РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

14 февраля 2023 года г. Тула

Пролетарский районный суд г. Тулы в составе:

председательствующего Колосковой Л.А.,

при секретаре Даниловой А.Р.,

с участием представителя истцов ФИО1 и ФИО2 по доверенности ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело № (71RS0№-70) по иску ФИО1 и ФИО2 к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителя,

установил :

ФИО1 и ФИО2 обратились в суд с иском к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителей, указав в обоснование требований на то, что в ноябре 2020 ФИО1 и ФИО2 было принято решение о поездке в Бразилию на 19 дней в период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ. ФИО1 является участником программы «Аэрофлот Бонус», номер карты участника: №. С целью определения даты, времени вылета и наличия бонусных билетов на интересующую дату бизнес классом, ФИО1 обратился в колл-центр ПАО «Аэрофлот». ДД.ММ.ГГГГ осуществлено бронирование билетов на ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО1, электронный билет ЕТКТ 0571452636411 и ФИО2, электронный билет ЕТКТ 0571452636412. ДД.ММ.ГГГГ осуществлено бронирование билетов на обратный рейс бизнес классом на дату ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО1 код бронирования HOQOVJ, рейс 443, № билета 5552431118199 и ФИО2, код бронирования RWMKKA, рейс 443, № билета 5552431120604. ДД.ММ.ГГГГ они вылетели рейсом Москва-Париж-Рио-де-Жанейро. ДД.ММ.ГГГГ они должны были лететь обратным рейсом бизнес классом по забронированным ДД.ММ.ГГГГ билетам. Однако за три дня до указанной даты отъезда, в ходе беседы со специалистом по вопросу о необходимости проведения теста на COVID-19. им стало известно, что бронь билетов, которые были приобретены на бонусные мили по программе «Аэрофлот Бонус» на их имя в дату отлета - ДД.ММ.ГГГГ отсутствует. Связавшись с ПАО «Аэрофлот» по телефону, им стало известно, что ближайший рейс на ДД.ММ.ГГГГ, но для этого они должны лично явиться в офис ПАО «Аэрофлот», которого нет в <адрес>-де-Жанейро. В связи с этим, ДД.ММ.ГГГГ они приобрели билеты на обратный рейс в <адрес>, оплатив их стоимость в размере 79290 руб. за каждый билет из личных денежных средств. ДД.ММ.ГГГГ они совершили внутренний перелет из Рио-де-Жанейро в Сан-Паулу, оплатив его также из личных денежных средств в размере 23596,59 руб. Из аэропорта в Сан-Паулу до гостиницы стоимость услуг такси составила 984,70 руб. Стоимость ночи в гостинице Сан-Паулу с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ была оплачена в размере 4885,64 руб. Стоимость такси из гостиницы в аэропорт составила 971,63 руб.

Ежегодный оплачиваемый отпуск ФИО2 был предоставлен с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Ввиду того, что они не вылетели ДД.ММ.ГГГГ, ФИО2, работающая в ГУЗ ТО «Тульская областная клиническая больница» в должности врача - оториноларинголога в оториноларингологическом отделении не приступила к исполнению своих должностных обязанностей только ДД.ММ.ГГГГ вместо ДД.ММ.ГГГГ. Таким образом, ФИО2 недополучила заработную плату за 2 рабочих дня в размере 5064 руб.

Бронирование является одним из этапов возникших отношений между перевозчиком и пассажиром, предшествующим заключению договора перевозки. Ответчик, аннулируя бронирования на обратный рейс бизнес классом на дату ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО1 код бронирования HOQOVJ, рейс 443, № билета 5552431118199 и ФИО2, код бронирования RWMKKA, рейс 443, № билета 5552431120604, не уведомил их (истцов) о снятии брони, иных вариантов разрешения ситуации не предоставил, о причинах снятия брони не сообщил.

Статья 107 ВК РФ устанавливает случаи, когда перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, но ни один из пунктов к их ситуации не относится. В связи с тем, что ответчик в одностороннем порядке отказался от предоставления услуг по договору перевозки, они понесли убытки в размере 194390 руб., которые должны быть компенсированы ПАО «Аэрофлот».

Также считают, что ответчик обязан возместить причинённый им моральный вред в размере 20000 руб. каждому.

ДД.ММ.ГГГГ они обратились к ответчику с претензией, которая оставлена без удовлетворения. Ответ на претензию не поступил. Стоимость услуг почты по отправке претензии составила 235 руб.

