Дело №

УИД: №

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 апреля 2023 год. Касимовский районный суд Рязанской области в составе председательствующей судьи Панюшкиной Е.Ю., при секретаре Молостовой Т.С..

с участием истца ФИО1 и его представителя адвоката Марченко А.М., представившую ордер № № от ДД.ММ.ГГГГ года и удостоверение № № от ДД.ММ.ГГГГ года,

представителя ответчика – Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Рязанской области ФИО2, представившей доверенность № № от ДД.ММ.ГГГГ года,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Рязанской области «о признании незаконным отказа в установлении досрочной страховой пенсии по старости»

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился в суд с иском к ГУ-Отделение Пенсионного фонда РФ о признании незаконным отказа в установлении досрочной страховой пенсии по старости. В обоснование иска указал, что не менее 12 лет и 6 месяцев проработал в плавсоставе на судах речного пароходства, имеет страховой стаж не менее 25 лет, поэтому по достижении возраста 55 лет обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии. Решением ответчика № от ДД.ММ.ГГГГ ему было отказано в назначении пенсии по мотиву отсутствия необходимого стажа. Полагает, что ему незаконно не были включены в специальный стаж периоды работы в Касимовском судоремонтном заводе: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста т/х «А.Пирогов», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 3 помощника механика т/х. ФИО4, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 2 помощника механика т/х «А. Пирогов», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 2 помощника механика т/х «А.ФИО4», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста рулевого т/х «Окский-52», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 2 помощника механика т/х «А. ФИО4», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря 4 разряда, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 2 помощника механика т/х. «А. ФИО4», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста рулевого т/х «Окский 48» и 3 помощника механика т/х «Г.Пирогов», а также работу в АО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 3 помощника механика т/х «Г.Пирогов»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – в ОАО «Московский туристический флот» в должности 2 помощника механика теплохода «Сергей Образцов». Просил признать незаконным отказ ответчика в назначении ему досрочной страховой пенсии, включить в льготный страховой стаж указанные выше периоды работы и обязать назначить досрочную страховую пенсию с даты подачи заявления в пенсионный фонд – с ДД.ММ.ГГГГ.

Впоследствии истец неоднократно уточнял исковые требования, в окончательном виде просил обязать ответчика помимо указанных выше требований включить в льготный стаж период обучения с ДД.ММ.ГГГГ года во всероссийском заочном техникуме речного транспорта, период прохождения производственной практики с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в Касимовском судоремонтном заводе в должности матроса на теплоходе «ФИО5». Также просил обязать ответчика внести в индивидуальный лицевой счет застрахованного лица (его) сведения индивидуального персонифицированного учета за периоды трудовой деятельности. В обоснование дополнительных требований указал, что согласно Правилам от 11.07.2002 года №516, стаж на соответствующих видах работах может исчисляться в соответствии с пунктом 5 Правил в календарном порядке или в соответствии с п.13, когда период работы в течение полного навигационного периода учитывается за полный год. Истец полагает, что данные правила применимы к указанным выше периодам работы в Касимовском судоремонтном заводе. Что касается периода работы в АО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности 3 помощника механика т/х. «Г. Пирогов», то ДД.ММ.ГГГГ филиалом №5 отделения фонда пенсионного и социального страхования РФ по г. Москве и Московской области принято решение за №, в соответствии с которым сведения индивидуального персонифицированного учета за указанный период работы были скорректированы и в ИЛС внесены дополнения. Указанный период подлежит зачету в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости (30 дней). Подлежит зачету в стаж и производственная практика с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в Касимовском судоремонтном заводе в должности матроса на теплоходе ФИО5 (1 год с учетом Правил). Также полагает, что подлежит включению в стаж и межнавигационный отпуск ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ОАО «Московский туристический флот» в должности 2 помощника механика теплохода «С. Образцов», поскольку в указанный период истец работал в должности, относящейся к плавсоставу. Кроме того подлежит включению и учеба в ПТУ № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, приравниваемая к периоду работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год (7 месяцев +7 месяцев=1 год 2 месяца, с учетом Правил 2 года) и учеба с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ год во всероссийском заочном техникуме речного транспорта, где истец окончил полный курс среднего специального образования Московского института водного транспорта по специальности эксплуатация судовых силовых установок. Таким образом, период его обучения приравнивается к работе, которая следовала за окончанием обучения, то есть, к периоду работы с ДД.ММ.ГГГГ год по ДД.ММ.ГГГГ год в должности 2 помощника механика теплохода «ФИО4» в Порт «Касимов».

