УИД 55RS0007-01-2023-001592-91

Дело № 2-2065/2023

Решение

Именем Российской Федерации

17 мая 2023 года город Омск

Центральный районный суд города Омска в составе председательствующего судьи ВеличевойЮ.Н., при секретаре Горобец В.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению прокурора Большереченского района Омской области, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к Казенному учреждению Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области», Министерству транспорта и дорожного хозяйства Омской области о признании бездействия незаконным, возложении обязанности по приведению автомобильной дороги в соответствие с требованиями ГОСТ,

установил:

Прокурор Большереченского района Омской области, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к Казенному учреждению Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области», Министерству транспорта и дорожного хозяйства Омской области о признании бездействия незаконным, возложении обязанности по приведению автомобильной дороги в соответствие с требованиями ГОСТ. В обоснование указал, что прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, о безопасности дорожного движения на территории Большереченского муниципального района Омской области в деятельности КУ Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» (далее КУ ОО «УДХ ОО»), в ходе которой выявлены нарушения действующего законодательства. В оперативном управлении КУОО "УДХ" в соответствии с распоряжением Правительства Омской области от ДД.ММ.ГГГГ №-рп "О перечне автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Омской области" находится автомобильная дорога Почекуево-Казатово протяженностью 15,10 км., идентификационный №. Указанная дорога является собственностью Омской области, в связи с чем на Омской области лежит обязанность по осуществлению в отношении нее дорожной деятельности, в том числе ее содержание в надлежащем состоянии.

В ходе проверки технического состояния вышеуказанной автомобильной дороги выявлено нарушения пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее – ГОСТ Р 50597-2017), выразившиеся в наличии дефектов покрытия проезжей части в виде выбоин, просадок, колейности.

Согласно информации главы Почекуевского сельского поселения Большереченского муниципального района указанная дорога в паводковый весенний и дождливый летнее-осенний период приходит в негодность, отсутствует транспортная доступность, вследствие чего жители долгое время находятся без продуктов питания и лекарств, указанное затрудняет доступ специальным службам в случае их вызова.

Кроме того, в прокуратуру района поступило обращение жителей д. Кошкуль Большереченского района Омской области, из которого следует, что указанную дорогу весной и осенью размывает, отсутствует транспортная доступность.

Согласно информации начальника ОГИБДД ОМВД России по Большереченскому району Омской области указанная дорога имеет грунтовое покрытие, в связи с чем в период межсезонья, дождей ее размывает, проезд пассажирского, личного и транспорта экстренных служб становится невозможным, что не отвечает требованиям закона о содержании автомобильных дорог, обеспечивающим безопасность дорожного движения.

На основании изложенного просит обязать КУ Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» привести автомобильную дорогу «Почекуево-Казатово» (идентификационный номер 52 ОП МЗ Н-32) в соответствие с требованиями «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст) в течение 1 года со дня вступления решения суда в законную силу; в случае недостаточности денежных средств субсидиарную ответственность в части необходимого финансирования Казенного учреждения Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» для устранения нарушений требований законодательства в отношении автомобильной дороги «Почекуево-Казатово» возложить на Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области.

В судебном заседании представитель прокуратуры Большереченского района Омской области ФИО4 заявленные требования поддержала в полном объеме по доводам, изложенным в иске.

Представитель ответчика КУ ОО «УДХБ» ФИО5, действующая на основании доверенности, против удовлетворения заявленных требований возражала. Указала, что для осуществления ремонтных работ требуются денежные средства, о чем Учреждением неоднократно направлялись письма о необходимости выделения дополнительных денежных средств на реконструкцию автодороги. В случае удовлетворения требований просила установить срок для исполнения решения суда до ДД.ММ.ГГГГ, ссылаясь на возможность дополнительного финансирования на указанные цели.

Представитель ответчика Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области ФИО6, действующий на основании доверенности, возражал против удовлетворения заявленных требований по доводам, изложенным в письменных возражениях (л.д.59-64).

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ) данный Федеральный закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.

Задачами Федерального закона № 196-ФЗ являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Статьей 2 Федерального закона № 196-ФЗ установлено, что безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из данного Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов (ст. 4 Федерального закона № 196-ФЗ).

Подпунктом 11 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 06 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» предусмотрено, что к полномочиям органов государственной власти субъекта Российской Федерации по предметам совместного ведения, осуществляемым данными органами самостоятельно за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации (за исключением субвенций из федерального бюджета), отнесено решение вопросов дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, организации дорожного движения и обеспечения безопасности дорожного движения на них.