На основании вышеизложенного, просили суд взыскать с ПАО «Аэрофлот» в пользу ФИО1 стоимость билетов в размере 158580 руб. и 23596,59 руб., стоимость оплаты номера в гостинице в размере 4885,64 руб., компенсацию морального вреда в размере 20000 руб. Взыскать с ПАО «Аэрофлот» в пользу ФИО2 компенсацию морального вреда в размере 20000 руб., убытки в размере 5064 руб. Взыскать с ПАО «Аэрофлот» в пользу ФИО1, ФИО2 стоимость услуг по отправке претензии в размере 95 руб. и 140 руб.

Истцы ФИО1 и ФИО2 в судебное заседание не явились, о времени и месте его проведения извещены надлежащим образом.

Представитель истцов ФИО1 и ФИО2 по доверенности ФИО3 в судебном заседании исковые требования поддержала, просила удовлетворить в полном объёме.

Ответчик ПАО «Аэрофлот» своего представителя в судебное заседание не направил, о времени и месте его проведения извещен в установленном законом порядке, в письменном заявлении просил рассмотреть дело в отсутствие своего представителя.

Третье лицо, привлеченное к участию в деле определением суда от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенным в протокольной форме, авиакомпания «AIR FRANCE» своего представителя в судебное заседание не направило, о времени и месте его проведения извещалась в установленном законом порядке.

Третье лицо -АО «Альфа -Банк» в письменном заявлении просили рассмотреть дело в отсутствие их представителя.

Выслушав объяснения представителя истцов, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела и установлено в ходе судебного разбирательства, ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ забронировал в офисе ПАО «Аэрофлот» авиабилеты по маршруту Рио-де-Жанейро-Париж-Москва, вылет ДД.ММ.ГГГГ в 16 час. 30 мин. на своё имя и на имя ФИО2 Оплата билетов производилась в ПАО «Аэрофлот» в <адрес> премиальными милями со счета по программе «Аэрофлот Бонус» и частично денежными средствами.

Согласно письменным возражениям представителя ответчика ПАО «Аэрофлот», премиальный (без оплаты тарифа) авиабилет бизнес класса по программе «Аэрофлот Бонус» № (PNR HOQOVJ) на пассажира ARINICHEV/SERGEI на рейсы KL706/ДД.ММ.ГГГГ и KL905/ДД.ММ.ГГГГ (выполнялись авиакомпанией «KLM ROYAL DUTCH AIRLINES») Рио-де-Жанейро - Амстердам - Москва был оформлен ДД.ММ.ГГГГ в ОП «Коровий Вал» ОСП ДУФП с оплатой сборов в размере 5777 руб.

Премиальный (без оплаты тарифа) авиабилет бизнес класса по программе «Аэрофлот Бонус» № (PNR RWMKKA) на пассажира RAKHIMOVA/ELENA на рейсы KL706/ДД.ММ.ГГГГ и KL905/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Амстердам - Москва был оформлен в офисе ПАО «Аэрофлот» с оплатой сборов в размере 5777 руб.

ДД.ММ.ГГГГ работником Контакт-центра ПАО «Аэрофлот» в бронированиях рейсы KL706/ДД.ММ.ГГГГ и KL905/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Амстердам - Москва были аннулированы с внесением ремарок РАХ OB OPLATE DO 1034/26JAN MOW TIME INFO. PAX SO SBOROM 50 EUR SOGLASEN. CHG DATE PO RQ PAX 1.1 1029/24JAN TEL79107001022» и забронированы рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF1454/ДД.ММ.ГГГГ (выполнялись а/к «AIR FRANCE») Рио-де-Жанейро - Париж - Москва.

В тот же день, работником офиса продаж ПАО «Аэрофлот», авиабилет № и № были переоформлены на авиабилет № и № на рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF 1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж - Москва, с доплатой в размере 5099 руб. за каждый, где 4475 руб. - плата за изменение договора перевозки, 624 руб. - доплата сборов.

24.01.2021с адреса авиакомпании «AIR FRANCE» в обоих бронированиях был произведен предварительный выбор мест в салоне на рейсах Рио-де-Жанейро - Париж - Москва.

16.02.2021в 12:21 (по местному времени <адрес>-де-Жанейро) с адреса авиакомпании «AIR FRANCE» в бронированиях рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де -Жанейро - Париж - Москва были аннулированы и забронированы рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж - Москва и произведен предварительный выбор мест в салоне.

Одновременно, с адреса авиакомпании «AIR FRANCE» в бронированиях зафиксирован автоматический ответ системы «ADTK SU ТО AF BY 23FEB 1700 HDQ OTHERWISE WILL BE XLD», информирующий о времени переоформления авиабилетов.

