Решение изготовлено в окончательной форме 24.11.2025г.

Дело №

50RS0№-17

РЕШЕНИЕ

ИФИО1

11 ноября 2025 года Подольский городской суд <адрес> в составе: председательствующего судьи Волковой А.В., при секретаре судебного заседания ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Филиалу № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> об оспаривании решения, обязании включить периоды работы в льготный страховой стаж, назначении пенсии,

Установил:

ФИО2 обратился в суд с иском к ответчику, просит признать незаконным решение ответчика № об отказе в назначении страховой пенсии по старости; включить в страховой стаж периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах в ГУП МО Мосгортранс Автоколонна №; назначить пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.

Требования мотивирует тем, что обратился в Филиал № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости ранее общеустановленного возраста, так как имеет необходимый стаж работы в должностях, дающих право на льготное (досрочное) назначение пенсии. Комиссия отказала зачесть в счет специального и страхового стажа указанный выше период работы, поскольку не подтверждена его работа в должности водителя рейсового автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах. Он не согласен с решением комиссии, в связи с чем, вынужден обратиться в суд.

Стороны в судебное заседание не явились, извещены.

Суд, изучив материалы дела, признает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился в филиал № ОСФР по <адрес> и <адрес> с заявлением о назначении пенсии по старости. Решением № № ФИО2 отказано в назначении пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого специального стажа 20 лет, дающего право на досрочную страховую пенсию (л.д.7).

Для определения права на досрочную страховую пенсию в специальный стаж засчитан период работы в Филиале АО «Мострансавто» «МАП № <адрес>» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах.

В специальный стаж не засчитаны периоды работы:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя в ГУП МО “МОСТРАНСАВТО” Автоколонна №, т.к. факт работы на регулярных пассажирских маршрутах не установлен, организация о наличии льгот водителям не заявляла, в выписке ИЛС условия для досрочного назначения страховой пенсии отсутствуют.

Специальный стаж ФИО2 составил 6 лет 1 мес. 08 день.

Согласно трудовой книжке ФИО2 принят на работу в Автоколонну № - ДД.ММ.ГГГГ водителем 2 класса для работы на автобусах, после стажировки на городских маршрутах (л.д.24).

ДД.ММ.ГГГГ переведен водителем автобуса 1-го класса на регулярные городские пассажирские маршруты 5 разряда 1 класса, согласно записи от ДД.ММ.ГГГГ работает по настоящее время (л.д.25).

Согласно справке «МАП № <адрес>» филиал АО «Мострансавто» от ДД.ММ.ГГГГ №/ОК (л.д.17), ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, работал в АО «МОСТРАНСАВТО» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно справке отдела эксплуатации и документов, которые стали её основанием, в период:

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в отряде №, за которым были закреплены городские маршруты.

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 работал на маршруте № (далее переименован на маршрут №).

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 работал на маршруте №.

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 работал водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, процент выполнения рейса по городу составляет 93%.

Водитель ФИО2 был закреплен за автобусами согласно приказам:

- с 15.10.1996г. по 06.02.2002г. данные отсутствуют.

- с 07.02.2002г. по 17.02.2008г. на автобусе ЛИАЗ 677.

- с 18.02.2008г. по 20.01.2009г. на автобусе МАИ 292.

- с 21.01.2009г. по 30.11.2017г. на автобусе ЛИАЗ 5256.

- с 01.12.2017г. по 31.03.2018г. на автобусе ЛИАЗ 429260.

В запрашиваемый период водитель ФИО2 работал на социальных городских и пригородных маршрутах, что по определению являются регулярными перевозками.

Из представленной справки МАП № <адрес> филиал АО «МОСТРАНСАВТО» от ДД.ММ.ГГГГ следует, что суммы начисленных страховых взносов по дополнительному тарифу за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ перечислены в бюджет в полном объеме (л.д.10).

Согласно справке МАП № <адрес> филиал АО «МОСТРАНСАВТО» от ДД.ММ.ГГГГ №/ОК, ФИО2 дополнительный тариф по страховым взносам с 1996 года по март 2018 год не начислялся и не выплачивался (л.д.11).

Согласно отзыву АО «МОСТРАНСАВТО» от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ФИО2 работает в организации по настоящее время, занят в течение полного рабочего дня. Период, который не засчитывается в специальный стаж для назначения досрочной пенсии: Отпуск без сохранения нет.

Прогул: ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (2 календарных дня) (Приказ от ДД.ММ.ГГГГ №/ОД). Отпуск по уходу за ребенком - нет. Нахождение на курсах повышения квалификации с отрывом от производства: нет.

Период нахождения в учебном отпуске: не находился. Период исполнения воинской обязанности: нет.

Дни, представляемые донором: нет.

Дополнительные выходные дни для ухода за детьми - инвалидами и инвалидами с детства: нет.

Отстранение от работы в связи с появлением на работе в состоянии алкогольного, наркотического, токсического опьянения: нет.

Период отстранения от работы на основании медицинского заключения в связи с выявленными противопоказаниями для выполнения работы, предусмотренной трудовым договором: нет.

Период отстранения от работы по требованию органов и должностных лиц, уполномоченных федеральными законами и иными нормативными правовыми актами: нет.

