дело №

№

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11 июля 2025 года <адрес>

Октябрьский районный суд <адрес> в составе председательствующего судьи Савкиной А.Л., при секретаре судебного заседания ФИО5, помощнике судьи ФИО6, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к ФИО3 об уменьшении покупной цены транспортного средства, взыскании стоимости проведения ремонтных работ, убытков, судебных издержек,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратилась с иском к ФИО3 об уменьшении покупной цены транспортного средства, взыскании убытков, указав, что ДД.ММ.ГГГГ между ней и ответчиком заключен договор купли-продажи транспортного средства NISSAN X-TRAIL, 2012 г.в., VIN: №. В ходе эксплуатации транспортного средства возникли недостатки товара, о которых она не была поставлена в известность продавцом. Полагает, что недостатки товара возникли до передачи товара покупателю. Информацию о том, что автомобиль участвовал в ДТП продавец, ей не сообщил. Кроме того, автомобиль имел недостатки в части технического состояния ДВС, о которых она как покупатель также не была поставлена в известность. Просила взыскать с ответчика уменьшение стоимости покупной цены транспортного средства в размере 1 107 500 рублей, убытки 46 085 рублей, судебные расходы 197 410 рублей.

В судебном заседании ФИО2, участия не принимала, извещена надлежащим образом.

Представитель ФИО2 - ФИО12, действующий по доверенности, иск поддержал, указав, что экспертным заключением подтверждено наличие недостатка в товаре, о котором продавец не уведомил покупателя. Данный недостаток ФИО2 обнаружила после передачи ей автомобиля, в связи с чем, ДД.ММ.ГГГГ обратилась в ООО «Фит Омск», где выявлены неисправности: шахта свечного колодца полная антифризом, микротрещины в свечном отверстии 4 цилиндра, требующие замены головки блока цилиндров. Кроме того, продавец не уведомил, что транспортное средство участвовало в ДТП, в связи с чем, автомобиль имеет недостатки кузова. Указал, что намерений возвращать транспортное средство у ФИО2 не имеется, поэтому заявлены требования об уменьшении покупной цены. Полагает, что в договоре отсутствует информация о недостатках товара: кузова, двигателя.

Ранее в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 и ее представителя отказались от иска к ООО «Автоцентргаз» о признании сделок притворными, взыскании денежных средств, убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ (в ином составе суда) отказ от иска принят судом, прекращено производство по делу по иску ФИО2 к ООО «АвтоцентрГаз» о признании сделок притворными, взыскании денежных средств, убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда.

В судебном заседании ответчик ФИО3 участия не принимал, извещен надлежащим образом. Его представитель ФИО14, действующий по доверенности, иск не признал, указав, что ФИО3 лично транспортное средство истцу не продавал, продажей автомобиля занималось ООО «Автоцентр Газ», которому он предоставил всю имеющуюся у него информацию о транспортном средстве, в том числе договор, заключенным им с ООО «ФИО1-Петербург», акт прием а-передач и автомобиля, выписку с сервиса истории автомобиля «Автотека». В данных документах имеются сведения об имеющихся недостатках и дефектах. Продажей автомобиля занимались менеджеры ООО «АвтоцентрГАЗ». Автомобиль был не исправен, бывший в употреблении, автомобилю 12 лет, пробег 282 635 км. Истец полтора месяца пользовалась автомобилем и претензий продавцу не предъявляла. В период эксплуатации неизвестно, какие ремонтные работы истцом выполнялись на данном автомобиле. Экспертным заключением установлено, что дефекты носят эксплуатационный характер. Ни ООО «АвтоцентрГаз», ни ФИО3 не скрывали никакой информации об автомобиле, все недостатки, в том числе возможные дефекты, были отражены в договоре купли-продажи. Полагает, что ФИО3 является ненадлежащим ответчиком по делу, поскольку продажей автомобиля занимался ООО «Автоцентр Газ», автомобиль находился в салоне ООО «АвтоцентрГаз», заключал договор купли-продажи автомобиля менеджер, которому ФИО3 какую-либо доверенность не выдавал. Просил в иске отказать.

Третьи лица ООО «ФИО1-Петербург» в судебном заседании участия не принимало, извещено надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, выслушав представителя истца и представителя ответчика, суд приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 454 ГК РФ по договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену).

Пунктами 1 и 2 ст. 469 ГК РФ установлено, что продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи. При отсутствии в договоре купли-продажи условий о качестве товара продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для целей для которых товар такого рода обычно используется. Если продавец при заключении договора был поставлен покупателем о конкретных целях приобретения товара, продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для использования в соответствии с этими целями.

