Решение по делу № 2А-1345/2025 от 18.07.2025 | Ново-Савиновский районный суд г. Казани (Республика Татарстан)

Дело № 2а-1345/2025

Категория 3.028

УИД: 16RS0049-01-2024-015190-63

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

3 июля 2025 года город Казань

Ново-Савиновский районный суд города Казани Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Залялтдиновой Д.В.,

при секретаре – помощнике судьи Юдиной К.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Татарстанской таможни к ФИО1 о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора,

установил:

Татарстанская таможня обратилась в Ново-Савиновский районный суд города Казани Республики Татарстан с вышеназванным административным исковым заявлением к ФИО1, в обоснование административного иска указав, что на основании статьи 326 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС), статьи 225 Федерального закона от 3 августа 2018 года № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 289-ФЗ) Татарстанской таможней проведена проверка таможенных, иных документов и (или) сведений, начатая после выпуска товаров, в отношении ФИО1 по вопросу контроля правильности исчисления утилизационного сбора (Акт №-- от --.--.---- г.).

В ходе проверки установлено следующее.

--.--.---- г. из Республики Абхазия в Российскую Федерацию через таможенный пост МАПП Адлер Краснодарской таможни, гражданин Российской Федерации ФИО1 временно ввез на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС, Союз) транспортное средство - легковой автомобиль LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, идентификационный номер №--, зарегистрированного в Республике Абхазия.

Должностным лицом таможенного поста МАПП Адлер Краснодарской таможни --.--.---- г. получено объяснение ФИО9, в котором он заявил цель ввоза на территории ЕАЭС перемещаемого им транспортного средства – для начала международной перевозки пассажира.

Указанное в ТДТС №-- транспортное средство ввезено на таможенную территорию ЕАЭС ввезено на таможенную территорию ЕАЭС в качестве транспортного средства международной перевозки. Выпуск транспортного средства разрешен --.--.---- г., срок временного таможенным органом установлен до --.--.---- г..

В электронных базах данных ЕАИС ТО ФТС России отсутствуют сведения о перемещении через таможенную границу ЕАЭС после --.--.---- г. транспортного средства - легкового автомобиля LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--.

ФИО1, был направлен запрос о представлении документов и (или) сведений от --.--.---- г. №-- заказным письмом с уведомлением, а также на адрес электронной почты, который ФИО1 сообщил телефону. В ходе проверки ФИО1 не представил сведения, истребованные у него по запросу о представлении документов и (или) сведений от --.--.---- г. №--.

Согласно объяснению от --.--.---- г., полученному должностным лицом Дагестанской таможни, ФИО2 не заключала договор международной перевозки пассажира от --.--.---- г. №--. ФИО10 Г,А. не осуществлял ее перевозку. Согласно документам, направленным письмом Представительства таможенной службы Российской Федерации в Республике Абхазия от --.--.---- г. №-- индивидуальный предприниматель ФИО3 не обращалась в Государственную миграционную службу Республики Абхазия (далее - ГМС РА) в целях получения разрешения на привлечение и использование иностранной рабочей силы; гражданин ФИО1, согласно сведениям ГМС РА, разрешительные документы на осуществление трудовой деятельности в Республике Абхазия не получал.

ФИО3 в ходе дачи объяснений пояснила должностным лицам МВД Республики Абхазия, что в органы ГМС РА в целях получения разрешительных документов на привлечение иностранной рабочей силы она не обращалась, международные перевозки не осуществляет, никакие договоры с гражданкой ФИО4 не заключала, а также отрицает свое знакомство с указанной гражданкой. ФИО3 отрицает факт аренды транспортного средства LEXUS GS350, и что оно перемещалось индивидуальным предпринимателем ФИО3 на таможенную территорию ЕАЭС.

Письмом МВД по ... ... от --.--.---- г. №-- получена информация о фотофиксации нарушений правил дорожного движения вышеуказанным транспортным средством на участках автомобильных дорог Республики Татарстан в период с --.--.---- г. по --.--.---- г..