Постановлением Правления Пенсионного фонда Российской федерации № 355п от 12 декабря 2022 года в целях обеспечения реализации пункта 2 части 4 статьи 18 Федерального закона от 14 июля 2022 года № 236-ФЗ «О Фонде пенсионного и социального страхования Российской Федерации Государственное учреждение – Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Рязанской области переименовано в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Рязанской области.

В судебном заседании истец и его представитель свои исковые требования поддержали по указанным выше основаниям.

Представитель ответчика – Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Рязанской области в судебном заседании с иском не согласилась в связи с отсутствием у истца необходимого стажа работы для назначения досрочной страховой пенсии как по Списку № 2 (п.п.2 п. 1 ст. 30 Закона «О страховых пенсиях»), так и по плавсоставу (п.п. 9 п. 1 ст. 30 указанного Закона).

Представитель привлеченного к участию в деле в качестве третьего лица определением суда от ДД.ММ.ГГГГ ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод в судебное заседание не явился, о месте и времени его проведения извещен, заявлением просил рассмотреть дело в свое отсутствие, представил документы о подаче в Пенсионный орган корректирующих сведений, в соответствии с которыми спорный период работы истца в ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» был указан, как специальный стаж.

Выслушав объяснения истца, его представителя, представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд находит иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям:

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях".

По общему правилу право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 65 лет, и женщины, достигшие возраста 60 лет (часть 1 статьи 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ).

Порядок и условия сохранения права на досрочное назначение страховой пенсии определены статьей 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 № 400-ФЗ.

Устанавливая правовые основания и условия назначения пенсий и предусматривая для отдельных категорий граждан, занятых определенной профессиональной деятельностью, возможность досрочного назначения страховой пенсии по старости, законодатель связывает право на назначение пенсии ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста не с любой работой в определенной сфере профессиональной деятельности, а лишь с такой, выполнение которой сопряжено с неблагоприятным воздействием различного рода факторов, повышенными психофизиологическими нагрузками, обусловленными спецификой и характером труда. При этом также учитываются различия в характере работы и функциональных обязанностях работающих лиц.

Согласно статье 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Согласно частям 2 - 4 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях", списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций) утверждаются Правительством Российской Федерации.

В силу подпункта "б" пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 при досрочном назначении страховой пенсии по старости работникам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда, применяется Список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. № 10 и Списком № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. № 1173 - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 1 января 1992 г.

В разделе XXX "Транспорт" подраздела 3 "Речной флот" Списка № 2, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. № 1173, право на досрочное назначение пенсии предоставляется: кочегарам судов, работающих на жидком топливе; механикам и их помощникам, машинистам, старшим машинистам, мотористам, старшим мотористам, электромеханикам, и их помощникам.

Согласно Постановлению Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. № 10 "Об утверждении Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", право на досрочное назначение страховой пенсии по старости имеют: 23003010 1) плавающий состав: 23003010 машинная команда судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих в акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): 23003010-13156 кочегары судов, работающих на жидком топливе; 23003010-13502 машинисты всех наименований, 23003010-14706 мотористы всех наименований, 23003010-23484 механики и их помощники, главные и старшие механики; 23003010-25410 электромеханики и их помощники, электромеханики старшие (раздел XXVIII ТРАНСПОРТ).

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Указанием Минсоцзащиты Российской Федерации от 20.04.1992 № 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" установлено, что для назначения пенсии в связи с особыми условиями труда плавсоставу судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности достаточно уточняющей справки предприятия, что данная должность относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. Основанием для выдачи справки является приказ (распоряжение) судовладельца о приписке флота, штатное расписание и схема должностных окладов (пункт 6.3).

Исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" (пункт 3 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 N 665).

Согласно пункту 6 статьи 13 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Пункт 4 Правил, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516, предусматривает, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Пункт 13 указанных Правил, введенный Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.05.2006 № 266, предусматривает, что периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичные положения содержало и ранее действовавшее пенсионное законодательство (подпункт 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ от 17.12.2001 "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", подпункт "и" пункта 1 статьи 12 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 "О государственных пенсиях в Российской Федерации".

В соответствии со ст. 22 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Согласно записи в трудовой книжке истец работал в том числе:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности матроса т/х «ФИО5» Касимовского судоремонтного завода,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста т/х «А.Пирогов» Касимовского судоремонтного завода,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности III помощника механика теплохода «А.ФИО4» Касимовского судоремонтного завода,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в должности II помощника механика теплохода «А.ФИО4» Касимовского судоремонтного завода (Касимовский судоремонтный завод с ДД.ММ.ГГГГ объединен с филиалом Порт «Касимов» с общим названием – Филиал Порт «Касимов»).

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста-рулевого теплохода «Окский -48» Филиала Порт «Касимов»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года в должности III помощника механика теплохода «Г.Пирогов» Филиала Порт «Касимов»,

с ДД.ММ.ГГГГ года в должности III помощника механика теплохода «Г.Пирогов» ОАО «Московский туристический флот»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности III помощника механика теплохода «Г.Пирогов» ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод».

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности II помощника механика теплохода «Г.Пирогов» ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод».

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста-рулевого теплохода «Речной-75» ООО «Порт Касимов»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста теплохода «Сергей Образцов» ОАО «Московский туристический флот»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности II помощника механика теплохода «Сергей Образцов» ОАО «Московский туристический флот»

В судебном заседании установлено, что истец родился ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ он обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости. На момент обращения общий страховой стаж у истца составлял более 34 лет.

В судебном заседании установлено, что решением от ДД.ММ.ГГГГ № ответчик отказал истцу в назначении досрочной страховой пенсии, указав, что период, подлежащий включению в льготный стаж и дающий право на досрочное назначение пении по п.п. 9 п. 1 ст. 30 ФЗ № 400-ФЗ от 28.12.2014 г. составляет лишь 3 года 0 месяцев 13 дней. Данного стажа недостаточно для назначения досрочной трудовой пенсии. Согласно данного решения, ответчик включил в льготный стаж истца следующие периоды:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в ОАО «Московский туристический флот» в должности моториста. Данный период подтвержден записью в трудовой книжке, выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица с указанием кода льготы, выпиской из наблюдательного дела ГУ Главного Управления ПФР по г. Москве и Московской области;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод в должности III помощника механика теплохода «Г.Пирогов». Данный период подтвержден записью в трудовой книжке, выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица с указанием кода льготы, справкой от ДД.ММ.ГГГГ №;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Порт Касимов» в должности моториста-рулевого. Данный период подтвержден записью в трудовой книжке, приказами о приеме на работы и увольнении, архивной справкой, выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, приложением к Акту от ДД.ММ.ГГГГ №;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности моториста ОАО «Московский туристический флот,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности II помощника механика ОАО «Московский туристический флот». Данные периоды подтверждены записью в трудовой книжке, выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица с кодом льготы, выпиской из наблюдательного дела ГУ Главного Управления ПФР № 5 по г. Москве и Московской области.

Из указанного выше Решения усматривается, что ответчик не включил в льготный стаж истца следующие период работы:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности моториста т/х «А. Пирогов» (1 год 6 месяцев 21 день),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 3 помощник механика т/х. «А.ФИО4» (1 год 5 месяцев 6 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х «А. Пирогов» (13 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х. «А. ФИО4» (9 месяцев 29 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности моториста-рулевого т/х. «Окский-52» (10 месяцев 23 дня),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х. «А. ФИО4» (1 год),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря (1 год),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в филиале Московского речного пароходства – порт «Касимов» в должности 2 помощник механика т/х «А. ФИО4» (2 года),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в филиале Московского речного пароходства – порт «Касимов» в должности моториста-рулевого т/х «Окский 48», 3 помощник механика т/х. «Гр. Пирогов» (5 месяцев).

