УИД: 78RS0015-01-2024-019820-05

Дело № 5-71/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Санкт-Петербург 19 февраля 2025 года

Судья Невского районного суда Санкт-Петербурга Волгина А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении № 442 Невского районного суда Санкт-Петербурга, расположенного по адресу: <...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца Санкт-Петербург, гражданина Российской Федерации, (паспорт гражданина Российской Федерации серии №), зарегистрированного по адресу: <адрес>, не привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений, в течение срока, установленного ст. 4.6 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

01 августа 2024 года в 18 часов 40 минут в Санкт-Петербурге по <адрес> ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № в нарушение требований п. 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), двигался по <адрес> в сторону <адрес> со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил дорожного движения Российской Федерации, при возникновении опасности движения, которую водитель ФИО1 в состоянии был обнаружить, не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, а именно: выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства, и, во избежание столкновения с ним, в нарушение дорожной разметки 1.2 допустил выезд на обочину, где произвел наезд на велосипедиста Потерпевший №1, движущегося во встречном направлении прямо.

В результате дорожно-транспортного происшествия велосипедист Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта № расцениваются, как вред здоровью средней тяжести.

ФИО1 явился в Невский районный суда Санкт-Петербурга, после разъяснения процессуальных прав и положений ст. 51 Конституции РФ, отвода судье и ходатайств не заявил, вину в совершении административного правонарушения признал, сообщил, что двигался в потоке со скоростью 60-70 км/ч., движущийся впереди автомобиль экстренно затормозил, во избежание столкновения с ним предпринял выезд на тротуар, где находился велосипедист Потерпевший №1, у которого имелась возможность уйти от столкновения, но он не ушел от удара. После дорожно-транспортного происшествия пытался выйти с Потерпевший №1 на связь, но он отказался от помощи.

Потерпевший Потерпевший №1 в Невском районном суде Санкт-Петербурга указал, что он двигался на велосипеде по обочине, возле строящейся школы. Не видел момент, когда автомобиль выехал на обочину. От удара отлетел на 2-3 м. от машины и приземлился на локоть, осколки фар разорвали кожу на ноге. Удар был такой силы, что у рюкзака оторвало лямки. Материальной помощи ФИО1 ему не оказывал. Дополнительно Потерпевший №1 приобщил к материалам дела медицинскую документацию о ходе его лечения после травмы, полученной в дорожно-транспортном происшествии из которой следует, что в настоящее время он продолжает получать лечение, является нетрудоспособным.

Выслушав ФИО1, потерпевшего Потерпевший №1, изучив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к выводу о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, которая полностью доказана совокупностью следующих доказательств.

01 августа 2024 года инспектором 2 взвода ОР ДПС ГИБДД Госавтоинспекции УМВД России по Невскому району Санкт-Петербурга вынесено определение 78 № о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 01 августа 2024 года в 19 часов 20 минут в Санкт-<адрес>, с участием транспортного средства «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 и велосипедиста Потерпевший №1, в результате которого пострадал велосипедист Потерпевший №1

В соответствии с письменными объяснениями ФИО1, он 01 августа 2024 года двигался по <адрес> в Невском районе, в сторону метро «Рыбацкое», со скоростью 50-60 км/ч. Движение было плотное. Впереди едущий автомобиль резко нажал на тормоз во избежание столкновения ФИО1 принял решение уйти от столкновения на обочину при выезде на больницу. Съехав на обочину увидел двигающегося на него велосипедиста на расстоянии примерно 400 метров, предпринял экстренное торможение и попытался вернуться обратно в свою полосу. Велосипедист все это видел и не предпринял никаких мер, чтоб избежать столкновения, а начал движение прямо на его автомобиль, вследствие чего и произошло дорожно-транспортное происшествие. После столкновения ФИО1 подошел к велосипедисту оказать первую помощь и поинтересовался о том, видел ли он, что произошло на дороге. Велосипедист ответил, что имеет право ехать по обочине как хочет. Виновным себя ФИО1 не считает, так как полагает, что велосипедист мог уйти от столкновения изменив траекторию своего движения. Признает факт того, что должен был продолжать движение по своей полосе. Решение о выезде на обочину было интуитивным.

Согласно письменным объяснениям потерпевшего Потерпевший №1 от 17 сентября 2024 года, 01 августа 2024 года после работы он катался на велосипеде возле строящегося дома по <адрес> Проезжая мимо медленно движущейся из-за пробки колонны машин, опасности передвижения по обочине не было, до того момента, как из этой колонны не выехал водитель ФИО1 на автомобиле «Сузуки Култус» и не сбил его.

Как следует из протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы к указанному протоколу, фотоматериалов, дорожно-транспортное происшествие произошло 01 августа 2024 года в Санкт-Петербурге по адресу: <адрес>, у <адрес>. Место наезда на потерпевшего зафиксировано на расстоянии 1,3 м. от правого края обочины, ширина которой составляет 3,0 м. При этом, транспортное средство «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № расположено на обочине, передней частью по направлению к <адрес>, на расстоянии 1,0 м. от правого края обочины до осей правых колес. В результате ДТП на автомобиле зафиксировано повреждение лобового стекла.

