Дело №5-14/2024

59RS0018-01-2024-000412-54

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

20 марта 2024 года, г. Добрянка

Мотивированное постановление изготовлено 22 марта 2023 года

Судья Добрянского районного суда Пермского края Дьяченко М.Ю.

при секретаре ФИО3

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1, потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев в судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца г. Березники, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, работающего директором ООО «<данные изъяты>»,

установила:

28.02.2024г. старшим инспектором ДПС ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Добрянскому городскому округу составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, из содержания которого следует, что 03.10.2024г. в 14 часов на 95 километре автодороги Пермь-Березники ФИО1, управляя автомобилем марки Kia К5 государственный регистрационный знак № регион допустил нарушение пунктов 1.3, 1.5, 9.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, при совершении обгона в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной дорожной разметки 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где спровоцировал дорожно-транспортное происшествие – столкновение автомобиля Lifan № государственный регистрационный знак № регион под управлением ФИО4, автомобиля Volkswagen Tiguan государственный регистрационный знак № регион под управлением ФИО5, автомобиля РЫЦАРЬ № государственный регистрационный знак № регион под управлением Свидетель №2 В результате столкновения транспортных средств водитель автомобиля Lifan № Потерпевший №1 получил травмы, которые согласно заключения эксперта классифицированы как вред здоровью средней тяжести.

ФИО1 с протоколом об административном правонарушении согласен, свою вину признал, раскаивается. Пояснил, что обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении он подтверждает. 03.10.2024г. он, управляя автомобилем Kia К5 двигался по дороге Пермь-Березники в направление г. Перми в потоке автомобилей со скоростью примерно 60км/ч. На участке дороги, где распространялось действие дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и на проезжей части нанесена горизонтальная дорожная размера 1.1 он решил обогнать впередиехавшие транспортные средства. Выехав на полосу, предназначенную для движения транспорта во встречном направлении, он увидел на расстоянии 10-15 метров, как навстречу ему едет автомобиль. Он сразу принял вправо, вернулся свою полосу, по которой продолжил движение. Он не видел дорожно-транспортного происшествия. Он признает, что столкновение автомобилей, описанное в протоколе об административном правонарушении и материалах дела, произошло по причине его выезда на встречную полосу движения. Он не возместил причиненный вред здоровью потерпевшему. Просит не назначать ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Потерпевший в судебном заседании пояснил, что 03.10.2023г. он, управляя автомобилем Lifan № государственный регистрационный знак № регион, двигался по автодороге Пермь-Березники в направлении г. Березники со скоростью 90-100 км/ч, поскольку на автодороге ему предстоял подъем в гору. Было светлое время суток, пасмурная погода, шел дождь, асфальтовое покрытие проезжей части дороги было влажным. На 95 километре автодороги он на расстоянии 10-15 метров увидел, как двигавшийся в потоке машин во встречном направлении автомобиль марки Kia черного цвета выехал на встречную полосу движения, по которой он двигался. Возникла угроза лобового столкновения автомобилей. Во избежание столкновения с автомобилем Kia, он предпринял торможение и одновременно принял вправо, а затем повернул руль влево, но автомобиль остановить не удалось, случился занос правого заднего колеса, из-за чего автомобиль под его управлением вынесло на встречную полосу движения, где произошло столкновение с двумя автомобилями, двигавшимися во встречном направлении. Автомобиль Kia вернулся на свою полосу движения и уехал с места происшествия.

Свидетель №2, ФИО5, ООО «Инкахран-Сервис», ООО «РКП», ООО «Новый век» в суд не явились, своих представителей не направили, о времени и месте рассмотрения дела изведены надлежащим образом.

Установлено, что 03.10.2023г. в 14 часов на 95 километре автодороги Пермь-Березники на проезжей части полосы движения в направлении г. Березники произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Lifan № государственный регистрационный знак № регион под управлением ФИО4, автомобиля Volkswagen Tiguan государственный регистрационный знак № регион под управлением ФИО5, автомобиля РЫЦАРЬ № государственный регистрационный знак № регион под управлением Свидетель №2 В результате ДТП указанным автомобилям причинены механические повреждения.

