УИД № 77RS0002-02-2025-012216-23

Дело № 2-91/2026

Строка 2.219

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Лиски 13 января 2026 года

Лискинский районный суд Воронежской области в составе

председательствующего – судьи Сергеевой Е.А.,

при секретаре Швецовой А.А.,

с участием ст. помощника Лискинского транспортного прокурора Демиденко Н.С.,

представителя ответчика ОАО «РЖД» по доверенности ФИО1,

рассмотрев в открытом заседании в помещении суда гражданское дело по иску Лискинского транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» об обязании совершить определенные действия,

УСТАНОВИЛ :

Лискинский транспортный прокурор Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц обратился в Басманный районный суд г. Москвы с иском к ОАО «Российские железные дороги», в котором просил обязать ОАО «Российские железные дороги» в течение одного года с момента вступления решения суда в законную силу на железнодорожной станции Икорец Юго- Восточной железной дороги устранить нарушения законодательства о защите прав потребителей, инвалидов, а именно: оборудовать береговую пассажирскую платформу железнодорожной станции Икорец тактильными наземными указателями, обозначающими границу опасной зоны у края платформы со стороны железнодорожных путей в соответствии с ГОСТ Р 52875; восстановить покрытие, устранить выбоины, сколы, провалы, трещины, перепады высот, неровности береговой пассажирской платформы железнодорожной станции Икорец.

Определением Басманного районного суда г. Москвы от 22.09.2025 года настоящее гражданское дело было передано по подсудности на рассмотрение и поступило в Лискинский районный суд Воронежской области.

Выслушав в судебном заседании объяснения ст. помощника Лискинского транспортного прокурора Демиденко Н.С., поддержавшего доводы иска, представителя ответчика ОАО «РЖД» ФИО1, которая возражала против удовлетворения иска, просила продлить срок исполнения до 1,5 лет.

Как установлено судом и следует из материалов дела, Лискинской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о социальной защите прав инвалидов, в том числе в части создания условий инвалидом для обеспечения беспрепятственного пользования железнодорожным транспортом в Лискинском участке пассажирских обустройств Юго-Восточной дирекции пассажирских обустройств Центральной дирекции пассажирских обустройств - филиала ОАО «РЖД».

В результате проверки установлено, что в ОАО «РЖД» допущены нарушения указанного законодательства.

В соответствии со статьей 4 Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. №2300-1 «О защите прав потребителей» организации независимо от ее организационно-правовой формы, выполняющие работы или оказывающие услуги потребителям по возмездному договору, обязаны оказать услугу, качество которой соответствует договору и обязательным требованиям, предусмотренным законом в установленном порядке.

Безопасность услуги для жизни и здоровья потребителя являются обязательными и устанавливаются законом или в установленном порядке.

В силу статьи 3 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пассажиры, а также физические Лица, имеющие намерения воспользоваться или пользующиеся услугами по перевозкам пассажиров, как потребители, пользуются всеми правами, предусмотренными законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 3 статьи 1, пункту 2 статьи 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», пункту 15 Правил оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации N 703 от 20 ноября 20бЗ г., владельцы инфраструктур, перевозчики и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции должны обеспечивать безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда.

При оказании услуг по использованию инфраструктуры должны соблюдаться установленные требования по обеспечению безопасности жизни и здоровья пассажиров, работников железнодорожного транспорта и третьих лиц, требования санитарно-эпидемиологических правил и нормативов.

В соответствии со статьей 80 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» перевозчики и владельцы инфраструктур должны обеспечивать, в том числе безопасность перевозок пассажиров, качественное обслуживание пассажиров на железнодорожных вокзалах.

Вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны содержаться в исправном техническом состоянии и соответствовать требованиям строительных и санитарных норм, правил, других нормативных документов.

В силу п. 6.1., 6.3 Требований к пассажирским, платформам по обеспечению безопасности граждан, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 24.12.2010 № 2705р, а также п. 4.62 МР 2.5.0245-21. 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологических требований к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры, утвержденные Главным государственным санитарным врачом РФ 17.05.2021 поверхности платформ должны быть ровными, без выбоин, не допускать скопления воды, обладать противоскользящими свойствами. Применяемый вид покрытия должен быть твердым, прочным, ремонтопригодным, экологичным.

Согласно ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» организации независимо от их организационно-правовых форм обеспечивают инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) условия для беспрепятственного доступа к объектам Социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилым, общественным и производственным зданиям, строениям пользования железнодорожным транспортом в городском, пригородном, междугородном сообщении, возможность самостоятельного передвижения по территории, на которой расположены объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, входа в такие объекты и выхода из них, посадки в транспортное средство и высадки из него.