Согласно статье 5 Федерального закона № 196-ФЗ обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе посредством деятельности по организации дорожного движения, а также материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения.

В силу пункта 3 статьи 6 Федерального закона № 196-ФЗ к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности.

Предусмотренная Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) обязанность по содержанию автомобильных дорог, в том числе по их ремонту, дифференцирована в зависимости от обладателя вещного права и назначения автомобильной дороги.

Согласно пункту 6 статьи 3 Федерального закона № 257-ФЗ дорожная деятельность включает: проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт (в том числе капитальный), содержание автомобильных дорог.

В содержание автомобильной дороги входит: поддержание надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценка технического состояния, организация и обеспечение безопасности дорожного движения (п. 12 ст. 3).

Ремонт направлен на восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги (п. 11 ст. 3).

Классификация работ по ремонту, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог утверждена Приказом Минтранса России от 16.11.2012 № 402, в котором определены состав и виды дорожных работ отдельно по каждому из направлений: по содержанию автодорог, по ремонту автодорог, по капитальному ремонту автодорог, которыми следует руководствоваться при планировании объемов этих работ.

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, либо местного значения относится, соответственно, к расходным обязательствам Российской Федерации, субъектов РФ, муниципальных образований (статьи 11 - 13 Федерального закона N 257-ФЗ).

В данной связи дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, либо местного значения осуществляется за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов РФ, местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств юридических лиц и физических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях. Формирование расходов федерального бюджета (бюджета субъекта РФ, местного бюджета) на очередной финансовый год и плановый период на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального (регионального или межмуниципального, местного) значения должно осуществляться в соответствии с правилами расчета размера ассигнований федерального бюджета (бюджета субъекта РФ, местного бюджета) на указанные цели на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального (регионального или межмуниципального, местного) значения с учетом необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик соответствующих автомобильных дорог в соответствие с требованиями технических регламентов. Данные нормативы и правила расчета размера ассигнований федерального бюджета на перечисленные цели утверждаются соответственно Правительством РФ, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ, органом местного самоуправления.

Согласно статье 212 Гражданского кодекса Российской Федерации в Российской Федерации признаются частная, государственная, муниципальная и иные формы собственности (пункт 1).

Имущество может находиться в собственности граждан и юридических лиц, а также Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований (пункт 2).

Особенности приобретения и прекращения права собственности на имущество, владения, пользования и распоряжения им в зависимости от того, находится имущество в собственности гражданина или юридического лица, в собственности Российской Федерации, субъекта Российской Федерации или муниципального образования, могут устанавливаться лишь законом.

Законом определяются виды имущества, которые могут находиться только в государственной или муниципальной собственности (пункт 3). Права всех собственников защищаются равным образом (пункт 4).

В соответствии со статьей 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Распоряжением Правительства Омской области от ДД.ММ.ГГГГ N 38-рп "О перечне автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Омской области" определены дороги, находящиеся в собственности Омской области и обеспечивающие подъезд от автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Омской области к административным центрам поселений и населенным пунктам Омской области.

Автомобильная дорога «Почекуево-Казатово» (№52 ОП М3 Н-32) в соответствии с указанным Перечнем обеспечивает подъезд от автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Омской области к административным центрам поселений и населенным пунктам Омской области. Указанная дорога находится в собственности Омской области и закреплена на праве оперативного управления за КУ Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области». Нахождение данной дороги в собственности Омской области определяет наличие у субъекта РФ обязанности по надлежащему осуществлению дорожной деятельности, в том числе содержанию и ремонту данной дороги.

В соответствии с пунктами 1 и 4 статьи 17 Закона № 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений. Указанным пунктом так же определены размеры дефектов покрытия и сроки их устранения (не более 20 суток).

Собственник несет бремя финансовых расходов по поддержанию принадлежащего ему имущества в надлежащем состоянии: по капитальному и текущему ремонту, регистрации и т.п.

Согласно пункту 1 статьи 125 ГК РФ от имени субъектов Российской Федерации могут своими действиями приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права и обязанности, выступать в суде органы государственной власти в рамках их компетенции, установленной актами, определяющими статус этих органов.

На основании пункта 2 Указа от 18.04.2019 № 57 «Об организации деятельности отдельных органов исполнительной власти Омской области» Министерство строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области переименовано в Министерство строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области.

На основании пункта 1 Указа Губернатора Омской области от 30.12.2021 № 210 «О реорганизации Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области» Министерство строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области реорганизовано путем выделения из Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области Министерства транспорта и дорожного хозяйства Омской области.