В силу п. 1 ст. 470 ГК РФ товар, который продавец обязан передать покупателю, должен соответствовать требованиям, предусмотренным ст. 469 названного кодекса, в момент передачи покупателю, если иной момент определения соответствия товара этим требованиям не предусмотрен договором купли-продажи, и в пределах разумного срока должен быть пригодным для целей, для которых товары такого рода обычно используются.

Статьей 475 ГК РФ установлено, что если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца:

соразмерного уменьшения покупной цены;

безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок;

возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В случае существенного нарушения требований к качеству товара (обнаружения неустранимых недостатков, недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, и других подобных недостатков) покупатель вправе по своему выбору:

отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы;

потребовать замены товара ненадлежащего качества товаром, соответствующим договору.

Пунктом 1 ст. 476 ГК РФ предусмотрено, что продавец отвечает за недостатки товара, если покупатель докажет, что недостатки товара возникли до его передачи

покупателю или по причинам, возникшим до этого момента (п. 1 ст. 476 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Принимая во внимание приведенные нормы права, суд приходит к выводу о том, что при заключении договора между физическими лицами продавец отвечает за недостатки товара, если покупатель докажет, что недостатки товара возникли до его передачи покупателю или по причинам, возникшим до этого момента, а также о данных недостатках покупателем не был поставлен в известность продавцом.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ между ФИО3 (принципал) и ООО «АвтоцентрГаз» (агент) был заключен агентский договор №, по условиям договора ФИО3 поручил, а ООО «АвтоцентрГаз» принял на себя обязательства по совершению от имени и за счет принципала фактических и юридических действий, направленных на заключение договора купли-продажи автомобиля Nissan X-trail, VIN №. В агентском договоре указано, что права и обязанности по заключенному агентом договору купли-продажи транспортного средства возникают непосредственно у принципала, агент принимает транспортное средство на продажу без проведения технического осмотра, принципал несет полную ответственность за техническое состояние товара перед агентом и покупателем товара (третьим лицом). За исполнение поручения по настоящему договору принципал выплачивает агенту вознаграждение, размер которого определяется как разница между ценой транспортного средства установленной принципалом и ценой указанной в договоре купли-продажи. Актом приема-передачи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ (приложение к агентскому договору) автомобиль Nissan X-trail. VIN №, 2012 года выпуска, передан ООО «АвтоцентрГаз», согласована сумма денежных средств, причитающаяся принципалу в размере 1330 000 рублей. ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 и ФИО3 от имени которого действует ООО «АвтоцентрГаз» в лице руководителя отдела продаж ФИО11 JL, действующего на основании агентского договора № от ДД.ММ.ГГГГ, заключен договор купли-продажи автомобиля. По условиям договора продавец ФИО3 в лице представителя агента ООО «АвтоцентрГаз» продал указанный автомобиль ФИО2, стоимость транспортного средства составила 1 395 000 рублей, автомобиль передан по месту нахождения склада продавца по адресу: <адрес>. ФИО2 оплатила стоимость автомобиля в сумме 1 395 000 рублей. ДД.ММ.ГГГГ внеся в кассу ООО «АвтоцентрГаз» два платежа 845 000 рублей и 550 000 рублей, о чем свидетельствуют чеки на л.д. 102,105 том 1. На момент приобретения товара пробег автомобиля составлял около 280 000 км, срок эксплуатации автомобиля составил около 12 лет. ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 поставила на учет транспортное средство в MOTH и РАС ГИБДД России по <адрес>. С момента покупки до ДД.ММ.ГГГГ автомобиль находился во владении и пользовании ФИО2, эксплуатировался последней.

ФИО3 в счет оплаты стоимости автомобиля получил от агента 1 300 000 рублей, что подтверждается платежным поручением от ДД.ММ.ГГГГ (том 1 л.д. 101).

Обращаясь с иском, ФИО2 ссылалась на то, что проданный ей автомобиль имел скрытые недостатки, о которых продавец ее не поставил в известность. После приобретения автомобиля в ноябре 2024 года при обращении на СТО обнаружены дефекты четвертого цилиндра. Полагает, что ответчик скрыл указанные недостатки при продаже товара, кроме того, не поставил ее в известность о том, что транспортное средство являлось участником ДТП, вследствие чего автомобиль имеет дефекты кузова.

