Дело № 5-1869/2022

55RS0002-01-2022-004781-85

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Резолютивная часть постановления объявлена 04 августа 2022 года.

Полный текст постановления изготовлен 05 августа 2022 года.

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе

председательствующего судьи Пархоменко Галины Леонидовны (<...>),

при секретаре Черемисине А.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО11, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, , зарегистрированного (

установил:

В Куйбышевский районный суд города Омска поступило дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО12

В ходе судебного разбирательства установлено, что 10.02.2022 около 20 часов 35 минут ФИО13 управляя автомобилем ЧЕРИ SUV государственный регистрационный знак №), двигаясь в <...> со стороны ул. Доковская, в направлении Мамина Сибиряка, в нарушение п.13.4 ПДД РФ, на регулируемом перекрестке с ул. 50 лет Октября, при повороте налево по зеленому сигналу светофора, не уступил дорогу движущемуся прямо со встречного направления движения автомобилю ТОЙОТА АВЕНСИС государственный регистрационный знак № под управлением ФИО14 допустил с ним столкновение. От удара автомобиль ТОЙОТА АВЕНСИС отбросило вправо, где произошел наезд на препятствие - металлическое ограждение. В результате дорожно-транспортного происшествия водителю ФИО15 причинены повреждения, повлекшие легкий вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД проводилось административное расследование, и в отношении ФИО16 11.07.2022 инспектором по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебном заседании ФИО17 вину признал, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, подтвердил, нарушение п. 13.4 ПДД РФ, заключение эксперта, согласно которому потерпевшему ФИО18 причинен легкий вред здоровью, не оспаривал, пояснил, что 10 февраля 2022 года около 20 часов 30 минут он управлял автомобилем Чери, двигался в левом ряду по пр.Мира в направлении ул.Мамина Сибиряка. Подъехав к перекрестку с ул.50лет Октября, остановился на запрещающий сигнал светофора. При включении зеленого сигнала светофора, начал движение с выполнением маневра поворота налево на улицу 50 Лет Октября. Во встречном направлении стояла Газель, других автомобилей не было. При выполнении маневра поворота налево, произошло столкновение с автомобилем Тойота Авенсис, который двигался по пр.Мира во встречном ему направлении прямо. Столкновение произошло на стороне дороги автомобиля Тойота Авенсис, при этом он маневр практически завершил, указатель поворота на автомобиле был включен. Удар пришелся передней частью его автомобиля в переднюю левую часть автомобиля Тойота Авенсис. В результате ДТП пострадал водитель автомобиля Тойота Авенсис, которому причинен легкий вред здоровью и пассажир. После столкновения автомобиль Тойота Авенсис отбросило на металлическое ограждение, а его автомобиль развернуло в обратном направлении.

Потерпевший ФИО19 в судебном заседании пояснил, что 10 февраля 2022 года он управлял автомобилем Тойота Авенсис, двигался по пр.Мира в направлении ул.Доковская в левом ряду со скоростью 65-68км/ч. Когда подъезжал к перекрестку с ул.50 лет Октября, для его направления движения включился зеленый сигнал светофора, и он продолжил движение, не останавливаясь. За 5-10 метров, увидел, как со встречного направления поворачивает налево автомобиль Чери, он применил экстренное торможение и маневр вправо, но столкновения избежать не удалось. От столкновения его автомобиль отбросило на металлическое ограждение, а автомобиль Чери развернуло на встречную полосу. Столкновение произошло на зеленый сигнал светофора. В результате ДТП ему был причинен легкий вред здоровью, а пассажиру, который сидел на переднем пассажирском сиденье, ушибы. Автомобиль, которым он управлял, принадлежит отцу, автомобиль поврежден.

Потерпевшая ФИО20 в судебном заседании пояснила10 февраля 2022 года она ехала в качестве пассажира в автомобиле Тойота Авенсис, двигались по пр.Мира, сначала по крайней правой полосе, затем перестроились в крайнюю левую полосу. Когда выехали на перекресток на разрешающий сигнал светофора, произошло столкновение с автомобилем Чери. В результате ДТП ей были причинены ушибы.

Потерпевший ФИО21 в судебном заседании пояснил, что является собственником автомобиля Тойота Авенсис. 10 февраля 2022 года автомобилем управлял сын. Автомобиль поврежден, восстановлению не подлежит.

Свидетель ФИО22 в судебном заседании пояснила, что была пассажиром в автомобиле под управлением мужа, сидела на заднем сиденье, двигались по пр.Мира со стороны ул.Доковская. Во встречном направлении впереди в правом ряду стояла Газель. Водитель автомобиля Газель подал знак, что их пропускает, в левом ряду никого не было. Муж начал выполнять маневр поворота налево и произошло столкновение с автомобилем Тойота, который выехал с левого ряда.

Представитель БУ г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» ФИО23 действующая на основании доверенности, в судебном заседании указала, что металлическое ограждение находится на балансе БУ г.Омска «УДХБ»,повреждено, размер ущерба не устанавливали.

Законный представитель БУ г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства», свидетель ФИО24 в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

В соответствии с требованием п. 4 ч. 1 ст. 29.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судьей принято решение о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся участников производства по делу.

Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Пунктом 1.3. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, предусмотрена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

В соответствии с пунктом 13.4 Правил дорожного движения РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Вина ФИО26 кроме его признательных показаний, показаний потерпевших ФИО1, ФИО2, ФИО3, свидетеля ФИО25 подтверждается исследованными доказательствами, которыми являются:

- протокол №, составленный 11.07.2022 инспектором по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску, согласно которому 10.02.2022 около 20 часов 35 минут ФИО27 управляя автомобилем ЧЕРИ SUV государственный регистрационный знак № (ТИП1), следовал в <...> со стороны ул. Доковская, в направлении ул. Мамина Сибиряка, в нарушение п.13.4 ПДД РФ, на регулируемом перекрестке с ул. 50 лет Октября, при повороте налево по зеленому сигналу светофора, не уступил дорогу и допустил столкновение с автомобилем ТОЙОТА АВЕНСИС государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, движущегося во встречном направлении прямо, от удара автомобиль ТОЙОТА отбросило вправо, где произошел наезд на препятствие - металлическое ограждение. При ДТП телесные повреждения получили водитель ФИО28 и его пассажир ФИО29 Согласно заключению эксперта БУЗОО БСМЭ телесные повреждения ФИО30 квалифицированы как не причинившие вреда здоровью. Согласно заключению эксперта БУЗОО БСМЭ телесные повреждения ФИО31 квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью (л.д. 1);

- сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что 11.02.2022 за медицинской помощью обратился ФИО32 (л.д. 6);

- протокол осмотра места совершения административного правонарушения (л.д.14-17), схема места совершения административного правонарушения (л.д. 18), фототаблица (л.д. 27), из которых следует, что место столкновения автомобилей ЧЕРИ SUV государственный регистрационный знак № (ТИП1) и ТОЙОТА АВЕНСИС государственный регистрационный знак № расположено в г. Омске на регулируемом перекрестке пр. Мира и ул. 50 лет Октября, в районе дома № 98/1 по пр. Мира, на расстоянии 3, 9 м. от правого края проезжей части пр. Мира по направлению движения в сторону ул. Доковская, ширина проезжей части пр. Мира для двух направлений движения составляет 12,5м;

- заключение эксперта № №, составленное 24.05.2022, согласно которому у ФИО33 согласно представленной мед. документации обнаружены повреждения: Данные повреждения могли образоваться от воздействия тупого твердого предмета каковым могли являться вступающие части салона автотранспортного средства при автоаварии. Срок образования данных повреждений не противоречит, указанному в предварительных сведениях Длительность лечения в данном конкретном случае объективными клиническими данными не подтверждена, поэтому при квалификации вреда здоровью учесть ее не представилось возможным (л.д. 68-71);

- объяснение ФИО34 данное им 20.02.2022, из которого следует, что он двигался на автомобиле Мазда 6, государственный регистрационный знак № по ул. пр. Мира со стороны ул. Доковская в сторону ул. Нефтезаводская, на пересечении пр. Мира и ул. 50 лет Октября, остановился на регулируемом перекрестке, в правом ряду перед ним стоял автомобиль такси, а в левой полосе автомобиль Чери государственный регистрационный знак № после того, как загорелся зеленый сигнал светофора, он начали движение, водитель Чери резко взял левее, стал поворачивать налево и в этот момент произошло столкновение автомобилей Чери и Тойота, который двигался со встречного направления. Когда стоял на перекрестке на красный сигнал светофора во встречном направлении на перекрестке машин не было (л.д. 21).

Из справки № № от 17.02.2022 о режиме работы светофорного объекта по улицам пр. Мира – ул. 50 лет Октября, усматривается, что светофорный объект работал в трехфазном режиме. Направление движения автомобиля ЧЕРИ SUV государственный регистрационный знак № (ТИП1), движущегося по пр. Мира со стороны ул. Доковская с левым поворотом на ул. 50 лет Октября, соответствует направлению движения 1н, направление движения автомобиля ТОЙОТА АВЕНСИС государственный регистрационный знак № движущегося по пр. Мира стороны ул. М. Сибиряка прямо, соответствует направлению движения 2н. Столкновение автомобилей произошло в первой фазе организации движения, когда в указанных направлениях движение разрешено (л.д. 59-60).

Кроме того, нарушение ФИО35 п. 13.4 Правил дорожного движения РФ явственно усматривается и из видеозаписи произошедшего, представленной в качестве доказательства по делу.

Давая оценку исследованным доказательствам, учитывая требования ст. 24.1, ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья находит установленным наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса, лицо ФИО36 нарушившее Правила дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, приходит к выводу о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а, именно, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, поименованных в ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.

При назначении административного наказания судья учитывает обстоятельства, предусмотренные ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитываются характер совершенного ФИО37 административного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности, его имущественное положение, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения. В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд принимает признание ФИО38 вины в совершении административного правонарушения, раскаяние в содеянном, принесении извинений потерпевшим, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Учитывая изложенное, суд полагает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.5, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), такой меры государственного принуждения, как административный штраф, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

При определении размера данного вида наказания, судом учтены тяжесть содеянного, характер и высокая степень опасности совершенного правонарушения, что позволяет назначить ФИО4 максимальный размер данного вида наказания, предусмотренного санкцией вмененной правовой нормы.

На основании изложенного, руководствуясь статьей 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановил:

Признать ФИО39 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей.

Административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Реквизиты для уплаты штрафа: Получатель: УФК по Омской области (УМВД России по городу Омску л/с <***>), ИНН <***>; КПП 550701001;код ОКТМО 52701000; номер счета получателя платежа 03100643000000015200 в Отделение Омск Банка России/УФК по Омской области г. Омск; БИК 015209001; кор./сч. 40102810245370000044; КБК 188 116 01121 01 0001 140; УИН 18810455220590032130.

Согласно ч.1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Настоящее постановление одновременно является исполнительным документом.

Постановление может быть обжаловано подачей жалобы в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд города Омска в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии постановления.

Судья Г.Л. Пархоменко