Дело № 2-1225/2025

УИД 77RS0008-02-2025-001700-19

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

13 мая 2025 года адрес

Зеленоградский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Романовской А.А., при секретаре фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1225/2025 по иску ФИО1 к ОСФР по адрес и адрес об оспаривании решения, возложении обязанности, назначении пенсии,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратился в Зеленоградский районный суд адрес с иском к ОСФР по адрес и адрес об оспаривании решения, возложении обязанности, назначении пенсии, указав, что 10 октября 2024 г. истец обратился в Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Решением от 18 декабря 2024 г. № 1337257 Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес отказал в назначении досрочной страховой пенсии по старости из-за отсутствия требуемого стажа работы в летном составе гражданской авиации. По мнению истца, в страховой стаж не включены периоды его работы в должности пилота-стажера наземной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО «АК Трансаэро» с 01.11.2023 г. по 31.12.2023 г., второго пилота воздушного суда В-737, отдела летной подготовки учебно-тренировочного отряд авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО «АК Трансаэро» с 01.04.2015 г. по 27.10.2015 г.

Истец просит: признать решение Филиала № 1 ОСФР по адрес и адрес от 18 декабря 2024 г. №1337257 незаконным, обязать Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес включить в специальный страховой стаж согласно п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» следующие периоды работы: с 01 ноября 2013 г. по 31 декабря 2013 г. в должности пилота- стажера наземной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО « АК Трансаэро», а именно 00 лет 11 месяцев 09 дней, что соответствует 226 часам налета; с 01 апреля 2015 г. по 27 октября 2015 г. в должности второго пилота воздушного суда В -737 отдела летной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО «АК Трансаэро», а именно 01 год 06 месяцев 06 дней, что соответствует 370 час. 28 мин. налета, обязать Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес назначить досрочную страховую пенсию по старости согласно п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» с 10 октября 2024 г.

Истец ФИО1, в судебное заседание явился, доводы и требования иска поддержал, настаивал на его удовлетворении.

Представитель ответчика отделения фонда пенсионного и социального страхования РФ по адрес и адрес в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, в материалы дела представлены письменные возражения.

Согласно статье 167 ГПК РФ с учетом имеющихся в материалах дела документов, подтверждающих надлежащее извещение истца и ответчика о дате, времени и месте судебного заседания, суд считает возможным рассмотреть дело при имеющейся явке.

Суд, выслушав явившихся лиц, исследовав материалы дела, находит иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ основанием для досрочного назначения страховой пенсии по старости лицам, имеющим право на такую пенсию, является работа определенной продолжительности в опасных, вредных, тяжелых и иных неблагоприятных условиях труда.

Одним из условий установления страховой пенсии по старости ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста является наличие стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, установленной законом продолжительности.

Согласно п. 13 ч. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 (в 2023 году при наличии величины ИПК не менее 25,8, в 2024 - 28,2) следующим лицам, мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья - мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации.

Согласно части 2 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 данной статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу этого федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающей право на досрочное назначение пенсии (ч. 3 ст. 30 Федерального закона РФ от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ "О страховых пенсиях").

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу названного выше федерального закона, могут исчисляться с применением правил, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (часть 4 статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях").

1 января 2015 года введен в действие Федеральный Закон "О страховых пенсиях" от 28.12.2013 N 400-ФЗ, устанавливающий основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии, который одновременно предусматривает право граждан отдельных категорий на досрочное назначение страховой пенсии по старости (статьи 30 - 33 Закона). Ранее такой порядок регулировался Федеральным законом "О трудовых пенсиях в РФ" от 17.12.2001 года N 173-ФЗ.

В соответствии с частями 1 и 3 статьи 36 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" со дня его вступления в силу (т.е. с 1 января 2015 года) Федеральный закон "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" не применяется, за исключением норм, регулирующих исчисление размера трудовых пенсий и подлежащих применению в целях определения размеров страховых пенсий в соответствии с данным Федеральным законом в части, не противоречащей ему.

При подсчете страхового стажа, в том числе специального периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования" подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, после регистрации подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

При назначении пенсии по п. 13 ч. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" согласно Постановлению Правительства РФ от 16.07.2014 г. № 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочной пенсионное обеспечение применяется Список должностей работников летного состава, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам ст. 79 Закона адрес, "О государственных пенсиях в адрес", утвержденный постановлением Совета Министров адрес от 4 сентября 1991 г. № 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением".