Из пояснений ФИО2, данных в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что при приобретении автомобиля дефект двигателя не заметила. В ходе эксплуатации через 1 неделю после приобретения автомобиль стал при движении дергаться, из выхлопной трубы шел белый дым, «уходил» антифриз, автомобиль плохо заводился. На приборной доске никаких сведений об ошибке в работе двигателя, повышении температурного режима двигателя не было. ДД.ММ.ГГГГ она обратилась в «Фит Омск» для оказания услуги диагностики двигателя. На СТО выкрутили четвертую свечу и сказали, что имеется антифриз в цилиндрах. Она приобретала машину в автосалоне ООО «АвтоцентрГаз». Договор купли-продажи автомобиля она не читала, со специалистом автомобиль она не осматривала, выехала с салона в 20-30 вечера. В настоящее время транспортное средство находится в «Фит Омск». Полагает, что она продавцом не поставлена в известность о недостатках товара: дефекты двигателя, а также повреждения кузова вследствие ДТП.

Из заявки-договора от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Фит Омск» усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 и ООО «Фит Омск» был заключен договор на выполнение работ по диагностике двигателя и электронных систем, диагностики ходовой части. В ходе выполнения данных работ проведена диагностика двигателя. В заявке указаны причина обращения ФИО2: при движении на скорости автомобиль дергается, во время остановки автомобиля печка не греется. Проведен предварительный расчет стоимости ремонтных работ на сумму 107 377 рублей, плановое ТО. проверка состояния свечей, фильтров. При проведении диагностики и осмотре свечи четвертого цилиндра было зафиксировано, что шахта свечного колодца полная антифризом, требуется выполнение снятия и установки блока цилиндров для последующей разборки и дефектовки. Окончательная смета возможна только после полной разборки и снятия ГБЦ.

Актом дефектовки ООО «Фит Омск» от ДД.ММ.ГГГГ установлено наличие микротрещин ГБЦ автомобиля Nissan X-trail. VIN № с возможным способом устранения - замена ГБЦ.

Акт приема-передачи выполненных работ от ДД.ММ.ГГГГ свидетельствует о том. что ООО «Фит Омск» выполнены работы по диагностики двигателя и электронных систем управления, диагностика ходовой части, стоянка автомобиля, снятие головки блока цилиндров, опрессовка ГБЦ. В особых условиях в акте указано: после опрессовки ГБЦ установлен факт трещины в районе 4 цилиндра, клиенту рекомендовано было выполнить замену головки блока цилиндров в сборе, при осмотре состояния цилиндропоршневой группы было зафиксировано отсутствие хода в цилиндрах.

В ходе рассмотрения дела между сторонами возник спор относительно наличие недостатков товара, времени и характере их возникновения, в связи с чем, судом назначена автотехническая экспертиза.

Из заключения ООО «Автомир-эксперт» №.02-2025 усматривается, что эксперты пришли к следующим выводам. На кузове автомобиля Nissan X-trail. VIN № обнаружены следующие дефекты и повреждения:

- неравномерность зазоров в сопряжениях облицовки бампера переднего с крыльями передними правым и левым, а также сопряжение блок-фар с крыльями передними. Указанные дефекты в полном объеме обнаруживаются в процессе органолептической проверки (без применения технических средств измерений);

- дефекты и повреждения ЛКП на лицевых (наружных) поверхностях панелей кузова автомобиля, а также в проемах дверей, вмятины и следы остаточных деформаций на панелях, формирующих каркас кузова. Указанные дефекты и повреждения в полном объеме обнаруживаются в процессе органолептической проверки (без применения технических средств измерений);

- следы остаточных деформаций на нижней поперечине рамки радиатора и на стойке кузова центральной левой (в районе нижней петли двери задней левой). Следы относятся к полученным ранее аварийным повреждениям кузова автомобиля, которые могли возникнуть в результате ДТП. Указанные следы в полном объеме обнаруживаются в процессе органолептической проверки (без применения технических средств измерения);

Средняя толщина и диапазон рассеивания толщины лакокрасочных покрытий кузова автомобиля не соответствует характеристикам ЛКП, формируемым на технологической линии окраски кузовов при их изготовлении, что указывает на его ремонтную окраску, в процессе эксплуатации автомобиля. Неравномерность толщины ЛКП определялась путем измерений с использование специального оборудования. На автомобиля установлены блок-фары головного света производства компании «ТУС», изготовленные в Тайване. Указанные блок-фары не устанавливаются предприятием изготовителем автомобиля при его производстве, что указывает на их замену в процессе эксплуатации. Маркировка фар, содержащая сведения о производстве, обнаруживается в полном объеме в процессе органолептической проверки, и не требует дополнительных разборочно-сборочных работ для доступа к блок-фарам и их осмотру. Установлено отсутствие признаков срабатывания надувных подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности исследуемого автомобиля.