Период отстранения от работы вследствие не прохождения работником обязательного предварительного или периодического осмотра: нет.

Периоды простоя: нет.

Периоды работы в должности, дающей право на досрочную пенсию течение неполного рабочего дня: нет.

В 1967 году «Подольское пассажирское автохозяйство» переименовано в «Подольское пассажирское автотранспортное предприятие», а с 1970 года - в Автоколонна №.

ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» зарегистрировано Распоряжением Главы администрации <адрес> №-р от ДД.ММ.ГГГГ за номером №.

«Автоколонна №» переименована в «Автоколонну № - Филиал ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» (Приказ № от ДД.ММ.ГГГГ).

Согласно Распоряжению Министерства имущественных отношений <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №ВР-21 ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» с ДД.ММ.ГГГГ преобразовано в Акционерное общество «МОСТРАНСАВТО» (АО «МОСТРАНСАВТО»).

Таким образом, трудовая деятельность ФИО2 в должности водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах подтверждается архивной справкой, выданной «МАП № <адрес>» филиал АО «МОСТРАНСАВТО», подготовленной на основании кадровых приказов, карточки-Т2, расчётных листков по заработной плате, № шифр профессии №, Постановление Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, Законом от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ, ст.ЗО ч.1 п. 10, код (водители автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах 27-10), СОУТ от 2015, 2022 года, Приказов закреплении подвижного состава от ДД.ММ.ГГГГ № (Маршрут №), от ДД.ММ.ГГГГ № (маршрут №). С 2015 г. паспорта маршрутов отменены, данные о маршрутах находятся на сайте Администрации города внесены в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ №-П.

Учитывая вышеизложенное, АО «МОСТРАНСАВТО» не отрицает работы ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в должности водителя рейсового автобуса на регулярных городских пассажирских перевозках в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 40-41).

К настоящему гражданскому делу приобщены материалы гражданского дела № по иску ФИО2 к Филиалу № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> об оспаривании решения, обязании включить периоды работы в льготный страховой стаж, назначении пенсии, в трех томах.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом "О страховых пенсиях".

В соответствии с пп.10 п.1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

К регулярным относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановок. Водители соответствующих транспортных средств, занятые на других маршрутах, правом на пенсионные льготы не пользуются.

Справки, уточняющие особый характер работы и условия труда и подтверждающие постоянную занятость на работах, предусмотренных Списками, выданные работникам являются основными документами, подтверждающими льготный стаж до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица и за достоверность сведений работодатель несет ответственность в соответствии со статьей 28 ФЗ “О страховых пенсиях”.

Согласно п. 3 Постановления Правительства РФ N 665 от "О списках работ, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций, с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со ст. 30 Федерального закона от N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 30 и 31 Федерального закона от N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона от N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от N 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона от N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации". В соответствии с п. 4 указанных Правил в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный Фонд Российской Федерации.

Согласно пункту 1 Письма Минтранса Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 13-пр "О порядке подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах" (вместе с "Порядком подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, согласованный с Министерством социальной защиты населения Российской Федерации (письмо от ДД.ММ.ГГГГ N 1-2110-15)") право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда в соответствии со статьей 12 "к" Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени.

Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких работах не менее 80% рабочего времени за месяц.

Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании приказов о назначении на работу водителя регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов, справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.) (п. 2).

Поскольку из представленной в материалы дела справок “МАП № <адрес>” филиал АО “МОСТРАНСАВТО”, следует, что ФИО2 действительно работал в АО “МОСТРАНСАВТО” водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, был занят в течение полного рабочего времени, что дает ему право на назначение пенсии в связи с льготными условиями труда, суд удовлетворяет исковые требования о включении в специальный стаж вышеуказанных спорных периодов работы, в связи с чем, возлагает на ответчика обязанность засчитать указанные периоды работы в стаж истцу для назначения пенсии по старости, в соответствии с подпунктом 10 пункта 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ ФЗ "О страховых пенсиях".

Ненадлежащее исполнение работодателем обязанности по предоставлению сведений индивидуального (персонифицированного) учета в отношении работника без указания кода льготы, не может повлечь для истца неблагоприятные последствия и служить основанием к не включению в специальный стаж спорных периодов работы, поскольку из представленных доказательств достоверно установлено, что истец выполнял работу по должности водителя, занятого на регулярных городских пассажирских с занятостью в течение полного рабочего времени.

Поскольку при включении указанных спорных периодов работы в его страховой стаж, у истца образуется необходимый стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости на основании п.2 ч.1 ст.30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", суд обязывает ответчика назначить пенсию ФИО2 с ДД.ММ.ГГГГ.

При таких обстоятельствах, суд считает возможным признать в части незаконным решение комиссии ответчика об отказе в назначении пенсии ФИО2.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 к Филиалу № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> об оспаривании решения, обязании включить периоды работы в льготный страховой стаж, назначении пенсии удовлетворить.

Обязать Филиал № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> включить в льготный страховой стаж ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ.р., периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах в ГУП МО Мосгортранс Автоколонна №, назначить пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение Филиала № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> № в части признать незаконным.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Подольский городской суд в течение одного месяца.

Председательствующий подпись А.В. Волкова