Дело № 5-43/2025 копия

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Горнозаводск 16 мая 2025 года

Судья Чусовского городского суда Пермского края (постоянное судебное присутствие в г.Горнозаводске) ФИО1,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2,

установил:

11 декабря 2024 года, в 04 час 40 минут, водитель ФИО2, управляя автомобилем марки «Scania», государственный регистрационный номерной знак ... с полуприцепом «Кеl-Berg», государственный регистрационный номерной знак ... двигаясь на 13 км автомобильной дороги адрес», не учел особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в результате чего допустил выезд на полосу встречного движения с последующей остановкой транспортного средства, при этом двигающийся во встречном направлении автомобиль марки «Renault Logan», государственный регистрационный номерной знак ..., под управлением водителя З., допустил столкновение с вышеуказанным автомобилем марки «Scania», в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором водителю автомобиля «Renault Logan» З. был причинен легкий вред здоровью.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2, будучи надлежащим образом извещенным о дате, времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, в телефонограмме просил, в случае его неявки в судебное заседание, рассмотреть дело без его участия.

Потерпевший З., будучи надлежащим образом извещенным о дате, времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, в телефонограмме просил рассмотреть дело без его участия, указав, что претензий к ФИО2 не имеет.

Исследовав материалы дела, прихожу к выводу о том, что в действиях ФИО2 имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с пунктом 1.3 «Правил дорожного движения», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 06.12.2024, действующей на момент совершения административного правонарушения) (далее – Правила дорожного движения РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно пункту 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Вина ФИО2 в совершении административного правонарушения подтверждается следующими материалами дела:

- протоколом № адрес об административном правонарушении от 25.03.2025, составленным в соответствии с требованиями ст.28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с которым ФИО2 ознакомлен под роспись;

- сообщением, поступившим в дежурную часть Отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу 11 декабря 2024 года от оператора Единой дежурной диспетчерской службы адрес, из которого следует, что на 12 км автодороги «Горнозаводск – граница адрес» произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими;

- сообщениями, поступившими в дежурную часть Отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу 11 декабря 2024 года от сотрудника ГБУЗ ПК «Чусовская станция скорой медицинской помощи» ФИО3, из которых следует, что к ним обратились П. и З. после дорожно-транспортного происшествия с диагнозами «ушиб грудной клетки, гипертензия 3-4 степени, острая реакция не стресс» и «перелом носа, ушиб лба» соответственно;

- рапортом временно исполняющего обязанности начальника отделения Госавтоинспекции Отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу Ч. от 11.12.2024, в котором подтверждены обстоятельства и причины дорожно-транспортного происшествия, изложенные в протоколе об административном правонарушении; из рапорта следует, что неудовлетворительные дорожные условия и дефекты дорожного покрытия проезжей части дороги на месте дорожно-транспортного происшествия отсутствуют;

- письменным объяснением З. от 11.12.2024, из которого следует, что в указанную дату, он, двигаясь на автомобиле марки «Renault Logan», государственный регистрационный номерной знак ..., в сторону адрес, увидел на своей полосе движения остановившийся автомобиль марки «Scania», государственный регистрационный номерной знак ..., с полуприцепом. Поскольку шел снег, он (З.) попытался остановить свой автомобиль, но автомобиль занесло и он допустил столкновение с автомобилем марки «Scania». В результате дорожно-транспортного происшествия он получил резаную рану лица от лобового стекла, а пассажир автомобиля «Renault Logan» П. получила ушиб грудной клетки;

- письменным объяснением П. от 11.12.2024, из которого следует, что в указанную дату, она вместе с водителем З. ехала на автомобиле марки «Renault Logan», государственный регистрационный номерной знак дата. В момент движения автомобиля она находилась на переднем пассажирском сиденье, была пристегнула ремнем безопасности. В какой-то момент автомобиль «Scania», государственный регистрационный номерной знак дата, с полуприцепом, перегородил им дорогу, при этом у водителя З. не было возможности объехать данный автомобиль, в результате чего произошло столкновение обоих автомобилей;