Таким образом, поскольку цель ввоза транспортного средства - легкового автомобиля LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, как транспортного средства международной перевозки не подтвердилась фактическими обстоятельствами, таможенный орган пришел к выводу о том, что ФИО1 был обязан осуществить таможенное декларирование указанного транспортного средства при ввозе на таможенную территорию Союза --.--.---- г. путем подачи пассажирской таможенной декларации.

Такие действия ФИО1 осуществлены не были. Документы для уплаты утилизационного сбора в отношении транспортного средства LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак <***> АВН, в Татарстанскую таможню не предоставлялись.

Постановлением Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 года №49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» определено, что установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

В соответствии с Федеральным законом от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Федеральный закон № 89-ФЗ) в целях обеспечения экологической безопасности за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию, уплачивается утилизационный сбор с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ).

Пунктом 2 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ установлено, что виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

На основании второго абзаца пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора признаются, в том числе лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.

Так, правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее – Правила) установлены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее – Постановление № 1291).

В соответствии с пунктом 3 Правил взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба.

Таким образом, по мнению административного истца, в отношении транспортных средств LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак <***> АВН, (VIN GRS191-0010598), ввезенного ФИО1 должен применяться коэффициент расчета суммы утилизационного сбора для транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории MI в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории установлены: - базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора 20000 рублей. Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя 0,26.

В соответствии с абзацем третьим подпункта б пункта 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных Постановлением (далее – Правила), в части его исчисления и уплаты пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

По состоянию на --.--.---- г. утилизационный сбор в отношении вышеуказанного транспортного средства LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, в размере 7470, 22 рубля не уплачен.

Согласно п. 15(1) Правил взимания, в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

По адресу местожительства ФИО1 Татарстанской таможней направлено письмо от --.--.---- г. №-- о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты).

Согласно отчетам об отслеживании отправлений, опубликованным на официальном сайте АО «Почта России» в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» данное письмо таможни, направленное в адрес местожительства ФИО1, было возвращено отправителю в связи с истечением срока хранения.

Судебным приказом мирового судьи судебного участка № 6 по Ново-Савиновскому судебному району города Казани Республики Татарстан от --.--.---- г. с ФИО1 взысканы сумма неуплаченного утилизационного сбора и пени в размере 6544, 79 рублей.

В связи с поступившим возражением ФИО1 определением мирового судьи от --.--.---- г. судебный приказ от --.--.---- г. отменен.

Согласно справкам-расчетам пеней, приложенным к настоящему заявлению, всего на --.--.---- г. сумма задолженности составляет 7470, 22 рубля, в том числе утилизационный сбор в размере 5200,00 рублей, пени за просрочку уплаты утилизационного в размере 2270, 22 рубля.

В судебном заседании представитель административного истца-Татарстанской таможни, заинтересованных лиц – Федеральной таможенной службы, Приволжской оперативной таможни, ФИО11, действующий на основании доверенностей, административные исковые требования уточнил, просил взыскать с ФИО1 утилизационный сбор в размере 5200,00 рублей, пени за просрочку уплаты утилизационного в размере 2884,69 рублей.

Представитель административного ответчика ФИО1 – ФИО12

административные исковые требования не признала, просила в удовлетворении отказать, по доводам, изложенным в возражениях на административное исковое заявление, последовательно указывая, что ФИО1 ввез в Россию транспортное средство - легковой автомобиль LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №-- идентификационный номер №-- не для личного использования, а для выполнения условий договора междугородней перевозки, но с учетом того, что лицо, которое он должен был перевезти, не явилось в назначенное место, по указанию второй стороны договора он приехал в города Казань. Поскольку транспортное средство сломалось возможности вывезти транспортное средство не имелось. Также пояснила, что представить какие-либо документы, подтверждающие осуществление ремонта автомобиля не представляется возможным, поскольку все расчеты происходили наличными денежными средствами. После того, как автомобиль был отремонтирован, он был вывезен из России.