На месте дорожно-транспортного происшествия 03.20.2023г. сотрудниками ДПС ГИБДД ОМВД России по Добрянскому городскому округу произведен осмотр места совершения административного правонарушения, составлена схема дорожно-транспортного происшествия, составлены протоколы осмотра транспортных средств, опрошены водители автомобилей – участников дорожно-транспортного происшествия.

Из объяснений Потерпевший №1 следует, что 03.10.2023г. он двигался на принадлежащем ему автомобиле Lifan № государственный регистрационный знак № регион двигался по автодороге Пермь-Березники. На данном участке автодороги проезжая часть предназначена для двустороннего движения по одной полосе в каждом направлении, разделенной сплошной линией дорожной разметки. На 95 километре автодороги он увидел, как на встречу его автомобилю со встречной полосы движения в нарушение дорожной разметки выехал автомобиль Kia черного цвета. Для избежания лобового столкновения он принял резко вправо, а потом для того, чтобы не столкнуться с отбойником, принял влево, но из-за сырого дорожного покрытия произошел занос автомобиля влево, предпринял попытку избежать столкновения автомобиля со стороны пассажира с автомобилями, ехавшими во встречном направлении, но избежать столкновения не удалось. На встречной полосе движения произошло столкновение с автомобилем Volkswagen Tiguan, от удара автомобиль под его управлением отбросило на автомобиль РЫЦАРЬ.

Из объяснений Свидетель №2 следует, что 03.10.2024г. он, управляя автомобилем РЫЦАРЬ № государственный регистрационный знак № регион, двигался по автодороге Пермь-Березники в направлении <адрес>. Перед ним двигался автомобиль Volkswagen Tiguan. На 95 километре автодороги он увидел, как автомобиль Kia черного цвета на высокой скорости выехал на полосу, предназначенную для движения транспортных средств во встречном направлении, где на встречу ему двигался автомобиль Lifan серого цвета. Водитель автомобиля Lifan пытался уйти от столкновения, повернул вправо на обочину, где находилось металлическое ограждение, его стало кидать из стороны в сторону, а автомобиль Kia резко перестроился на свою полосу движения после автомобиля Volkswagen Tiguan, который также двигался в сторону г. Перми. После этого автомобиль Lifan столкнулся с автомобилем Volkswagen Tiguan, а затем с автомобилем РЫЦАРЬ под его управлением.

Из объяснений ФИО5 следует, что 03.10.2023г. он, управляя автомобилем Volkswagen Tiguan по автодороге Пермь-Березники в направлении г. Перми со скоростью 80-90 км/ч. Позади него в попутном направлении двигался автомобиль инкассации РЫЦАРЬ. На 95 километре автодороги, проехав мост р. Косьва, в зеркало заднего вида он увидел, как черный автомобиль Kia, двигавшийся с ним в попутном направлении при совершении обгона выехал на полосу встречного движения, по которой ехал автомобиль Lifan. Водитель автомобиля Lifan стал уходить от столкновения с автомобилем Kia, повернул вправо на металлическое ограждение, затем влево, автомобиль кидало из стороны в сторону, произошло столкновение с автомобилем Volkswagen Tiguan под его управлением, от удара автомобиль Lifan отбросило на автомобиль РЫЦАЬ. Водитель автомобиля Kia резко перестроился на свою полосу движения и уехал.

На схеме дислокации дорожных знаков участка дороги 95 километр автодороги Пермь-Березники изображен дорожный знак 3.2- «Обгон запрещен», на проезжей части дороги нанесена линия горизонтальной разметки 1.1 Приложения N 2 к Правилам дорожного движения разделяющая транспортные потоки противоположных направлений.

Определением старшего инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Добрянскому городскому округу от 03.10.2023г. назначена судебно-медицинская экспертиза в отношении Потерпевший №1

Согласно заключению эксперта №413 м/д от 26.12.2023. у Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно данных представленных медицинских документов, имели место следующие телесные повреждения: гематома и ссадина в области крыла левой подвздошной кости, ссадины на лице, закрытая травма груди в виде перелома 4-6 ребер слева. Эти телесные повреждения образовались от прямых и касательных (плотно скользящих) воздействий твердых тупых предметов, возможно в срок, указанный в определении о назначении экспертизы, квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (на срок более 21 дня).