В соответствии с п. 2 Указа Министерству транспорта и дорожного хозяйства Омской области переданы функции в сферах транспорта и дорожного хозяйства. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области является правопреемником Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области в сферах транспорта и дорожного хозяйства.

В соответствии с п. 1 Положения о Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Омской области, утв. Указом Губернатора Омской области от 30.12.2021 г. № 210 "О реорганизации Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства омской области" Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области (далее - Минтранс Омской области) является уполномоченным органом исполнительной власти Омской области в следующих сферах: 1) транспорт; 2) дорожное хозяйство.

Согласно подпункту 6 пункта 12 Положения о Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Омской области, Министерство осуществляет дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Задачами Министерства являются реализация основных направлений государственной политики Омской области в сфере транспорта (автомобильного, водного, воздушного, железнодорожного), дорожного хозяйства.

Согласно статье 85 Бюджетного кодекса Российской Федерации расходные обязательства субъекта Российской Федерации возникают в результате решения вопросов дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, связанных с ремонтом, реконструкцией автомобильных дорог.

Указанное министерство как отраслевой орган исполнительной власти Омской области является главным распорядителем бюджетных средств, выделяемых на осуществление дорожной деятельности.

В соответствии с пунктом 3 Порядка содержания и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящихся к собственности Омской области, утвержденного постановлением Правительства Омской области от 17.11.2011 № 222-п, организация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог в отношении автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении КУ «УДХ Омской области», осуществляется учреждением.

Согласно Уставу Казенного учреждения Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области», его учредителем является Омская область, функции учредителя от имени Омской области в пределах своих полномочий осуществляют Министерство строительства и жилищно-коммунального комплекса Омской области как отраслевой орган исполнительной власти Омской области; Министерство имущественных отношений Омской области как орган исполнительной власти Омской области в сфере управления собственностью Омской области. Учреждение финансируется за счет средств областного бюджета на основании бюджетной сметы.

Целями деятельности учреждения являются управление автодорогами общего пользования регионального или межмуниципального значения Омской области и сооружениями на них; содействие обеспечению безопасного и бесперебойного движения автотранспорта по автодорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Омской области, сохранности названных автодорог, повышению их пропускной способности, благоустройству и экологической безопасности. Учреждение отвечает по своим обязательствам находящимися в его распоряжении денежными средствами, а при их недостаточности субсидиарную ответственность по его обязательствам несет собственник имущества - Омская область в лице отраслевого органа (л.д.31-43).

Прокуратурой Большереченского муниципального района Омской области проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности исполнения законодательства об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, о безопасности дорожного движения в ходе которой установлено, что дорога «Почекуево-Казатово» (№52 ОП М3 Н-32) не отвечает требованиям по безопасному и бесперебойному движению транспортных средств, выявлены многочисленные нарушения.

По информации начальника ОГИБДД ОМВД России по Большереченскому району, направленной прокурору, следует, что участок автомобильной дороги Почекуево-Казатово от автодороги Тара-Почекуево-Яготово до д. Кошкуль, протяженностью 9 км имеет грунтовое покрытие, в связи с чем, в период межсезонья, а также дождей, проезд автомобилей, в том числе пассажироперевозящих и экстренных служб, по данной дороге становится затруднителен или невозможен (л.д.52-53).

Согласно письму КУ ОО «УДХБ» от ДД.ММ.ГГГГ № на имя первого заместителя Министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области следует, что в 2023 году в рамках контракта № от ДД.ММ.ГГГГ на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги «Почекуево-Казатово» предусмотрено 1 263 402руб., в том числе: на зимнее содержание – 616 105 руб., на летнее содержание – 647 297 руб. Согласно постановлению Правительства Омской области №-п от ДД.ММ.ГГГГ на выполнение работ по содержанию вышеуказанной дороги в 2023 году необходимо 5 183 572 руб. В настоящим момент выделенная сумма не позволяет обеспечить нормативное содержание дороги в соответствие с требованием ФИО8 50597-2017. В 2023 году работы по реконструкции автомобильной дороги Почекуево-Казатово не предусмотрена. Ориентировочная стоимость устройства асфальтобетонного покрытия на всем протяжении автомобильной дороги, т.е. реконструкции с устройством асфальтобетонного покрытия протяженностью 15 100 км составит 937,7 млн.руб. (л.д.97-99).

