Дело № 5-64/2025 копия

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Горнозаводск 20 июня 2025 года

Судья Чусовского городского суда Пермского края (постоянное судебное присутствие в г.Горнозаводске) ФИО1,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2,

потерпевшего Я.,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2,

установил:

03 декабря 2024 года, в 13 час 36 минут, водитель ФИО2, управляя автомобилем марки «SITRAK», государственный регистрационный номерной знак ..., с полуприцепом UAТ-STRP, государственный регистрационный номерной знак ..., двигаясь на адрес», выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося в попутном направлении автомобиля «УАЗ-2203-03», государственный регистрационный номерной знак ..., под управлением водителя Я., в результате чего допустил столкновение с последующим съездом в кювет по ходу движения и опрокидыванием автомобиля «УАЗ-2203-03», государственный регистрационный номерной знак .... В результате дорожно-транспортного происшествия водителю Я., согласно заключению эксперта №70 м/д от 01 апреля 2025 года, был причинен легкий вред здоровью.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2 в судебном заседании с обстоятельствами, изложенными в протоколе об административном правонарушении, согласился, вину в совершении административного правонарушения признал, пояснив, что имеющийся на дороге гололед не позволил ему соблюсти дистанцию между автомобилями, он не успел вовремя среагировать, а когда понял, что не может остановить автомобиль, попытался предотвратить столкновение, подавал световые сигналы, но петлей двери своего автомобиля зацепил угол автомобиля «УАЗ», в результате чего данный автомобиль съехал на обочину и перевернулся. После дорожно-транспортного происшествия он сразу же подбежал к водителю автомобиля «УАЗ», перебинтовал ему голову, так как на ней была кровоточащая рана, после чего позвонил по номеру «112» и сообщил о случившемся. Также пояснил, что оплатил Я. услуги автоэвакуатора его поврежденного автомобиля до адрес.

Потерпевший Я. в судебном заседании обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, а также факт оказания ему первой медицинской помощи, сообщения о дорожно-транспортном происшествии в ЕДДС и оплаты услуг автоэвакуатора ФИО2 подтвердил. Суду пояснил, что в момент дорожно-транспортного происшествия на дороге действительно был гололед, так как машины дорожной службы ехали им навстречу и до столкновения еще не успели обработать данный участок дороги. Он видел, что ФИО2 предпринимал попытки к остановке автомобиля, подавал предупреждающие сигналы. После дорожно-транспортного происшествия у него сначала ничего не болело, но потом заболела грудь. Около недели он принимал обезболивающие препараты и пользовался мазью. Сотрясения головного мозга и каких-либо переломов у него не было. Претензий к ФИО2 он не имеет, полагает, что если бы тот двигался с большей скоростью, то последствия столкновения могли быть фатальными.

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, прихожу к выводу о том, что в действиях ФИО2 имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с пунктом 1.3 «Правил дорожного движения», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции от 19.04.2024, действующей на момент совершения административного правонарушения) (далее – Правила дорожного движения РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно пункту 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с пунктом 9.10 Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Вина ФИО2 в совершении административного правонарушения подтверждается следующими материалами дела:

- протоколом № 59 БГ № 272200 об административном правонарушении от 28.04.2025, составленным в соответствии с требованиями ст.28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с которым ФИО2 ознакомлен под роспись (л.д.2);

- определением № 59 ПО 200353 о возбуждении дела об административном правонарушении от 03.12.2024 (л.д.16);

- сообщением, поступившим в дежурную часть Отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу 03.12.2024 от оператора Единой дежурной диспетчерской службы адрес, зарегистрированным в КУСП за № 4966, из которого следует, что на автодороге адрес», между адрес и адрес, произошло дорожно-транспортное происшествие (л.д.20);

