ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Новокузнецк 02 мая 2023 г.
Судья Центрального районного суда г. Новокузнецка Кемеровской области ФИО1, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ, <данные изъяты>,
УСТАНОВИЛ:
ФИО2 совершено правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Так, 16 ноября 2022 г. в 15 час. 04 мин. водитель ФИО2, совершил нарушения п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно: управляя транспортным средством АВТОМОБИЛЬ – ЛОМОВЗ Т6307F с государственным регистрационным знаком № на автомобильной дороге «Запсиб – Кузнецк», км 2 + 750 метров Новокузнецкого района Кемеровской области не выбрал безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел при этом интенсивность движения, особенности и состояния транспортного средства, дорожные условия, при возникновении опасности для движения не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил выезд на полосу предназначенную для движения встречных транспортных средств, где совершил столкновение с автомобилем СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА с государственным регистрационным знаком №, под управлением <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ., в результате чего <данные изъяты> получил телесные повреждения, классифицирующийся как средней тяжести вред здоровью.
14 апреля 2023 г. в отношении ФИО2 составлен протокол об административном правонарушении <данные изъяты> о нарушении пп. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ и совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
ФИО2 в судебном заседании вину признал, пояснив, не справился с управлением транспортного средства, так как транспортное средство занесло, шел снег, транспортное средство перестало слушаться, скорость была около 60 км/ч. Пытался связаться с потерпевшим, но нигде не смог узнать его номер телефона. В судебном заседании принес извинения.
Потерпевший <данные изъяты> в судебном заседании подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении <данные изъяты>, сообщил, что ломовоз ехал в слепой зоне его транспортного средства, он заехал с левой стороны при повороте, не понимает, почему только спустя пять месяцев после ДТП ФИО2 принес извинения, и попытался предложить помощь. Пояснил, после ДТП для здоровья имеются, состояние здоровья удовлетворительное, вопрос о мере наказания оставил на усмотрение суда.
Представитель потерпевшего <данные изъяты> действующая по письменному ходатайству, в судебном заседании также вопрос о мере наказания оставила на усмотрение суда.
АО «Проморесурс» в судебное заседание не явилось, о месте и времени рассмотрения дела уведомлено надлежащим образом, причину неявки не сообщило, ходатайств в суд не направило.
Заслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что вина ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ установлена.
В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Согласно п. 1.3. ПДД РФ Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно 1.4. ПДД на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
Согласно п. 1.5. ПДД РФ частники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
В силу п. 10.1 ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Вина ФИО2 в нарушении п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения и совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается письменными доказательствами, имеющимися в административном деле:
- рапортами;
- справкой <данные изъяты>.
- схемой ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия;
- фотоматериалами, представленными в деле.
Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения, составленного сотрудниками ГИБДД 16.11.2022 в 06 час. 00 мин. следует, что на автомобильной дороге «Запсиб – Кузнецк», км 2 + 750 метров Новокузнецкого района Кемеровской области произошло столкновение двух транспортных средств, а именно АВТОМОБИЛЬ-ЛОМОВОЗ Т6307F с № и СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА с №.
Проезжая часть – уклон, вид покрытия – асфальтобетон, состояние покрытие обработано ПГН. Дорожное покрытие для двух направлений шириной 9,1метров. На проезжей части не нанесены линии горизонтальной разметки. К проезжей части примыкает справа и слева обочина далее за обочиной – дорожное ограждение. Способ регулирования на данном участке – нерегулируемый участок дороги. На месте происшествия отсутствуют дорожные знаки, установленные в ходе осмотра. Следы торможения отсутствуют.
Согласно приложению к процессуальному документу следует, что в ДТП у автомобиля АВТОМОБИЛЬ-ЛОМОВОЗ Т6307F с № повреждено передним бампер, капот, переднее левое крыло, левая дверь, лобовое стекло, опускное стекло левой двери, переднее левое колесо. У автомобиля СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА с № имеются повреждения переднего бампера, решетки радиатора, капота, лобового стекла, крыши, оба левых крыла, оба левых двери, левого порога, опускного стекла левых дверей, левого зеркала заднего вида.