- письменным объяснением ФИО2 от 11.12.2024, из которого следует, что в указанную дату он, управляя автомобилем марки «Scania», государственный регистрационный номерной знак ..., с полуприцепом «Кеl-Berg», государственный регистрационный номерной знак дата, не смог подняться в гору потому, что шел снег и было скользко. В момент пробуксовки в гору автомобиль «стянуло» на левую полосу дороги, предназначенную для встречного движения, он остановился и увидел, как ему навстречу, по своей полосе движения, движется автомобиль марки «Renault Logan», государственный регистрационный номерной знак дата, который допустил наезд на стоящий автомобиль «Scania»;

- протоколом 59 ОА № 287140 от 11.12.2024 об отстранении от управления транспортным средством, составленным в отношении водителя ФИО2;

- протоколом 59 ВА 020126 от 11.12.2024 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, бумажным носителем с результатами измерений, согласно которым состояние алкогольного опьянения у водителя ФИО2 не установлено;

- протоколом 59 ОА № 268380 от 11.12.2024 об отстранении от управления транспортным средством, составленным в отношении водителя З.;

- протоколом 59 ВА 020127 от 11.12.2024 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, бумажным носителем с результатами измерений, согласно которым состояние алкогольного опьянения у водителя З. не установлено;

- схемой места совершения административного правонарушения от 11.12.2024, с которой ФИО2 ознакомлен под роспись;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 59 РА 017056 от 11.12.2024, произведенного с участием водителей ФИО2 и З., из которого следует, что осмотр производился в ночное время, в условиях снегопада;

- копией карты вызова ГБУЗ ПК «Чусовская станция скорой медицинской помощи» от 11.12.2024, информацией ГБУЗ ПК «Горнозаводская районная больница» от 16.01.2025, согласно которым П. обращалась в ГБУЗ ПК «Чусовская станция скорой медицинской помощи» с диагнозом «множественные поверхностные травмы грудной клетки»;

- заключением эксперта № 10 м/д от 17.01.2025, из которого следует, что у П., согласно данным медицинских документов, имелся ушиб грудной клетки, который, судя по характеру, образовался от ударного или ударно-сдавливающего воздействия тупым твердым предметом. Возникновение данного повреждения в срок, указанный в постановлении, не исключается. Получение данного повреждения, исходя из локализации, его характера, механизма образования, в результате дорожно-транспортного происшествия не исключается. Это повреждение не повлекло за собой кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей нетрудоспособности, поэтому расценивается как повреждение, не причинившее вреда здоровью (пункт 9 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 № 194н (в редакции Приказа Минздравсоцразвития РФ от 18.01.2012 № 18н);

- копией карты вызова ГБУЗ ПК «Чусовская станция скорой медицинской помощи» от 11.12.2024, информацией ГБУЗ ПК «Горнозаводская районная больница» от 16.01.2025, согласно которым З. обращался в ГБУЗ ПК «Чусовская станция скорой медицинской помощи» с диагнозом «открытая рана головы неуточненной локации»;

- заключением эксперта № 10 м/д от 17.01.2025, из которого следует, что у З., согласно данным медицинских документов, имелись рана переносицы, ссадина лобной области. Определить характер раны и механизм образования повреждений не представляется возможным ввиду неполного описания повреждений в представленной медицинской документации. Возникновение данных повреждений, судя по морфологическим свойствам, в срок, указанный в постановлении, не исключается. Получение данных повреждений, исходя из локализации, в результате дорожно-транспортного происшествия не исключается. Эти повреждения в совокупности расцениваются как легкий вред здоровью, так как влекут за собой временное нарушение функций органов и (или) систем (временную нетрудоспособность), продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) (кратковременное расстройство здоровья) (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 № 194н (в редакции Приказа Минздравсоцразвития РФ от 18.01.2012 № 18н);

- карточкой операций с водительским удостоверением на имя ФИО2

Таким образом, собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий ФИО2, нарушившего Правила дорожного движения РФ, а причинение вреда здоровью З. находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО2

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, выражается в нарушении Правил дорожного движения или Правил эксплуатации транспортных средств, повлекшем причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, которое, в свою очередь, является источником повышенной опасности, ФИО2 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения РФ, в том числе, пункт 10.1 Правил дорожного движения РФ, обязывающий водителя осуществить выбор скоростного режима движения таким образом, чтобы обеспечить водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства и избежать дорожно-транспортного происшествия, который ФИО2, тем не менее, нарушил.