В 13:20, с адреса авиакомпании «AIR FRANCE», в бронированиях рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж - Москва были аннулированы и забронированы рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж - Москва. Авиабилеты № и № переоформлены не были.

23.02.2021в 13:05 с адреса авиакомпании «AIR FRANCE» в бронированиях рейсы AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж - Москва были аннулированы в связи с истечением времени, отведенного на оформление авиабилетов и зафиксирована ремарка «REVENUE INTEGRITY TTL CANCELLATION».

25.03.2021в 12:20 работником Контакт-центра в обоих PNR (бронированиях) были забронированы рейсы KL706/ДД.ММ.ГГГГ и KL905/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Амстердам - Москва с внесением ремарок «PAX SOGLASEN S PERESADKOY. INVOL RBK RQ PAX T 79107001022 1816/25MAR. INVOL REBOOK KL706/02APR DUE CANCEL AF443/27MAR. INVOL REBOOK KL905/03APR DUE CANCEL AF1454/28MAR».

Одновременно с бронированием полетных сегментов, в бронированиях зафиксирован автоматический ответ системы «ADTK SU ТО KL BY 26MAR 1600 HDQ OTHERWISE WILL BE XLD», информирующий о времени переоформления авиабилетов.

В 12:46 тем же работником, ремарки о вынужденном переоформлении авиабилеты аннулируются.

В 12:58 в оба PNR работник вносит ремарки «PAX NE OTV 1851/25MAR Т 79107001022. PAX NE INFO О SBORE ZA ЕХСН», в 13:12 - ремарку «PAX NE OTV 1913/25MAR Т 79107001022».

01.04.2021с адреса авиакомпании «KLM» в бронированиях рейсы KL706/ДД.ММ.ГГГГ и KL905/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Амстердам - Москва были аннулированы.

Авиабилеты № и № числятся неиспользованными, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ возврата по ним не производилось.

Обращаясь в суд с настоящим иском, истцы в обоснование требований о взыскании убытков указали на то, что ответчик ПАО «Аэрофлот», аннулируя бронирования на обратный рейс, не уведомил их о снятии брони, иных вариантов разрешения ситуации не предоставил, о причинах снятия брони не сообщил, что свидетельствует о ненадлежащем оказании им услуг по перевозке.

Разрешая заявленные требования, суд исходит из следующего.

В соответствии со ст.784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу ст.786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.

Перевозчиком в силу ст. 100 Воздушного кодекса РФ является эксплуатант воздушного судна, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, грузов, багажа или почты.

В соответствии с п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Как следует из представленных в материалы дела авиабилетов, перевозчиком рейсов AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF 1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж – Москва являлась авиакомпания «AIR FRANCE».

Авиабилеты истцов на рейс авиакомпании «AIR FRANCE» оформлены на бланке ПАО «Аэрофлот» на основании многостороннего соглашения IATA - Международной ассоциации воздушного транспорта по интерлайновым перевозкам пассажиров.

В рамках ИАТА принята Резолюция о соглашении ИАТА по интерлайновым перевозкам пассажиров 780 «А», согласно которой «Интерлайн» представляют собой договоренность между авиакомпаниями, в соответствии с которой стороны берут на себя взаимные обязательства признать перевозочные документы, выданные одной стороной пассажиру для перевозок по линиям (рейсам) другой стороны. Данная система позволяет на взаимной основе одной авиакомпании на своих бланках осуществлять продажу перевозок по маршрутам, выполняемым другими авиакомпаниями. Каждая сторона согласна принять каждый такой билет, или иной перевозочный документ и подтвердить каждый МСО, выпущенный любой другой стороной по настоящему документу, и перевозить пассажиров и багаж, в соответствии с тем как указано в настоящем документе, согласно своим действующим тарифам и в соответствии с условиями данного соглашения и действующими правилами и процедурами очистки Клиринговой палаты IАТА.

Согласно п. 1.1 Резолюции 780 «А» авиакомпанией - перевозчиком является сторона на маршрутах которой осуществляются или должны осуществляться перевозки пассажира и его багажа.

В соответствии с п. 1.3 Резолюции 780 «А», ПАО «Аэрофлот» является выпускающей компанией, то есть стороной, которая выпускает авиабилет на рейс для перевозки на маршрутах другой авиакомпании.

Пунктом 7.1 Резолюции 780 «А» установлено, что после выпуска или заполнения билетов для перевозки на маршрутах других сторон по настоящему документу, выпускающая компания должна считаться действующей только в качестве агента авиакомпаний - перевозчиков.