При этом ответчик указал, что данные периоды подтверждены записями в трудовой книжке, справками сектора архива и справками объединенного архива ПАО «Московского речного пароходства. Документов, подтверждающих сведения по специальному трудовому стажу работников плавсостава не имеется, также отсутствуют сведения о значительной части лицевых счетов в связи с неполной передачей документов в архивное учреждение.

Также не включены периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» в должности 3 помощника механика т/х. «Г. Пирогов» (30 дней), поскольку в выписке из индивидуального лицевого счета отсутствует код льготы.

Не включены периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ОАО «Московский туристический флот» в должности 2 помощника механика теплохода «С. Образцов» (8 месяцев 16 дней), поскольку указано, что в данные периоды истцу был предоставлен отпуск без сохранения заработной платы.

Суд находит необоснованным отказ ответчика во включении в льготный стаж истца периодов работы:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности моториста т/х «Г.Пирогов»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 3 помощник механика т/х. «А.ФИО4»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х «А. Пирогов»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х. «А.ФИО4»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности моториста-рулевого т/х. «Окский-52»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х. «А. ФИО4».

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в филиале Московского речного пароходства – порт «Касимов» в должности 2 помощник механика т/х «А. ФИО4»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в филиале Московского речного пароходства – порт «Касимов» в должности моториста-рулевого т/х «Окский 48», 3 помощник механика т/х. «Гр. Пирогов»,

Факт постоянной работы в указанные периоды в плавсоставе подтверждается записями в трудовой книжнике, архивными справками Сектора архива Администрации МО г. Касимова от ДД.ММ.ГГГГ № (<данные изъяты>), от ДД.ММ.ГГГГ № (<данные изъяты>, от ДД.ММ.ГГГГ № (<данные изъяты>). Теплоходы «Г.Пирогов», «С.Образцов» согласно материалов наблюдательного дела ОАО «Московский туристический флот» являются пассажирскими транспортными транзитными судами (<данные изъяты> Также факт постоянной работы истца в указанные периоды подтверждается представленными им подлинниками расчетных книжек за указанные периоды:

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ год истец работал весь период навигации, ему начислялась заработная плата ежемесячно до окончания навигации – до ДД.ММ.ГГГГ, по окончании ему были предоставлены отгулы за ранее отработанное время с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и очередной отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ истец работал весь период навигации с ДД.ММ.ГГГГ года, кроме того, он фактически работал в межнавигационный период – с ДД.ММ.ГГГГ включительно, что подтверждается фактом начисления ему заработной платы за указанные периоды ДД.ММ.ГГГГ отработано 23 дня, ДД.ММ.ГГГГ – 24 дня, ДД.ММ.ГГГГ – 13 дней, ДД.ММ.ГГГГ 5 дней), заработная плата ему начислялась ежемесячно до окончания навигации – до ДД.ММ.ГГГГ года.

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ истец работал весь период навигации, ему начислялась заработная плата ежемесячно до окончания навигации – до ДД.ММ.ГГГГ, по окончании ему были предоставлены отгулы за ранее отработанное время с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, затем с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и очередной отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ истец в межнавигационный период в ДД.ММ.ГГГГ года находился в учебном оплачиваемом отпуске, работал в ДД.ММ.ГГГГ также отработал навигацию, поскольку расчетная книжка не содержит сведений о прорывах в работе. Весь период навигации, ему начислялась заработная плата ежемесячно до окончания навигации – до ДД.ММ.ГГГГ, по окончании ему был предоставлен очередной отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а также были предоставлены отгулы за ранее отработанное время с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год.

