УИД 18RS0003-01-2021-006634-38

дело №2-1857/2022

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19 сентября 2022 года г.Ижевск

Ленинский районный суд города Ижевска УР в составе:

председательствующего судьи Лучкина М.М.

при секретаре Перминовой М.Д.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к АО "Удмуртское автодорожное предприятие" о возмещении ущерба, убытков, судебных расходов,

установил:

первоначально истец ФИО1 обратился в Октябрьский районный суд г.Ижевска суд с иском к ответчику Казенному учреждению УР «Управление автомобильными дорогами УР» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) в размере 323 375 руб., убытков – 39 461 руб., расходов по оплате услуг оценочной компании – 3 000 руб., на оплату юридических услуг – 30 000 руб., по оплате госпошлины – 6 833,4 руб.

Требования мотивированы тем, что 07.08.2021 по адресу: 132 км а/д подъезд к г.Ижевск и Пермь от М7 «Волга» произошло ДТП с участием транспортного средства Рено Аркана г/н №, который при движении совершил наезд на препятствие. Согласно схеме места совершения административного правонарушения от 07.08.2021 на проезжей части дороги имеется дефект покрытия в виде среза дорожного покрытия (асфальта), размеры которого составляют: длина – 1,4 м., ширина 7,6 м., глубина – 0,7 м. Выявленные недостатки не соответствуют требованиям ГОСТ Р 50597-2017. В результате ДТП транспортному средству истца причинены механические повреждения, истцу причинен материальный ущерб. Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Рено Аркана г/н г/н №, согласно экспертного заключения АО «Астра» № 294-21 от 26.08.2021 составляет 311 348 руб., утрата товарной стоимости – 12 027 руб. Стоимость услуг оценочной компании составила 3 000 руб. в день ДТП истец с семьей ехал в аэропорт г.Москва для перелета в г.Симферополь на отдых, однако ввиду случившегося, вылет истца и членов его семьи не состоялся, возникли убытки в размере стоимости билетов на самолет Москва-Симферополь вылет 22:00 07.08.2021 на общую сумму 25 919 руб. истец был вынужден приобрести новые билеты, цена которых оказалась выше на общую сумму 13 545 руб.

Определением Октябрьского районного суда г.Ижевска от 29.03.2022 произведена замена ненадлежащего ответчика КУ УР «Управление автомобильными дорогами УР» на АО «Удмуртское автодорожное предприятие», дело направлено по подсудности в Ленинский районный суд г.Ижевска.

Протокольным определением суда от 29.07.2022 к участию в деле в качестве третьего лица привлечено КУ УР "Управление автомобильными дорогами".

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал, просил их удовлетворить в полном объеме, после объявленного перерыва в судебное заседание не явился.

Представитель истца ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержал, после объявленного перерыва в суд поступило заявление об уточнении исковых требований в части взыскания убытков, истец просил взыскать с ответчика в свою пользу убытки в размере 32 468,75 руб.

Представитель ответчика ФИО3, действующий на основании доверенности, исковые требования не признал, просил в их удовлетворении отказать, поддержал представленные ранее отзывы на иск.

Представители третьих лиц АО "ДП "Ижевское", КУ УР "Управление автомобильными дорогами" в судебное заседание не явились, извещены судом надлежащим образом.

Суд полагал возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц порядке ст.167 ГПК РФ.

Изучив и исследовав материалы рассматриваемого гражданского дела, материал проверки по факту ДТП суд пришел к следующему.

Согласно статье 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ от 10.12.1995 года (с последующими изменениями) безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Согласно ст. 12 «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. (в ред. Федерального закона от 19.07.2011 № 248-ФЗ) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно положениям Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 257-ФЗ от 08.11.2007 г., автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог; защитные дорожные сооружения - сооружения, к которым относятся элементы озеленения, имеющие защитное значение; заборы; устройства, предназначенные для защиты автомобильных дорог от снежных лавин; шумозащитные и ветрозащитные устройства; подобные сооружения; искусственные дорожные сооружения - сооружения, предназначенные для движения транспортных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог иными автомобильными дорогами, водотоками, оврагами, в местах, которые являются препятствиями для такого движения, прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эстакады, подобные сооружения); производственные объекты - сооружения, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог; элементы обустройства автомобильных дорог - сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры, устройства для регулирования дорожного движения, работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, сохранности автомобильных дорог и сбора платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса; дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случаях и в порядке, которые предусмотрены федеральным законом, полномочия владельца автомобильных дорог вправе осуществлять Государственная компания «Российские автомобильные дороги» в отношении автомобильных дорог, переданных ей в доверительное управление.

В соответствии с п.2 ст.28 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» №257-ФЗ от 08.11.2007 г. (в ред. Федерального закона от 03.11.2010 N288-ФЗ) пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством;

В соответствии со ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В случаях, специально предусмотренных законом, вред возмещается независимо от вины причинителя вреда (пункт 1 статьи 1070, статья 1079, пункт 1 статьи 1095, статья 1100 ГК РФ).

Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.

Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению, или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда, размер возмещения должен быть уменьшен.

В силу положений ч.3 ст.1083 ГК РФ размер возмещения вреда может быть уменьшен судом с учетом имущественного положения причинителя вреда-гражданина, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

Для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего: 1) наступление вреда, 2) противоправное поведение причинителя вреда, 3) причинную связь между двумя названными элементами, 4) вину причинителя вреда.

Согласно материалам проверки по факту ДТП, зарегистрированного в КУСП №, 07 августа 2021 водитель ФИО1, управляя автомобилем Рено Аркана г/н №, двигаясь по 132 км а/д подъезд к г.Ижевск и Пермь от М7 Волга, совершил наезд на срез дорожного полотна в месте проведения дорожных работ, в результате чего у автомобиля пробиты четыре колеса и водитель совершил съезд в кювет. В результате наезда автомобиль получил повреждения, собственнику причинен материальный ущерб.

Собственником автомобиля Рено Аркана г/н № является ФИО1, что подтверждается свидетельством о регистрации ТС.

При осмотре места ДТП 07 августа 2021 года инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по Малопургинскому району УР страшим лейтенантом полиции ФИО4 составлен акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, согласно которому на участке автодороги подъезд к г.Ижевск и Пермь от М7 «Волга» 131 км +390 м. выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда на участке автодороги, где проводятся дорожные работы оставлен срез дорожного покрытия (асфальта) длиной 1,4 м., шириной 7,6 м., глубиной 7 см.

Определением от 07 августа 2021 отказано в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО1, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения на дату ДТП установлены ГОСТ Р 50597-2017.

В силу п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Предельные размеры отдельных повреждений, просадок, выбоин, переломов не должны превышать длину 15 см и более, глубину 5 см и более, площадь равной 0,06 м2 или более.

Согласно п. 4.1 ГОСТ Р 50597-2017 выполнение установленных настоящим стандартом требований обеспечивают организации, осуществляющие содержание дорог и улиц, владельцы железнодорожных путей и водопроводно-канализационного хозяйства.

Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 устанавливает, что в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.

Владельцы дорог и улиц должны информировать пользователей дорог и улиц об изменении организации движения с помощью средств массовой информации, Интернета, информационных щитов и т.п.

Согласно п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения.

Согласно материалу проверки по факту ДТП на участке дороги были выставлены знаки «обгон запрещен», «ремонт дороги» с указателем протяженности - три километра, «ограничение скорости 70 км/ч», что следует из фототаблицы к акту осмотра и определения об отказе в возбуждении административного дела от 07.08.2021.

18.06.2018 между ФКУ Упрдор «Прикамье» (Заказчик) и АО « ДП «Ижевское» (Подрядчик) заключен государственный контракт № 225/18, в соответствии с п. 2.1 которого исполнитель по заданию заказчика принимает на себя обязательства оказывать услуги по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения М-7 «Волга» Москва-Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке 28+916 – км 164+035 км 192 +200 – км 337 + 201, М7- «Волга» Москва – Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа обход г. Ижевск на участке 0+000 – км 39 + 400, Удмуртская Республика (далее объект), в соответствии с требованиями к содержанию объекта, указанными в разделе 8 контракта, созданию условий для бесперебойного и безопасного функционирования объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса объекта, а заказчик принимает на себя обязательства оплатить вышеуказанные услуги, оказанные с надлежащим качеством, в соответствиями с условиями контракта.

В силу п. 2.7 указанного государственного контракта, место оказания услуг: УР, действующая сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения М-7 «Волга» Москва-Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке 28+916 – км 164+035 км 192 +200 – км 337 + 201, М7- «Волга» Москва – Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа обход г. Ижевск на участке 0+000 – км 39 + 400.

Сроки оказания услуг - с 01.07.2018 и по 30.06.2023 (п. 3.2).

В соответствии с п. 7.3.3 Контракта Исполнитель обязан поддерживать требуемый в соответствии с условиями Контракта уровень содержания Объекта, указанный в п. 8.1. Контракта, для обеспечения круглогодичного проезда автомобильных транспортных средств по Объекту, создания условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения.

В силу п. 13.7 Контракта Исполнитель несет имущественную, административную и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий (за исключением ДТП, произошедших вследствие обстоятельств непреодолимой силы).

18 октября 2018 между АО «ДП «Ижевское» (исполнитель) и АО «Удмуртавтодор» (соисполнитель) в целях исполнения государственного контракта № от 18.06.2018 заключен договор на оказание услуг по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения М-7 «Волга» Москва-Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке 28 + 916 – км 164 + 035 км 192 +200 – км 337 + 201, М7- «Волга» Москва – Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа обход г. Ижевск на участке 0+000 – км 39 + 400, Удмуртская Республика.

