Решение по делу № 2А-2585/2023 от 10.10.2023 - о признании незаконным решения об отказе в возобновлении государственного учета транспортного средства от 14 февраля 2023 года №3/232700279336, возложении обязанности.

Дело № 2а-2585/2023

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

г. Петропавловск-Камчатский 10 октября 2023 года

Петропавловск-Камчатский городской суд Камчатского края в составе:

судьи Фоменко С.В.,

при секретаре судебного заседания Бурлаковой Е.Р.,

с участием представителя административного истца, заинтересованного лица ФИО1,

представителя административного ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Де Ен Сун к УМВД России по Камчатскому краю, МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместителю начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 о признании незаконным решения об отказе в возобновлении государственного учета транспортного средства от 14 февраля 2023 года №3/232700279336, возложении обязанности,

УСТАНОВИЛ:

Де Ен Сун обратилась в суд с административным исковым заявлением к УМВД России по Камчатскому краю, МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместителю начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 о признании незаконным решения об отказе в возобновлении государственного учета транспортного средства от 14 февраля 2023 года №3/232700279336, отказа в проведении повторной экспертизы, бездействия по неистребованию сведений, возложении обязанности истребовать у завода изготовителя либо официального представительства информации о значениях первоначальной маркировки кузова автомобиля Лексус LX 570, принадлежащего Де Ен Сун по имеющимся производственным номерам системы пассивной безопасности автомобиля, провести повторную дополнительную экспертизу, принадлежности номеров, указанных в имеющихся маркировочных табличках значениям первоначальной маркировки кузова транспортного средства.

В обоснование указав, что административный истец является собственником автомобиля Лексус LX570с государственным регистрационным номером № на основании договора купли-продажи от 01 августа 2019 года. 15 июня 2022 года Де Ен Сун из ответа на обращение от 14 июня 2022 года стало известно, что 12 января 2019 года УМВД России по Камчатскому краю принято решение о снятии транспортного средства с регистрационного учета. Поводом и основанием послужило заключение эксперта №2566 от 20 сентября 2018 года, проведенной в рамках проверки КУСП №11237 от 13 сентября 2018 года. После ознакомления в указанной экспертизой в январе 2023 года, административный истец 16 января 2023 года в лице представителя обратилась с заявлением о возобновлении регистрационного учета транспортного средства. Письмом от 14 февраля 2023 года административному истцу отказано в возобновлении регистрационного учета. С данным ответом административный истец не согласна.

На основании определения суда от 10 октября 2023 года судом принят отказ представителя административного истца ФИО1 от административного иска Де Ен Сун к УМВД России по Камчатскому краю, МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместителю начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 в части признании незаконным отказа в проведении повторной экспертизы, бездействия по неистребованию сведений у завода изготовителя либо официального представительства информации о значениях первоначальной маркировки кузова автомобиля Лексус LX 570, принадлежащего Де Ен Сун по имеющимся производственным номерам системы пассивной безопасности автомобиля, возложении обязанности истребовать у завода изготовителя либо официального представительства информации о значениях первоначальной маркировки кузова автомобиля Лексус LX 570, принадлежащего Де Ен Сун по имеющимся производственным номерам системы пассивной безопасности автомобиля, провести повторную дополнительную экспертизу, принадлежности номеров, указанных в имеющихся маркировочных табличках значениям первоначальной маркировки кузова транспортного средства. Производство по административному делу в этой части прекращено.

На основании определения суда от 01 марта 2023 года к участию в деле привлечены административные ответчики УМВД России по Камчатскому краю, МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3, заинтересованные лица ФИО1, ФИО4, ФИО5

Административный истец Де Ен Сун о времени месте проведения судебного заседания извещена надлежащим образом, участия в судебном заседании не принимала.

Представитель административного истца, заинтересованное лицо ФИО1 в судебном заседании заявленные требования поддержал по основаниям, изложенным в административном иске с учетом частичного отказа от иска.

Представитель административного ответчика УМВД России по Камчатскому краю ФИО2 полагала требования административного иска не подлежащими удовлетворению по основаниям, изложенным в отзыве, согласно которому полагает принятое решение законным и обоснованным, поскольку у административного ответчика не имелось оснований для возобновления учета транспортного средства.

Административные ответчики МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 о времени и месте проведения судебного заседания извещены надлежащим образом, участия в судебном заседании не принимали.

Заинтересованные лица ФИО4, ФИО5 о времени и месте проведения судебного заседания извещались судом в установленном законом порядке, участия в судебном заседании не принимали.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы административного дела, суд приходит к следующему.