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ истец работал весь период навигации с ДД.ММ.ГГГГ, ему начислялась заработная плата ежемесячно до окончания навигации – до ДД.ММ.ГГГГ, по окончании ему был предоставлен очередной отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, и отгулы за ранее отработанное время с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год. Также из расчетной книжки усматривается, что истец фактически отработал в межнавигационный период 15 дней в ДД.ММ.ГГГГ года, 22 дня в ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ истец работал весь период навигации с ДД.ММ.ГГГГ года, ему начислялась заработная плата ежемесячно до окончания навигации – до ДД.ММ.ГГГГ, по окончании ему был предоставлен очередной отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год и предоставлены отгулы за ранее отработанное время с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год.

Согласно расчетной книжке за ДД.ММ.ГГГГ истец работал весь период навигации с ДД.ММ.ГГГГ года, ему начислялась заработная плата ежемесячно до окончания навигации, а также до ДД.ММ.ГГГГ года включительно.

Согласно архивной справки от ДД.ММ.ГГГГ № (<данные изъяты>) истцу начислялась заработная плата за ДД.ММ.ГГГГ годы (по ДД.ММ.ГГГГ года включительно) в том числе в межнавигационный период. Из пояснений истца в судебном заседании следует, что в межнавигационный период он постоянно привлекался к работе по ремонту теплоходов, к которым был приписан, который осуществлялся в месте зимнего отстоя теплоходов в Касимовском судоремонтном заводе.

В связи с изложенным, суд находит, что указанные выше периоды работы подлежа включению в специальный страховой стаж истца.

Суд находит правомерным отказ ответчика включить в специальный стаж истца период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, поскольку в архивных документах указано, что в данный период истец фактически работал в должности слесаря, которая не относится к плавсоставу.

Суд находит, что подлежит удовлетворению требование истца о включении в льготный стаж период его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» в должности 3 помощника механика т/х. «Г. Пирогов» (30 дней), поскольку в период рассмотрения дела в суд поступили сведения о корректировке сведений индивидуального (персонифицированного) учета и внесении уточнений (дополнений) в индивидуальный лицевой счет ФИО1, в соответствии с которыми указанный выше период был включен в льготный стаж (т.2. л.д. 56).

Суд находит, что подлежит удовлетворению требование истца о включении в льготный стаж периоды его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в ОАО «Московский туристический флот» в должности 2 помощника механика теплохода «С. Образцов» (8 месяцев 16 дней). Из представленных в суд документов, в том числе сведений, уточняющих особый характер работы, копий приказов усматривается, что данные периоды являлись межнавигационными отпусками.

Согласно представленным документам, ДД.ММ.ГГГГ истец принят на работу в ОАО «Мостурфлот» на должность моториста теплохода «Сергей Образцов». С ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность 2 помощника механика данного теплохода. Данные обстоятельства подтверждаются записью в трудовой книжке, сведениями карточки Формы Т2. Согласно приказа по ОАО «Мостурфлот» № от ДД.ММ.ГГГГ т/х «С.Образцов» выведен из эксплуатации ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год. он находился на зачистке. (<данные изъяты> ФИО1 предоставлен отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, суммированные дни отдыха с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ год и дополнительный оплачиваемый отпуск в межнавигационный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год (т.1 л.д. <данные изъяты>). Приказом ОАО «Мостурфлот» от ДД.ММ.ГГГГ №-к дополнительный оплачиваемый межнавигационный отпуск в том числе ФИО1 прерван с ДД.ММ.ГГГГ (<данные изъяты>).

Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ члены судового экипажа теплохода «С.Образцов», в том числе ФИО1, переведены на эксплуатационного положение (<данные изъяты>). Приказом от ДД.ММ.ГГГГ № ОАО «Мостурфлот» т/х «С.Образцов» выведен из эксплуатации ДД.ММ.ГГГГ, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ теплоход находился на зачистке (<данные изъяты>). Приказом №-к от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 предоставлен отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и дополнительный оплачиваемый отпуск в межнавигационный период со ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год (<данные изъяты>). Из копии приказа №-л от ДД.ММ.ГГГГ и записи в трудовой книжке усматривается, что ФИО1 уволился до окончания межнавигационного отпуска и начала следующей навигации – с ДД.ММ.ГГГГ (<данные изъяты> Кроме того, несмотря на указание в приказе №-к от ДД.ММ.ГГГГ о предоставлении межнавигационного отпуска о том, что данный отпуск является оплачиваемым, из справки о заработной плате ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ № (<данные изъяты>) усматривается, что заработная плата ФИО1 в межнавигационный отпуск с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ года не начислялась, при увольнении ему была начислена компенсация за неиспользованный отпуск.

