Дело № 2-5261/2023

УИД 77RS0034-02-2023-000774-29

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 апреля 2023 года

адрес

Щербинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Капустиной Г.В.,

при секретаре фио,

с участием прокурора ...,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 02-5261/2023 по иску ... к ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» о восстановлении на работе, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд к ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» о признании приказа о расторжении служебного договора незаконным, восстановлении на работе, компенсации морального вреда, в обоснование указав, что истец состоял с ответчиком в трудовых отношениях с 05.07.2017 года, занимал должность второго пилота. 18.10.2022 он был уволен приказом № ... по п. 9 ч. 1 ст. 83 Трудового кодекса РФ, с обоснованием того, что у фио истек срок действия свидетельства коммерческого пилота. Истец считает увольнение незаконным и необоснованным, указывая на то, что ответчик узнал об истечении срока лицензии не позднее 11.12.2019, и соответственно в период с указанной даты до даты увольнения должен был предлагать истцу вакантные должности, а также своими действиями мешал ему в получении свидетельства, не предоставив справку по утвержденной административным органом справки. В связи с чем, истец просит признать приказ № ... о расторжении служебного договора незаконным, восстановить на работе, взыскать компенсацию морального вреда сумма.

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, по основаниям, изложенным в иске.

Представитель истца по ордеру фио в судебном заседании просил исковые требования удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика по доверенности фио в судебном заседании с иском не согласилась, по основаниям, изложенным в письменных возражениях, сослался на то, что истцом пропущен срок исковой давности.

Выслушав лиц, участвующих в деле, заслушав заключение прокурора, полагавшего в удовлетворении требований в части восстановления на работе отказать, исследовав и оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к следующему выводу.

Согласно части 3 статьи 37 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации и не ниже установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда, а также право на защиту от безработицы.

Согласно ст. 394 Трудового кодекса Российской Федерации в случае признания увольнения или перевода на другую работу незаконными работник должен быть восстановлен на прежней работе органом, рассматривающим индивидуальный трудовой спор.

В соответствии с пунктом 9 частью 1 статьи 83 Трудового кодекса Российской Федерации трудовой договор подлежит прекращению по следующим обстоятельствам, не зависящим от воли сторон, истечение срока действия, приостановление действия на срок более двух месяцев или лишение работника специального права (лицензии, права на управление транспортным средством, права на ношение оружия, другого специального права) в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, если это влечет за собой невозможность исполнения работником обязанностей по трудовому договору.

При этом в соответствии с частью 2 статьи 83 Трудового кодекса Российской Федерации прекращение трудового договора по основаниям, предусмотренным пунктами 2, 8, 9, 10 или 13 части первой настоящей статьи, допускается, если невозможно перевести работника с его письменного согласия на другую имеющуюся у работодателя работу (как вакантную должность или работу, соответствующую квалификации работника, так и вакантную нижестоящую должность или нижеоплачиваемую работу), которую работник может выполнять с учетом его состояния здоровья.

При этом работодатель обязан предлагать работнику все отвечающие указанным требованиям вакансии, имеющиеся у него в данной местности. Предлагать вакансии в других местностях работодатель обязан, если это предусмотрено коллективным договором, соглашениями, трудовым договором.

При рассмотрении дела о восстановлении на работе лица, трудовой договор с которым расторгнут по инициативе работодателя, обязанность доказать наличие законного основания увольнения и соблюдение установленного порядка увольнения возлагается на работодателя (пункт 23 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 17 марта 2004 г. № 2 «О применении судами Российской Федерации Трудового кодекса Российской Федерации»).

ФИО1 в соответствии с приказом от 05.07.2017 № 1173-л/13.00 был принят в должности второго пилота 3 класса в летную группу № 3 Боинг-737 (Москва) Авиационная эскадрилья № 1 Летный отряд № 8 Летный директорат «ЮТэйр»-«Пассажирские авиалинии», был заключен трудовой договор от 05.07.2017 №146-тд/13.00.

18.10.2022 года он был уволен приказом № ... по п. 9 ч. 1 ст. 83 Трудового кодекса РФ, с обоснованием того, что у фио истек срок действия свидетельства коммерческого пилота.

Истец оспаривает данный приказ, считая его незаконным.

Согласно п. 1.3. Приказ Минтранса РФ от 12 сентября 2008 г. № 147 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации» выполнение функций члена экипажа воздушных судов, специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудника по обеспечению полетов гражданской авиации осуществляется лицом, удовлетворяющим требованиям настоящих Правил и имеющим действующее свидетельство с соответствующими квалификационными отметками.

Согласно п. 1.2 ст. 53 адрес кодекса Российской Федерации допуск специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации к деятельности осуществляется по результатам обязательной аттестации.

