Дело № 12-186/2023.
РЕШЕНИЕ
гор. Семилуки 24 ноября 2023 года.
Судья Семилукского районного суда Волотка И.Н., единолично, в помещении суда, с участием представителя ООО предприятие «ИП К.И.Т.» по ордеру адвоката Чупракова А.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда жалобу директора ООО предприятие «ИП К.И.Т.» ФИО1, на не вступившее в законную силу постановление № 10610500230526025168 от 26 мая 2023 года государственного инспектора Юго-Восточного МУГАДН ЦФО ФИО2, по делу об административном правонарушении в отношении юридического лица ООО Предприятие «ИП К.И.Т.» по ч.6 ст.12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП),
УСТАНОВИЛ:
Указанным постановлением юридическое лицо ООО предприятие «ИП К.И.Т.» признано виновным в том, что 11.04.2023 в 10:08:25 по адресу автомобильная дорога обход <адрес> водитель, управляя тяжеловесным 3-осным транспортным средством (далее - ТС) БЕЗ МАРКИ 5765А1, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) №, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 №2200 "Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации", осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту №11419 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 37.70% (1.885 т) на ось №1 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6.885 т на ось №1 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось, на 59.30% (2.965 т) на ось №2 (погрешность измерения 10%), с нагрузкой 7.965 т на ось №2 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось, на 69.02% (3.451 т) на ось №3 (погрешность измерения 10%), с нагрузкой 8.451 т на ось №3 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось.
На запрос № 5896872d-df8c-11еd-аЬ41-6сb311138914 от 20.04.2023, направленный в ФКУ "Росдормониторинг", о наличии специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов для ТС с ГРЗ № за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ, по маршруту, проходящему через автомобильная дорога обход <адрес> <адрес>, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.
Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения являлось "ООО ПРЕДПРИЯТИЕ "ИП К.И.Т.", дата регистрации: 22.10.2002, ОГРН: <***>, ИНН: <***>, юридический адрес: ул. Владимира Невского, д. 17, к. Б, г. Воронеж, Воронежская обл., 394088.
ООО предприятие «ИП К.И.Т.» ФИО1 в установленный ст.30.3. КоАП срок с даты вручения 15.06.2023 постановления согласно отслеживания заказного почтового отправления административного органа (л.д.19) также заказной почтовой корреспонденцией направлена 24.06.2023 жалоба (л.д.2,37-39), в которой указано, что с настоящим постановлением ООО предприятие «ИП К.И.Т.» не согласно, т.к. не является субъектом административного правонарушения.
Перевозка грузов осуществлялась в целях исполнения государственного контракта № 01312000010220014230001 от 08.04.2022г., идентификатор государственного контракта Р30000014919РСР0003120137, по выполнению работ на объекте: «Дом-интернат для престарелых и инвалидов в Нижнедевицком муниципальном районе Воронежской области».
В силу приказа Минтранса России от 12.08.2011г. № 211 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам» п. 18 временное ограничение движения осуществляется: в весенний период - путем установки дорожных знаков 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» со знаками дополнительной информации (таблички) 8.20.1 и 8.20.2 «Тип тележки транспортных средств», предусмотренных Правилами дорожного движения.
Объектом правонарушения, предусмотренного ст. 12.21.1 КоАП РФ, являются общественные отношения в сфере безопасности дорожного движения, а объективную сторону такого правонарушения образуют действия (бездействие), состоящие в нарушении Правил дорожного движения.
Вышеуказанные знаки в момент осуществления перевозки груза отсутствовали, водитель их не видел.
В соответствии с Приказом Департамента дорожной деятельности Воронежской области от 06.03.2023 №39 «О временном ограничении движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области» в период с 10.04.2023 по 30.04.2023 было введено временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области с превышением установленной предельно допустимой нагрузки на ось (п. 1 Приказа).
Пунктом 3 Приказа установлена предельно допустимая нагрузка на ось транспортного средства в период ограничения - 5 т.
Согласно п. 7 Приказа временные ограничения движения в весенний период не распространяются на транспортировку дорожно-строительной и дорожно- эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении восстановительных и ремонтных работ.
Из общедоступных источников в сети Интернет, следует, что под ремонтными работами подразумевается комплекс работ восстановительного характера, включающий строительные, монтажные, пусконаладочные работы.
Полагают, что в данном случае к перевозке, производимой ООО Предприятие «ИП К.И.Т.» возможно применить положения п. 7 Приказа, в связи с осуществлением перевозки материалов для строительных и ремонтных работ и освободить заявителя от административной ответственности в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
Директор ООО предприятие «ИП К.И.Т.» ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, ходатайств об отложении не поступило (л.д.21).
Представитель ООО предприятие «ИП К.И.Т.» адвокат Чупраков в судебном заседании представил дополнение по жалобе, которую просил удовлетворить.
Государственный инспектор Юго-Восточного Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора Центрального Федерального Округа ФИО2 в судебное заседание не явилась, о месте и времени рассмотрения жалобы извещена надлежащим образом, ходатайств об отложении не поступило (л.д.22).
