которой в результате ДТП причинен вред здоровью средней тяжести, тем самым в действиях ФИО1 усматриваются признаки состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ.

По результатам административного расследования дело об административном правонарушении направлено в суд.

В судебном заседании ФИО1 свою вину признал, подтвердив обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении и письменном объяснении данном инспектору ГАИ. При этом указал, что мощность двигателя его СИМ, согласно техническим характеристикам, указанным на раме и колесе электровелосипеда не более 240W. Его защитник – адвокат Круглов А.В. позицию ФИО1 поддержал, указав, что электровелосипед согласно имеющимся заводским табличкам не является тем транспортным средством, которому требуется подтверждение права на управление водительским удостоверением.

Потерпевшая ФИО2 и ее представитель - адвокат Кашапова Г.С. в суде просили привлечь ФИО1 к ответственности при этом потерпевшая пояснила, что в результате полученных телесных повреждений ухудшилось качество ее жизни, она испытывает постоянные боли в поврежденных участках тела. Просят о строгом наказании.

Составитель протокола старший инспектор Госавтоинспекции ОМВД России по <адрес> ФИО4 суду пояснил, что им составлен протокол по результатам административного расследования, на место ДТП он не выезжал, электровелосипед не осматривал.

Выслушав явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, судья приходит к следующему.

Обстоятельства совершения ФИО1 административного правонарушения подтверждается совокупностью исследованных при рассмотрении дела доказательств, а именно: протоколом об административном правонарушении <адрес>63 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 2); телефонными сообщениями (л.д. 4-6); протоколом <адрес>59 об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ (л.д. 9); постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении ФИО1 к административной ответственности по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ (л.д. 10); справкой по дорожно-транспортному происшествию от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 11); схемой ДТП (л.д. 12); объяснением ФИО2 (л.д. 13), ФИО1 (л.д. 14); рапортом инспектора ФИО5 (л.д. 15); актом <адрес> медицинского освидетельствования от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО1 установлено состояние алкогольного опьянения (л.л. 16-17); протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта (л.д. 18); протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 19); актом обследования дорожных условий на месте совершения ДТП (л.д. 20); заключением судебно-медицинского эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО2 установлены телесные повреждения в виде закрытых переломов 2, 4-7 ребер слева, закрытый перелом левой лучевой кости. Обнаруженные повреждения повлекли за собой длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше 3 недель от момента получения травмы и относятся к причинившим средней тяжести вред здоровью; данные повреждения причинены в результате травмирующего (травмирующих) воздействия (воздействий) твердым тупым предметом (предметами); механизм образования – удар, сдавление (л.д. 25-28).

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ (в редакции Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ) нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно пункту 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ, статьей 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» водителем признается лицо, управляющее каким-либо транспортным средством (в том числе обучающее управлению транспортным средством); транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Механическим транспортным средством является транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

В соответствии с пунктом 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ» под транспортными средствами в главе 12 КоАП РФ понимаются: подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см и максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч; подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт и максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч; подлежащие государственной регистрации прицепы к указанным автомототранспортным средствам; трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины; транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право (например, мопед).

В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч; мопед - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб.см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики; мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт; средство индивидуальной мобильности - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Согласно разъяснениям, данным в пункте 19 вышеприведенного постановления Пленума, по делам об административных правонарушениях, связанных с нарушением ПДД РФ или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшим причинение легкого либо средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (статья 12.24 КоАП РФ), необходимо иметь в виду, что субъектом таких правонарушений является водитель транспортного средства. Если нарушение ПДД РФ, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, было допущено пешеходом или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), действия указанных лиц квалифицируются по части 2 статьи 12.30 КоАП РФ.

В судебное заседание начальником отделения Госавтоинспекции ФИО6 представлены сведения из официального сайта производителя электровелосипеда «Кugoo kirin v5», где приводятся его технические характеристики: мощность 750W (0,75 кВт); максимальная скорость до 50 км/ч.

В то же время ФИО1 в судебное заседание представлены фотоснимки электровелосипеда «Кugoo kirin v5», которым он управлял ДД.ММ.ГГГГ и совершил наезд на пешехода, где зафиксирована его опорная рама и заднее колесо с информационной табличкой «шильдиком», согласно которым его мощность составляет 240W (0,24 кВт). Соответствие фотоснимков техническим характеристикам указанному электровелосипеду зафиксированы старшим инспектором Госавтоинспекции ОМВД России по <адрес> ФИО4 и представителем потерпевшей - адвокатом Кашаповой Г.С. путем выезда по месту нахождения велосипеда и сверки данных.

Кроме того, из исследованного в судебном заседании дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 привлечен к административной ответственности по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ по факту управления СИМ в состоянии алкогольного опьянения ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 10 минут на <адрес> в нарушение требований пункта 24.2 ПДД РФ (л.д. 9, 10). Исходя из этого, должностное лицо вопреки составлению протокола в отношении ФИО1 по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ составляя протокол по части 3 статьи 12.29 КоАП РФ и ДД.ММ.ГГГГ при вынесении постановления фактически признало его лицом, которому не требуется подтверждение права на управления водительским удостоверением. Указанное постановление вступило в законную силу.

Тем самым, электровелосипед «Кugoo kirin v5», которым управлял ФИО1, имеющее вышеприведенные спорные технические характеристики нельзя отнести к транспортным средствам, в том смысле, который ему придается приведенными выше правовыми нормами и разъяснениями Пленума Верховного Суда Российской Федерации, поскольку отсутствует необходимая совокупность признаков: а именно: максимальная мощностью электродвигателя более 0,25 кВт и менее 4 кВт и максимальная конструктивная скорость более 50 км/ч.