К выполнению функций членов экипажа экспериментального воздушного судна, парашютистов-испытателей, сотрудников по организации полетов, обеспечению полетов, управлению полетами экспериментальной авиации и техническому обслуживанию воздушных судов экспериментальной авиации допускаются лица из числа аттестованных специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации, имеющие соответствующие свидетельства, выданные в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.

Формы указанных свидетельств и правила их заполнения утверждаются уполномоченным органом в области оборонной промышленности.

Порядок допуска специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации к деятельности устанавливается федеральными авиационными правилами.

Статьей 52 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено, что к авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации.

В силу статьи 54 названного Кодекса подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации осуществляется по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации. Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию указанных программ устанавливаются федеральными авиационными правилами (пункт 4).

Полномочиями по утверждению программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации и в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 года N 396 наделена Росавиация.

Распоряжением Росавиации N АЮ-241-р от 02 августа 2006 года утверждена Программа подготовки пилотов коммерческой авиации в образовательных учреждениях гражданской авиации.

В соответствии с пп. 5.4.12 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 г. N 396 "Об утверждении положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта" и абзацем 3 пункта 8 Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, требованиям федеральных авиационных правил, а также выдачи таких свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 06 августа 2013 года N 670, к числу полномочий Росавиации отнесены выдача сертификатов (свидетельств) авиационного персонала гражданской авиации согласно перечня должностей в установленной сфере деятельности, а также в установленных случаях их приостановление, ограничение действия и аннулирование.

Федеральное агентство воздушного транспорта возглавляет руководитель, который на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации издает приказы по вопросам, отнесенным к компетенции Агентства.

Таким образом, полномочия по аннулированию свидетельств авиационного персонала отнесены Правительством Российской Федерации к ведению Росавиации.

Судом установлено, что ФИО1 подготовку в образовательных учреждениях гражданской авиации в учреждениях, перечисленных в Распоряжении Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2004 года N 1730-р, не прошел.

ФИО1 имел высшее образование по направлению «Бизнес-информатика».

На момент выдачи ФИО1 свидетельств коммерческого пилота у него отсутствовало необходимое образование для получения свидетельства, поскольку им не пройден полный курс обучения в одном из высших учебных заведений гражданской авиации с присвоением квалификации "пилот".

В отсутствие документов, подтверждающих обучение фио в образовательных учреждениях, перечисленных в Распоряжении Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2004 года N 1730-р, имеющиеся у него свидетельство коммерческого пилота, аннулировано.

Вместе с тем, как указано истцом уровень его подготовки является надлежащим. Истец указывает, что его налет превышает 200 часов полетного времени, что подтверждается летной книжкой.

П.2.1.9.1 Приложения № 1 к Конвенции о международной гражданской авиации, ратифицированной РФ устанавливает, что пилоту курсанту или владельцу свидетельства пилота засчитывается в налет полностью все время, в течение которого он выполнял полеты самостоятельно, с инструктором на самолете с двойным управлением и в качестве командира воздушного судна, которое включается в общее время налета, требующего для получения первоначального свидетельства пилота или свидетельства пилота более высокого класса.

Аналогичные правила установлены в п. 2.13, 2.14, а также п.п. 1.4 и п. 1.6.3 Федеральных авиационных правил «Приказ Минтранса России от 12.09.2008 N 147 (ред. от 16.09.2015) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации".

Идентичность правил зачета налета также следует из Раздела «Действия договаривающихся государств» Приложение № 1, договаривающаяся сторона обязана уведомить ИКАО о различиях, установленных по сравнению с данным документом внутренним законодательством. Никаких уведомлений о различиях с Приложением № 1 РФ не направляла.

Приложением № 1 установлен ряд положений:

Кандидат на получение свидетельства коммерческого пилота должен иметь налет 200 часов или 150 часов в ходе прохождения курса подготовки по утвержденной программе в качестве пилота самолета (п.2.4.3.1 Приложения № 1).

Квалификация, необходимая для выдачи свидетельств авиационному персоналу, легче и быстрее приобретается теми кандидатами, которые под тщательным наблюдением проходят систематические и непрерывное обучение на курсах подготовки по спланированной программе или учебному плану. В связи с этим предусмотрено некоторое снижение требований к опыту кандидата при выдаче определенных свидетельств и внесении квалификационных отметок, установленных в данных Стандартах и Рекомендуемой практике, в том случае, когда кандидат успешно закончил курс подготовки по утвержденной программе ( п.1.2.8 Приложения № 1). При этом под подготовкой по утвержденной программе понимается подготовка, осуществляемая под контролем и по специальной программе, утвержденной Договаривающимся государством (п.1.1 Приложения № 1).

Как пояснил в судебном заседании истец, он неоднократно просил ответчика подать заявление в Росавиацию на выдачу свидетельства коммерческого пилота.

