УИД 11RS0001-01-2022-010170-09

Дело № 2а-305/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

22 марта 2023 года г. Сыктывкар

Сыктывкарский городской суд Республики Коми в составе судьи Паншина Д.А.,

при секретаре Зотовой М.О.,

с участием представителя административного ответчика и заинтересованного лица ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску ФИО2 к администрации МО ГО «Сыктывкар» о проведения работ по приведению проезда в надлежащее состояние,

установил :

ФИО2 обратилась в суд с иском к администрации МО ГО «Сыктывкар» (с учётом изменения требований) об обязании провести работы, направленные на устранение выбоин, восстановление дорожного полотна, восстановление бортового камня, в соответствие с требованиями Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст, на проезжей части дворового проезда общего пользования вдоль домов №№ 6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г. Сыктывкара Республики Коми.

Также ФИО2 просила взыскать с администрации МО ГО «Сыктывкар» понесенные ею расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей, расходы на оформление доверенности на представителя в размере 2000 рублей.

В соответствии с определением от 26.01.2023 суд перешёл к рассмотрению дела в порядке административного судопроизводства.

К участию в деле в качестве заинтересованных лиц привлечены УДиТиС АМО ГО «Сыктывкар», УЖКХ АМО ГО «Сыктывкар».

В судебном заседании представитель администрации МО ГО «Сыктывкар», являющийся также представителем заинтересованного лица УЖКХ АМО ГО «Сыктывкар», административный иск не признал.

Иные лица участия в судебном заседании не приняли.

ФИО2 явку в суд представителя, имеющего право представлять её интересы в административном деле, не обеспечила. Ранее в ходе рассмотрения дела в порядке гражданского судопроизводства представитель ФИО2 на иске настаивала.

Ранее в ходе рассмотрения дела представитель УДиТиС АМО ГО «Сыктывкар» возражал против удовлетворения требований ФИО2

Заслушав объяснения представителя административного ответчика и заинтересованного лица, исследовав доказательства по делу в их совокупности, суд приходит к следующему.

Установлено, что ФИО2 является участником общей долевой собственности на жилое помещение по адресу: ... и сохраняет регистрацию по месту жительства по указанному адресу. ФИО2 указано, что она фактически проживает в указанном жилом помещении, доказательств обратного материалы дела не содержат.

Как следует из публичной кадастровой карты и фотографических снимков, проезд и проход к многоквартирному дому № ... по ул. ... осуществляется, в том числе, по дворовому проезду общего пользования, проходящему вдоль домов №№ 6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г. Сыктывкара, от границ земельного участка с кадастровым номером ... до границ земельного участка с кадастровым номером ....

26.07.2021 должностными лицами ОГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару проведено обследование дорог и улиц, расположенных на территории г.Сыктывкар, на предмет эксплуатационного состояния, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТа Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы» «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», ГОСТа Р 52766-2007 «Элементы обустройства», СП 42.13330-2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».

В ходе проверки, в том числе, установлено, что в дворовых проездах общего пользования в районе домов №№ 129, 115, 121, 113, 119 по ул. Тентюковской, между домом № 131 по ул. Тентюковской и домом № 2 по Покровскому бульвару, между домами № 6 и № 8, № 12 и № 14 по Покровскому бульвару на всем протяжении проезжей части и тротуара имеются разрушения асфальтобетонного покрытия, многочисленные выбоины, просадки, провалы, геометрические параметры которых превышают предельно допустимые размеры. Также на всем протяжении данных участков имеются повреждения бортового камня, нарушения положения бортового камня, что не соответствует требованиям п. 6.5.2 ГОСТа Р 50597-2017.

По итогам проверки составлен акт, в котором отражено, что вышеуказанные обстоятельства свидетельствуют о нарушении органом местного самоуправления Основных положений Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993, согласно которым должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Установленное в ходе проведения проверки состояние дорожного покрытия дворовых проездов свидетельствует о несоответствии указанных покрытий требованиям Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст.

Приложенными к указанному акту фотографическими снимками подтверждается ненадлежащее состояние проезжей части дворового проезда общего пользования вдоль домов №№ 6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г.Сыктывкара Республики Коми.

При этом часть такого проезда от границ земельного участка с кадастровым номером ... до границ земельного участка с кадастровым номером ..., в отношении которой административным истцом заявлены требования, не расположена в пределах каких-либо из земельных участков, предоставленных для обслуживания расположенных поблизости многоквартирных домов или иных зданий, и, следовательно, не может являться собственностью собственников таких зданий и/или собственников помещений в таких зданиях.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Как следует из ст. 2 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» вопросами местного значения являются вопросы непосредственного обеспечения жизнедеятельности населения муниципального образования, решение которых в соответствии с Конституцией Российской Федерации и данным Федеральным законом осуществляется населением и (или) органами местного самоуправления самостоятельно.