- отсутствуют факторы для изменения стоимости автомобиля, если бы транспортное средство не участвовало в двух ДТП и вследствие ухудшения его качества после ремонтных воздействий на элементы кузова после их устранения;

- двигатель автомобиль Nissan X-trail, VIN № предоставлен на осмотр в частично разобранном состоянии (демонтирована и разобрана головка цилиндров). Установить, заявленный в иске, факт наличия трещин в свечном колодце четвертого цилиндра ГБЦ и выявить причины их образования, в объеме проведенного исследования, без разрешения на применение разрушающего метода судебно-экспертного исследования не представилось возможным. Признаки аварийного перегрева двигателя не установлены, при этом термостат двигателя находится в неработоспособном состоянии. Внешний вид поверхностей сводов камер сгорания головки блока цилиндров и днищ поршней указывает на повышенный расход моторного масла на угар по причине существенного износа цилиндропоршневой группы. Элемент термокаталитического нейтрализатора отработавших газов значительно поврежден, на его поверхности обнаруживается локальный участок оплавления керамической основы, а также в значительном количестве обнаруживаются фрагменты, отделившиеся при разрушении его тела. Все указанные неисправности двигателя автомобиля Nissan X-trail обнаруживаются в полном объеме с использованием специального оборудования и требуют частично разборки двигателя.

- стоимость устранения выявленных неисправностей ДВС, которые невозможно определить визуально, при внешнем осмотре, без использования специального оборудования составляет 572 300 рублей.

Из исследовательской части данного заключения усматривается, что двигатель автомобиля Nissan X-trail предоставлен на осмотр в частично разобранном состоянии (демонтирована и разобрана головка блока цилиндров). Установить факт наличия трещин в свечном колодце четвертого цилиндра с выявлением причин их образования, в объеме проведенного исследования, без разрешения на применение разрушающего метода судебно-экспертного исследования не представилось возможным.

В связи с тем, что для проведения экспертного исследования необходимо было провести разборку двигателя и применение разрушающего метода исследования, судом назначена дополнительная автотехническая экспертиза.

Из дополнительного экспертного исследования ООО «Автомир-эксперт» №.04-2025 следует, что двигатель автомобиля Nissan X-trail, предоставленный на осмотр в частично разобранном состоянии (с демонтированной и разобранной головкой блока цилиндров), имеет неисправности, которые невозможно определить визуально, при внешнем осмотре, без использования специального оборудования, а именно: значительно поврежден несущий элемент термокаталитического нейтрализатора отработавших газов; нарушена герметичность рубашки охлаждения головки блока цилиндров (ГБЦ) по причине трещины в резьбовой части свечного колодца четвертого цилиндра. Признаки разгерметизации рубашки охлаждения ГБЦ в четвертом цилиндре могли быть обнаружены после демонтажа индивидуальной катушки зажигания из шахты свечного отверстия четвертого цилиндра. В полной мере трещина в резьбовой части свечного колодца четвертого цилиндра ГБЦ обнаруживается в процессе его опрессовки с применением специального оборудования; изношена цилиндропоршневая группа, фактические значения овальности и конусности цилиндров, а также величины тепловых зазоров между поршнями и стенками цилиндров в части контрольный свечений, превышают предельные величины, установленные технической документацией; масляные зазоры в шатунных и коренных подшипниках в части значений превышают предельные величины, установленные технической документацией; неработоспособен водяной распределительный клапан (верхний термостат). Стоимость устранения выявленных неисправностей ДВС, которые невозможно определить визуально, при внешнем осмотре без использования специального оборудования составляет 1 007 500 рублей.

При этом из исследовательской части экспертного заключения усматривается, что указанные выше дефекты автомобиля были выявлены в ходе разрушающих методов исследования. Так, для проверки температуры открытия клапана термостата, термостат был помещен в нагреваемую трубчатым электронагревателем емкость с водой. При плавном нагреве воды до температуры кипения клапан термостата не открылся, что является неприемлемым условием его работы и указывает на неработоспособное состояние термостата. С целью опрессовки ГБЦ автомобиля в условиях места проведения исследования в присутствии сторон была изготовлена плита из бакелизированной фанеры ФБС. Исследуемая ГБЦ (без свечей зажигания) помещалась в емкость с водой, нагретой до 64 градусов, после чего в ГБЦ подавался сжатый под давлением воздух. В результате проверки установлена разгерметизация рубашки охлаждения ГБЦ по резьбе в свечном отверстии четвертого цилиндра. На юбках всех поршней установлены места трения, что с учетом пробега автомобиля, вполне объясняется их естественным (деградационным) износом, возникшим в процессе эксплуатации. Установленное фактическое значение величин масляных зазоров в шатунных и коренных подшипниках в части значений превышает предельные величины, установленные технической документацией, что также с учетом пробега автомобиля объясняется их естественным износом, возникшим в процессе эксплуатации.