По смыслу части 1 статьи 218, части 2 статьи 227 КАС РФ необходимым условием для удовлетворения административного иска, рассматриваемого в порядке главы 22 КАС РФ, является наличие обстоятельств, свидетельствующих о несоответствии обжалуемого решения, действий (бездействия) административного ответчика требованиям действующего законодательства и нарушение прав административного истца в результате принятия такого решения, совершения действий (бездействия). При этом на административного истца процессуальным законом возложена обязанность по доказыванию обстоятельств, свидетельствующих о нарушении его прав, соблюдении срока обращения в суд за защитой нарушенного права. Административный же ответчик обязан доказать, что принятое им решение, действия (бездействие) соответствуют закону (части 9 и 11 статьи 226, статья 62 КАС РФ).

Статьей 2 Федерального закона от 3 августа 2018 года № 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее – Федеральный закон №283-ФЗ), предусмотрено, что правовой основой государственной регистрации транспортных средств являются Конституция Российской Федерации, общепризнанные принципы и нормы международного права, международные договоры Российской Федерации, законодательство Российской Федерации об информации, информационных технологиях и о защите информации, настоящий Федеральный закон, другие федеральные законы, принимаемые в соответствии с ними иные нормативные правовые акты Российской Федерации.

Государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным (статья 5 Федерального закона №283-ФЗ).

В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее – Федеральный закон №196) транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации. Требования, касающиеся государственного учета, не распространяются на транспортные средства, участвующие в международном движении или ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более одного года, на транспортные средства, со дня приобретения прав владельца которых не прошло десяти дней, а также на транспортные средства (в том числе на базовые транспортные средства и шасси транспортных средств), перегоняемые в связи с их вывозом за пределы территории Российской Федерации либо перегоняемые к местам продажи или к конечным производителям и являющиеся товарами, реализуемыми юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими торговую деятельность.

Согласно части 3 статьи 10 Федерального закона №283-ФЗ, регистрационные действия совершаются по обращению владельца транспортного средства или его представителя, а в установленных настоящим Федеральным законом случаях – по инициативе регистрационного подразделения.

Пунктом 1 статьи 15 Федерального закона №196-ФЗ предусмотрено, что транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

Согласно пункту 3 статьи 20 Федерального закона от 27.12.2002 №184-ФЗ "О техническом регулировании" (далее – Федеральный закон №184-ФЗ) обязательное подтверждение соответствия осуществляется в формах: принятия декларации о соответствии; обязательной сертификации.

Пунктом 1 статьи 23 указанного Федерального закона установлено, что обязательное подтверждение соответствия проводится только в случаях, установленных соответствующим техническим регламентом, и исключительно на соответствие требованиям технического регламента.

В силу пункта 4 статьи 15 Федерального закона №196-ФЗ после внесения изменения в конструкцию состоящих на государственном учете транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства (пункты 1, 2 статьи 16 Федерального закона №196-ФЗ).

Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 (далее - Технический регламент), определено, что под внесением изменений в конструкцию транспортного средства понимается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения (пункт 6).

Таким образом, действующим законодательством установлено, что в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, обязательным условием для регистрации такого транспортного средства является его сертификация или декларирование.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая проверка выполнения требований настоящего технического регламента осуществляются по разрешению и под контролем подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, установленном нормативными правовыми актами государства – члена Таможенного союза (пункт 78 Технического регламента).

По результатам рассмотрения представленных документов территориальное подразделение органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности по форме, предусмотренной приложением № 18 к техническому регламенту, или отказывает в его выдаче с указанием причин (пункт 79 Технического регламента).

В соответствии с пунктом 6 части 1 статьи 18 Федерального закона №283-ФЗ государственный учет транспортного средства прекращается, если постановка транспортного средства на государственный учет осуществлена на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными) либо недействительными, а также при выявлении оснований, указанных в части 1 статьи 20 настоящего Федерального закона, - в порядке и на условиях, которые определяются Правительством Российской Федерации.

Пунктом 4 части 1 статьи 20 Федерального закона №283-ФЗ запрещено совершение регистрационных действий в случае несоответствия регистрационных данных или конструкции транспортного средства сведениям, указанным в документах, идентифицирующих транспортное средство, за исключением регистрационных и иных данных транспортного средства, подлежащих изменению (внесению в документ, идентифицирующий транспортное средство) на основании представленных документов.