Выявленные факты нарушений требований законодательства о безопасности дорожного движения подтверждены представленными суду материалами проведенной прокуратурой проверки, а также актом осмотра дороги от ДД.ММ.ГГГГ, составленным старшим помощником прокурора района и сотрудником ГИДН ОГИБДД ОМВД России по Большереченскому району.

Представитель ответчика КУ ОО «Управление дорожного хозяйство Омской области» не оспаривала наличие недостатков дорожного полотна, ссылаясь на отсутствие финансирования.

При этом, довод ответчика КУ ОО «УДХ» относительно осуществления работ по содержанию дорожного полотна, исходя из лимитов бюджетных средств, суд находит несостоятельным, поскольку отсутствие либо недостаточность финансовых средств само по себе не является основанием для неисполнения действующего законодательства в области дорожной деятельности. Установленные законом требования направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения.

Государственной программой Омской области «Развитие транспортной системы Омской области» и национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в текущем году мероприятия по ремонту на участке названной автомобильной дороги в полном объеме не предусмотрены.

Вместе с тем, отсутствие мероприятий по ремонту в полном объеме названной автомобильной дороги в Программе, утвержденной Постановлением Правительства Омской области от ДД.ММ.ГГГГ №-п, не исключает необходимости ее содержания в надлежащем состоянии.

Частями 1 и 2 статьи 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд с учетом положений настоящего Кодекса.

Государственные (муниципальные) контракты заключаются в соответствии с планом-графиком закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, сформированным и утвержденным в установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд порядке, и оплачиваются в пределах лимитов бюджетных обязательств, за исключением случаев, установленных пунктом 3 настоящей статьи.

Согласно ч. 4 ст. ст. 123.22 ГК РФ казенное учреждение отвечает по своим обязательствам находящимися в его распоряжении денежными средствами. При недостаточности денежных средств субсидиарную ответственность по обязательствам казенного учреждения несет собственник его имущества.

Из представленной бюджетной сметы, переписки КУ «УДХ Омской области» с Правительством Омской области, Минстроем Омской области следует, что выделенных бюджетных средств не достаточно для учреждения для проведения ремонта рассматриваемых участков дороги.

В силу ст. 206 ГПК РФ при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, суд в том же решении может указать, что, если ответчик не исполнит решение в течение установленного срока, истец вправе совершить эти действия за счет ответчика с взысканием с него необходимых расходов. В случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.

С учетом изложенного суд полагает необходимым возложить на КУ Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» привести вышеуказанные участки автомобильной дороги в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, а в случае недостаточности денежных средств привлечь к субсидиарной ответственности и обязать Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области осуществить финансирование Казенного учреждения Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» для устранения нарушений требований законодательства в отношении перечисленных участков автомобильных дорог.

В связи с приведенными доводами стороны ответчиков, с учетом бюджетного законодательства, сроков и порядка проведения аукционов в целях заключения муниципальных контрактов на выполнение подрядных и проектных работ, сезонности определенных видов строительных работ и строительных периодов, суд считает разумным установить срок выполнения работ в течение 1 года со дня вступления решения в законную силу, что обеспечит баланс интересов сторон.

Ссылки ответчиков на определение срока для исполнения решения суда до ДД.ММ.ГГГГ суд отклоняет, поскольку не представлено доказательств, что к указанному времени будет выделено необходимое финансирование для приведения дорожного покрытия в соответствие с требованиями ГОСТ. Данные доводы являются предположительными со стороны ответчиков.

В соответствии с положениями части 1 статьи 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.

На основании статьи 333.19 НК РФ с ответчика КУ ОО «УДХБ» в бюджет города Омска подлежит взысканию государственная пошлина в размере 300 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования прокурора Большереченского района Омской области, действующего в интересах неопределенного круга лиц, удовлетворить.

Обязать Казенное учреждение Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» привести автомобильную дорогу «Почекуево-Казатово» (идентификационный номер 52 ОП МЗ Н-32) в соответствие с требованиями «ФИО8 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст) в течение 1 года со дня вступления решения суда в законную силу.

В случае недостаточности денежных средств субсидиарную ответственность в части необходимого финансирования Казенного учреждения Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» для устранения нарушений требований законодательства в отношении автомобильной дороги «Почекуево-Казатово» возложить на Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области.

Взыскать с Казенного учреждения Омской области «Управление дорожного хозяйства Омской области» государственную пошлину в размере 300 рублей в доход бюджета города Омска.

Решение может быть обжаловано в Омский областной суд посредством подачи апелляционной жалобы через Центральный районный суд города Омска в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Ю.Н. Величева

Решение принято в окончательной форме 24 мая 2023 года