Представитель заинтересованного лица Министерства внутренних дел по Республике Татарстан ФИО13 рассмотрение данного административного дела оставил на усмотрение суда.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные доказательства, имеющиеся в материалах дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со статьей 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Данному конституционному положению корреспондирует пункт 1 статьи 3 Налогового кодекса Российской Федерации, согласно которому каждое лицо должно уплачивать законно установленные налоги и сборы.

Согласно пункту 1 статьи 34 Налогового кодекса Российской Федерации таможенные органы пользуются правами и несут обязанности налоговых органов по взиманию налогов при перемещении товаров через таможенную границу Таможенного союза в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, названным Кодексом, иными федеральными законами о налогах, а также иными федеральными законами.

Согласно части 1 статьи 286 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

В соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе, для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

В силу пункта 3 статьи 24.1 вышеуказанного Федерального закона, плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию; осуществляют производство, изготовление транспортных средств (шасси) на территории Российской Федерации; приобрели транспортные средства (шасси) на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1. или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

Согласно подпункту 3 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС), ввоз товаров на таможенную территорию Таможенного союза - совершение действий, связанных с пересечением таможенной границы Союза, в результате которых товары прибыли на таможенную территорию Союза любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередачи, до выпуска таких товаров таможенными органами.

Поскольку в таможенном законодательстве Российской Федерации отсутствуют специальные нормы, определяющие срок для обращения таможенного органа в суд с иском о взыскании с физического лица таможенных платежей, исходя из принципа всеобщности и равенства налогообложения, а также положений статей 34, 48 Налогового кодекса Российской Федерации, на взыскание обязательных таможенных платежей в судебном порядке распространяется шестимесячный срок для обращения таможенных органов в суд, установленный статьей 48 Налогового кодекса Российской Федерации.

Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года №1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» утвержден Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора.

В соответствии с пунктом 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), Расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления».

В соответствии с пунктом 46 статьи 2 ТК ЕАЭС, под «товарами для личного пользования» понимаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях, либо иным способом.

Согласно пункта 50 статьи 2 ТК ЕАЭС, транспортные средства для личного пользования - это категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

В соответствии с пунктом 4 статьи 256 ТК ЕАЭС, отнесение товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее - Союз), к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом исходя из:

1) заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации;

2) характера и количества товаров;

3) частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.

При определении характера товаров учитываются их потребительские свойства, традиционная практика их применения и использования. Количество товаров оценивается исходя из того, что однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.п.) в количестве, превышающем потребность лица, перемещающего товары, и членов его семьи, как правило, ввозятся (вывозятся) с коммерческими целями. При оценке частоты перемещения товаров принимается во внимание периодичность ввоза одним и тем же лицом однородных товаров.

Согласно статье 2 Гражданского кодекса Российской Федерации, предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение, прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг. Лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность, должны быть зарегистрированы в этом качестве в установленном законом порядке, если иное не предусмотрено Гражданским кодексом РФ.

Как установлено судом и следует из материалов дела, --.--.---- г. из Республики Абхазия в Российскую Федерацию через таможенный пост МАПП Адлер Краснодарской таможни, гражданин Российской Федерации ФИО1 временно ввез на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС, Союз) транспортное средство - легковой автомобиль LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, идентификационный номер №--, зарегистрированного в Республике Абхазия.

Лицо, управляющее транспортным средством, гражданин Российской Федерации ФИО1, подал таможенную декларацию на транспортное средство (далее - ТДТС) №--, согласно которой цель ввоза – для начала международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа на таможенной территории, маршрут - Российская Федерация, город Казань. В ТДТС заявлено лицо, осуществляющее перевозку товаров индивидуальный предприниматель ФИО3 (... ..., лицо ответственное за использование транспортного средства ФИО1