В силу пунктов 3, 5, 25 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского округа относятся: владение, пользование и распоряжение имуществом, находящимся в муниципальной собственности городского округа; дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации; утверждение правил благоустройства территории муниципального, городского округа, осуществление контроля за их соблюдением, организация благоустройства территории муниципального, городского округа в соответствии с указанными правилами.

Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах городского округа в целях обеспечения безопасности дорожного движения; участие в осуществлении мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории городского округа, относится к полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения (п. 4 ст. 6 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Согласно ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильная дорога – это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В соответствии с п. 12 ст. 1 Градостроительного кодекса РФ территории общего пользования – это территории, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц (в том числе площади, улицы, проезды, набережные, береговые полосы водных объектов общего пользования, скверы, бульвары).

Согласно п. 7 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ владельцами автомобильных дорог являются исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Пунктом 21 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ предусмотрено, что обеспечение сохранности автомобильных дорог – это комплекс мероприятий, направленных на обеспечение соблюдения требований, установленных международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, владельцами таких автомобильных дорог (в области ремонта и содержания автомобильных дорог), пользователями таких автомобильных дорог (в области использования автомобильных дорог), должностными лицами, юридическими и физическими лицами (в области использования полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог).

В силу частей 2, 3 ст. 5 данного закона автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.

В соответствии с ч. 11 ст. 5 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являются автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог.

В силу ч. 9 ст. 6 указанного Закона к собственности городского округа относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог.

В соответствии со ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится, в том числе осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

Указанные полномочия в области дорожной деятельности реализуются органом местного самоуправления городского округа в отношении автомобильных дорог городского округа, а также частных автомобильных дорог, строительство или реконструкцию которых планируется осуществлять в границах городского округа.

При этом под дорожной деятельностью согласно ст. 3 данного Закона понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Согласно ч. 3 ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.

В соответствии с положениями ст. 17 указанного Закона содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, предусмотрено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Согласно пунктам 5 и 25 ч. 1 ст. 26 Устава МО ГО «Сыктывкар» к ведению городского округа относятся, в том числе, следующие вопросы местного значения: дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации; утверждение правил благоустройства территории городского округа, осуществление контроля за их соблюдением, организация благоустройства территории городского округа в соответствии с указанными правилами

Согласно п. 2.1 Правил благоустройства МО ГО «Сыктывкар», утвержденных решение Совета МО городского округа «Сыктывкар» от 28.10.2017 № 24/2017-330 (далее – Правила) автомобильная дорога является объектом транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отводов автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью (защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы благоустройства автомобильных дорог).

Пунктом 2.47 Правил установлено, что содержанием автомобильных дорог является комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, оценке технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Выявление в ходе проверки нарушений послужило основанием для возбуждения в отношении администрации МО ГО «Сыктывкар» дела об административном правонарушении, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения).

Вступившим в законную силу постановлением мирового судьи Кутузовского судебного участка г. Сыктывкара Республики Коми от 20.09.2021 по делу № 5-1024/2021 администрация МО ГО «Сыктывкар» признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, ей назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей.

В объективную сторону вменённого администрации МО ГО «Сыктывкар» правонарушения включено, в том числе то, что администрация МО ГО «Сыктывкар», являясь ответственным за содержание улично-дорожной сети г.Сыктывкара в безопасном для дорожного движения состояния, не выполнила требования по содержанию в безопасном для дорожного движения автомобильных дорог, в том числе в отношении спорного дворового проезда общего пользования.

Согласно ч. 4 ст. 61 Гражданского процессуального кодекса РФ вступившие в законную силу постановления суда по делу об административном правонарушении обязательны для суда, рассматривающего дело о гражданско-правовых последствиях действий лица, в отношении которого они вынесены, по вопросам, имели ли место эти действия и совершены ли они данным лицом.

Рассматриваемое судом дело не связано с гражданско-правовыми последствиями указанного административного правонарушения, следовательно, не создаёт преюдиции при разрешении вопроса об определении лица, на котором лежит обязанность содержать спорный проезд в дальнейшем. Разрешение данного вопроса зависит от принадлежности спорного проезда, как элемента благоустройства.

С 01.09.2018 требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям, устанавливаются Национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденным приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст.

Требования указанного стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно пунктам 4.1 и 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 выполнение установленных данным стандартом требований обеспечивают организации, осуществляющие содержание дорог и улиц, владельцы железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.

В силу п. 4.5 и таблицы 4.1 ГОСТ Р 50597-2017 улицы в жилой застройке, второстепенные, проезды основные относятся к одной из групп улиц.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений в виде:

- отдельного повреждения (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью равной или более 0,06 кв.м;

- повреждений (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0,06 м2, длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м, площадью более 2,1 кв.м – для улиц и дорог местного значения (кроме парковых), главных улиц, основных улиц в жилой застройке и площадью более 5,2 кв.м - для второстепенных улиц в жилой застройке, основных проездов, велосипедных дорожек.