Согласно п.5.2.2 Резолюции 780 «А» авиакомпания-перевозчик как принципал, ограждает оформляющую авиакомпанию, в том числе, всех её должностных лиц, сотрудников или агентов, от всех претензий, требований, затрат, расходов и обязательств, возникающих в связи с перевозкой или неспособностью авиакомпании-перевозчика обеспечить перевозку на основании билета или ЭИД, который был должным образом оформлен оформляющей авиакомпанией.

Вся необходимая информация, касающаяся условий договора перевозки и Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа, являющихся неотъемлемой частью Договора воздушной перевозки размешена в открытом доступе на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» в сети Интернет. (Справочная информация - Правовая информация - Договор перевозки), с которой истцы имели возможность и должны были ознакомится в силу публичного характера заключаемого ими договора перевозки.

Как следует из п.5 Договора перевозки перевозчик, выдающий билет для перевозки по воздушным линиям другого перевозчика, действует в качестве агента последнего.

Пунктом 9 Договора перевозки предусмотрено, что авиабилет, в т.ч. электронный, является свидетельством заключения договора между пассажиром и перевозчиком. Приобретая билет, пассажир подтверждает свое согласие с условиями.

В соответствии с п.10 Договора перевозки, перевозчик обязуется принять все зависящие от него меры, чтобы перевезти пассажира и багаж в разумные сроки. Время, указанное в расписании и других документах, не гарантируется и не является составной частью настоящего договора. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки другому лицу, в том числе другому перевозчику. Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, в том числе изменить или отменить посадку в пунктах, указанных в билете, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией. Расписание движения воздушных судов может быть изменено, при этом перевозчик обязуется принять все зависящие от него меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки, любым доступным способом.

Согласно п. 6,7 «Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, перевозчик организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (далее - уполномоченный агент), лицу, оказывающему услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров (далее - обслуживающая организация) или другому лицу, в том числе другому перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

Перевозка пассажиров, багажа, грузов регулярными рейсами осуществляется в сроки и порядке, предусмотренные договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза.

Условия договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, правилах перевозчика, условиях применения тарифа и перевозочном документе.

При бронировании, как правило, используются автоматизированные системы бронирования (п.9 ФАП).

Бронирование должно быть отражено в системе бронирования перевозчика. Информация о произведенном бронировании должна быть предоставлена перевозчиком или уполномоченным агентом пассажиру, грузоотправителю (п.10 ФАП).

Бронирование пассажирского места и провозной емкости для пассажира предполагает перевозку пассажира и его багажа в дату, рейсом и по маршруту, на которые было произведено бронирование (п.10 ФАП).

Вышеизложенное свидетельствует о том, что в данном случае ПАО «Аэрофлот» выступало в качестве агента по продаже авиабилетов на рейсы авиакомпании «AIR FRANCE», а фактическим перевозчиком рейсов являлась непосредственно авиакомпания «AIR FRANCE», о чем истцы были надлежащим образом уведомлены при приобретении авиабилетов, поскольку об этом имеются соответствующие сведения на представленных распечатках электронных авиабилетов.

В соответствии с п.74 «Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 828, в случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

Согласно положениям ч. 1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 116 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Согласно ст. 19 «Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок», заключенной в <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, перевозчик несет ответственность за вред, происшедший вследствие задержки при воздушной перевозке пассажиров, багажа или груза. Однако перевозчик не несет ответственности за вред, причиненный вследствие задержки, если он докажет, что им и его служащими и агентами приняты все возможные, разумно необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что ему или им было невозможно принять такие меры.

В соответствии с п. 1 ст. 1005 ГК РФ по агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.

По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки.

По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала.

Из разъяснений, изложенных в п. 48 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» по сделкам с участием граждан-потребителей агент (посредник) может рассматриваться самостоятельным субъектом ответственности в силу ст. 37 Закона о защите прав потребителей, п. 1 ст. 1005 ГК РФ, если расчеты по такой сделке совершаются им от своего имени. При этом размер ответственности посредника ограничивается величиной агентского вознаграждения, что не исключает права потребителя требовать возмещения убытков с основного исполнителя (принципала).

В данном случае истцами заявлены требования о возмещении убытков.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Понятие убытков в соответствии с ч. 2 ст. 15 ГК РФ включает в себя, как реальный ущерб, так и упущенную выгоду.

В соответствии с п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 №25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п. 2 ст. 15 ГК РФ).

