Мотивированное решение изготовлено 24.06.2025

Дело № 2-702/2025

УИД: 66RS0028-01-2025-000635-54

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Ирбит 06 июня 2025 года

Ирбитский районный суд Свердловской области

в составе: председательствующего судьи Пермяковой Н.Ю.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Петровой С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» о предоставлении регистрационных документов на мотоцикл,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в Ирбитский районный суд Свердловской области с указанным иском к ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод», указав. На основании заочного решения мирового судьи судебного участка №5 по Приволжскому судебному району г. Казани Республики Татарстан от 22.09.2022 истец является собственником мотоцикла марки <данные изъяты>., однако, он не может поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, поскольку отсутствуют регистрационные документы. Просит обязать ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» предоставить регистрационные документы, установленные нормативно – правовыми актами Российской Федерации, РСФСР, СССР, выданные до 1993 года, в том числе свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт транспортного средства, технический талон транспортного средства, на транспортное средство - мотоцикл марки <данные изъяты>, цвет зеленый. Также просит взыскать с ответчика судебные расходы состоящие из расходов на представителя в размере 20 000 рублей и расходов по оплате госпошлины (л.д. 7-8).

В судебном заседании истец ФИО1 исковые требования поддержал. Дополнительно сообщил, что данный мотоцикл был куплен дедом в магазине, где он работал, в 80-х годах. На мотоцикле дед не ездил, затем он подарил мотоцикл ему, документы на мотоцикл не сохранились. Из-за отсутствия документов, в ГИБДД не ставят мотоцикл на учет. По вопросу получения копии ПТС или иного документа на мотоцикл обращался в ГБУК Свердловской области «ИГММ» и к ответчику. ГБУК Свердловской области «ИГММ» ответили, что архивные документы относительно производства мотоцикла находятся у ответчика, ответа от ответчика не поступило. Действия, бездействие ГИБДД не обжаловал, к специалистам для составления акта экспертизы на транспортное средство не обращался. Считает, что ответчик является правопреемником завода, где был выпущен мотоцикл, получил архивную и техническую документацию, значит может выдать необходимую ему документацию. Желает поставить мотоцикл на учет, чтобы ездить на нем, на возмещении судебных расходов не настаивает.

Представитель ответчика ФИО2 пояснила, что с иском не согласна. ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» является ненадлежащим ответчиком, поскольку ответчик не является изготовителем мотоцикла 1980 г.в., юридическое лицо было создано 16.01.2003 и не является правопреемником завода – изготовителя ранее производившим мотоциклы под маркой «Урал», документы по ранее изготовленным мотоциклам ответчику третьими лицами не передавались. До 1993 года на мотоциклы ПТС не выдавались. Какие именно документы выдавались не знает. Поскольку данный мотоцикл ранее не состоял на учете в ГИБДД, то истец может получить в специализированной организации акт или заключение эксперта о соответствии мотоцикла обязательным требованиям безопасности и об отсутствии внешних признаков изменения маркировочных обозначений, предоставить в ГИБДД, совместно со справками о том, что мотоцикл среди зарегистрированных, снятых с учета, в угоне не числится и документ о праве собственности. То есть, истцом избран неверный способ защиты.

Выслушав стороны, исследовав письменные доказательства, оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

Установлено, что истец ФИО1 является собственником мотоцикла марки <данные изъяты>, цвет зеленый, что подтверждается решением суда от 22.09.2022 (л.д. 10).

Как следует из объяснений истца и не опровергается материалами дела, данный мотоцикл ранее не стоял на учете в ГИБДД.

05.12.2022 истцом получен ответ из МВД по Республике Татарстан, что для государственной регистрации данного мотоцикла требуется предоставить документы идентифицирующие транспортное средство (ПТС и регистрационный документ), к регистрационным документам относятся: свидетельство о регистрации транспортного средства и регистрационные документы, установленные нормативно – правовыми актами Российской Федерации, РСФСР, СССР, выданные до 1993 года, в том числе свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт транспортного средства, технический талон транспортного средства (л.д. 11).

С целью получения перечисленных документов, ФИО1 обращался в ГБУК Свердловской области «ИГММ» и в ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» (л.д. 12-14).

