Решение по делу № 2-1264/2023 от 20.04.2023.

Дело № 2-1264/2023

73RS0004-01-2023-001343-62

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 апреля 2023 года город Ульяновск

Заволжский районный суд города Ульяновска в составе:

председательствующего судьи Киреевой Е.В.,

при секретаре Клейменовой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Отделению Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ульяновской области о включении периодов работы в специальный стаж и назначении пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к Отделению Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ульяновской области (далее по тексту ОФПСС РФ по Ульяновской области) о включении периодов работы в специальный стаж и назначении пенсии, указав следующее.

01 декабря 2022 года он обратился в ГУ - ОПФ РФ по Ульяновской области с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии со ст.30 ч.1 п.15 Федерального Закона РФ №400-ФЗ от 28.12.2013 года «О страховых пенсиях» по достижению возраста 55 лет.

Согласно ст.30 ч.1 п.15 Федерального Закона РФ №400-ФЗ от 28.12.2013 года «О страховых пенсиях» досрочная трудовая пенсия по старости устанавливается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 18.07.2002г. № 537 при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от 04.09.1991г. №459.

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов в гражданской авиации (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

Стаж на соответствующих видах работ засчитывается в соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с ст.ст.27,28 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002г. № 516.

Рассмотрев все представленные документы, ответчик пришел к выводу, что на момент обращения у него имеется требуемая величина индивидуального пенсионного коэффициента, его специальный стаж работы в соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Закона от 28.12.2013г. составляет 17 лет 4 месяца 6 дней. Стаж в гражданской авиации - 35 лет 6 месяцев 16 дней (при требуемом - 25 лет). Таким образом, в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях» ему было отказано по причине отсутствия требуемой продолжительности специального стажа (не менее 20 лет).

По представленным документам в специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 15 части 1 статьи 30 Закона от 28.12.2013 г., ему не засчитаны следующие периоды: с 16.09.1991 по 09.12.1999 (08-02-23) — в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию в летно-испытательном комплексе цеха №293, инженера-испытателя агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» в цехе №294, авиатехника по РЭСО в эксплуатационно-ремонтном отделе 375, инженером ЭР АНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженера по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиале ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» ЗАО «Авиастар-СП» по следующему основанию:

В основаниях выдачи архивной справки № 056/01-160 от 22.11.2018, выданной ЗАО «Авиастар-СП» (в дальнейшем переименованном в АО «Авиастар-СП»), принявшем на хранение документы ОАО УАПК «Авиастар», отсутствуют документы, подтверждающие мою занятость по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

Кроме того, в период работы с 01.02.1994 по 30.04.1994, с 01.10.1995 по 31.12.1995, с 01.01.1996 по 31.12.1996, с 01.01.1997 по 31.12.1997, с 01.01.1998 по 31.10.1998 в связи с сокращением объемов производства работал в режиме неполной рабочей недели, но выполнял в течение полного рабочего дня работу фактически: в 1994 -55 дней; в 1995 - 56 дней; в 1996 -162 дня; в 1997 - 222 дня; в 1998 - 192 дня, при 5-дневной рабочей неделе.

В период работы на Ульяновском авиационном промышленном комплексе, преобразованном в ОАО «УАПК» Авиастар», у него были отвлечения от основной работы (отпуска без сохранения заработной платы: в 1991-2 дня, в 1993-1 день, в июне 1999-4 дня, в мае 1999 -2 дня; ученические отпуска: в 1992-13 дней, в 1993-14 дней, в январе 1994-11 дней, в марте 1995- 19 дней, в апреле 1995-20 дней, в мае 1995-20 дней, в июне 1995-21 день; командировки: в ноябре 1998 - 20 дней, в декабре 1998-22 дня; по неизвестным причинам: в январе 1999-18 дней, в феврале 1999-20 дней, в марте 1999- 22 дня, в апреле 1999-22 дня, в мае 1999-7 дней.

В соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст.27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11.07.2000 №516, в специальный трудовой стаж для назначения досрочной трудовой пенсии по старости включаются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня. Правилами определен исчерпывающий перечень периодов, кроме непосредственной работы, подлежащих включению в специальный трудовой стаж. Периоды простоев, командировок в их числе не предусмотрены.

Он не согласен с решением ГУ - ОПФ РФ по Ульяновской области №251857/22 от 07 февраля 2023 года в части не зачета в специальный стаж вышеуказанного периода работы с 16.09.1991 по 09.12.1999 - в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию в летно-испытательном комплексе цеха №293, инженера-испытателя агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» в цехе №294, авиатехника по РЭСО в эксплуатационно-ремонтном отделе 375, инженера ЭР АНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженера по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиале ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» ЗАО «Авиастар-СП». В оспариваемый период он занимал должность инженерно-технического состава на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, работал в течение полного рабочего дня.