При декларировании ФИО1 были представлены следующие документы: свидетельство о регистрации №-- от --.--.---- г., паспорт ФИО1, договор международной перевозки пассажира от --.--.---- г. №--, копия паспорта ФИО2, командировочное удостоверение от --.--.---- г. №--, путевой лист от --.--.---- г. №--, договор аренды автомобиля от --.--.---- г. №--, трудовой договор с водителем от --.--.---- г. №--, копия свидетельства о постановке на учет индивидуального предпринимателя в налоговом органе от --.--.---- г. АН №--, копия свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя от --.--.---- г. АР №--. Согласно представленным документам, индивидуальный предприниматель ФИО3 арендовала у собственника, ФИО5 транспортное средство - автомобиль LEXUS GS350 для перевозки пассажира ФИО2 Должностным лицом таможенного поста МАПП Адлер Краснодарской таможни --.--.---- г. получено объяснение ФИО9, в котором он заявил цель ввоза на территории ЕАЭС перемещаемого им транспортного средства – для начала международной перевозки пассажира.

Указанное в ТДТС №-- транспортное средство ввезено на таможенную территорию ЕАЭС в качестве транспортного средства международной перевозки. Выпуск транспортного средства разрешен --.--.---- г., срок временного таможенным органом установлен до --.--.---- г..

По указанному адресу местожительства ФИО1 был направлено письмо от --.--.---- г. №-- о необходимости уплаты утилизационного сбора, а также пени за просрочку уплаты утилизационного сбора в срок не позднее 20 календарных дней с даты получения уведомления. Указанное письмо было возвращено отправителю в связи с истечением срока хранения.

Согласно представленному в материалы дела объяснению от --.--.---- г., полученному должностным лицом Дагестанской таможни, ФИО2 не заключала договор международной перевозки пассажира от --.--.---- г. №--. ФИО1 не осуществлял ее перевозку. Согласно документам, направленным письмом Представительства таможенной службы Российской Федерации в ... ... от --.--.---- г. №-- индивидуальный предприниматель ФИО3 не обращалась в Государственную миграционную службу Республики Абхазия (далее - ГМС РА) в целях получения разрешения на привлечение и использование иностранной рабочей силы; гражданин ФИО1, согласно сведениям ГМС РА, разрешительные документы на осуществление трудовой деятельности в ... ... не получал.

Согласно объяснениям, которые были получены должностными лицами МВД Республики Абхазия, ФИО3 органы ГМС РА в целях получения разрешительных документов на привлечение иностранной рабочей силы она не обращалась, международные перевозки не осуществляет, никакие договоры с гражданкой ФИО4 не заключала, а также отрицает свое знакомство с указанной гражданкой. ФИО3 отрицает факт аренды транспортного средства LEXUS GS350, и что оно перемещалось индивидуальным предпринимателем ФИО3 на таможенную территорию ЕАЭС.

Обратное материалами дела не опровергается.

Кроме того, согласно письменным пояснениям ФИО1 и пояснениям представителя ФИО1 – ФИО12, ФИО14 ФИО6 Г.А. не видел, с ней не общался, указывая на то, что все общение проходило с ФИО15, который передал ему документы и ключи от автомобиля. При этом, каких-либо документов, подтверждающих полномочия ФИО17 действовать от имени ФИО7 либо представлять ее интересы в материалы дела также не представлено.

Письмом МВД по Республике Татарстан от --.--.---- г. №-- получена информация о фотофиксации нарушений правил дорожного движения вышеуказанным транспортным средством на участках автомобильных дорог Республики Татарстан в период с --.--.---- г. по --.--.---- г..

Между тем, согласно представленному ответу заместителя начальника ЦАФАПР в ОДД Госавтоинспекции ответу на запрос суда имеют место быть сведения о передвижении транспортного средства - легкового автомобиля LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №-- идентификационный номер №-- по территории Республики Татарстан.

Вопреки доводу представителя административного ответчика ФИО1 – ФИО12 о том, что согласно представленным сведениям идентифицировать принадлежность автомобиль невозможно, поскольку представленная информация не содержит точных сведений о государственном регистрационном знаке, марке и модели автомобиля, указанные сведения не исключают факт перемещения именно легкового автомобиля LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, идентификационный номер №--.

Кроме того, в ходе рассмотрения дела судом было установлено, что согласно информации, содержащейся в программном средстве АС «Авто-Транспорт» легковой автомобиль LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, идентификационный номер №-- покинул таможенную территорию Евразийского экономического союза --.--.---- г.