- сообщением, поступившим в дежурную часть Отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу 03.12.2024 от сотрудника скорой медицинской помощи ФИО3, зарегистрированным в КУСП за № 4969, из которого следует, что к ним за оказанием медицинской помощи после дорожно-транспортного происшествия обратился Я., ему был установлен диагноз «поверхностная травма волосистой части головы, закрытая поверхностная травма грудной клетки слева», от госпитализации пациент отказался (л.д.21);

- схемой места совершения административного правонарушения от 03.12.2024, с которой ФИО2 ознакомлен под роспись (л.д.21);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 59 РА 017040 от 03.12.2024, произведенного с участием водителей ФИО2 и Я., в ходе которого зафиксировано месторасположение транспортных средств – участников дорожно-транспортного происшествия (л.д.22-33);

- фототаблицей, на которой зафиксировано месторасположение транспортных средств – участников дорожно-транспортного происшествия (л.д.46);

- дислокацией дорожных знаков на адрес (л.д.57);

- письменным объяснением Я. от 03.12.2024, из которого следует, что в указанную дату, он, двигаясь на автомобиле марки «УАЗ-2206-03», государственный регистрационный номерной знак ..., по автодороге адрес», со стороны адрес в направлении адрес, адрес заметил в зеркало заднего вида двигающийся позади него автомобиль «SITRAK»; он прижался к обочине, чтобы пропустить данный автомобиль, так как сам двигался медленно, около 40 км/ч, но автомобиль «SITRAK» выбрал небезопасную дистанцию и допустил столкновение с его автомобилем, в результате которого его автомобиль «УАЗ-2206-03» развернуло, он съехал на обочину и опрокинулся в кювет; в результате дорожно-транспортного происшествия он (Я.) получил ушиб головы и ушиб грудной клетки, но, поскольку данные повреждения были незначительными, он от госпитализации отказался (л.д.34);

- письменным объяснением ФИО2 от 03.12.2024, из которого следует, что в указанную дату, он, двигаясь на автомобиле марки «SITRAK», государственный регистрационный номерной знак ..., с полуприцепом UAТ-STRP, государственный регистрационный номерной знак ..., на адрес», со стороны адрес в направлении адрес, выбрал небезопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства «УАЗ-2206-03», государственный регистрационный номерной знак ..., в результате чего совершил столкновение с ним, после чего автомобиль «УАЗ-2206-03» развернуло и он съехал на обочину с последующим перевертыванием (л.д.41);

- протоколами 59 ОА № 287138, 59 ОА № 287138 от 03.12.2024 об отстранении водителей ФИО2 и Я. от управления транспортным средством (л.д.35, л.д.42);

- актами 59 ВА 020136, 59 ВА 020127 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 03.12.2024, бумажными носителями с результатами измерений, согласно которым состояние алкогольного опьянения у водителей ФИО2 и Я. не установлено (л.д.36-37, л.д.43-44);

- копией постановления № 18810059240008107352 от 03.12.2024 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2 (л.д.45);

- рапортом инспектора ДПС отделения Госавтоинспекции отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу С. от 03.12.2024, в котором подтверждены обстоятельства и причины дорожно-транспортного происшествия, изложенные в протоколе об административном правонарушении (л.д.17);

- справкой инспектора дорожно-патрульной службы отделения Госавтоинспекции Отделения МВД России по Горнозаводскому городскому округу В. от 03.12.2024 о дорожно-транспортном происшествии (л.д.47);

- сообщением, поступившим в дежурную часть Отдела МВД России «Чусовской» из травматологического отделения ГБУЗ ПК «адрес больница имени Л.» 03.12.2024, из которого следует, что в указанное медицинское учреждение обратился Я. с диагнозом «ушиб головы и туловища»; об обстоятельствах получения травм пациент указал, что получил их в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего у адрес; пациенту назначено амбулаторное лечение (л.д.54);

- информацией ГБУЗ ПК «адрес больница» от 06.12.2024, согласно которой Я. обращался в ГБУЗ ПК «адрес» с диагнозом «ушиб грудной клетки»;