То обстоятельство, что в момент дорожно-транспортного происшествия шел снегопад, а на дорожном полотне имелся гололед, о чем ФИО2 указывает в своем объяснении, основанием для освобождения ФИО2 от административной ответственности не является, поскольку само по себе наличие неблагоприятных метеоусловий (скользкость, гололед) не освобождает водителя от обязанности регулировать скорость при движении в указанных условиях до значений, позволяющих обеспечить контроль за транспортным средством, учитывая также, что неблагоприятные дорожные условия являются обычным сезонным явлением на дорогах в зимнее время года, требующим от водителей предельной внимательности в выборе скорости движения транспортных средств и управления автомобилями в целях обеспечения безопасности дорожного движения и недопущения причинения вреда. То обстоятельство, что ФИО2 указывает на гололед, только подтверждает необходимость избрать водителем соответствующую скорость.

В данном случае именно избранная ФИО2 скорость при конкретных обстоятельствах настоящего дела не обеспечивала безопасность дорожного движения, не позволила осуществлять постоянный контроль над транспортным средством с учетом дорожной обстановки, метеорологических условий, особенностей транспортного средства, что, в свою очередь, повлекло за собой выезд и последующую остановку транспортного средства по управлением ФИО2 на полосу, предназначенную для встречного движения.

Обстоятельств, свидетельствующих о наличии объективных препятствий для избрания скорости, обеспечивающей постоянный контроль ФИО2 за движением управляемого им транспортного средства, в материалах дела не содержится и суду не представлено.

Смягчающим административную ответственность обстоятельством, в силу ч.2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, признаю оказание иной помощи потерпевшим непосредственно после дорожно-транспортного происшествия, выразившейся в вызове для потерпевших службы неотложной медицинской помощи.

Поскольку 12.04.2024 ФИО2 был привлечен к административной ответственности по ч.2 ст.12.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, что подтверждается справкой о ранее допущенных административных правонарушениях, отягчающим административную ответственность обстоятельством, в силу п.2 ч.1 ст.4.3, ст.4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, будет являться повторное совершение однородного административного правонарушения.

При назначении наказания учитываю характер, степень тяжести и последствия совершенного административного правонарушения, личность виновного, наличие смягчающего и отягчающего административную ответственность обстоятельств, а также влияние назначаемого наказания на исправление ФИО2 и на условия его жизни и жизни его семьи.

На основании вышеизложенного, полагаю, что наказание в виде административного штрафа не обеспечит в полной мере установленные ст.3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях цели административного наказания за совершение правонарушения, представляющего повышенную степень общественной опасности, в связи с чем, считаю, что наказание ФИО2 следует назначить в виде лишения права управления транспортными средствами в минимальном размере, предусмотренном санкцией ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данного вида наказания.

Приходя к выводу о действительной необходимости применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, меры государственного принуждения в виде лишения права управления транспортными средствами, исхожу из конкретных обстоятельств дела, наступивших последствий, принципов назначения административного наказания и ч.1 ст.3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которой установлено, что лишение физического лица, свершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается, в том числе, за грубое нарушение порядка пользования этим правом, в случаях предусмотренных статьями Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановил:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что, в соответствии с ч.1, ч.1.1. и ч.2 ст.32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные ч.ч.1-3.1 ст.32.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Чусовской городской суд Пермского края (постоянное судебное присутствие в г.Горнозаводске) в течение 10 дней со дня вручения копии постановления.

По истечении срока, установленного для обжалования постановления по делу об административном правонарушении, если указанное постановление не было обжаловано или опротестовано, оно вступает в законную силу и обращается к исполнению.

Судья подпись ФИО1

Копия верна: Судья