Электровелосипед «Кugoo kirin v5», которым управлял ФИО1, имеет максимальную скорость до 50 км/ч, но мощность его двигателя составляет 0,24 кВт (то есть не превышает 0,25 кВт), что свидетельствует о том, что ФИО1 управлял средством передвижения, которому не требуется подтверждение права на управление водительским удостоверением.

Протокольным определением в удовлетворении ходатайства потерпевшей и ее представителя о назначении по делу автотехнической экспертизы на определение мощности электродвигателя электровелосипеда «Кugoo kirin v5» и к какому виду транспортного средства он относиться, отказано. Поскольку материалы дела содержат достаточно доказательств для оценки действий ФИО1 в рассматриваемой ситуации, для установления фактических обстоятельств дела специальных познаний не требуется, оснований для назначения экспертизы не имеется.

Учитывая вышеприведенные положения КоАП РФ и разъяснения постановления Пленума Верховного Суда РФ, субъектом правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, является только водитель транспортного средства. В связи с этим, ФИО1 не может быть признан лицом, управляющим транспортным средством, нарушение Правил движения при управлении которым влечет административную ответственность по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ, то есть ФИО1 не является субъектом того административного правонарушения, о котором в отношении него составлен протокол.

Согласно части 2 статьи 12.30 КоАП РФ нарушение правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Пунктом 1.5 ПДД РФ установлено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

При этом в соответствии с пунктом 24.1 ПДД РФ движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов.

Пунктом 24.2 ПДД РФ установлено, что движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет допускается по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части. По тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине.

В соответствии с пунктом 24.6 КоАП РФ, движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.

Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.

Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.

Согласно вышеприведенному постановлению Пленума Верховного Суда РФ понятие транспортного средства, закрепленное в примечании к статье 12.1 КоАП РФ, расширительному толкованию не подлежит. Вместе с тем в предусмотренных отдельными статьями главы 12 КоАП РФ случаях устанавливается административная ответственность и лиц, управляющих иными средствами передвижения (в частности, велосипедами, гужевыми повозками), при нарушении такими лицами Правил дорожного движения (например, части 2 и 3 статьи 12.29 КоАП РФ).

Согласно вышеуказанным нормам, прихожу к выводу о неправомерном не обеспечении ФИО1 движения с такой скоростью, которая позволила бы принять возможные меры к снижению скорости и предоставить приоритет пешеходу, что находится в прямой причинно-следственной связи с причинением средней тяжести вреда здоровью потерпевшей ФИО2

Невыполнение указанных выше требований Правил дорожного движения РФ, если оно повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.30 КоАП РФ.

Согласно протоколу об административном правонарушении <адрес>63 от ДД.ММ.ГГГГ, действия ФИО1 квалифицированы по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ.

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 20 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», если при рассмотрении дела будет установлено, что протокол об административном правонарушении содержит неправильную квалификацию совершенного правонарушения, судья может переквалифицировать действия (бездействие) лица на другую статью, предусматривающую состав правонарушения, имеющий единый родовой объект посягательства, при условии, что это не ухудшает положения лица, в отношении которого возбуждено дело, и не изменяет подведомственности его рассмотрения. В таком же порядке может быть решен вопрос о переквалификации действий (бездействия) лица при пересмотре постановления или решения по делу об административном правонарушении.

Составы административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 12.24 и части 2 статьи 12.30 КоАП РФ, по объекту посягательства и по объективной стороне не разграничиваются, в том числе аналогичны последствия.

Указанные статьи размещены в одной главе «Административные правонарушения в области дорожного движения», административные правонарушения имеют единый родовой объект посягательства, которым является отношения в области дорожного движения.

Следовательно, действия ФИО1, который управлял электровелосипедом, нарушил правила дорожного движения, в результате которого потерпевшей причинен средней тяжести вред здоровью, охватываются составом административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.30 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах судья полагает необходимым переквалифицировать его действия, что не ухудшает его правового положения.

При этом, полагаю, что собранные по делу доказательства являются допустимыми, относимыми и в совокупности достаточными для привлечения ФИО1 к административной ответственности.

Оснований для прекращения производства по делу об административном правонарушении и иной переквалификации действий ФИО1 не установлено.

Сроки давности, установленные положением статьи 4.5 КоАП РФ о привлечении к административной ответственности для данной категории дел не истекли.

Действия ФИО1 судьей квалифицируются по части 2 статьи 12.30 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, что влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

При определении вида и размера наказания учитываются характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, предусмотренного статьей 4.2 КоАП РФ, учитываю признание ФИО1 вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.

В соответствии с частью 1 статьи 3.1 КоАП РФ, административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

С учетом установленных обстоятельств дела, обстоятельств совершения административного правонарушения и его последствий, с учетом личности ФИО1 и его состоянием в момент совершения столкновения, считаю необходимым назначить наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи в размере 1500 рублей, то есть максимального размера, указанного в санкции.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил :

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.30 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.

<данные изъяты>

Разъяснить, что согласно частям 1 и 5 статьи 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 (шестидесяти) дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении срока, указанного в части 1 настоящей статьи, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, изготавливают второй экземпляр указанного постановления и направляют его в течение 10 (десяти) суток судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством.

Разъяснить, что в силу части 1 статьи 20.25 КоАП РФ неуплата административного штрафа в указанный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Государственному органу - получателю штрафа следует незамедлительно направлять информацию об уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности, в Бугульминский городской суд Республики Татарстан; а при неуплате административного штрафа в установленные сроки - ставить вопрос о привлечении лица к административной ответственности по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 дней с момента вручения или получения копии постановления.

Судья: подпись.

Копия верна.

Судья Ахметова Л.Д.

Постановление вступило в законную силу _______________ 202__ года.

Судья Ахметова Л.Д.