Дело №

УИД 50RS0№-75

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 ноября 2023г. г. Истра

Истринский городской суд Московской области в составе

председательствующего судьи Алимова И.Ш.

с участием государственного обвинителя помощника Истринского городского прокурора Мельника И.В.,

подсудимого ФИО1,

защитника - адвоката Баркова Э.А.,

потерпевших ФИО6, ФИО7,

законного представителя потерпевшего ФИО8,

при секретаре Кондратьевой Д.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и фактически проживающего по адресу: <адрес>, городской округ Истра, <адрес>, имеющего среднее образование, разведенного, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, трудоустроенного в <данные изъяты>, военнообязанного, на учете в НД и ПНД не состоящего, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО5 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

Так, ДД.ММ.ГГГГ, не позднее 18 часов 49 минут, ФИО5, управляя технически исправным автомобилем РЕНО МЕГАН II EX2CE 110 государственный регистрационный знак в 493 УР 33, при этом перевозя в салоне автомобиля пассажиров: на переднем пассажирском сидении ФИО3, на заднем сидении слева ФИО2 с несовершеннолетней ФИО4, на заднем сидении справа ФИО12 с несовершеннолетней ФИО10 на руках, - на автомобиле, не оборудованном детскими удерживающими устройствами, следовал по 36 км <адрес> в городе Дедовск городского округа <адрес>, со стороны <адрес> в направлении <адрес>, при этом, будучи лицом, не внесенным в полис обязательного страхования гражданской ответственности, в трезвом состоянии, в условиях пасмурной погоды, при асфальтированной проезжей части, обработанной песчано-соляной смесью, при наличии: металлического отбойного бруса, разделяющего транспортные потоки противоположных направлений; линий дорожной разметки 1.6 Приложения 2 Правил дорожного движения РФ (далее - Правил), разделяющей транспортные потки попутных направлений, переходящей в линию дорожной разметки 1.1 Правил, обозначающей границы полос движения в опасных местах на дорогах; 1.2 Правил, обозначающей край проезжей части; на указанном автомобиле в темное время суток, с включенным ближним светом фар, при включенном уличном фонарном освещении, при общей видимости проезжей части более 100 м, проявил преступную небрежность, а именно, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий, своими действиями, выразившимися в управлении автомобилем со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, применил необоснованный маневр вправо, и бездействием, выразившимся в непринятии своевременных мер, соответствующих дорожно-транспортной ситуации, не применил своевременно мер к снижению скорости, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, чем создал опасную ситуацию.

Не позднее 18 часов 49 минут того же дня, ФИО5, двигаясь по 35 км + 540 м <адрес> в городе Дедовск городского округа <адрес>, следуя в левой полосе движения в направлении <адрес>, применил необоснованный маневр вправо, в результате чего совершил наезд на стоящий в правой полосе движения указанного направления, в виду возникшей технической неисправности автомобиль ГАЗ 330202 государственный регистрационный знак <***>.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения причинены следующие телесные повреждения:

Проникающая ОЧМТ. Ушиб головного мозга средней степени тяжести. Геморрагические очаги ушибов правой теменной кости. Эпидуральная гематома правой височной области. Вдавленный оскольчатый перелом лобной кости слева. Переломы основания черепа. Множественные переломы лицевого скелета. Пневмоцефалия. Гемосинус. Гемотимпанум. Раневая ликвория. Скальпированная рана лобной области слева, ушибленная рана носовой области, рваная рана верхней губы.

Установленная у ФИО2 открытая черепно-мозговая травма с ушибом головного мозга средней степени, эпидуральной гематомой (кровоизлияние над твердой мозговой оболочкой) справа, перелом свода и основания черепа в виде: - перелома стенок лобной пазухи, переломы стенок левой глазницы, клеток решетчатого лабиринта, стенок левой гайморовой пазухи; переломы в области чешуйчатой части височной кости слева, большого крыла клиновидной кости справа, распространяющийся на пирамиду правой височной кости, в сочетании с ранами на голове и переломами костей лицевого черепа в виде: - переломы верхней, медиальной, латеральной, нижней стенок левой глазницы, передней задней стенок левой гайморовой пазухи, переломы в области альвеолярного отростка верхней челюсти, перелом костей носа; могли образоваться при соударении с конструкциями салона автотранспортного средства, в условиях дорожно-транспортного происшествия.

Установленные у ФИО2 повреждения - открытая черепно-мозговая травма (ОЧМТ), подлежит совокупной оценке ввиду общности места, времени и условий их образования и составили комплекс повреждений, по признаку опасности для жизни, в соответствии с п. 6.1.2. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом №н Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ, расцениваются как тяжкий вред, причиненный здоровью человека.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения причинены следующие телесные повреждения: тупая травма тела: - открытый перелом обеих костей правой голени в средней трети со смещением, рана правой голени;

- кровоподтеки, ссадина левой голени;

- ссадины лица, ушибленная рана волосистой части головы.

Обнаруженные повреждения подлежат совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий их образования и составили комплекс повреждений, причинивший тяжкий вред здоровью по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее одной трети (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов) (пункт 6.11.8. Медицинских критериев приказа Минздравсоцразвития России от ДД.ММ.ГГГГ №н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения причинены следующие телесные повреждения: параорбитальная гематома справа, ссадины правой височно-теменной области внутримозговой гематомы в области мозолистого тела, линейного перелома затылочной кости справа (свода черепа), травматического пульмонита, пристеночного правостороннего пневмоторакса.