Из пояснений допрошенного эксперта ООО «Автомир-эксперт» ФИО16 (судебное заседание ДД.ММ.ГГГГ) усматривается, что гарантийный пробег автомобиля Nissan X-trail составляет 100 000 км. при пробеге 280 000 км необходимо проводить капитальный ремонт двигателя, но выявленные недостатки могли образоваться и при пробеге 50 000 км. Причины образования выявленных дефектов ДВС ГБЦ в ходе экспертного исследования не устанавливались. Дефект ГБЦ мог возникнуть и при эксплуатации около 2 месяцев, в частности нарушения целостности ГБЦ в виде трещины могли образоваться и при замене свечей зажигания, при вкручивании (раскручивании) могла зародиться трещина. Термостат имеет срок эксплуатации, автомобиль также мог быть передан в таком состоянии покупателю.

Из пояснений допрошенного эксперта ООО «Автомир-эксперт» ФИО15 следует, что стоимость ремонтных работ автомобиля определялась, исходя из стоимости новых запасных частей.

В связи с необходимостью определения причин возникновения дефектов автомобиля и сроках их образования, определением суда от ДД.ММ.ГГГГ назначена дополнительная автотехническая экспертиза.

Из заключения эксперта ООО «Автомир-эксперт» №.06-2025 усматривается, что износ цилиндропоршневой группы, износ подшипников коленчатого вала и заклинивание водяного распределительного клапана (верхнего термостата) двигателя автомобиля Nissan X-trail является следствием естественных процессов его старения и изнашивания, возникших в процессе эксплуатации автомобиля. ФИО13 в резьбовой части свечного колодца четвертого цилиндра ГБЦ образовалась в ходе или впоследствии работ по замене свечи зажигания. Повреждения керамического блока термокаталитического нейтрализатора отработавших газов в виде локального участка

оплавления (спекания), наиболее вероятно произошло из-за периодических пропусков зажигания в четвертом цилиндре двигателя, возникавших при замыкании индивидуальной катушки зажигания четвертого цилиндра на массу по причине попадания в свечной колодец охлаждающей жидкости из-за возникшей в ГБЦ трещины. Повреждения термокаталитического нейтрализатора отработавших газов в виде локальных участков фрагментарного выкрашивания его керамического блока с учетом пробега автомобиля объясняется процессами его естественного старения и изнашивания (эксплуатационного износа). Пробег автомобиля Nissan X-trail с момента его покупки ДД.ММ.ГГГГ до выявления повреждения головки блока цилиндров составляет 1 635 км. Характер выявленных в ходе исследования деградационных дефектов двигателя автомобиля, а именно: износа цилиндропоршневой группы, износа подшипников коленчатого вала и заклинивания водяного распределительного клапана указывает на их значительно более ранний период образования, чем ДД.ММ.ГГГГ. ФИО13 в резьбовой части свечного колодца четвертого цилиндра ГБЦ и главным образом, связанное с ней впоследствии повреждение керамического блока термокаталитического нейтрализатора отработавших газов в виде локального участка оплавления (спекания) образовалась в ходе или впоследствии работ по замене свечи зажигания. При условии отсутствия работ по демонтажу/монтажу свечи зажигания в четвертом цилиндре двигателя в период владения автомобилем ФИО2 с момента покупки и до образования неисправности ДД.ММ.ГГГГ, трещина в ГБЦ образовалась ранее ДД.ММ.ГГГГ. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля с использованием контрактных запасных частей составляет 213 800 рублей. Рыночная стоимость автомобиля Nissan X-trail при продаже товара в установленном техническом состоянии с учетом дефектов кузова, дефектов ДВС по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ составляла 1 175 000 рублей.

Из исследовательской части экспертного исследования усматривается, что средний срок службы трехкомпонентного термокаталитического нейтрализатора отработавших газов составляет 100-150 000 км. При этом срок службы термокаталитического нейтрализатора отработавших газов зависит от многих факторов, включая качество топлива, условия эксплуатации и техническое состояние двигателя. На практике известно, что двигатель автомобиля Nissan X-trail серии MR20DE в силу конструктивных особенностей имеет сравнительно тонкие стенки резьбовых отверстий под свечи зажигания ГБЦ, предельно требовательны (чувствительны) к величине крутящего момента при монтаже свечей зажигания. Превышение величины крутящего момента при закручивании свечей зажигания на практике часто вызывает появление трещин в резьбовых колодцах свечей зажигания ГБЦ двигателя серии MR20DE, при этом пробег автомобиля не является определяющим фактором. ФИО13 при этом может проявиться не сразу после монтажа свечи, а спустя некоторое время. Таже известны случаи образования трещин при откручивании ранее «перетянутых» свечей зажигания.