Административный регламент МВД России предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств, утвержденный приказом МВД России от 21 декабря 2019 года № 950, в пункте 92.4 определяет, что одним из оснований для отказа в совершении регистрационных действий является несоответствие регистрационных данных или конструкции транспортного средства сведениям, указанным в документах, идентифицирующих транспортное средство, за исключением регистрационных и иных данных транспортного средства, подлежащих изменению (внесению в документ, идентифицирующий транспортное средство) на основании представленных документов.

Под идентификационной маркировкой понимается нанесенный на каждое транспортное средство (шасси) изготовителем идентификационный номер, который является уникальным в течение, по крайней мере, 30 лет (пункт 1.1 Приложения №7 к Техническому регламенту).

Пунктом 12.1 Приложения №8 к Техническому регламенту предусмотрено, что идентификационный номер, нанесенный на транспортное средство, должен соответствовать указанному в регистрационных документах на это транспортное средство.

Как установлено в судебном заседании, 28 июня 2013 года ООО "М-Фреш" произведена временная регистрация транспортного средства Лексус LX570, 2013 года выпуска с идентификационным номером (VIN) №, государственный регистрационный номер №. 05 сентября 2014 года указанный автомобиль зарегистрирован с государственным регистрационным номером №. 22 ноября 2015 года транспортное средство зарегистрировано за ФИО8 с тем же регистрационным номером. 06 января 2016 года автомобиль зарегистрирован за ФИО9 с государственным регистрационным номером №. 06 марта 2016 года автомобиль зарегистрирован за ФИО9 с государственным регистрационным номером №. 21 июля 2016 года автомобиль зарегистрирован за ФИО9 с государственным регистрационным номером №. 03 сентября 2016 года автомобиль зарегистрирован за ФИО4 с государственным регистрационным номером №.

Как следует из заключения проверки по факту изменения маркировочных обозначений на автомобиле от 29 декабря 2018 года, 13 сентября 2018 года на пункт МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю обратился ФИО6 для совершения регистрационных действий с автомобилем Лексус LX570 2013 года выпуска с государственным регистрационным знаком №. При проведении осмотра транспортного средства установлено, что на маркировочной табличке с номером VIN, расположенной под ветровым стеклом, имеются следы механического воздействия, маркировочная табличка, расположенная на левой дверной стойке, имеет следы незаводского монтажа (в УФ-освещении имеются следы спецклея от первичной таблички). По данному факту в ОП №1 УМВД России по г. Петропавловску-Камчатскому зарегистрирован материал проверки КУСП №11237 от 13 сентября 2018 года.

Согласно заключению эксперта №2707 ЭКЦ УМВД России по Камчатскому краю от 09 октября 2018 года по результатам проведения технико-криминалистической экспертизы документов, бланк паспорт транспортного средства <адрес> на автомобиль Лексус LX570 2013 года выпуска, государственный регистрационный знак <адрес>, изготовлен производством "Гознак". В паспорте транспортного средства изменений первоначального содержания (подчистки, дописки, допечатки, дорисовки, следов воздействия химических веществ) не имеется.

Согласно заключению эксперта ЭКЦ УМВД России по Камчатскому краю №2566 от 20 сентября 2018 года по результатам проведения автотехнической судебной экспертизы транспортного средства, на кузове автомобиля каких-либо сварных соединений не предусмотренное заводом изготовителем, в сравнении с кузовами аналогичной модели, не обнаружено. Номер рамы (VIN) № и номер двигателя 3161374 изменению не подвергались и являются первоначальными. Информация, нанесенная на лицевую поверхность заводской информационной таблички, расположенной в проеме водительской двери, изменению не подвергалась и является первоначальной. Заводская информационная табличка установлена не заводом-изготовителем, а в процессе эксплуатации автомобиля. Маркировочные таблички, расположенные на элементах кузова автомобиля и дублирующие VIN, были демонтированы в процессе эксплуатации автомобиля, а на их место установлены маркировочные таблички, выполненные не заводским способом. Заводская маркировочная табличка, расположенная под ветровым стеклом автомобиля была демонтирована, а на ее место была установлена маркировочная табличка, выполненная не заводским способом. Получение информации о значениях первоначальной маркировки кузова автомобиля возможно по производственным номерам системы пассивной безопасности автомобиля (модулям SRS): №, используя базу данных завода-изготовителя. Комплекс признаков, указывающий на возможность демонтажа кузова и двигателя автомобиля не обнаружен, однако, ответить на данные вопросы в категорической форме не представляется возможным в виду возможности разъединения резьбовых соединений без оставления следов.

На сновании заключения от 29 декабря 2018 года УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю принято решение о проведении регистрационных действий по аннулированию регистрации автомобиля Лексус LX570, 2013 года выпуска, государственный регистрационный знак №.