В соответствии с п. 8 Постановления Правительства РФ № 670 от 06.08.2013 года, действовавшего на период спорных отношений, для получения свидетельства в орган по выдаче свидетельств подается представление образовательной организации или организации, осуществляющей обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, работодателя кандидатов на получение свидетельств (далее - представление) или заявление на выдачу свидетельства кандидата на получение свидетельства.

В силу п.9 Приказа № 670 и п.4.1 ФАП № 147, в комплект документов, необходимых для получения свидетельства, входит, в том числе, справка о налете.

Форма справки о налете выдается работодателем и заполняется по форме, опубликованной на сайте Росавиации. Как пояснил в судебном заседании истец, ответчиком необходимый документ не был выдан.

Как указывает истец, он был обладателем свидетельства коммерческого пилота РБ, в силу п. 5.5.13.1 Авиационных правил « Выдача свидетельств и классификации авиационного персонала гражданской авиации адрес, утв. Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ от 19.04.2018 года № 14, именно работодатель должен был направить запрос на продление срока действия данного документа.

Как следует из п. 2.12 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификат эксплуатанта», утв. Приказом Минтранса России от 19.11.2020 № 494), эксплуатант должен разработать и утвердить руководство по производству полетов на основании требований федеральных авиационных правил, утвержденных в соответствии с пунктом 2 статьи 114 Воздушного кодекса РФ, и должен контролировать его выполнение авиационным персоналом и лицами, осуществляющими управление БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее. Данный документ фактически является основным для целей осуществления полетов и подготовки пилотов для производства полетов.

Как пояснил в судебном заседании истец, исходя из п.1.2-1.3 руководства по производству полетов, ответчик должен был обеспечить прохождение истцом тренажерной подготовки и доказательства ее прохождения истец должен был представить в Росавиацию для целей получения свидетельства коммерческого пилота. Ответчик такую подготовку не обеспечил.

Истцом указывается, что он неоднократно пытался вручить представителю ответчика требования о предоставлении документов, необходимых для получения свидетельства пилота, представитель ответчика от принятия таких заявлений отказывался, истец неоднократно направлял мейлы в адрес представителя авиакомпании, обращался в трудовую инспекцию.

Исследовав представленные доказательства, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований фио в части отмены приказа № ... от 18.10.2022.

Как установлено судом, перечень вакансий был вручен истцу один раз 18.10.2022 года, в день вручения уведомления о предстоящем увольнении. Доказательств тому, что после 18.10.2020 года истцу предлагались появившиеся вакансии, в нарушение требований ст. 56 ГПК РФ, ответчик не представил. Доказательств направления истцу почтовой корреспонденцией вакансий ответчиком не представлено.

Как пояснил в судебном заседании истец от предложенных ответчиком вакансий он не отказывался, просил предоставить ему информацию –график работы, заработная плата, иные условия по данным вакансиям, но ответчиком это сделано не было.

В судебном заседании истец был согласен на занятие вакансии, которые были предоставлены ответчиком суду.

Суд исходит из того, что увольнение истца по пункту 9 части 1 статьи 83 Трудового кодекса Российской Федерации было произведено ответчиком без соблюдения требований изложенных в ч. 2 настоящей статьи.

В соответствии со статьей 12 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации правосудие в Российской Федерации по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, при этом в соответствии со статьей 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

В силу статьи 195 Гражданского кодекса Российской Федерации исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено. Общий срок исковой давности устанавливается в три года (статья 196 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу положений статьи 197 Гражданского кодекса Российской Федерации, для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно положениям статьи 392 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право обратиться в суд за разрешением индивидуального трудового спора в течение трех месяцев со дня, когда он узнал или должен был узнать о нарушении своего права, а по спорам об увольнении - в течение одного месяца со дня вручения ему копии приказа об увольнении либо со дня выдачи трудовой книжки.

Истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (статья 199 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При рассмотрении дела представителем ответчика заявлено о пропуске истцом срока на обращение в суд, однако при исследовании документов суд установил, истец был уволен 18.10.2022, требование о восстановлении на работе заявил 13.01.2023 года, в связи с чем, установлено, что срок исковой давности истцом не пропущен.

В соответствии со ст. 237 Трудового кодекса РФ, моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора. В случае возникновения спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба.

С учетом материалов дела, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца в счет компенсации морального вреда сумма.

При таких обстоятельствах, исковые требования фио в части компенсации морального вреда подлежат удовлетворению частично.

В силу ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.

С учетом данной нормы права, с ответчика в пользу бюджета адрес подлежит взысканию государственная пошлина в размере сумма.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования ... к ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» о восстановлении на работе, компенсации морального вреда удовлетворить.

Отменить приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении) № ... от 18.10.2022 года.

Восстановить ... (паспортные данные) на работе в ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» (ИНН <***>) в должности второго пилота.

Взыскать с ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда в размере сумма, в остальной части отказать.

Взыскать с ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» в доход бюджета адрес государственную пошлину в размере сумма.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Щербинский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья

Г.В. Капустина