Анализ проведенных экспертных исследований позволяет прийти к выводу о том. что автомобиль Nissan X-trail 2012 г.в., VIN: № был продан истцу в состоянии бывшем в употреблении. Автомобиль имел дефекты кузова, в частности, неравномерность зазоров, дефекты и повреждения лакокрасочного покрытия, которые могли быть обнаружены в процессе органолептической проверки (без применения технических средств измерений), а также следы остаточных деформаций на нижней поперечине рамки радиатора и на стойке кузова центральной левой, которые относятся к полученным ранее аварийным повреждениям кузова автомобиля, которые могли возникнуть в результате ДТП. Кроме того, автомобиль имел износ цилиндропоршневой группы, износ подшипников коленчатого вала и заклинивание водяного распределительного клапана (верхнего термостата) двигателя автомобиля Nissan X-trail, данные дефекты возникли вследствие естественных процессов старения и изнашивания. ФИО13 в резьбовой части свечного колодца четвертого цилиндра ГБЦ, связанное с ней впоследствии повреждение керамического блока термокаталитического нейтрализатораотработавших газов в виде локального участка оплавления (спекания) могли образоваться в ходе или впоследствии работ по замене свечи зажигания после заключения договора купли-продажи, так и до заключения договора купли-продажи 14.09,2024 при условии отсутствия работ по демонтажу/монтажу свечи зажигания в четвертом цилиндре двигателя в период владения автомобилем ФИО2 Данные дефекты ДВС ГБЦ являются эксплуатационными и носят скрытый характер, поскольку обнаружены в ходе экспертного исследования в результате частичного разбора ДВС и разрушающих методов экспертного исследования.

Вместе с тем, из договора купли-продажи транспортного средства, заключенного между ФИО2 и ФИО3 от имени которого действовало ООО «АвтоцентрГаз» в лице руководителя отдела продаж ФИО7 на основании агентского договора № от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что транспортное средство является товаром бывшем в употреблении, а также является технически не исправным (с недостатками). Покупатель об этом уведомлен и согласен на приобретение такого товара (п. 4.1). В случае дальнейшего использования покупатель самостоятельно и за свой счет приводит транспортное средство в исправное состояние (устраняет недостатки) (п. 4.2).

В договоре (п. 6.1, 6.5) также продавцом до покупателя доведена информация, что автомобиль является товаром бывшем в употреблении, в связи с чем расходные материалы могут содержать недостатки. Продавец и покупатель составили следующий список расходных материалов: воздушный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр, приводные ремни, свечи зажигания, все элементы сцепления, колесные диски, резиновые элементы деталей подвески, тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, щетки стеклоочистителя, прокладки различных типов, сальники, плавкие предохранителя, щетки электродвигателя, хладагент в системе кондиционирования, стойки стабилизатора и амортизатора, катализатор, все типы подшипников. Продавец до подписания данного договора и передачи автомобиля предупредил продавца о том, что проверка качества автомобиля проведена продавцом по внешним признакам, в связи с чем, покупатель предупрежден о возможности наличия в автомобиле иных недостатков, которые могут повлиять на его дальнейшее состояние и потребительские свойства, в том числе:

- эксплуатационный износ (в том числе вызванные действиями третьих лиц, посторонними предметами) автомобиля и его агрегатных частей, которые в течение непродолжительного времени могут привести к выходу из строя двигателя внутреннего сгорания и (или) навесного оборудования (генератора, стартера, насоса ГУР, насоса системы кондиционирования и прочего), системы охлаждения (радиатора, патрубок, терморегуляторов), системы турбонаддува. системы выпускных отработанных газов (выпускной коллектор, компрессор, интеркулер, катализатор-дожигателя отработанных газов, глушитель), системы топлива и других деталей трансмиссии, деталей подвески, тормозной системы;

- повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля, коррозия отдельных элементов частей автомобиля;

- последствия участия автомобиля в дорожно-транспортном происшествии, в том числе отсутствие в автомобиле тех или иных «подушек безопасности», последствия устранения полученных в нем повреждений;

- проведение некачественного и (или) неполного ремонта автомобиля, выполненного или организованного предыдущим владельцем автомобиля и последствия такого ремонта; иные повреждения автомобиля, возникшие в процессе эксплуатации и (или) в результате действий (бездействий) предыдущих собственников.