Правилами от 04.09.1991 г. № 459 предусмотрено, что при исчислении сроков выслуги для назначения пенсий работникам летного состава считается:

а) каждые 20 часов налета на самолетах - за один месяц выслуги;

б) каждые 12 часов налета: на вертолетах, в авиации специального применения (санитарные полеты, авиахимические работы, аэрофотосъемка, патрулирование, зондирование атмосферы и другие виды работ); в должностях летного состава групп сопровождения иностранных воздушных судов (лидировщики); в должностях командно-летного и летно-инструкторского состава, в том числе в высших и средних учебных заведениях по подготовке и повышению квалификации кадров летного состава авиации, - за один месяц выслуги.

Пунктом 8 Правил исчисления выслуги лет, дающей право на ежемесячную доплату к пенсии членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации в соответствии с федеральным законом "О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 марта 2003 г. № 155, установлено, что документом, подтверждающим выполнение полетов в составе летных экипажей воздушных судов гражданской авиации и налет часов, является летная книжка. В случае отсутствия летной книжки или недостаточности содержащихся в ней сведений указанная информация может подтверждаться выписками из приказов, справками и другими документами, выдаваемыми работодателями в установленном порядке.

Согласно ч. 1 ст. 14 Федерального закона РФ от 28.12.2013 № 400-ФЗ "О страховых пенсиях" при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 года N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования" подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Как установлено судом, 10 октября 2024 истец обратился в Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости согласно п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-Ф3 «О страховых пенсиях», где указано, что страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента (ИЛК) в размере не менее 30, мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья - мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации.

Решением от 18 декабря 2024 г. № 1337257 Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес отказал в назначении досрочной страховой пенсии по старости из-за отсутствия требуемого стажа работы в летном составе гражданской авиации.

По мнению истца, в страховой стаж незаконно не включены периоды его работы в должности пилота-стажера наземной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО «АК Трансаэро» с 01.11.2013 г. по 31.12.2013 г., второго пилота воздушного суда В-737, отдела летной подготовки учебно-тренировочного отряд авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО «АК Трансаэро» с 01.04.2015 г. по 27.10.2015 г.

Вместе с тем, согласно сведениям из личной карточки, приказов, должностных инструкций, штатных расписаний и лицевых счетов, хранящихся в Публичном акционерном обществе «Аэрофлот - российские авиалинии», ФИО1, принят на должность пилота учебно-лётного отряда в Публичное акционерное общество «Аэрофлот - российские авиалинии».

С 17.11.2016 г. переведён на должность второго пилота (Boeing 737 - пассажирский самолёт ).

С 02.10.2019 г. переведён на должность командира воздушного судна (Boeing 737 - пассажирский самолёт). ФИО1 работал командиром воздушного судна с 02.10.2019 г. по дату проверяемого периода - 09.09.2024 г.

ФИО1 направлялся на курсы повышения квалификации с сохранением средней заработной платы и места работы: 28.06.2023 г., 25.06.2024 г.

Периодов (отпусков без сохранения заработной платы, учебных отпусков, простоев, прогулов и т.п.), не подлежащих включению в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, у ФИО1 не было.

Согласно сведениям из лётной книжки, приложенной к запросу №1395658/24 от 27.11.2024 г., за период с 2016 года по 2024 год, а также сведениям из заданий на полёты за период с 01.01.2024 г. по 09.09.2024 г., хранящихся в Публичном акционерном обществе «Аэрофлот – российские авиалинии», налёт часов ФИО1 составляет 5365 ч. 12 мин. – рейсовые полёты с 01.10.2016 г. по 09.09.2024 г., воздушное судно - пассажирский самолёт Boeing 737. Налёт часов за период с 01.01.2024 г. по 09.09.2024 г. составляет 438 ч. 23 мин.

Как следует из сведений, предоставляемых ОАО «АК «Трансаэро» 01.11.2013 г. истец принят на должность пилота-стажера отдела наземной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра департамента персонала (приказ от 31.10.2013 №989-пр-к).

08.10.2014 фио переведен на должность Второго пилота воздушного судна В-737 отдела летной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра департамента персонала (приказ от 08.10.2014 № 2731-1-к).

25.12.2014 истец переведен на должность Второго пилота воздушного судна В-737 4 авиационной эскадрильи Летного отряда В -737 Летного департамента (приказ от 25.12.2014 Nº 3317/1-11-к).

04.03.2016 ФИО1 уволен в связи с сокращением штата работников организации, пункт 2 части первой статьи 81 Трудового кодекса Российской Федерации (приказ от 29.02.2016 №4824-ув-к).