- заключением эксперта № 70 м/д от 01.04.2025, из которого следует, что у Я., согласно данным медицинских документов, имелся ушиб грудной клетки, который, судя по характеру, образовался от ударного или ударно-сдавливающего воздействия тупым твердым предметом. Возникновение данного повреждения в срок, указанный в постановлении, не исключается. Получение данного повреждения, исходя из локализации, в результате дорожно-транспортного происшествия не исключается. Это повреждение расценивается как легкий вред здоровью, так как повлекло за собой временное нарушение функций органов и (или) систем (временную нетрудоспособность) продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) (кратковременное расстройство здоровья) (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 №194н) (л.д.62-63);

- карточкой операций с водительским удостоверением на имя ФИО2 (л.д.3).

Таким образом, собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий ФИО2, нарушившего Правила дорожного движения РФ, а причинение вреда здоровью Я. находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО2

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, выражается в нарушении Правил дорожного движения или Правил эксплуатации транспортных средств, повлекшем причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, которое, в свою очередь, является источником повышенной опасности, ФИО2 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения РФ, в том числе, пункт 9.10 Правил дорожного движения РФ, обязывающий водителя соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, который ФИО2, тем не менее, нарушил.

То обстоятельство, что в момент дорожно-транспортного происшествия на дорожном полотне имелась наледь, о чем ФИО2 пояснил в судебном заседании, основанием для освобождения ФИО2 от административной ответственности не является, поскольку само по себе наличие неблагоприятных метеоусловий (скользкость, гололед) не освобождает водителя от обязанности регулировать скорость при движении в указанных условиях до значений, позволяющих обеспечить контроль за транспортным средством, и соблюдать дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, позволяющую избежать столкновения, учитывая также, что неблагоприятные дорожные условия являются обычным сезонным явлением на дорогах в зимнее время года, требующим от водителей предельной внимательности в выборе скорости движения транспортных средств и управления автомобилями в целях обеспечения безопасности дорожного движения и недопущения причинения вреда.

Смягчающим административную ответственность обстоятельством, в силу ч.2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, признаю оказание первой медицинской помощи и иной помощи потерпевшему непосредственно после дорожно-транспортного происшествия.

Поскольку в 2024 году ФИО2 привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области дорожного движения, что подтверждается справкой о ранее допущенных административных правонарушениях (л.д.6-8), отягчающим административную ответственность обстоятельством, в силу п.2 ч.1 ст.4.3, ст.4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является повторное совершение однородного административного правонарушения.

При назначении наказания учитываю характер, степень тяжести и последствия совершенного административного правонарушения, личность виновного, наличие смягчающего и отягчающего административную ответственность обстоятельств, а также влияние назначаемого наказания на исправление ФИО2 и на условия его жизни и жизни его семьи.

С учетом вышеизложенного, в целях предупреждения совершения новых правонарушений, полагаю возможным назначить ФИО2 наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановил:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 7 500 (семи тысяч пятисот) рублей.

Наказание в виде административного штрафа подлежит исполнению путем перечисления суммы штрафа в доход государства по следующим банковским реквизитам: получатель платежа: УФК по Пермскому краю (ГУ МВД России по Пермскому краю, л/счет <***>), ИНН <***>, КПП 590401001, р/счет № <***>, банк получателя: Отделение Пермь Банка России //УФК по Пермскому краю г.Пермь, БИК 015773997, ОКТМО 57714000, КБК 18811601123010001140, УИН 18810459250310000515.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что, в соответствии с ч.1 ст.32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст.31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Неуплата административного штрафа в установленный законом срок, влечет административную ответственность, предусмотренную ч.1 ст.20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Чусовской городской суд Пермского края (постоянное судебное присутствие в г.Горнозаводске) в течение 10 дней со дня вручения копии постановления.

Судья подпись ФИО1

Копия верна: Судья

(резолютивная часть постановления оглашена 18 июня 2025 года)