Из ответа ГБУК Свердловской области «ИГММ» следует, что архивные документы относительно производства мотоцикла находились на Ирбитском мотоциклетном заводе (л.д. 15, 16).

Ответ от ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» не поступил, истцом инициирован настоящий иск в суд.

Правовая и организационная основы, цели государственной регистрации транспортных средств, права и обязанности участников отношений, возникающих в связи с государственной регистрацией транспортных средств, определены Федеральным законом от 03.08.2018 № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Федеральный закон № 283-ФЗ).

В соответствии со ст. 5 Федерального закона № 283-ФЗ государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных данным Федеральным законом, является обязательным.

Частью 3 ст. 8 Федерального закона № 283-ФЗ установлена обязанность владельца транспортного средства обратиться с заявлением в регистрационное подразделение для совершения регистрационных действий в случаях, установленных настоящим Федеральным законом.

Согласно ч. 1 ст. 14 Федерального закона № 283-ФЗ паспорт транспортного средства (паспорт шасси транспортного средства) (пункт 1) и регистрационный документ (пункт 2) являются документами, идентифицирующими транспортное средство.

В соответствии с п. 2 ч. 2 ст. 14 Федерального закона № 283-ФЗ регистрационными документами являются: регистрационные документы, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации, РСФСР, СССР, выданные до 1993 года, в том числе свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт транспортного средства, технический талон транспортного средства.

В соответствии с ч. 1 ст. 15 Федерального закона № 283-ФЗ должностное лицо регистрационного подразделения вправе потребовать от обратившегося в регистрационное подразделение лица для совершения регистрационных действий представления документов, идентифицирующих транспортное средство. Представление указанных документов не требуется в случае оформления этих документов взамен утраченных.

В силу п. 4 ч. 5 ст. 20 Федерального закона № 283-ФЗ основанием для отказа в совершении регистрационных действий является непредставление документов, необходимых для совершения регистрационных действий в соответствии с порядком государственной регистрации транспортных средств, либо представление документов, исполненных карандашом либо имеющих подчистки или приписки, зачеркнутые слова и иные не оговоренные в них исправления, а также документов с серьезными повреждениями, не позволяющими однозначно истолковать их содержание.

Аналогичные основания для отказа в совершении регистрационных действий приведены в пункте 92.8 Административного регламента. При этом для предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств заявители представляют документы, предусмотренные статьей 15 ранее приведенного Федерального закона, в том числе документы, идентифицирующие транспортное средство (шасси транспортного средства), к которым относятся паспорта транспортных средств (шасси транспортных средств), что предусмотрено пунктом 27.3 Административного регламента.

Паспорта транспортных средств были введены постановлением Правительства Российской Федерации от 18.05.1993 № 477, согласно которому было одобрено предложение Министерства внутренних дел Российской Федерации о введении с 01.07.1993 паспортов транспортных средств с рабочим объемом двигателя 50 куб. см и более, максимальной конструктивной скоростью не менее 50 км/час, прицепов к ним, а также шасси транспортных средств в случае поставки шасси их потребителям, и установлено, что наличие указанных паспортов является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении.

Согласно п. 2 указанного постановления Правительства Российской Федерации в первоначальной редакции предусмотрена выдача паспортов транспортных средств: предприятиями-изготовителями на транспортные средства и шасси, выпущенные ими после 01.07.1993; подразделениями Госавтоинспекции на транспортные средства, выпущенные предприятиями-изготовителями до 01.07.1993 или ввозимые на территорию Российской Федерации, при предъявлении их к регистрации, а на транспортные средства, состоящие на учете, - в случаях изменения регистрационных данных.

В дальнейшем до 01.11.2020 (до признания постановления Правительства Российской Федерации от 18.05.1993 № 477 утратившим силу) на транспортные средства, выпущенные организациями-изготовителями до 01.07.1993, предусматривалась выдача паспортов транспортных средств подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации - при предъявлении их к регистрации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2019 № 1764 утверждены Правила государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, которые введены в действие с 01.01.2020.