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Часть 2 ст.12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, что влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Исходя из диспозиции данной нормы, для привлечения водителя к административной ответственности необходимо соблюдение совокупности условий: причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшего и нарушение водителем Правил дорожного движения.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Согласно п. 9.4 ПДД вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

На основании п. 9.1(1) Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Анализ представленных доказательств позволяет судье прийти к выводу о том, что ФИО1, управляя автомобилем Kia К5 государственный регистрационный знак № регион, на 95 километре автодороги Пермь-Березники при обгоне впередиехавших в попутном направлении транспортных средств допустил нарушение требований пункта 9.1 Правил дорожного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной дорожной разметки 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, чем создал аварийную ситуацию на дороге и спровоцировал дорожно-транспортное происшествие. Данное нарушение, допущенное ФИО1, привело к столкновению транспортных средств автомобиля Lifan № государственный регистрационный знак № регион под управлением Потерпевший №1, автомобиля Volkswagen Tiguan государственный регистрационный знак № регион под управлением ФИО5, автомобиля РЫЦАРЬ № государственный регистрационный знак № регион под управлением Свидетель №2, повлекшему, в свою очередь, причинение вреда здоровью средней тяжести Потерпевший №1

При выезде на полосу встречного движения ФИО1 своими противоправными действиями спровоцировал водителя встречного транспортного средства Lifan № Потерпевший №1 изменить направление движения с целью избежания лобового столкновения, что в последующем привело к дорожно-транспортному происшествию. Данное обстоятельство подтверждаются совокупностью доказательств по делу, факт выезда изначально и движения по встречной полосе водителем ФИО1 не оспаривается.

Изложенные обстоятельства нашли свое подтверждение в материалах дела об административном правонарушении, исследованных в ходе судебного разбирательства, объяснениях потерпевшего и остальных водителей участников дорожно-транспортного происшествия Свидетель №2 и ФИО5 В свою очередь ФИО6 в судебном заседании подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении.

Указанные действия ФИО1 образуют объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Процессуальных нарушений при составлении протокола об административном правонарушении и представлении в материалы дела доказательств должностными лицами ОМВД России по Добрянскому городскому округу не допущено.

Оснований для прекращения производства по делу не усматриваю.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ); при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ).

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО1 при рассмотрении дела судьей не установлено.

Судья принимает во внимание, что ФИО1 не возместил потерпевшему причиненный вред здоровью. В этой связи при назначении наказания судья не учитывает довод ФИО1 о раскаянии в совершенном правонарушении в качестве смягчающего вину обстоятельства.

В то же время, из материалов дела следует, что ранее в 2023г. ФИО1 неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области безопасности дорожного движения. Таким образом, ФИО1 повторно совершил однородное административное правонарушение в период, когда считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

В соответствии с п.6 ч.1 ст.4.3 КоАП РФ данный факт является обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО7

С учетом тяжести совершенного правонарушения, обстоятельств совершенного правонарушения, личности ФИО1, привлекавшегося ранее к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, однако, на путь исправления он становиться не желает, вновь совершил правонарушение, считаю возможным назначить ФИО1 наказание в виде лишение права управления транспортными средствами. Данный вид наказания станет наиболее эффективным для предупреждения повторного совершения ФИО1 правонарушений.

Сведений о наличии обстоятельств, препятствующих исполнению наказания в виде лишения права управления транспортным средством, а также доказательств отнесения ФИО1 к лицам, к которым данный вид наказания не может быть применен, материалы дела не содержат.

Руководствуясь п.1 ч.1 ст. 29.9, ст. 29.10, ст.29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

постановил а:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца г. Березники, гражданина Российской Федерации виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 9 месяцев.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать права управления всеми видами транспортных средств или временное разрешение на право управления транспортным средством в орган, исполняющий этот вид административного наказания.

Постановление может быть обжаловано (опротестовано) в Пермский краевой суд в течение десяти суток с момента получения (вручения) его копии.

Судья (подпись)

Копия верна:

Судья - М.Ю. Дьяченко