В соответствии со ст. 37 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) наделяется уставом муниципального образования полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.

В силу положений ст. 70 данного Федерального закона органы местного самоуправления и должностные лица местного самоуправления несут ответственность перед населением муниципального образования, государством, физическими и юридическими лицами в соответствии с федеральными законами.

Согласно положению ст. 62 Кодекса административного судопроизводства РФ лица, участвующие в деле, обязаны доказывать обстоятельства, на которые они ссылаются как на основания своих требований или возражений, если иной порядок распределения обязанностей доказывания по административным делам не предусмотрен настоящим Кодексом.

Как было указано выше, часть проезда дворового проезда общего пользования вдоль домов №№ 6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г. Сыктывкара Республики Коми от границ земельного участка с кадастровым номером ... до границ земельного участка с кадастровым номером ..., в отношении которой административным истцом заявлены требования, не расположена в пределах каких-либо из земельных участков, предоставленных для обслуживания расположенных поблизости многоквартирных домов или иных зданий, и, следовательно, не может являться собственностью собственников таких зданий и/или собственников помещений в таких зданиях. При этом данный участок проезда является объектом транспортной инфраструктуры, предназначенными для движения неопределенного круга транспортных средств.

Административным ответчиком не представлено каких-либо допустимых и достоверных доказательств, указывающих на надлежащее исполнение обязательств по содержанию и ремонту данного участка дворового проезда. Равно как не было представлено суду доказательств передачи полномочий по содержанию и ремонту спорного проезда иному лицу (иному органу местного самоуправления, либо иному лицу в связи с передачей в оперативное управление или хозяйственное ведение и т.п.).

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что администрация МО ГО «Сыктывкар» не предприняла своевременно все необходимые и достаточные меры по обеспечению надлежащего состояния проезжей части дворового проезда общего пользования вдоль домов №№6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г. Сыктывкара Республики Коми от границ земельного участка с кадастровым номером ... до границ земельного участка с кадастровым номером ....

Учитывая изложенное, требования административного истца подлежат удовлетворению, на администрацию МО ГО «Сыктывкар» подлежит возложению обязанность в срок не позднее 01.07.2024 привести проезжую часть дворового проезда общего пользования вдоль домов №№ 6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г. Сыктывкара Республики Коми от границ земельного участка с кадастровым номером ... до границ земельного участка с кадастровым номером ... в соответствие с требованиями Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст, путём приведения дорожного покрытия и бортового камня в соответствии с требованиями указанного Национального стандарта Российской Федерации.

Указанный срок суд находит разумным с учётом предусмотренных законодательством бюджетных и конкурсных процедур.

С учётом положения статей 106 и 111 Кодекса административного судопроизводства РФ, с администрации МО ГО «Сыктывкар» в пользу ФИО2 в возмещение судебных расходов по уплате государственной пошлины надлежит взыскать 300 рублей.

Статьей 106 Кодекса административного судопроизводства РФ определен характер издержек, связанных с рассмотрением административного дела, согласно данной норме к ним относятся, кроме перечисленных в статье, другие признанные судом необходимыми расходы. Согласно правовой позиции Верховного суда РФ, изложенной в п. 2 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» расходы на оформление доверенности представителя также могут быть признаны судебными издержками, если такая доверенность выдана для участия представителя в конкретном деле или конкретном судебном заседании по делу.

ФИО2 понесены расходов на оформление доверенности на представителя, выданной на имя ФИО3, при этом такая доверенность носит общий характер и не содержит указания на полномочия по участию в настоящем деле. В связи с этим требования ФИО2 о возмещении ей расходов по оформлению доверенности за счет административного ответчика удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь ст. 174 Кодекса административного судопроизводства РФ, суд

решил :

Административный иск ФИО2 к администрации МО ГО «Сыктывкар» удовлетворить.

Обязать администрацию МО ГО «Сыктывкар» в срок не позднее 01.07.2024 привести проезжую часть дворового проезда общего пользования вдоль домов №№6, 8, 12, 14 по Покровскому бульвару г. Сыктывкара Республики Коми от границ земельного участка с кадастровым номером ...141 до границ земельного участка с кадастровым номером ... в соответствие с требованиями Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст, путём приведения дорожного покрытия и бортового камня в соответствии с требованиями указанного Национального стандарта Российской Федерации.

Взыскать с администрации МО ГО «Сыктывкар» в пользу ФИО2 в возмещение судебных расходов по уплате государственной пошлины 300 рублей.

В удовлетворении требований ФИО2 о взыскании расходов на оформление доверенности на представителя в размере 2000 рублей отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный Суд Республики Коми через Сыктывкарской городской суд Республики Коми в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья - Д.А. Паншин

Мотивированное решение суда составлено – 31.03.2023.