Должность пилота учебно-лётного отряда не относится к должностям членов лётных экипажей воздушных судов гражданской авиации. Обязанностью пилота учебно-лётного отряда является обучение на должность второго пилота воздушного судна.

Однако имеет место допуск сотрудников в должности пилота учебно-лётного отряда к осуществлению лётной деятельности в качестве второго пилота воздушного судна. В таком случае, если сотрудник в должности пилота учебно-лётного отряда имеет налёт часов в качестве второго пилота, то такой налёт часов засчитывается в выслугу лет.

Исходя из содержания п.п. 10 и 1 «Правил подсчёта и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 02 октября 2014 г. №1015, периоды работы подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета, а также трудовой книжкой, а в случае, когда в названных сведениях либо в трудовой книжке содержатся неполные данные о периодах работы либо такие данные отсутствуют, периоды работы могут быть подтверждены письменными трудовыми договорами, справками, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписками из приказов, лицевыми счетами и ведомостями на выдачу заработной платы .

Согласно п. 8 Правил исчисления выслуги лет, дающей право на ежемесячную доплату к пенсии членам ленных экипажей воздушных судов гражданской авиации в соответствии с Федеральным законом от 27 ноября 2001 года № 155- ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов экипажей воздушных судов гражданской авиации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 марта 2003 года № 155, периоды работы в должностях, указанных в списке, на воздушных судах гражданской авиации подтверждаются трудовыми книжками и (или) сведениями о трудовой деятельности, предусмотренными статьей 66.1 Трудового кодекса Российской Федерации, летными книжками, а при отсутствии этих документов или недостаточности содержащихся в них сведений - справками Федерального агентства воздушного транспорта по форме согласно приложению, выдаваемыми на основании соответствующих документов.

В соответствии с положениями ст.66.1 ТК РФ работодатель формирует в электронном виде основную информацию о трудовой деятельности и трудовом стаже каждого работника (далее - сведения о трудовой деятельности) и представляет ее в порядке, установленном законодательством Российской Федерации об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования, для хранения в информационных ресурсах Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации.

Согласно электронного выплатного дела (ЭВД) ФИО1 электронная копия летной книжки истца отсутствует, поэтому установить часы налета за 2013 г. не представляется возможным, а значит, оснований для удовлетворения требований об обязании включить в специальный страховой стаж периоды работы с 01 ноября 2013 г. по 31 декабря 2013 г. в должности пилота-стажера наземной подготовки учебно-тренировочного отряда авиационного учебного центра Департамента персонала ОАО « АК Трансаэро», а именно 00 лет 11 месяцев 09 дней, что соответствует 226 часам налета, не имеется.

В выписке СЗИ-ИЛС от 1 декабря 2024 г. имеются сведения о том, что в период с 01 апреля 2015 г. по 27 октября 2015 г. работодателем отчислялись дополнительные тарифы страховых взносов согласно ч. 6 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» периоды работы, предусмотренные п.п. 1 - 18 ч. 1 настоящей статьи, имевшие место после 01 января 2013 года, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным ст. 428 Налогового кодекса Российской Федерации.

При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные п.п. 1 - 18 ч. 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в п.п. 1 - 18 ч. 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

Вместе с тем указанное материалами дела не подтверждается.

Исходя из части 2 статьи 22 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ, днем обращения за страховой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами, подлежащими представлению заявителем.

Как следует из заявления о назначении пенсии, с учетом заявленных требований по данному обращению, 10.10.2024 г. истец обратился к ответчику с заявлением о назначении страховой пенсии по старости.

Страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 статьи 22 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию (часть 1 статьи 22Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ).

Учитывая, что на дату обращения истца с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости - 10.10.2024, у истца отсутствовала необходимая продолжительность специального стажа, требования о признании решения от 18.12.2024 г. незаконным, об обязании Филиал № 1 ОСФР по адрес и адрес назначить досрочную страховую пенсию по старости согласно п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» с 10 октября 2024 г. удовлетворению не подлежат, поскольку истец обратился за назначением пенсии ранее дня возникновения право на данную пенсию.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

В удовлетворении ... к ОСФР по адрес и адрес об оспаривании решения, возложении обязанности, назначении пенсии – отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Московский городской суд через Зеленоградский районный суд адрес в течение месяца с даты изготовления решения в окончательной форме.

​Решение принято в окончательной форме 27.06.2025 года.

Судья А.А. Романовская