ФИО4 и ФИО6 12 января 2019 года направлено уведомление об аннулировании регистрации, снятии автомобиля с регистрационного учета.

В карточку учета транспортного средства 12 января 2019 года внесена запись о прекращении регистрации транспортного средства в связи с признанием регистрации недействительной.

Как следует из договора купли-продажи от 01 августа 2019 года Де Ен Сун приобрела у ФИО4 в собственность спорный автомобиль, не имеющий государственного регистрационного номера.

ФИО1, как представитель Де Ен Сун 16 января 2023 года обратился в УМВД России по Камчатскому краю с заявлением, в котором просил возобновить регистрационный учет транспортного средства Лексус LX570, 2013 года выпуска, номер рамы (VIN) №. В обоснование указал, что собственник не согласна с решением об аннулировании регистрации.

Согласно ответу заместителя начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 от 14 февраля 2023 года, причина, послужившая аннулированию регистрации транспортного средства Лексус LX570 с государственным регистрационным номером №, не устранена. Установленные законодательством Российской Федерации основания для возобновления государственного учета данного транспортного средства отсутствуют. Основания для проведения дополнительного экспертно-криминалистического исследования также отсутствуют.

В рамках рассмотрения настоящего административного дела определением суда от 23 марта 2023 года назначено проведение судебной автотехнической экспертизы, проведение которой поручено ЭКЦ УМВД России по Камчатскому краю.

Как следует из заключения эксперта №875 от 25 мая 2023 года, в связи со значительной коррозией соединительных элементов между кузовом и рамой автомобиля Лексус LX570без государственных регистрационных знаков, ответить на вопрос о демонтаже кузова с рамы автомобиля не представляется возможным. Заводская табличка, дублирующая VIN автомобиля, устанавливаемая заводом-изготовителем на усилитель переднего бампера автомобиля демонтирована. Других заводских табличек, дублирующих VIN автомобиля, за исключением исследованных в заключении эксперта №2566 от 20 сентября 2018 года (заводская информационная табличка, расположенная на центральной стойке левого борта кузова автомобиля, заводские таблички, расположенные на крыльях, капоте, дверях и дверных проемах автомобиля и маркировочная табличка, расположенная в салоне в районе нижнего левого угла ветрового секла автомобиля), заводом-изготовителем на данные модели кузовов, не устанавливается.

Определением суда от 15 июня 2023 года назначено проведение повторной судебной автотехнической экспертизы, проведение которой поручено ООО "Камчатский независимый консультационный центр "Экспертное мнение".

Согласно заключению эксперта №20/30 от 01 сентября 2023 года, кузов автомобиля Лексус LX570с государственными регистрационными знаками № демонтажу (монтажу) не подвергался. На кузове автомобиля иные маркировочные таблички с идентифицирующей информацией, дублирующей VIN, кроме основных, не имеются (не предусмотрены).

Согласно сведениям, предоставленным ООО "Тойота Моторс", автомобиль Лексус LX570 с номерами подушек безопасности RA0Q41913P6E, W034333052QR был выпущен заводом-изготовителем со следующими данными: №, номер двигателя №, дата выпуска 05 марта 2013 года, подушка безопасности водителя №, подушка безопасности пассажира №, передняя левая подушка безопасности №, передняя правая подушка безопасности №, задняя левая подушка безопасности №, задняя правая подушка безопасности №, передняя левая шторка №, передняя правая шторка №, левая передняя коленная подушка безопасности №, правая передняя коленная подушка безопасности №, номер трансмиссии №.

Исходя из положений пункта 19 Правил государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 № 1764 "О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (далее – Правила), при осмотре транспортного средства осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера. При осмотре транспортного средства проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

В соответствии с пунктами 55, 59, 61 Правил предусмотрено, что прекращение государственного учета транспортного средства осуществляется по основаниям, предусмотренным статьей 18 Федерального закона №283-ФЗ, путем включения регистрационным подразделением в соответствующую запись государственного реестра транспортных средств информации о временном прекращении допуска транспортного средства к участию в дорожном движении.

Согласно пункту 59 Правил, прекращение государственного учета транспортного средства в случае, если постановка транспортного средства на государственный учет осуществлена, при наличии обстоятельств, предусмотренных пунктом 6 части 1 статьи 18 Федерального закона "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", осуществляется регистрационным подразделением на основании решения главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации (его заместителей) или начальника Центра специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (его заместителей).