Пунктом 14 названных Правил регистрационные действия, за исключением случаев постановки на государственный учет транспортного средства, являющегося опытным (испытательным) образцом, прекращения государственного учета транспортного средства или снятия транспортного средства с государственного учета, производятся при наличии действительного паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) или электронного паспорта транспортного средства (электронного паспорта шасси транспортного средства) со статусом «действующий» в системе электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств), оформленного в порядке, предусмотренном Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15.08.2014.

Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов, заключенным в г. Москве 15.08.2014 членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества, предусмотрено, что паспорт транспортного средства (паспорт шасси транспортного средства) - паспорт, выдаваемый на предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом свыше 50 куб. см или электродвигатель(ли) максимальной (суммарной) мощностью более 4 кВт и (или) максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, и прицепы к ним (паспорт, выдаваемый на шасси транспортного средства в случае поставки шасси их потребителям).

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 № 122 утвержден Порядок функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, Приложением № 7 к которому утверждены Правила оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств).

Пунктом 6 Приложения № 7 предусмотрено обязательное предоставление документа, подтверждающего соответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности - регистрационный номер и дата внесения записи об одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси), свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства в Единый реестр выданных одобрений типа транспортного средства, одобрений типа шасси, свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и зарегистрированных уведомлений об отмене документа, удостоверяющего соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), предусмотренный Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 01.12.2014 № 225, а также наименование органа по сертификации, оформившего одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), или испытательной лаборатории (центра), оформившей свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, или номер и дата оформления документа об оценке соответствия обязательным требованиям, установленным законодательством государства-члена, выданного в отношении транспортного средства (шасси), являющегося объектом технического регулирования ТР ТС 018/2011, до дня вступления в силу ТР ТС 018/2011, а также наименование органа (организации), оформившего такой документ.

Названными нормативными правовыми актами в настоящее время возможность выдачи паспорта транспортного средства (либо электронного паспорта транспортного средства) и иных регистрационных документов в отношении мотоцикла марки «Урал» М67-36, выпущенного в 1980 году и не поставленного на учет ранее с выдачей паспорта транспортного средства и иных регистрационных документов торговой организацией либо органами государственной инспекции безопасности дорожного движения не предусмотрена.

Кроме того, истцом предъявлен иск к ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод», вместе с тем, согласно выписки из ЕГРЮЛ от 22.04.2025, данное юридическое лицо было создано 16.01.2003 (л.д. 29-48).

Согласно ч. 3 ст. 49 Гражданского кодекса Российской Федерации правоспособность юридического лица возникает с момента внесения в единый государственный реестр юридических лиц сведений о его создании и прекращается в момент внесения в указанный реестр сведений о его прекращении.

Реорганизация юридического лица возможна в следующих формах: слияние, присоединение, разделение, выделение и преобразование. Правопреемство юридического лица возможно лишь при слиянии, присоединении, разделении, выделении, преобразовании - ст. ст. 57, 58 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Таким образом, установлено, что ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» не является изготовителем данного мотоцикла, а также не является правопреемником Ирбитского мотоциклетного завода.

С учетом изложенного, ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» не является надлежащим ответчиком по делу, в связи с чем, на ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» не может быть возложена обязанность предоставить регистрационные документы на мотоцикл марки <данные изъяты>, цвет зеленый.

Доводы истца о том, что ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» находится по тому же адресу, где ранее находился Ирбитский мотоциклетный завод, имеет архивную и техническую документацию Ирбитского мотоциклетного завода, суд находит неубедительными, так как доказательств этому материалы дела не содержат.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу об отказе ФИО1 в удовлетворении исковых требований о предоставлении регистрационных документов на мотоцикл. Поскольку суд отказывает истцу в удовлетворении основного требования, то требование о возмещении судебных расходов, также подлежит оставлению без удовлетворения.

Руководствуясь ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ

Исковые требования ФИО1 к ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод» о предоставлении регистрационных документов на мотоцикл, оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Свердловский областной суд в течение одного месяца с момента изготовления решения в окончательной форме путем подачи жалобы через Ирбитский районный суд Свердловской области.

Председательствующий – (подпись)