Таким образом, обстоятельства, подтверждающие цель ввоза транспортного средства – легкового автомобиля LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--, в ходе рассмотрения дела объективно не установлены. ФИО1 не представлено доказательств невозможности своевременного вывоза временно ввезенного транспортного средства по объективным причинам, связанным с исключительными обстоятельствами.

Постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291 утвержден Перечень видов и категорий перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора.

Таким образом, в отношении транспортного средства LEXUS GS350, 2006 года выпуска, государственный регистрационный знак №--), ввезенного ФИО1 должен применяться коэффициент расчета суммы утилизационного сбора для транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории MI в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории установлены: - базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора 20000 рублей. Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя 0,26.

Определением мирового судьи судебного участка № 6 по Ново-Савиновскому судебному району города Казани Республики Татарстан от --.--.---- г. вышеуказанный судебный приказ отменен, в связи с предоставлением должником заявления об отмене судебного приказа.

Суд отмечает, что расчет суммы утилизационного сбора в отношении указанного автомобиля таможенным органом приведен верно и ответчиком предметно не оспорен, административное исковое заявление подано в пределах срока обращения в суд за принудительным взысканием таможенных платежей.

До настоящего времени задолженность административным ответчиком не погашена, что дает суду основание полагать, что должник уклоняется от возложенной на него обязанности по уплате недоимки по утилизационному сбору.

Каких-либо иных доказательств, свидетельствующих об обратном, в силу положений статьи 62 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации административным ответчиком не представлено.

Постановлением Правительства Российской Федерации от26декабря2013года №1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации» утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси).

Таким образом, утилизационной сбор является особым видом обязательного платежа, введенным в Российской Федерации в целях обеспечения экологической безопасности, взимание которого является дополнительной функцией таможенных органов, возложенной указанными Правилами.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Следовательно, требование административного истца о взыскании с ФИО1 недоимки по утилизационному сбору в размере 8084,69 рублей подлежит удовлетворению.

Административным истцом также представлены расчеты суммы пени по каждому ввезенному автомобилю.

Суд соглашается с приведенными расчетами суммы пени, поскольку он основан на законе и считает необходимым взыскать с административного ответчика пени за просрочку оплаты утилизационного сбора в размере 2884, 69 рублей.

Как следует из материалов дела, рассматриваемый административный иск направлен в суд Татарстанской таможней посредством почтового отправления --.--.---- г..

Таким образом, суд полагает, что срок обращения с исковым заявлением административным истцом пропущен.

Вместе с тем, административным истцом представлено ходатайство о восстановлении пропущенного процессуального срока для обращения с данным административным иском, с указанием на то, что определение мирового судьи судебного участка № 6 по Ново-Савиновскому судебному району города Казани Республики Татарстан от --.--.---- г. получено административным истцом лишь --.--.---- г., о чем свидетельствует регистрационный штамп входящей корреспонденции (л.д. 15).

Обратное материалами дела не опровергается.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, процессуальный срок на подачу административного искового заявления подлежит восстановлению.

Согласно части 1 статьи 103 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением административного дела.

В соответствии с частью 1 статьи 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации судебные расходы, понесённые судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.

Статья 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации устанавливает размеры государственной пошлины по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции.

Исходя из размера взысканной суммы налоговой задолженности, с административного ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в размере 4000,00 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь статьями175-180,290Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Татарстанской таможни к ФИО1 о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, адрес регистрации: ... ..., в пользу Татарстанской таможни утилизационный сбор в сумме 5 200 рублей, пени за период с --.--.---- г. по --.--.---- г. в размере 2 884 рублей 69 копеек.

Взыскать с ФИО8 государственную пошлину в размере 4 000 рублей в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Ново-Савиновский районный суд города Казани Республики Татарстан в течение одного месяца со дня изготовления мотивированного решения.

Судья Залялтдинова Д.В.

Мотивированное решение изготовлено 18 июля 2025 года.