РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
13 января 2023 г. г. Киренск
Киренский районный суд Иркутской области в составе председательствующего судьи Мельниковой М.В., при секретаре Литвяковой Р.С., с участием представителя административного истца Кононовой А.А., представителя административного ответчика ФИО1, представителей заинтересованных лиц ФИО2, ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело № 2а-17/2023 по административному иску прокурора Киренского района в защиту интересов неопределенного круга лиц к областному государственному казенному учреждению «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» об обязании обеспечить проведение работ по приведению участков автомобильных дорог в соответствие с законодательством о безопасности дорожного движения
УСТАНОВИЛ:
Прокурор Киренского района, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с административным иском к областному государственному казенному учреждению «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» (далее – ОГКУ «Дирекция автодорог»), указав в обоснование требований (с учетом уточнений), что автомобильные дороги «Усть-Кут-Киренск» идентификационный номер 25 ОП М3 2511-288, «Киренск-Казаченское» идентификационный номер 25 ОП М3 2511-260 являются собственностью Иркутской области, закреплены на праве оперативного управления за ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», исполняющим функции государственного заказчика для обеспечения государственных нужд Иркутской области в работах по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Иркутской области. В ходе выездного обследования, проведенного МО МВД России «Киренский», выявлены несоблюдения требований безопасности дорожного движения при содержании указанных автомобильных дорог регионального значения, а именно: на дорожном покрытии имеются дефекты в виде выбоин (местных разрушений дорожного покрытия, имеющее вид углубления в резко очерченными краями), размеры которых превышают максимально допустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, просадок (деформации дорожной одежды, имеющей вид углубления с плавно очерченными краями, без разрушения материала покрытия), имеется застой воды на проезжей части. Кроме того, прокуратурой в ходе постоянного мониторинга социальных сетей выявлены многочисленные публикации (жалобы) граждан и организаций, использующих данные дороги для передвижения и транспортирования грузов, на ненадлежащее состояние автомобильных дорог. Таким образом, административным ответчиком не принимается весь комплекс необходимых мероприятий по содержанию и ремонту автомобильных дорог, что создает реальную угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц. На основании изложенного, уточнив заявленные требования, прокурор Киренского района просит обязать ОГКУ «Дирекция автодорог» обеспечить проведение необходимых работ по приведению дорожного полотна автодороги «Усть-Кут_Киренск» на участках: 43 км+800м по 44км+50м, 108км по 109 км+200 м, с 109 км+700 м по 110 км+200 м и автодороги «Киренск-Казаченское» на участке с 30 км+500 м по 30 км+950 м в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу.
В судебном заседании представитель административного истца прокурора Киренского района Кононова А.А., действующая на основании прав по должности, на заявленных уточненных исковых требованиях настаивала, поддержав доводы, изложенные в административном иске.
Представитель административного ответчика ОГКУ «Дирекция автодорог» ФИО1, представитель заинтересованного лица Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области ФИО3, представитель заинтересованного лица акционерного общества «Дорожная служба Иркутской области (далее - АО «ДСИО») ФИО2, действующие на основании доверенности, в судебном заседании против предъявленных административных исковых требований возражали в полном объеме, поддержав доводы, изложенные в письменных возражениях на административный иск, приобщенных к материалам дела.
Представитель заинтересованного лица Министерства имущественных отношений Иркутской области в судебное заседание не явился, о его времени и месте извещен надлежаще, причин неявки суду не сообщил. От представителя ФИО4, действующей на основании доверенности, представлены письменные возражения на административный иск, которые приобщены к материалам дела.
Выслушав участников процесса, исследовав письменные доказательства по данному делу и оценив их в совокупности, суд находит административные исковые требования прокурора Киренского района подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.
На основании ст. 39 КАС РФ, п. 4 ст. 27, п.3 ст.35 Федерального закона «О прокуратуре в Российской Федерации» прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц, если этого требует защита прав граждан и охраняемых законом интересов общества и государства, когда нарушены права и свободы значительного числа граждан, либо в силу иных обстоятельств нарушение приобрело особое общественное значение.
Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Федеральный закон № 196-ФЗ).
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения (ст. 3 Федерального закона № 196-ФЗ).
Согласно ст. 2 Федерального закона № 196-ФЗ под обеспечением безопасности дорожного движения следует понимать деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.
В соответствии со ст.12 Федерального закона № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
В статье 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) определено, что дорожная деятельность представляет собой деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Под владельцами автомобильных дорог понимаются, в частности, исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения(ст. 17 Федерального закона № 257-ФЗ).
В соответствии с ч.1 ст. 5 Федерального закона № 257-ФЗ автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на автомобильные дороги федерального значения; автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения; автомобильные дороги местного значения; частные автомобильные дороги.
К полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (п. 6 ч. 1 ст. 12 Федерального закона № 257-ФЗ).
Согласно п. 3 ст. 6 Федерального закона № 196-ФЗ к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности. Полномочия органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами субъектов Российской Федерации.
К собственности субъекта Российской Федерации относятся автомобильные дороги, которые включены в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, утверждаемые высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (п. 5 ст. 6 Федерального закона № 257-ФЗ).
В силу ст. 210 ГК РФ, регулирующей бремя содержания имущества, собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
В соответствии с пп. 49 п. 7 Положения о министерстве транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области, утвержденного постановлением Правительства Иркутской области от 01.03.2021 N 122-пп, в функции министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области входит обеспечение осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Иркутской области.
На основании постановления Губернатора Иркутской области от 07.02.2000 N 42-п «Об оптимизации количества и круга субъектов исполнения государственных функций управления дорожной отраслью области» образовано областное государственное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» (ОГКУ «Дирекция автодорог») для осуществления некоммерческих управленческих функций по обеспечению размещения областного государственного заказа и контролю за исполнением отдельны гражданско-правовых сделок (государственных контрактов на проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог области за счет средств областного бюджета, средств федерального бюджета, преданных в установленном законодательством порядке, закупку механизмов и оборудования, выполнение исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и иных работ) (п. 1.2 Устава ОГКУ «Дирекция автодорог»).
Предметом деятельности Учреждения является исполнение государственных функций, оказание государственных услуг в целях обеспечения реализации полномочий министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области в сфере управления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в Иркутской области в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области (п. 2.1 Устава ОГКУ «Дирекция автодорог»).
Для достижения целей деятельности Учреждение осуществляет следующие виды деятельности: обеспечение сохранности автомобильных дорог Иркутской области закрепленных за Учреждением на праве оперативного управления; обеспечение состояния автомобильных дорог Иркутской области, повышение их технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния; обеспечение соответствия состояния автомобильных дорог Иркутской области установленным правилам, стандартам, техническим нормам; согласование выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту пересечений и примыканий автомобильных дорог Иркутской области (п. 2.3 Устава).
Имущество Учреждения находится в государственной собственности Иркутской области и закреплено за ним на праве оперативного управления (п. 4.1 Устава ОГКУ «Дирекция автодорог»).
Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог установлены ГОСТ Р 50597-2017 от 01.06.2018 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее – ГОСТ Р 50597-2017).
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3 (п. 5.2.4).
Согласно таблице А.1 приложения А указанного ГОСТ под выбоиной следует понимать местное разрушение дорожного покрытия, имеющее вид углубления с резко очерченными краями. Просадка – это деформация дорожной одежды, имеющая вид углубления с плавно очерченными краями, без разрушения материала покрытия.
В соответствии с таблицей 5.3 ГОСТ отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью равной 0,06 кв.м. или более на дорогах IV категории должно быть устранено в течение 10 суток, а повреждения (выбоины, просадки, проломы) площадью менее 0,06 кв.м., длиной менее 15 см, глубиной менее 5 см на участке полосы движения длиной 100 м – в течение 14 суток.