Организации, осуществляющие транспортное обслуживание населения, обеспечивают оборудование вокзалов, аэропортов и других объектов транспортной инфраструктуры специальными приспособлениями и устройствами в целях обеспечении условий инвалидам для беспрепятственного пользования указанными средствами, надлежащее размещение оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и к услугам с учетом ограничений их жизнедеятельности

В силу ст. 80.1. Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта транспорта Российской Федерации» владелец инфраструктуры в соответствии с законодательством Российской Федерации о социальной защите инвалидов обеспечивают условия доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов железнодорожного транспорта и предоставляемых на вокзалах и в поездах услуг наравне с другими пассажирами.

В соответствии с частью 2 статьи 12 Федерального закона от 30.12.2009 №384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее - Технический регламент) объекты транспортной инфраструктуры должны быть оборудованы специальными приспособлениями, позволяющими инвалидам беспрепятственно пользоваться услугами, предоставляемыми на объектах транспортной инфраструктуры.

В соответствии с п. 5.4.4., 5.4.5., 5.4.6., 5.4.6., 5.4.7. Раздела 5.4 «Типовых требований к размещению, эксплуатации, обслуживанию и ремонту пассажирских обустройств на железнодорожных линиях» утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 04.06.2013 №1252р для пассажиров с ослабленным зрением должны применяться отличные по структуре покрытия поверхности, образующие дорожки (тактильные полосы) вдоль всей длины платформы, обозначающие опасные участки и направления движения.

Тактильные полосы и указатели должны иметь высокую износоустойчивость, быть устойчивыми к действию химических реагентов, используемых для очистки платформ от наледи. Поверхность тактильного указателя должна быть контрастного цвета.

Согласно пунктов 5.4.7 и 8.4.12 СП 59.13330.2G20. Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001, утвержденного приказом Минстроя России от 30.12.2020 № 904/пр, перед пересечением пешеходных путей с транспортными должны предусматриваться тактильно-контрастные наземные указатели по ГОСТ Р 52875 или изменение фактуры поверхности пешеходного пути.

Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна быть обозначена в соответствии с ГОСТ Р 52875. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования.

Прокуратурой ранее в адрес начальника Юго-Восточной дирекции пассажирских обустройств вносилось представление, но по результатам рассмотрения которого, указанное выше нарушение не устранено.

Принимая во внимание, что для исполнения решения суда ответчику необходимо выполнить определенный объем работ, требующих соответствующего финансирования, суд полагает, что требуемый прокурором срок в течение одного года со дня вступления в законную силу, является разумным и достаточным для исполнения возложенной на ответчика судом обязанности.

Учитывая изложенное, суд находит заявленные требования Лискинского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» об обязании совершить определенные действия основанными на законе и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

На основании ст. 103 ч.1 ГПК РФ с ответчика в доход бюджета подлежит взысканию госпошлина 20000 рублей.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ :

Исковые требования Лискинского транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц - удовлетворить.

Обязать ОАО «Российские железные дороги» в течение одного года со дня вступления в законную силу решения суда на железнодорожной станции Икорец Юго- Восточной железной дороги устранить нарушения законодательства о защите прав потребителей, инвалидов, а именно:

-оборудовать береговую пассажирскую платформу железнодорожной станции Икорец тактильными наземными указателями, обозначающими границу опасной зоны у края платформы со стороны железнодорожных путей в соответствии с ГОСТ Р 52875;

-восстановить покрытие, устранить выбоины, сколы, провалы, трещины, перепады высот, неровности береговой пассажирской платформы железнодорожной станции Икорец.

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу бюджета муниципального образования, на территории которого расположен Лискинский районный суд, согласно нормативов отчислений, установленных бюджетным законодательством Российской Федерации, государственную пошлину в сумме 20 000 рублей по следующим реквизитам: Получатель платежа: Управление Федерального казначейства по Тульской области (Межрегиональная инспекция Федеральной налоговой службы по управлению долгом). Счет №03100643000000018500. Корр. Счет №40102810445370000059. Банк Отделение Тула Банка России// УФК по Тульской области, г. Тула. БИК 017003983. ИНН <***>. КПП 770701001. КБК 18210803010011060110; ОКТМО 20621101. Назначение платежа: оплата госпошлины.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Воронежский областной суд через Лискинский районный суд Воронежской области в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья Е.А. Сергеева

Решение в окончательной форме принято 23.01.2026.