Для обоснованности требования о взыскании убытков необходимо доказать противоправный характер действий причинителя вреда, наличие вины в его действиях, а также причинно-следственную связь между действиями причинителя и негативными последствиями, понесенными вследствие причинения убытков.

В ходе рассмотрения дела установлено, что ПАО «Аэрофлот» по настоящему спору (агент) стороной договора перевозки не является. ФИО1 в ноябре 2020 обратился в колл-центр ПАО «Аэрофлот» с целью оказания ему услуги по бронированию билетов на рейсы. 24.01.2021 от ПАО «Аэрофлот» на электронную почту ФИО1 поступила информация о подтверждении бронирования билетов на имя ФИО1 и ФИО2, предоставлены электронные билеты, в которых указаны коды бронирования, номер рейса, номера билетов, даты и время вылета, наименование авиакомпании перевозчика. Аннулирование бронирования произведено авиакомпанией «AIR FRANCE» ДД.ММ.ГГГГ и предложены к бронированию другие рейсы. ДД.ММ.ГГГГ предложенные к бронированию рейсы авиакомпанией «AIR FRANCE» были аннулированы в связи с истечением времени, отведенного на оформление авиабилетов.

Вышеизложенное свидетельствует о том, что услуга бронирования ПАО «Аэрофлот» истцам была оказана, после оказания данной услуги перевозчик «AIR FRANCE» отменил бронирование авиабилетов, предложил истцам альтернативные варианты перелета. Однако после этого истцы в ПАО «Аэрофлот» по поводу переоформления билетов на предложенные перевозчиком другие рейсы не обращались.

При этом в силу ст. 786 ГК РФ, п. 74 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, принять возможные меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом, должен именно перевозчик и именно перевозчик в соответствии с положениями ст. 793 ГК РФ, ст.116 Воздушного кодекса РФ несет ответственность перед пассажиром за причиненные ему убытки.

В то время как законодательство не содержит положений, позволяющих возложить ответственность на агента, не являющегося стороной договора перевозки.

Таким образом, исходя из того, что ПАО «Аэрофлот» не являлся перевозчиком по договору перевозки, соответственно, оно не несет ответственность за отмену бронирования рейсов авиакомпании «AIR FRANCE»- фактического перевозчика рейсов AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF 1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж – Москва и ненадлежащее уведомление об этом истцов.

Ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств по договору перевозки в данном случае должна быть возложена на авиакомпанию «AIR FRANCE», к которой исковые требования истцы не заявляли.

Доказательств того, что перевозчик передал обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок, в материалы дела не представлено, как не представлено и то, что Агент был проинформирован перевозчиком об отмене рейсов и перебронировании рейсов, и на него возлагалась обязанность по информированию об этом пассажиров.

Тот факт, что ПАО «Аэрофлот» была удовлетворена претензия представителя истцов о возмещении убытков, не является признанием вины в неуведомлении об отмене бронирования рейсов авиакомпании «AIR FRANCE», а свидетельствует об исполнении ответчиком обязанности как агента в пределах действия Соглашения к Резолюции 780 «А».

Как установлено по делу, ДД.ММ.ГГГГ в ПАО «Аэрофлот» поступила претензия от представителя истцов.

ДД.ММ.ГГГГ ответчиком дан ответ, из которого следует, что принято решение удовлетворить претензию в полном объёме при направлении истцами документов, подтверждающих понесенные ими расходы на авиабилеты, гостиницу и такси (чеки, квитанции). В письме указать номер текущего обращения (№). Организация выплаты будет осуществлена после получения запрошенных документов.

При таких обстоятельствах, учитывая отсутствие вины ответчика ПАО «Аэрофлот» в не информировании истцов об отмене забронированных рейсов AF443/ДД.ММ.ГГГГ и AF 1454/ДД.ММ.ГГГГ Рио-де-Жанейро - Париж – Москва, суд приходит к выводу, что основания для взыскания каких-либо денежных средств - убытков с ответчика отсутствуют.

Поскольку в удовлетворении основных требований истцам отказано, суд также находит не подлежащими удовлетворению и взаимосвязанные требования о взыскании неустойки, компенсации морального вреда, штрафа.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

решил:

ФИО1 и ФИО2 в удовлетворении исковых требований к ПАО «Аэрофлот» о взыскании денежных средств в счет возмещения расходов на приобретение билетов, за размещение в гостинице, компенсации морального вреда, штрафа за неисполнение в добровольном порядке требований потребителя –отказать.

Решение может быть обжаловано в Тульский областной суд через Пролетарский районный суд <адрес> в течение одного месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Председательствующий