Как следует из заключения эксперта СПб ГБУЗ «БСМЭ» № от 08 ноября 2024 года у Потерпевший №1 установлены: ссадины головы, в том числе лица и области лба; закрытый перелом нижнего отдела (дистального метаэпифиза) лучевой кости и шиловидного отростка локтевой кости правого предплечья со смещением отломков; ушибленная рана левой голени в нижней трети.

Комплекс повреждений, в связи с наличием перелома нижнего отдела лучевой кости и шиловидного отростка локтевой кости правого предплечья, влечет длительное расстройство здоровья (время, объективно необходимое для срастания сломанных костей и восстановления нормальных анатомно-функциональных соотношений в зонах переломов независимо от продолжительности фактического лечения) расценивается как вред здоровью средней тяжести (согласно п.7.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 августа 2008 года № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»).

В соответствии с карточкой операций с водительским удостоверением, ФИО1 имеет водительское удостоверение № со сроком действия до 29 октября 2031 года.

Как следует из протокола об административном правонарушении № от 24 декабря 2024 года, 01 августа 2024 года в 18 часов 40 минут в <адрес> ФИО1 управляя автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № в нарушение требований п. 1.5, 9.10, 10.1 Правила дорожного движения, двигался по <адрес> от <адрес> в сторону <адрес> со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил дорожного движения Российской Федерации, при возникновении опасности движения, которую водитель ФИО1 в состоянии был обнаружить, не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки, а именно: выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства, и, во избежание столкновения с ним, в нарушение дорожной разметки 1.2 допустил выезд на обочину, где произвел наезд на велосипедиста Потерпевший №1, движущегося во встречном направлении прямо.

В результате дорожно-транспортного происшествия велосипедист Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта № расцениваются, как вред здоровью средней тяжести.

Изложенные в протоколе об административном правонарушении обстоятельства в полном объеме подтверждаются, имеющимися в материалах дела доказательствами, указанными выше.

Перечисленные доказательства судом проверены, оценены как относимые, допустимые, а в совокупности как достоверные и достаточные для разрешения настоящего дела об административном правонарушении.

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, определяет, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения, предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.10. Правил дорожного движения, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как следует из п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

В соответствии Правилами дорожного движения -горизонтальная разметка 1.2 обозначает край проезжей части или границы участков проезжей части, на которые въезд запрещен.

Согласно разъяснению, данному в пункте 19 постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» по делам об административных правонарушениях, связанных с нарушением ПДД РФ или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшим причинение легкого либо средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (ст. 12.24 КоАП РФ), необходимо иметь ввиду, что субъектом таких правонарушений является водитель транспортного средства.

Собранные по делу доказательства, в том числе показания самого лица, привлекаемого к административной ответственности, объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий ФИО1, нарушившего п. 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения.

Причинение вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1 находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1

Сомнений в том, что именно Потерпевший №1, является потерпевшим по делу, не имеется, поскольку его личность достоверно установлена в ходе производства по делу об административном правонарушении.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (части 1 и 2 статьи 4.1 КоАП РФ).

По смыслу действующего закона об административных правонарушениях, невыполнение Правил дорожного движения расценивается как грубое нарушение порядка пользования специальным правом, поскольку представляет собой исключительную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, что в соответствии с ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ является основанием для назначения наказания в виде лишения этого права.

В силу требований ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (в редакции, действовавшей на дату совершения правонарушения), влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Как следует из представленных материалов дела, ФИО1 совершил грубое нарушение Правил дорожного движения, так как, будучи лицом, управляющим источником повышенной опасности, обязан был в полной мере соблюдать осторожность, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда другим участникам движения.

При назначении наказания по правилам ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного; отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, предусмотренных ст. 4.2 КоАП РФ, ст. 4.3 КоАП РФ.

Оценивая обстоятельства настоящего дела, связанные с совершением административного правонарушения в совокупности, в соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, учитывая высокую степень общественной опасности совершенного правонарушения, не усматривая оснований для назначения наказания в виде административного штрафа в связи с наступившими последствиями в виде причинения потерпевшему вреда здоровью средней степени тяжести при управлении источником повышенной опасности, суд приходит к выводу о назначении наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок, установленный санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, признавая его достаточным для достижения предупредительной цели административного наказания и справедливой мерой ответственности за совершенное правонарушение.

Оснований для признания настоящего правонарушения малозначительным не имеется с учетом конкретных обстоятельств дела и наличия факта причинения вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, законных оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 12.24, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО1 обязанность сдачи документов, подтверждающих право управления транспортным средством (водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующего вида) в орган, исполняющий этот вид административного наказания – Госавтоинспекция УМВД России по Невскому району Санкт-Петербурга в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

Срок течения административного наказания в виде лишения специального права исчислять со дня вступления в законную силу настоящего постановления. Разъяснить, что в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Судья А.В. Волгина