В силу п. 1 ст. 46 Федерального закона РФ от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» требования вышеназванных Государственных стандартов Российской Федерации являются обязательными к исполнению, поскольку направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
В соответствии с перечнем автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области, утвержденным Постановлением Правительства Иркутской области от 05.08.2016 № 478-пп, автомобильная дорога «Киренск-Казачинское», идентификационный номер 25 ОП МЗ 25Н-260, расположенная в Киренском районе от примыкания к полосе отвода на км 38+035 автодороги «Усть-Кут-Киренск» (км 0+000) до границы Киренского (Казачинско-Ленского) района, общей протяженностью 44,139, относится к IV категории дорог, включена в реестр государственной собственности Иркутской области. Автомобильная дорога «Усть-Кут-Киренск», идентификационный номер 25 ОП МЗ 25Н-287, расположенная в Киренском районе от границы Киренского (Усть-Кутского) района (км 16+395) до границы городской черты г.Киренск (км 111+423), общей протяженностью 95,028 км, также относится к IV категории дорог, включена в реестр государственной собственности Иркутской области.
Распоряжением министерства имущественных отношений Иркутской области от 26.06.2020 № 869/И указанные автомобильные дороги закреплены на праве оперативного управления за ОГКУ «Дирекция автодорог».
Постановлением Правительства Иркутской области от 27.10.2014 N 527-пп утверждено Положение о порядке ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области, согласно п. 2 которого организация мероприятий по ремонту и содержанию автомобильных дорог осуществляется ОГКУ «Дирекция автодорог».
Таким образом, организация мероприятий по ремонту и содержанию автомобильных дорог «Киренск-Казачинское» и «Усть-Кут-Киренск», поддержанию их надлежащего технического состояния является обязанностью административного ответчика.
Прокуратурой Киренского района проведена проверка соблюдения ОГКУ «Дирекция автодорог» законодательства о безопасности дорожного движения при содержании вышеуказанных автомобильных дорог.
24.08.2022 по требованию прокурора должностными лицами ОГИБДД МО МВД России «Киренский» проведено обследование автомобильных дорог регионального значения «Усть-Кут-Киренск», «Киренск-Казачинское», в ходе которого выявлены следующие недостатки транспортно-эксплуатационных показателей проезжей части: имеются дефекты в виде выбоин, размеры которых превышают максимально допустимые по условиям по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, просадок, имеется застой воды на проезжей части. Необходимо проведение работ по восстановлению поперечного профиля и ровности проезжей части. При повторном обследовании 27.09.2022 указанные недостатки устранены не были. Согласно фототаблице к информации ОГИБДД МО МВД России «Киренский» выбоины и просадки имели место быть на автомобильной дороге «Усть-Кут-Киренск» на протяжении с 43 км+800 м по 44 км+50 м, с 46 км по 47 км+100м, с 85 км+500 м по 85 км+800 м, с 108 км по 109км+200м, с 109 км+700 м по 110 км+200м и на автомобильной дороге «Киренск-Казачинское» на протяжении с 30 км+500 м по 30 км+950 м.
Из представленных ответчиком акта о приемке выполненных работ от 26.10.2022, сводной ведомости выполненных работ за октябрь 2022 г. следует, что после проведенного должностными лицами ОГИБДД МО МВД России «Киренский» обследования были осуществлены работы по планировке проезжей части гравийных дорог автогрейдером (ремонтная планировка) на участках автодороги «Усть-Кут-Киренск» с 38 км по 40 км, с 47 км по 68 км+700 м, с 76 км по 107 км+243 м, а также на участках автодороги «Киренск-Казачинское» с 0 км по 31 км+706м, с 31 км+706 м по 42 км.
Судом не принимаются в качестве доказательств надлежащего исполнения ответчиком обязанностей по содержанию дорог акты о приемке выполненных работ от 26.08.2022, 26.09.2022 и сводные ведомости за август 2022 г., сентябрь 2022 г., поскольку согласно информации ОГИБДД МО МВД России «Киренский» вышеуказанные нарушения были повторно выявлены 27.09.2022, то есть после составления указанных актов. Также судом не принимается в качестве допустимого доказательства сводная ведомость выполненных работ за ноябрь 2022 г. по объектам капитального строительства – кустам газовых скважин и подъездов к ним, поскольку в данной ведомости отсутствуют подписи заказчика ООО «Газпроминвест», застройщика АО «Газстройпром», лица, осуществляющего строительство ООО «Транс-Байкал», не представлены акты приемки выполненных работ.
Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля начальник Усть-Кутского отдела по инспектированию дорог ОГКУ «Дирекция автодорог» ФИО5 показал суду, что в августе-октябре 2022 г. он инспектировал содержание дорог «Усть-Кут-Киренск» и «Киренск-Казачинское». На тот момент дороги в Киренском районе были в удовлетворительном состоянии, проезд был затруднен, но он имелся. В комплекс работ по содержанию дорог входит планировка проезжей части и обочины, добавление нового материала в образовавшиеся ямы, отведение воды с проезжей части и прочее. Под планировкой проезжей части гравийных дорог автогрейдером следует понимать без исправления профиля дороги подсыпку ям, уборку гребенки. Выполнение данных работ зависит от погоды, их нельзя проводить в дождь, поскольку происходит рыхление поверхности покрытия дороги, а также нельзя их осуществлять в сильно сухую погоду. Планировка проводится ежемесячно. После проведенной прокуратурой проверки в сентябре 2022 г., работы по содержанию дорог могли быть выполнены. Некоторые работы могли быть сняты из-за погоды, но в дальнейшем выполнены. Если какие-то километры не соответствуют содержанию, то снимается оплата с подрядчика. В сентябре 2022 г. было выписано предписание подрядчику, в связи с выявленными дефектами содержания на 85 км дороги «Усть-Кут-Киренск», но в дальнейшем недостатки были устранены, работы выполнены в октябре 2022 г.
Оценивая показания данного свидетеля, суд принимает их в той части, в которой они нашли свое подтверждение материалами настоящего дела и не были опровергнуты административным истцом.
Таким образом, из исследованных в судебном заседании доказательств следует, что после подачи административного иска работы по приведению дорожного полотна автомобильной дороги «Киренск-Казачинское» на участке с 30 км+500 м по 30 км+950 м были выполнены, выявленные нарушения устранены. Доказательств, опровергающих данные обстоятельства, административным истцом не представлено.
Вместе с тем, доказательств того, что выявленные нарушения были устранены на участках автомобильной дороги «Усть-Кут-Киренск» с 43 км+800 м по 44 км+50 м, с 108 км по 109 км+200 м, с 109 км+700 м по 110 км+200 м, административным ответчиком не представлено. В сводной ведомости выполненных работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования за ноябрь 2022 г. отсутствуют сведения о проведенных работах по устранению выявленных нарушений на указанных участках автомобильной дороги, указано лишь на выполнение работ по зимнему содержанию (очистка дорог и обочин от снега).
Представленный ответчиком государственный контракт № 02/295-22 от 15.08.2022, заключенный между ОГКУ «Дирекция автодорог» и ООО «ПроектГрупп» на выполнение работ по проведению диагностических обследований и определению коэффициента прочности дорожной одежды автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности Иркутской области не опровергает доводов административного истца о несоответствии автомобильной дороги «Усть-Кут-Киренск» требованиям ГОСТ Р 50597-2017, подтвержденных информацией ОГИБДД МО МВД России «Киренский». Кроме того, актов сдачи-приемки выполненных работ по данному контракту административным ответчиком не представлено.
Несоблюдение и ненадлежащее исполнение административным ответчиком законодательства в сфере безопасности дорожного движения нарушает интересы населения муниципального образования, ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, неудовлетворительное состояние дорог может привести к дорожно-транспортным происшествиям.