В соответствии со ст.30.6 КоАП при таких обстоятельствах суд принимает решение о рассмотрении жалобы в отсутствие указанных лиц, извещенных надлежащим образом и в отсутствии ходатайств об отложении.
Изучив доводы жалобы, а так исследовав материал по таковой №12-186/2023 и обозрев оригинал административного материала, прихожу к выводу к следующему.
В соответствии со ст. 24.1 КоАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.
Согласно ст. 26.1 КоАП в ходе разбирательства по делу об административном правонарушении подлежат выяснению наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
В соответствии со ст. 28.2 КоАП в протоколе об административном правонарушении указывается и событие административного правонарушения и статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение и иные сведения, необходимые для разрешения дела.
Согласно положений ст. 2.1 административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Статья 29.10 КоАП определяет, что в постановлении по делу об административном правонарушении должны быть указаны, помимо прочего: обстоятельства, установленные при рассмотрении дела; мотивированное решение по делу.
В силу частей 1 и 3 статьи 1.5 КоАП лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.
Положения ч. 6 ст. 12.21.1. КоАП определяют административную ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, что влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей.
Согласно пункту 23.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 года N 2200, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства.
При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация; транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства.
Статьей 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названным Федеральным законом.
Согласно положениям части 2 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Частью 9 ст. 31 ФЗ № 257-ФЗ предусмотрено, что порядок осуществления весового и габаритного контроля и порядок установления постоянных маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.
Согласно п.7 Приказа Департамента дорожной деятельности Воронежской области № 39 от 06.03.2023г. «О временном ограничении движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области» с 10 апреля 2023 года введены временные ограничения движения транспортных средств с превышением временно установленной предельно допустимой нагрузки на ось в размере 5 тонн, в весенний период временные ограничения движения не распространяются на перевозку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ.
Из материалов дела следует, что согласно свидетельства о регистрации транспортного средства, транспортное средство БЕЗ МАРКИ 5765А1, г.р.з. № принадлежит на праве собственности ООО предприятие «ИП К.И.Т.» (л.д.35-36).
Согласно товарно-транспортной накладной и путевого листа на данном транспортном средстве в момент рассматриваемой фиксации административного правонарушения указанным автопоездом перевозился груз – штукатурка гипсовая универсальная 30 кг, что административному органу в силу объективных причин - фиксации данного правонарушения техническими средствами работающими в автоматическом режиме, известно не было (л.д.32,33-34).
В соответствии с Приказом Минстроя России от 17.11.2022 N 969/пр "О формировании классификатора строительных ресурсов" классификатор строительных ресурсов (далее - Классификатор) - систематизированный перечень используемых при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, сносе объектов капитального строительства, выполнении работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, материалов, изделий, конструкций, оборудования, машин и механизмов, каждому из которых присвоен определенный код, гармонизированный со Статистической классификацией продукции по видам деятельности в Европейском экономическом сообществе (КПЕС 2008) - Statistical Classification of Products by Activity in the European Economic Community, 2008 version (CPA 2008), и общероссийским классификатором продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) ОК 034-2014 (КПЕС 2008) путем привязки к кодам ОКПД2 (КПЕС 2008) (до девяти знаков включительно), который формируется Минстроем России и размещается в федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС) и в него входит и штукатурка гипсовая, все при том, что на момент фиксации правонарушения ООО Предприятием ИП К.И.Т. был заключен государственный контракт на выполнение подрядных работ по строительству и ремонту Дома - интерната для престарелых и инвалидов в Нижнедевицком муниципальном районе Воронежской области.
Согласно ч.1,2 ст.26.2. КоАП доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.
В соответствии со ст. 26.11. КоАП судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.
Оценив имеющиеся в административном деле доказательства и доводы жалобы в совокупности, суд приходит к выводу о том, что в момент фиксации правонарушения общества, согласно п.7 Приказа №39 от 06.03.2023 Департамента дорожной деятельности Воронежской области «О временном ограничении движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области», вышеуказанные временные ограничения движения в весенний период не распространялись на перевозки - штукатурка гипсовая универсальная 30 кг, в связи с чем, оспариваемое постановление подлежит отмене.
Согласно ч. 1 статьи 4.5. КоАП срок давности привлечения к административной ответственности для данной категории дел истек, при фиксации оспариваемого нарушения 11.04.2023, в связи с чем, производство по настоящему делу в силу положений пункта 6 части 1 статьи 24.5. КоАП подлежит прекращению за истечением сроков давности привлечения к административной ответственности.
В соответствии со ст.30.7. КоАП по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение, в том числе и об отмене постановления и прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных ст. 2.9., 24.5. КоАП.
На основании изложенного, руководствуясь ст.30.6.,30.7.,30.8.,30.9. КоАП, судья
РЕШИЛ:
Постановление по делу об административном правонарушении № 10610500230526025168 от 26.05.2023 года, вынесенное государственным инспектором Юго-Восточного МУГАДН ЦФО ФИО2, о привлечении к административной ответственности ООО Предприятие «ИП К.И.Т.» по ч. 6 ст. 12.21.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - отменить, а производство по нему - прекратить, на основании п.6 ч.1 ст. 24.5. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течении десяти суток со дня вручения или получения его копии.
Судья