Просил обязать ОФПСС РФ по Ульяновской области включить ему в специальный стаж работы периоды с 16.09.1991г. по 09.12.1999г. — в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию в летно-испытательном комплексе цеха №293, инженера- испытателя агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» в цехе №294, авиатехника по РЭСО в эксплуатационно-ремонтном отделе 375, инженера ЭрАНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженера по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиале ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» ЗАО «Авиастар-СП» без учета нахождения в отпуске без сохранения заработной платы: в 1991-2 дня, в 1993-1 день, в июне 1999-4 дня, в мае 1999 -2 дня; в ученическом отпуске: в 1992-13 дней, в 1993-14 дней, в январе 1994-11 дней, в марте 1995-19 дней, в апреле 1995-20 дней, в мае 1995-20 дней, в июне 1995-21 день; в командировке: в ноябре 1998 - 20 дней, в декабре 1998-22 дня; в январе 1999-18 дней, в февраля 1999-20 дней, в марте 1999- 22 дня, в апреле 1999-22 дня, в мае 1999-7 дней и назначить пенсию досрочно с 08.12.2022.

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования по доводам, изложенным в иске поддержал, просил исковые требования удовлетворить. Дополнил, что работа его проходила в аэродромных условиях на открытом воздухе. Работа считалась льготной, ему выдавалась спецодежда, предоставлялся дополнительные дни к отпуску. Работающим с ним на аналогичных должностях работникам, и в тех же условиях, была назначена пенсия на льготных условиях. Фактически работал все спорные периоды на одном и том же месте, изменялись только наименования его должности и подразделений.

Представитель истца ФИО1 – ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержала по доводам, изложенным в иске.

Представитель ответчика ОФПСС РФ по Ульяновской области в судебное заседание не явилась. В материалах дела имеется заявление с просьбой рассмотреть дело в отсутствие представителя ответчика. Из представленного отзыва на иск следует, что исковые требования ФИО1 не признает. Указывает, что ФИО1 обратился с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации. В соответствии со ст. 30 ч.1 пп.15 Федерального Закона № 400 от 28.12.2013 года «О страховых пенсиях» досрочная трудовая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов ГА не менее 20 лет и имеют страховой стаж в ГА не менее 25 лет. Согласно пп. «з» п. 1 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 года № 665 при исчислении специального стажа следует руководствоваться Списком должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденным Постановлением СМ РСФСР № 459 от 4.09.1991 право на досрочную пенсию по старости имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях). Занятость работников на работах, дающих право на досрочную пенсию, подтверждается справками, выдаваемыми соответствующими предприятиями, учреждениями, организациями. В основании выдачи справки о отсутствуют документы подтверждающие занятость на работах во вредных условиях труда. Кроме того, истец находился в административном отпуске с В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 №516 периоды нахождения на обучении с отрывом от производства и периоды нахождения в административных отпусках не засчитываются в специальный стаж. Кроме того, находился в отпуске без сохранения заработной платы. Кроме того, в связи с сокращением объемов производства при пятидневной рабочей неделе работал а режиме полного рабочего дня при неполной рабочей неделе и выполнял в течение полного рабочего дня работу фактически: в 1994 -55 дней; в 1995 - 56 дней; в 1996 -162 дня; в 1997 - 222 дня; в 1998 - 192 дня. Считала решение комиссии законным и обоснованным и просила в иске отказать. Более подробная позиция изложена в отзыве на иск, приобщенный к материалам дела.

Представитель третьего лица ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» в судебное заседание не явился. О дне рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

С учетом мнения истца, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса в соответствии со ст.167 ГПК РФ по имеющимся в материалах дела доказательствам.

Выслушав истца, его представителя, свидетелей, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 работал на Ульяновском авиационном промышленном комплексе (УАПК) в производствах и должностях: авиационного механика по приборам и электрооборудованию, в летно-испытательном комплексе в цехе № 293, инженером-испытателем агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» в цехе 294, авиатехником по РЭСО в эксплуатационно-ремонтном отделе 375, инженером ЭРАНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженером по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиал ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе 293, с 16.09.1991г. (Расп.№ 512/8749к от 09.09.1991г.) по 31.01.1994г., с 01.05.1994г. по 31.12.1994г., с 01.01.1995г. по 30.09.1995г., с 01.11.1998г. по 31.12.1998г., с 01.01.1999г. (Расп. № 502/1685к от 16.12.1999г.) по 09.12.1999г.