Пунктом 6.8 покупатель, подписывая настоящий договор, понимает и соглашается с тем, что автомобиль в процессе эксплуатации мог подвергаться восстановительному ремонту как в части лакокрасочного покрытия, так и в части замены, ремонта кузовных элементов, иных запасных частей, агрегатов (двигатель, коробка передач), в связи с чем, исключает по этим основаниям предъявления претензий к продавцу.

Актом приема-передачи автомобиля от ДД.ММ.ГГГГ (приложение к договору от ДД.ММ.ГГГГ) оформлен факт передачи автомобиля ФИО2 менеджером ООО «АвтоцентрГаз» ФИО8 При этом в данном акте указано, что автомобиль Nissan X-trail 2012 г.в., VIN: №, имеет неисправности: эксплуатационный износ двигателя, КПП, ходовой части, требуется диагностика и обслуживание двигателя. Покупатель с техническим состоянием и внешним видом транспортного средства ознакомлена, дорожные испытания передаваемого автомобиля покупателем проведены. По итогам приемки покупатель претензий к качеству товара не имеет. Покупателю известно, что автомобиль не является новым, о возможных недостатках автомобиля, в том числе скрытых, характерных для года выпуска автомобиля, покупатель предупрежден и претензий не имеет.

Кроме того, в ходе рассмотрения дела установлено, что автомобиль на имя ответчика ФИО3 на учет в органах ГИБДД не ставился, в связи с чем, при приобретении ФИО2 транспортного средства ей был передан не только договор и акт приема-передачи, заключенный с ней, но и договор купли-продажи, акты, оформленные предыдущими собственниками.

Так, из материалов регистрационного дела MOTH и РАС Госавтоинспекции УМВД России по <адрес> (по заявлению о постановке на учет автомобиля на имя ФИО2) усматривается, что ФИО2 при заключении договора купли- продажи автомобиля от 14,09.2024 представлен договор от ДД.ММ.ГГГГ, дополнительное соглашение к договору, акт от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ФИО3 и ООО «ФИО1-Петербург», договор от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ООО «ФИО1-Петербург» и ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ и акт приема-передачи к нему.

В данных документах также содержались сведения о наличие в автомобиле дефектов (недостатков), в частности отсутствие тепловой защиты выпускного коллектора, катализатора, обильные течи ДВС, запотевание поддона ДВС, следы ДТП. некачественный кузовной ремонт, рывки КПП при трогании.

Из показаний допрошенного свидетеля Свидетель №1, работающего менеджером по продажам ООО «АвтоцентрГаз» следует, что ФИО2 выбирала автомобиль в автосалоне «АвтоцентрГаз» совместно с братом и супругом, одновременно продав салону автомобиль Лексус. ФИО2 прокатилась на автомобиле по городу, машину «загоняли» на подъемник. Если покупатель имеет намерение проверить автомобиль с механиком, такая возможность тоже предоставляется. Автомобиль ФИО2 проверяла около 4 часов. Все автомобили проверяются также по отчету «Автотека», ГИБДД. Оформили в салоне сделку, претензий не было.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что истец была уведомлена продавцом о том, что автомобиль является товаром бывшим в употреблении (срок эксплуатации 12 лет, пробег не менее 280 000 км), технически неисправным, предупреждена о выявленных в ходе внешнего осмотра автомобиля недостатках, в том числе покупатель ФИО2 поставлена в известность продавцом о возможном участии транспортного средства в ДТП и наличии повреждений вследствие ДТП. включая дефекты лакокрасочного покрытия. Покупатель поставлена в известность о возможном наличии скрытых дефектов, не выявленных по внешним признакам при продаже товара, в частности о возможном выходе из строя через непродолжительное время двигателя внутреннего сгорания и (или) навесного оборудования, системы охлаждения, системы выпускных отработанных газов, а также о возможных последствиях некачественного ремонта автомобиля. При этом истцу была предоставлена возможность осуществить проверку качества автомобиля при его приемке, указано также на необходимость проведения диагностики двигателя. ФИО2, находясь в автосалоне «АвтоцентрГаз» не менее 4 часов до 20 час. 30 мин. ДД.ММ.ГГГГ, ознакомившись с договором купли-продажи и актом приема-передачи, подписав их, фактически приняла на себя все риски проявления скрытых дефектов и недостатков, согласившись на приобретения автомобиля на таких условиях и была полностью проинформирована о состоянии и качестве транспортного средства.