Также вина ФИО2 подтверждается письменными объяснениями самого ФИО2 (л.д. 40), письменными объяснениями потерпевшего <данные изъяты> (л.д. 41).
Как следует из объяснений ФИО2 16.11.2022 в 15 час. 04 мин., управлял автомобилем АВТОМОБИЛЬ-ЛОМОВОЗ Т6307F с № на автодороге Запсиб-Кузнецк со стороны Заводского района в сторону Кузнецкого района, скорость автомобиля составляла 50 км/. Дорожное покрытие гололедица, так как шел снег, в небольшом повороте автомобиль занесло, он потерял контроль над управлением, после чего предпринял попытку контролируемого заноса, но транспортное средство не удалось выровнять, вследствие чего произошла полная потеря управления с выносом на встречную полосу, где и произошло столкновение с автомобилем СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА.
Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 14.03.2023, гр. <данные изъяты> были причинены: <данные изъяты>. Данные повреждения возникли от воздействий твердых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля в условиях дорожно – транспортного происшествия незадолго до поступления в НГКБ № ДД.ММ.ГГГГ Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется, как средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья продолжительности более 21 дня.
Таким образом, нарушение ФИО2 п. п., 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1, Правил дорожного движения, повлекших дорожно-транспортное происшествие и причинение телесных повреждений <данные изъяты> нашло свое подтверждение.
Характер, степень тяжести имевшихся у потерпевшего повреждений, и их причинная связь с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, подтверждены заключением судебно-медицинской экспертизы, содержание которой сомнений в правильности соответствующих выводов не вызывает. Поэтому в отношении ФИО2 обоснованно составлен административный протокол по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
Таким образом, действия ФИО2 суд квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью, поскольку <данные изъяты> управляя транспортным АВТОМОБИЛЬ – ЛОМОВЗ Т6307F с государственным регистрационным знаком № на автомобильной дороге «Запсиб – Кузнецк», км 2 + 750 метров Новокузнецкого района Кемеровской области не выбрал безопасную скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел при этом интенсивность движения, особенности и состояния транспортного средства, дорожные условия, при возникновении опасности для движения не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, допустил выезд на полосу предназначенную для движения встречных транспортных средств, где совершил столкновение с автомобилем СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА с государственным регистрационным знаком №, под управлением <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ., в результате чего <данные изъяты> получил телесные повреждения, классифицирующийся как средней тяжести вред здоровью по признаку длительности расстройства здоровья, продолжительностью более 21 дня.
При назначении вида и размера наказания, суд учитывает характер совершенного ФИО2 административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, личность виновного, мнение потерпевшего о мере наказания, финансовое состояние, вид трудовой деятельности, что работа водителем является единственным источником заработка.
В качестве смягчающего обстоятельства административную ответственность суд учитывает признание вины.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО2, является повторное совершение однородного административного правонарушения, предусмотренного гл. 12 КоАП РФ, по которому на момент ДТП не истек срок, предусмотренный ст. 4.6 КоАП РФ.
С учетом всех изложенных выше обстоятельств, в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ, принимая во внимание принцип соразмерности как способ достижения баланса публичных и частных интересов, суд считает возможным назначить ФИО2 в качестве административного наказания административный штраф в максимальном размере, не усматривая оснований для назначения более строго наказания.
Руководствуясь ч. 2 ст. 12.24, ст. 29.7, 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ, виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде в виде административного штрафа в сумме 25000 (двадцать пять тысяч) рублей.
Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что штраф должен быть им оплачен в течение 60 дней, после вступления постановления в законную силу.
<данные изъяты>
До истечения срока оплаты административного штрафа, лицо, подвергнутое административному наказанию в виде штрафа, обязано предъявить квитанцию, подтверждающую оплату административного штрафа в канцелярию Центрального районного суда г. Новокузнецка.
За неуплату штрафа предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.
Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 суток, путем подачи жалобы судье, которым вынесено постановление по делу, или непосредственно в Кемеровский областной суд.
Судья: (подпись) ФИО1
Копия верна
Подпись судьи____________
Помощник судьи Е.А. Гаджиева
«____»______________2023 г.
Подлинный документ находится в деле № 5-167/2023 Центрального районного суда г. Новокузнецка Кемеровской области.