Доводы административного ответчика и министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области о том, что при обследовании автомобильных дорог не было обеспечено присутствие представителя ОГКУ «Дирекция автодорог», они не имели возможности ознакомиться со свидетельствами о поверке измерительных инструментов и приборов, являются несостоятельными и не могут являться основанием для отказа прокурору в удовлетворении заявленных требований, поскольку законом предусмотрена необходимость соблюдения требований о безопасности дорожного движения и исполнение таких требований находится в ведении административного ответчика. Кроме того, в ходе рассмотрения дела административным истцом представлена письменная информация врио начальника ОГИБДД о том, что при проведении обследования автомобильных дорог для фиксации и выявления недостатков применялась рейка дорожная КП-231 РДТ заводской номер 1800, дата поверки 13.09.2022, а также свидетельство о поверке С-БП/13-09-2022/185484034, действительное до 12.09.2023; замеры осуществлялись в соответствии с требованиями раздела 9.3 ГОСТ Р 50596-23017 «Методы измерения геометрических размеров повреждений».
Указание на то, что спорные участки автомобильной дороги не запланированы к капитальному/текущему ремонту, не запланированы целевые средства бюджета на указанные мероприятия, не освобождает административного ответчика от возложенной на него обязанности, учитывая также и то, что указанные в иске нарушения допущены в социально значимой сфере безопасности дорожного движения. Соблюдение безопасности дорожного движения, сохранение жизни и здоровья населения не может быть поставлено в зависимость от наличия или отсутствия денежных средств.
Доводы возражений министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области о несоблюдении административным истцом досудебного разрешения вопроса являются несостоятельными, основанными на неверном толковании норм права. Нормами действующего законодательства не предусмотрено обязательное досудебное урегулирование спора в виде направления прокурором писем, запросов, представлений.
Оценив исследованные доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном их исследовании, с учетом относимости, допустимости и достоверности каждого доказательства в отдельности, а также достаточности и взаимной связи доказательств в их совокупности, суд считает, что административный иск прокурора подлежит удовлетворению в части требований по обеспечению проведения необходимых работ по приведению дорожного полотна автомобильной дороги «Усть-Кут-Киренск» на участках: 43 км+800м по 44км+50м, 108км по 109 км+200 м, с 109 км+700 м по 110 км+200 м в соответствие с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. В удовлетворении административных исковых требований по обеспечению проведения необходимых работ по приведению дорожного полотна автомобильной дороги «Киренск-Казачинское» на участке с 30 км+500 м по 30 км+950 м в соответствие с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 надлежит отказать, поскольку выявленные нарушения были устранены административным ответчиком после подачи административного иска в суд.
Согласно ст.187 КАС РФ решение суда приводится в исполнение после вступления его в законную силу, за исключением случаев немедленного исполнения, в порядке, установленном федеральным законом. Суд вправе указать предельные сроки исполнения решения суда в соответствии с характером соответствующих требований.
Учитывая реальную возможность ответчика совершить определенные судом действия, характер и объем подлежащих проведению работ, принимая во внимание мнение сторон, суд полагает разумным установить срок для исполнения требований административного истца – в течение двух месяцев со дня вступления настоящего решения суда в законную силу.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 175-180 КАС РФ,
РЕШИЛ:
Административный иск прокурора Киренского района в защиту интересов неопределенного круга лиц к областному государственному казенному учреждению «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» об обязании обеспечить проведение работ по приведению участков автомобильных дорог в соответствие с законодательством о безопасности дорожного движения – удовлетворить частично.
Обязать областное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» в течение двух месяцев со дня вступления настоящего решения суда в законную силу обеспечить проведение необходимых работ по приведению дорожного полотна автомобильной дороги «Усть-Кут-Киренск» (идентификационный номер 25 ОП МЗ 25Н-288) на участках: 43 км+800м по 44км+50м, 108км по 109 км+200 м, с 109 км+700 м по 110 км+200 м в соответствие с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
В удовлетворении административного иска в части обеспечения проведения необходимых работ по приведению дорожного полотна автомобильной дороги «Киренск-Казачинское» (идентификационный номер 25 ОП МЗ 25Н-260) на участке с 30 км+500 м по 30 км+950 м в соответствие с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 – отказать.
Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд через Киренский районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Судья М.В. Мельникова