Абзац первый пункта 61 Правил о признании недействительными государственных регистрационных знаков, за исключением принятых регистрационными подразделениями на сохранение, регистрационных документов и внесении их регистрационным подразделением в соответствующие разыскные учеты утраченной специальной продукции Госавтоинспекции направлен на недопущение злоупотребления владельцами транспортных средств своими правами, на исключение возможности эксплуатации транспортных средств, государственный учет которых прекращен, и служит цели обеспечения безопасности дорожного движения, достижение которой возможно при соблюдении всеми участниками дорожного движения требований нормативных правовых актов в данной сфере.

В данном случае административный ответчик, учитывая результаты проведенной проверки по факту обнаружения признаков изменения (удаления) первоначальной маркировки транспортного средства (информационной таблички, расположенной на стойке левой двери), был обязан принять решение о прекращении государственного учета транспортного средства, уведомив об этом административного истца.

Возобновление государственного учета транспортного средства, прекращенного в соответствии с пунктом 59 настоящих Правил, осуществляется после устранения причин, явившихся основанием для прекращения регистрации, за владельцем транспортного средства, сведения о котором содержатся в государственном реестре транспортных средств, в порядке, предусмотренном абзацем первым пункта 63 настоящих Правил, с проведением осмотра транспортного средства (пункт 65 Правил).

Поскольку причины, послужившие основанием для принятия регистрационным органом решения об аннулировании регистрации транспортного средства, на момент обращения ФИО1 с заявлением о возобновлении регистрационного учета автомобиля, устранены не были, у административных ответчиков не имелось оснований для принятия подобного решения.

В законодательстве Российской Федерации отсутствует и какая-либо правовая норма большей юридической силы, которая бы иным, отличным от предусмотренного абзацем первым пункта 61 Правил, образом определяла порядок совершения такого регистрационного действия, как прекращение государственного учета транспортного средства.

Согласно пункту 15 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2022 №21 "О некоторых вопросах применения судами положений главы 22 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации и главы 24 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации", суд не связан основаниями и доводами заявленных требований (часть 3 статьи 62 КАС РФ, часть 5 статьи 3 АПК РФ), то есть независимо от доводов административного иска (заявления) суд, в том числе по своей инициативе, выясняет обстоятельства, имеющие значение для дела, в том числе нарушены ли права, свободы и законные интересы административного истца (заявителя) или лиц, в защиту прав, свобод и законных интересов которых подано соответствующее заявление.

Пункт 17 указанного Постановления Пленума Верховного суда РФ содержит в себе указания, что решения, действия (бездействие), затрагивающие права, свободы и законные интересы гражданина, организации, являются законными, если они приняты, совершены (допущено) на основании Конституции Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов, во исполнение установленных законодательством предписаний (законной цели) и с соблюдением установленных нормативными правовыми актами пределов полномочий, в том числе если нормативным правовым актом органу (лицу) предоставлено право или возможность осуществления полномочий тем или иным образом (усмотрение).

С учетом положений действующего законодательства о безопасности дорожного движения и о государственной регистрации транспортных средств, принимая во внимание, что заключениями судебных экспертиз не установлено наличие заводской таблички, дублирующей VIN автомобиля, устанавливаемой заводом-изготовителем, не имеющей следов демонтажа, у должностных лиц органов внутренних дел, имеющих сведения о признаках изменения маркировочной таблички, несущей идентификационный номер рамы, не имея возможности идентифицировать заводскую маркировочную табличку, имелись основания для установления факта несоответствия конструкции транспортного средства сведениям, указанным в документах, идентифицирующих транспортное средство, в связи с чем оснований для возобновления регистрационного учета транспортного средства Лексус LX570, 2013 года выпуска, номер рамы (VIN) № у административных ответчиков не имелось.

На основании изложенного, требования Де Ен Сун к УМВД России по Камчатскому краю, МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместителю начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 о признании незаконным решения об отказе в возобновлении государственного учета транспортного средства от 14 февраля 2023 года №3/232700279336, возложении обязанности удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь ст. ст. 175-180, 290 КАС РФ, суд

РЕШИЛ:

отказать в удовлетворении административного иска Де Ен Сун к УМВД России по Камчатскому краю, МРЭО ГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю, заместителю начальника УГИБДД УМВД России по Камчатскому краю ФИО3 о признании незаконным решения об отказе в возобновлении государственного учета транспортного средства от 14 февраля 2023 года №3/232700279336, возложении обязанности.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Камчатский краевой суд через Петропавловск-Камчатский городской суд Камчатского края в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

В окончательной форме решение составлено 24 октября 2023 года.

Судья