Установленная у ФИО4 сочетанная травма, в том числе закрытая черепно-мозговая травма с переломом кости свода черепа, подлежит совокупной оценке ввиду общности места, времени и условий их образования и составили комплекс повреждений, по признаку опасности для жизни, в соответствии с п. 6.1.2. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом №н Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ, расцениваются как тяжкий вред, причиненный здоровью человека.

Таким образом, своими действиями ФИО5 нарушил требования: п. 1.3 Правил, обязывающего участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил и разметки; п. 1.5 Правил, устанавливающего, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 2.1.1 (1) Правил, обязывающего водителя предоставлять страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности транспортного средства; п. 8.1 Правил, обязывающего водителя перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; п. 10.1 Правил, согласно которого скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; п. 22.9 Правил, запрещающего перевозку детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле, без использования детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и роста ребенка.

Между дорожно-транспортным происшествием, произошедшим в результате нарушения ФИО5 Правил дорожного движения РФ и причинением тяжких телесных повреждений ФИО2, ФИО3 и ФИО4, имеется прямая причинно-следственная связь.

В судебном заседании ФИО5 заявил, что он согласен с предъявленным обвинением, поддерживает свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства и это ходатайство им заявлено добровольно, после консультации с защитником, он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Потерпевшие ФИО3, ФИО2, законный представитель несовершеннолетнего потерпевшего ФИО4 – ФИО12 в судебное заседание явились, не возражали против рассмотрения дела в порядке особого производства.

Суд полагает, что условия для постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены и нет препятствий для удовлетворения ходатайства подсудимого.

Ходатайство ФИО5 заявлено в соответствии с требованиями главы 40 УПК РФ и подлежит удовлетворению.

Обвинение, с которым согласился подсудимый, законно и обоснованно и подтверждается собранными по делу доказательствами.

Государственный обвинитель согласен с заявленным ФИО5 ходатайством о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

По делу отсутствуют основания для прекращения дела в отношении подсудимого ФИО5

Учитывая совокупность указанных оснований и условий, суд приходит к выводу о том, что подсудимый ФИО5 виновен в предъявленном ему обвинении, подлежит наказанию за совершенное преступление и что в отношении него возможно и необходимо постановление приговора без проведения судебного разбирательства.

Вина подсудимого ФИО5 в совершении инкриминируемого ему деяния подтверждается представленными материалами, действия ФИО5 правильно квалифицированы ч.1 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания ФИО5 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, конкретные обстоятельства его совершения, данные о личности подсудимого, который на учете у врачей специалистов не состоит (т.2 л.д. 254), по месту жительства характеризуется удовлетворительно (т. 2 л.д. 154), трудоустроен, по месту работы характеризуется положительно (т. 2 л.д. 157), юридически не судим (т. 2 л.д. 164-166, 170-171), разведен, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка, а также влияние наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО5 суд признает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, состояние здоровья подсудимого, частичное возмещение морального вреда и материального ущерба, наличие заключенного соглашения на возмещение причиненного преступлением вреда.

Обстоятельств отягчающих наказание ФИО5 судом не установлено.

Учитывая конкретные обстоятельства совершенного преступления, данные о личности подсудимого, смягчающие наказание обстоятельства и отсутствие отягчающих, суд приходит к выводу о том, что ФИО5 должно быть назначено наказание в виде ограничения свободы, поскольку такой вид наказания будет в наибольшей степени способствовать достижению целей наказания, предусмотренных ч.2 ст.43 УК РФ.

Оснований для применения ст. 64 УК РФ при назначении наказания суд также не усматривает, поскольку исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, по настоящему делу не установлено.

Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкое, суд не усматривает.

Принимая во внимание характер и повышенную степень общественной опасности совершенного ФИО5 преступления, обстоятельства его совершения, которое связано с допущением грубой неосторожности, нарушения правил дорожного движения, в результате чего потерпевшим причинен тяжкий вред здоровью, учитывая данные о личности подсудимого, на основании ч. 3 ст. 47 УК РФ, считает невозможным сохранение за ФИО5 право управления транспортными средствами, и полагает необходимым назначить дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на определенный срок, исчисляемый с момента вступления приговора суда в законную силу.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ.

Руководствуясь ст.316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОР И Л:

ФИО5, признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 1 (одного) года ограничения свободы, на основании ч. 3 ст. 47 УК РФ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением механическими транспортными средствами, сроком на 1 (один) год.

Установить следующие ограничения: не покидать место постоянного проживания (пребывания) с 22.00 час. до 06.00 час., не изменять место жительства и не выезжать за пределы муниципального образования <адрес> городской округ Истра без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания, с возложением обязанности являться в этот орган для регистрации один раз в месяц.

Меру пресечения ФИО5 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства: автомобиль РЕНО МЕГАН II EX2CE 110 государственный регистрационный знак <***>; автомобиль ГАЗ 330202 государственный регистрационный знак <***> – оставить в пользовании законных владельцев;

СD-R диск с фотоснимками, сделанными в ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, CD-R диск с телефонными переговорами – хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение 15 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем должно быть указано в апелляционной жалобе, которая должна соответствовать требованиям ст.389.6 УПК РФ, поданной в установленные законом сроки, а также поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Председательствующий: И.Ш. Алимов