В соответствии с п.2.1 договора соисполнитель по заданию исполнителя принимает на себя обязательства оказывать услуги по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения М-7 «Волга» Москва-Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа подъезд к городам Ижевск и Пермь на участке 28+916 – км 164+035 км 192 +200 – км 337 + 201, М7- «Волга» Москва – Владимир - Нижний Новгород-Казань-Уфа обход г. Ижевск на участке 0+000 – км 39 + 400, Удмуртская Республика, в соответствии с требованиями к содержанию объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса объекта, а исполнитель принимает на себя обязательства оплатить вышеуказанные услуги, оказанные надлежащим качеством, в соответствии с условиями договора.

Договор действует с момента его заключения до 30.07.2023 включительно (п. 3.1). Сроки оказания услуг по содержанию объекта: начало 16.10.2018, окончание – 30.06.2023.

На основании пункта 13.7 договора №ИДП297 от 18.10.2018 Соисполнитель несет имущественную, административную и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий (за исключением ДТП, произошедших вследствие непреодолимой силы).

Таким образом, обязанность по обеспечению безопасности дорожного движения на участке автодороги, где произошло ДТП, была возложена на ответчика - АО «Удмуртавтодор».

Факт нарушения ответчиком обязанности по содержанию по содержанию автомобильных дорог общего пользования подтверждается актом от 07 августа 2021.

Как разъяснено в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 г. N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Ответчик в своих возражениях ссылается на то, что истец нарушил п. 10.1 ПДД РФ не выбрав необходимый скоростной режим с учетом дорожных условий.

Вместе с тем, доказательств нарушения истцом ПДД РФ и вины в случившемся ДТП в нарушение ст. 56 ГПК РФ суду не представлено.

Согласно заключению эксперта Агентства оценки «Астра» № 294-21 размер расходов на восстановительный ремонт транспортного средства Рено Аркана г/н № составляет 311 348 руб., утрата товарной стоимости – 12 027 руб.

Заключение эксперта сторонами не оспорено, о назначении судебной экспертизы не заявлено. Оснований усомниться в достоверности экспертного заключения у суда отсутствуют.

Суд полагает, что требования истца о взыскании с ответчика суммы ущерба в размере 323 375 руб. подлежат удовлетворению в полном объеме.

Кроме того, истцом понесены убытки в виде оплаты стоимости авиабилетов, поездка была запланирована на 07.08.2021 в 22.00 ч. Однако не состоялась, в связи со случившимся ДТП.

Материалами дела подтверждается, что расходы истца составляют сумму в размере 32 468,75 руб., согласно расчету истца, который ответчиком не оспорен.

Поскольку истец по вине ответчика был лишен возможности воспользоваться приобретенными авиабилетами 07.08.2021, в связи с чем, истцу пришлось приобретать билеты на другую дату по более высокой цене, суд полагает возможным взыскать в пользу истца компенсацию данных расходов с ответчика.

Стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах (ч. 1 ст. 100 ГПК РФ).

В подтверждение несения расходов на оплату услуг представителя- 30 000 рублей истцом представлены документы, подтверждающие расходы на оказание юридических услуг.

Учитывая объем защищаемого права, степень сложности дела, с учетом конкретных обстоятельств дела (объема выполненной представителем работы, приложенных к исковому заявлению документов, подтверждающих обстоятельства, на которых истец основывал свое требование), участие представителя истца в судебных заседаниях, а также учитывая принципы разумности и справедливости, суд считает необходимым взыскать с ответчика в пользу истца расходы на оплату услуг представителя в сумме 15 000 рублей.

В соответствии со ст.98 ГПК РФ в пользу истца с ответчика подлежит взыскать также заявленные судебные расходы по проведению оценки - 3 000 руб., поскольку данные расходы подтверждаются документально и признаются судом необходимыми, понесенными истцом с целью восстановления своего нарушенного права.

Поскольку истцом требования в части взыскания убытков уточнены, ему подлежит возврату из местного бюджета госпошлина в размере 133,86 руб.

В соответствии со ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежит взысканию госпошлина в размере 6 699,5 руб.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд,

решил :

Исковые требования ФИО1 к АО "Удмуртское автодорожное предприятие" о возмещении ущерба, убытков, судебных расходов удовлетворить.

Взыскать с АО "Удмуртское автодорожное предприятие" (ИНН <***>) в пользу ФИО1 (<данные изъяты>) сумму ущерба в размере 323 375 руб., убытков - 32 468,75 руб., расходы по оплате услуг представителя – 15 000 руб., расходы по оплате услуг по оценке – 3 000 руб., расходы по оплате госпошлины - 6 699,5 руб., всего: 380 543,25 руб.

Вернуть ФИО1 (<данные изъяты>) из местного бюджета госпошлину в размере 133,86 руб., оплаченную по чек-ордеру от 27.09.2021.

Решение может быть обжаловано Верховный Суд УР в течение месяца со дня его изготовления в окончательной форме через Ленинский районный суд г.Ижевска.

Решение в окончательной форме изготовлено 12.10.2022.

Судья М.М. Лучкин