Данный факт подтверждается сведениями в трудовой книжке истца и при рассмотрении дела ответчиком не оспаривалось.

01.12.2022 ФИО1 обратился в ОФПСС РФ по Ульяновской области с заявлением о назначении досрочной пенсии по возрасту. Решением комиссии ОФПСС РФ по Ульяновской области № 251857/22 от 07.02.2023 года ФИО1 было отказано в назначении вышеуказанной пенсии в связи с отсутствием необходимого специального стажа.

Свой отказ комиссия мотивировала тем, что у ФИО1 отсутствует специальный стаж, необходимый для назначения пенсии, на момент обращения за назначением пенсии специальный стаж истца составляет 17 лет 4 месяца 6 дней (при требуемом 20 лет), страховой стаж в ГА — 35 лет 6 месяцев 16 дней (при требуемом 25 лет).

Не были засчитаны в специальный стаж периоды работы истца с 16.09.1991 по 09.12.1999 - в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию в летно-испытательном комплексе цеха №293, инженера-испытателя агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» в цехе №294, авиатехника по РЭСО в эксплуатационно-ремонтном отделе 375, инженера ЭР АНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженера по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиале ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» ЗАО «Авиастар-СП»., так как в льготно-уточняющей справке отсутствуют основания выдачи справки – должностные инструкции, которые бы подтверждали занятость именно в аэродромных условиях. Кроме того, в указанные периоды работы истца у него имелись отвлечения от работы: предоставлялся отпуск без сохранения заработной платы, имели место периоды работы в режиме неполной рабочей недели, ученические отпуска и командировки.

В соответствии со ст.39 Конституции РФ право на социальное обеспечение по возрасту относится к основным правам и свободам человека и гражданина и гарантируется Конституцией РФ.

Федеральный закон РФ от 17 декабря 2001 года «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», устанавливая основания возникновения и порядок реализации прав граждан Российской Федерации на трудовые пенсии (статья 7), предусматривает (ст.27) также порядок сохранения и преобразования пенсионных прав, приобретенных гражданами до вступления его в силу на основании ранее действовавшего законодательства.

Согласно п.п.15 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» досрочная трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 и 20 лет.

В соответствии с пп. «з» ч.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 года № 665 «О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459.

Согласно Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются:

- авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований; инженеры всех наименований

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

Согласно справке 22.11.2018, выданной истцу ЗАО «Авиастар-СП», ФИО1 работал на Ульяновском авиационном промышленном комплексе (УАПК) в производствах и должностях: в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию, в летно-испытательном комплексе в цехе № 293, инженером-испытателем агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск- Восточный» в цехе 294, авиатехником по РЭСО в эксплуатационно- ремонтном отделе 375, инженером ЭРАНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженером по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиал ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе 293, так как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов, (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) с 16.09.1991г. (Расп. № 512/8749к от 09.09.1991г.) по 31.01.1994г., с 01.05.1994г. по 31.12.1994г., с 01.01.1995г. по 30.09.1995г., с 01.11.1998г. по 31.12.1998г., с 01.01.1999г. (Расп. № 502/1685к от 16.12.1999г.) по 09.12.1999г.

В период работы с 01.02.1994г. по 30.04.1994г., с 01.10.1995г. по 31.12.1995г., с 01.01.1996г. по 31.12.1996г., с 01.01.1997г. по 31.12.1997г., с 01.01.1998г. по 31.10.1998г., в связи с сокращением объемов производства работал в режиме неполной рабочей недели, но выполнял в течение полного рабочего дня работу фактически: в 1994г. - 55 дней, в 1995г. - 56 дней, в 1996г. - 162 дня, в 1997г. - 222 дня, в 1998г. - 192 дня, при 5-ти дневной рабочей неделе в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию в летно-испытательном комплексе в цехе 293, инженером-испытателем агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» в цехе 294, авиатехником по РЭСО в эксплуатационно- ремонтном отделе 375, инженером ЭРАНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, в филиале ОАО «Авиастар», «Авиастар-Ресурс» в цехе 375, инженером по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиал ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе 293, так как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромнотехническому обслуживанию воздушных судов, (кроме занятых на указанных работах во не аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях). В отпуске без сохранения заработной платы был: в 1991г. - 2 дня, в 1993г. - 1 день, в июне 1999г. - 4 дня, в мае 1999г. - 2 дня. Распоряжения отсутствуют. В ученическом отпуске был: в 1992г. - 13 дней, в 1993г. - 14 дней, в январе 1994г. - 11 дней, в марте 1995г. - 19 дней, в апреле 1995г. - 20 дней, в мае 1995г. - 20 дней, в июне 1995г. - 21 день. Командировка: в ноябре 1998г. - 20 дней, в декабре 1998г. - 22 дня. Неизвестные причины: в январе 1999г. - 18 дней, в феврале 1999г. - 20 дней, в марте 1999г. - 22 дня, в апреле 1999г. - 22 дня, в мае 1999г. - 7 дней.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 №516 периоды нахождения на обучении с отрывом от производства и периоды нахождения в административных отпусках не засчитываются в специальный стаж.

Из представленных в судебное заседание лицевых счетов ФИО1 за спорный период, видно, что ему регулярно производилась доплата за вредные условия труда, что отражено в Классификаторе видов начислений.

Оценив все доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о необходимости включения ФИО1 в специальный стаж периодов его работы в качестве авиационного техника в цехе № 294, № 293 Ульяновского авиационного промышленного комплекса, за исключением дней, когда он не был занят во вредных условиях, указанных в льготно-уточняющей справке, поскольку в данный период времени учет рабочего времени, занятость в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов работодатель не вел.

Кроме того, отказывая истцу во включении указанных периодов в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, ОФПССРФ мотивировало свой отказ тем, что истцом не представлено доказательств в подтверждение того, что он не был занят на работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях.

Действительно, согласно Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Конкретизация вида работ при наличии соответствия наименования профессии (авиамеханик, авиатехник и инженер), не может являться основанием для отказа в предоставлении истцу права на досрочный выход на пенсию.

Как пояснил истец в судебном заседании, в вышеуказанный период времени, работая в цехе №293, 294, он занимался техническим обслуживанием различных форм самолетов в условиях аэродрома. Какие-либо ангары для них или иные специально оборудованные помещения отсутствовали.

Разрешая заявленные требования, дав совокупную оценку представленным доказательствам, учитывая положения Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 30 от 11.12.2012 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии", суд приходит к выводу, что спорные периоды с 16.09.1991 по 09.12.1999 подлежат зачету в специальный стаж по фактически отработанному времени в режиме полного рабочего дня при пятидневной рабочей недели (за исключением отпуска без сохранения заработной платы, ученического отпуска, командировки и отклонения по полной занятости), то есть (за исключением периодов нахождения в отпуске без сохранения заработной платы 2 дня в 1991 году, 1 день в 1993 году, 4 дня в июне 1999 года, 2 дня в мае 1999 года; периодов пребывания в ученических отпусках: 13 дней в 1992 году, 14 дней в 1993 году; 11 дней в январе 1994 года, 19 дней в марте 1995 года, 20 дней в апреле 1995 года, май 1995 года 20 дней, 21 день в июне 1995; периодов нахождения в командировках: 20 дней в ноябре 1998 года, 22 дня в декабре 1998 года; по неизвестным причинам: в январе 1999 года – 18 дней, в феврале 1999 года -20 дней, в марте 1999 года – 22 дня, в апреле 1999 года – 22 дня, в мае 1999 года – 7 дней. Периоды работы с 01.02.1994 по 30.04.1994 год, с 01.10.1995 по 31.12.1995 год, с 01.01.1996 по 31.12.1996 год, с 01.01.1997 по 31.12.1997 год, с 01.01.1998 по 31.10.1998 исчислить по фактической продолжительности и (учитывая, что ФИО1 работал в режиме неполной рабочей недели, но выполнял работу в течение полного рабочего дня при 5-ти дневной рабочей недели): в 1994 году – 55 дней, в 1995 году – 56 дней, в 1996 году – 162 дня, в 1997 году – 222 дня, в 1998 году – 192 дня, поскольку факт работы ФИО1 полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (а не во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях), подтвержден имеющимися в материалах дела документами, в том числе справками о заработной плате, выданными на основании лицевых счетов, сведения о занятости.

Данное обстоятельство подтвердили в судебном заседании также свидетели ФИО19 и ФИО20, которые пояснили, что истец работал авиационным техником в летно-испытательном комплексе, работали вне помещений полный рабочий день по графику, имели льготы. Работали с истцом в одном цехе в одних условиях, пенсия ФИО3 также была назначена на льготных условиях (решение Заволжского районного суда г. Ульяновска от 23.08.2016, дело №2-4363/2016).

Работа свидетелей в указанные выше периоды подтверждается представленными ими копиями трудовых книжек.

Оснований не доверять показаниям указанных свидетелей, будучи предупрежденных об уголовной ответственности по ст.ст.307,308 УК РФ, у суда не имеется.

Кроме того, решением Заволжского районного суда г.Ульяновска от 26.11.2015 период работы ФИО4 в должности инженера-испытателя агрегатов, приборов и чувствительных элементов, занятого на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов в Ульяновском авиационном промышленном комплексе (УАПК) г.Ульяновск с 21.05.1986 по 31.01.1994, с 01.02.1994 по 30.04.1994 – по фактически отработанному времени – 56 дней (2 мес. 14 дн.), с 01.05.1994 по 31.12.1995, с 01.01.1996 по 31.12.1996 – по фактически отработанному времени – 230 дней (10 мес. 18 дн.), с 01.01.1997 по 31.12.1997 – по фактически отработанному времени - 230 дней (10 мес. 18 дн.), за исключением периодов отвлечения от основной работы: в 1989 г. - 3 дн., в 1990 г. - 1 дн., в 1991 г. - 20 дн., в мае 1995 г. - 1 дн., засчитан в специальный стаж.

Согласно Перечню рабочих мест, наименований профессий и должностей, работникам которых установлено льготное пенсионное обеспечение по выслуге лет, утвержденного генеральным директором ЗАО «Авиастар-СП» 27.01.2003, в указанный перечень входят авиационные техники и (механики) по радиооборудованию, по планеру и двигателям, по приборам и электрооборудованию летно-испытательной станции ЗАО «Авиастар-СП».

Доводы представителя ответчика о том, что выполняемая истцом в спорный период работа не подлежит включению в специальный стаж, поскольку истцом не представлено доказательств в подтверждение того, что в спорный период он выполнял льготную работу, суд находит несостоятельными по вышеизложенным основаниям.

Пенсия в соответствии с п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» может быть назначена истцу при достижении возраста 55 лет, если он проработал в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеет страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии со ст. 22 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, указанных в частях 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

В судебном заседании установлено, что истец обратился к ответчику с заявлением о назначении ему досрочной страховой пенсии 01.12.2022, возраста 55 лет он достиг 08.12.2022. Следовательно, при включении спорного периода работы в специальный стаж страховая пенсия истцу в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, может быть назначена с 08.12.2022.

На основании вышеизложенного, исковые требования истца подлежат частичному удовлетворению.

Руководствуясь ст. 22, 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях», ст. 12, 56, 67, 167, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к Отделению Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ульяновской области о включении периодов работы в специальный стаж и назначении пенсии удовлетворить частично.

Обязать Отделение Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ульяновской области зачесть ФИО1 в стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию периоды работы: в качестве авиационного механика по приборам и электрооборудованию, в летно-испытательном комплексе в цехе № 293, инженером-испытателем агрегатов, приборов и чувствительных элементов в аэродромном комплексе «Ульяновск- Восточный» в цехе 294, авиатехником по РЭСО в эксплуатационно- ремонтном отделе 375, инженером ЭРАНО по эксплуатации 2 категории в ЭРО 375, инженером по эксплуатации А и РЭО 2 класса в филиал ОАО «Авиастар» ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе 293 Ульяновского авиационного промышленного комплекса: Ульяновского авиационного промышленного комплекса: с 16.09.1991 по 09.12.1999, за исключением периодов нахождения в отпуске без сохранения заработной платы 2 дня в 1991 году, 1 день в 1993 году, 4 дня в июне 1999 года, 2 дня в мае 1999 года; периодов пребывания в ученических отпусках: 13 дней в 1992 году, 14 дней в 1993 году; 11 дней в январе 1994 года, 19 дней в марте 1995 года, 20 дней в апреле 1995 года, май 1995 года 20 дней, 21 день в июне 1995; периодов нахождения в командировках: 20 дней в ноябре 1998 года, 22 дня в декабре 1998 года; по неизвестным причинам: в январе 1999 года – 18 дней, в феврале 1999 года -20 дней, в марте 1999 года – 22 дня, в апреле 1999 года – 22 дня, в мае 1999 года – 7 дней. Периоды работы с 01.02.1994 по 30.04.1994 год, с 01.10.1995 по 31.12.1995 год, с 01.01.1996 по 31.12.1996 год, с 01.01.1997 по 31.12.1997 год, с 01.01.1998 по 31.10.1998 исчислить по фактической продолжительности и (учитывая, что ФИО1 работал в режиме неполной рабочей недели, но выполнял работу в течение полного рабочего дня при 5-ти дневной рабочей недели): в 1994 году – 55 дней, в 1995 году – 56 дней, в 1996 году – 162 дня, в 1997 году – 222 дня, в 1998 году – 192 дня и обязать Отделение Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ульяновской области назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с 08.12.2022 года.

В удовлетворении исковых требований в остальной части ФИО1 – отказать.

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через Заволжский районный суд города Ульяновска в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья Е.В. Киреева.

Мотивированное решение суда изготовлено 27.04.2023.