Более того, представленные в дело материалы с очевидностью не свидетельствуют о том, что недостатки автомобиля в виде дефектов ДВС ГБЦ возникли до передачи товара покупателю ФИО2

Так, из пояснений представителя ответчика усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 приобрел автомобиль Nissan X-trail, 2012 г.в., в г. ФИО4-Петербург в автосалоне «ФИО1-Петербург». После приобретения автомобиля он приехал на нем из г. ФИО4-Петербург в <адрес>, проехав расстояние более 3 ООО километров, что также подтверждается местом нахождения автосалона и чеками о приобретении ответчиком топлива на автозаправочных станциях по маршруту следования ФИО4-Петербург-Омск. При этом техническое состояние автомобиля позволило проехать на данном автомобиле по указанному маршруту.

Из ответа на запрос ООО «ФИО1-Петербург» усматривается, что при продаже автомобиля ФИО3 была проведена диагностика транспортного средства Nissan X-trail 2012 г.в., VrN: №, которая установила в части ДВС только обильные течи ДВС, течь прокладки клапанной крышки. Дефектов об износе цилиндропоршневой группы, износе подшипников коленчатого вала и заклинивание водяного распределительного клапана (верхнего термостата) двигателя автомобиля Nissan X-trail, трещины в резьбовой части свечного колодца четвертого цилиндра ГБЦ обнаружено не было.

Из представленных ответчиком ФИО3 документов усматривается, что перед продажей автомобиля ДД.ММ.ГГГГ он проводил ремонтные работы у ИП ФИО10 в части замены тормозных дисков, замены направляющих суппорта, тормозных колодок. Данное обстоятельство указывает на то, что ФИО3, будучи осведомленным в ООО «ФИО1-Петербург» о 70-процентом износе тормозных колодок, о чем свидетельствует акт диагностики и акт приема-передачи от ДД.ММ.ГГГГ. до продажи автомобиля устранил указанный дефект.

Указанные обстоятельства также подтверждают, что ФИО3 поставил в известность покупателя ФИО2 обо всех имеющихся известных ему недостатках автомобиля и возможном появлении скрытых дефектов. Доказательств того, что автомобиль Nissan X-trail, 2012 г.в., на момент продажи ДД.ММ.ГГГГ однозначно имел недостатки автомобиля в виде дефектов ДВС ГБЦ, а ФИО3 их скрыл, не представлено.

Более того, из заявки-договора ООО «Фит Омск» от ДД.ММ.ГГГГ усматривается, что ФИО2 обращалась в ООО «Фит Омск» для оказания услуги по диагностики двигателя, при этом проводилась проверка состояния свечей зажигания.

Данное обстоятельство указывает на то, что ООО «Фит Омск» осуществляла диагностику двигателя и проверку состояния свечей зажигания, в том числе посредством манипуляций - вкручивания/выкручивания свечей.

Анализ указанных обстоятельств приобретения автомобиля ФИО3, приобретения автомобиля ФИО2, эксплуатации автомобиля истцом и ответчиком, не позволяют прийти к выводу о том, что установленный в ходе рассмотрения дела дефект ДВС ГБЦ возник исключительно до передачи товара покупателю ФИО2

Что касается дефектов кузова, осведомленности истца об участии машины в ДТП, то суд также приходит к выводу о том, что данная информация доведена до истца при приобретении товара менеджером автосалона, а также договором купли-продажи, что следует из его содержания. Более того, экспертным заключением установлено, что повреждения кузова возможно было определить при внешнем осмотре без применения специальных средств, факторы для изменения стоимости автомобиля вследствие ухудшения его качества после ремонтных воздействий на элементы кузова после их устранения не установлены экспертным заключением.

При таких обстоятельствах, суд полагает, что истцом не доказано наличие в проданном автомобиле недостатков качества, о которых покупатель ФИО2 не была уведомлена, а также о том, что недостатки товара возникли до передачи покупателю. Напротив, истец приобрел автомобиль бывший в употреблении, соответственно, приобретал его в том числе с учетом технического состояния. Оснований полагать, что автомобиль должен иметь состояние, тождественное состоянию нового автомобиля, у истца не имелось. Предоставление продавцом каких-либо гарантий в отношении приобретаемого истцом подержанного автомобиля, договор купли-продажи не содержит.

С учетом изложенного, суд не находит оснований к удовлетворению заявленных ФИО2 исковых требований.

Руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

ФИО2 в удовлетворении иска к ФИО3 об уменьшении покупной цены транспортного средства, взыскании стоимость проведения ремонтных работ, убытков, судебных издержек, отказать.

Решение может быть обжаловано в Омский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Октябрьский районный суд <адрес> в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья А.Л. Савкина

Мотивированное решение изготовлено 25.07.2025