Таким образом, суд находит установленным в судебном заседании, что истец отработал полную навигацию в навигационный период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, поэтому межнавигационный отпуск с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (5 месяцев) подлежит включению в специальный стаж. Поскольку он уволился до начала следующей навигации ДД.ММ.ГГГГ года, период отпуска без сохранения содержания с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не подлежит включению в льготный стаж. В этой части иска следует отказать.

Суд не находит подлежащим удовлетворению требование истца о включении в его специальный стаж периодов обучения в ПТУ № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, а также период учебы с ДД.ММ.ГГГГ год во всероссийском заочном техникуме речного транспорта. Действующим в указанный период п. 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 3 августа 1972 г. № 590 не предусмотрена возможность зачета в льготный страховой стаж периодов учебы в профессионально-технических училищах и службы в Вооруженных Силах СССР. Согласно указанного пункта такая возможность предусмотрена лишь для лиц, работающих в последующие (для зачета военной службы и в предшествующие) периоды на должностях и в организациях, предусмотренных Списками № 1 и № 2.

Также не подлежит зачету в специальный стаж период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности матроса т/х «ФИО5». В соответствии с действовавшим в указанный период работы истца Списком № 2 утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. № 1173 было установлено, что правом на досрочное пенсионное обеспечение пользовались только работники машинной команды (кочегары и старшие кочегары судов, работающие на жидком топливе, механики и их помощники, машинисты всех наименований, мотористы всех наименований, электромеханики и их помощники), а палубный состав (капитаны, штурманы, матросы, рулевые) право на досрочное пенсионное обеспечение по указанным основаниям не имели.

Учитывая, что при включении в специальный стаж истца указанных выше спорных периодов его работы (всего 8 лет 8 месяцев 2 дня), специальный стаж ФИО1 (с учетом периода, который признал подлежащим включению ответчик 3 года 13 дней) составит 11 лет 8 месяцев 15 дней, что менее требуемых в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ 12 лет 6 месяцев, оснований для назначения истцу досрочной страховой пенсии по старости не имеется.

Таким образом, суд находит обоснованным отказ ответчика назначить истцу досрочную страховую пенсию по п.п. 9 п. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ.

Руководствуясь ст. 194 – 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ :

Иск ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Рязанской области «о признании незаконным отказа в установлении досрочной страховой пенсии по старости» удовлетворить частично.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Рязанской области в стаж, дающий ФИО1 право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в связи с работой в плавсоставе (п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ от 28.12.2013 № 400-ФЗ "О страховых пенсиях") зачесть следующие периоды работы:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности моториста т/х «А. Пирогов» (1 год 6 месяцев 21 день),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 3 помощник механика т/х. «А.ФИО4» (1 год 5 месяцев 6 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х «А. Пирогов» (13 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х. «А. ФИО4» (9 месяцев 29 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности моториста-рулевого т/х. «Окский-52» (10 месяцев 23 дня),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в Касимовском судоремонтном заводе в должности 2 помощника механика т/х. «А. ФИО4» (1 год),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в филиале Московского речного пароходства – порт «Касимов» в должности 2 помощник механика т/х «А. ФИО4» (2 года),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в филиале Московского речного пароходства – порт «Касимов» в должности моториста-рулевого т/х «Окский 48», 3 помощник механика т/х. «Гр. Пирогов» (5 месяцев),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» в должности 3 помощника механика т/х. «Г. Пирогов» (30 дней),

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год межнавигационный отпуск в ОАО «Московский туристический флот» в должности 2 помощника механика теплохода «С. Образцов» (5 месяцев).

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение в течение месяца со дня его вынесения в окончательной форме может быть обжаловано в апелляционном порядке в Рязанский областной суд с подачей апелляционной жалобы через Касимовский районный суд.

Решение в окончательной форме вынесено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья: