Дело №а-600/2022
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
13 декабря 2022 года <адрес> края
Бикинский городской суд <адрес>
в составе председательствующего судьи Лавенецкой Н.Ю.
при секретаре ФИО2
с участием ст. помощника Хабаровского транспортного прокурора ФИО3, представителя административного ответчика администрации городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> ФИО4, действующей на основании доверенности от <дата>, представителя третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора ОАО «Российские железные дороги» ФИО5, действующей на основании доверенности от <дата>,
рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Хабаровского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к администрации городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> о возложении обязанности произвести определенные действия,
УСТАНОВИЛ:
Хабаровский транспортный прокурор обратился в суд с иском к администрации городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> о возложении обязанности произвести определенные действия.
В обоснование заявленных требований истец ссылается на то, что Хабаровской транспортной прокуратурой по результатам анализа состояния законности в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта выявлены нарушения при содержании автомобильных дорог по <адрес>, пер. Деповскому в <адрес> в районе регулируемого железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес>. Установлено, что в районе регулируемого железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> по пер. Деповскому расположена автомобильная дорога. Данная дорога является дорогой общего пользования, так как движение по ней открыто для неопределенного круга лиц, вне зависимости от принадлежности к какой-либо организации. Какие-либо шлагбаумы, иные средства, ограничивающие проезд по ней, отсутствуют. Дорога расположена в границах городского поселения «<адрес>». В соответствии с п. 1 ст. 34 Устава городского поселения «<адрес>» на администрацию города возложено обеспечение исполнительно распорядительных функций по эффективному решению вопросов местного значения городского поселения. Таким образом, в силу изложенных положений закона обязанность по содержанию указанной дороги возложена на администрацию городского поселения «<адрес>». Автомобильная дорога по пер. Деповской в <адрес> в районе железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> со стороны литера «А» (в районе <адрес>) вопреки ст. 12 Закона о безопасности дорожного движения, п. 5.2.4 ФИО6 50597-2017 имеет дефекты дорожного покрытия в виде выбоин длиной и шириной свыше 15 см. Кроме того, на автомобильной дороге по <адрес> вопреки ст. 12 Закона о безопасности дорожного движения, п. 44 Условий эксплуатации переездов, п. 6.3.2 ФИО6 50597-2017 разметка 1.12 «Стоп-линия» изношена до степени ее отсутствия. Также со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> имеется автомобильная дорога, которая является дорогой общего пользования, так как проезд по данной дороге для граждан техническими средствами не ограничен, что является основным критерием отнесения дороги к дорогам общего пользования. При этом в силу императивного указания ч. 9 ст. 6 Закона об автомобильных дорогах к собственности городского округа относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Данная автомобильная дорога не является собственностью ОАО «РЖД». Автомобильная дорога является самостоятельным объектом недвижимости и ее нахождение на земельном участке, предоставленном в аренду ОАО «РЖД» не свидетельствует об ее отнесении к категории частных дорог, и об отсутствии у администрации городского поселения «<адрес>» обязанности по ее содержанию. Вопреки п. 6.3.2 ФИО6 50597-2017 на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> разметка 1.12 «Стоп-линия» отсутствует. На автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 3.13 «Ограничение высоты» с цифрой на знаке «4,5 м» отсутствуют. Ненадлежащее состояние автомобильных дорог на подъезде к железнодорожному переезду угрожает безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта, создает условия для дорожно-транспортных происшествий. Изложенные обстоятельства нарушают права неопределенного круга жителей <адрес>, осуществляющих проезд через данный железнодорожный переезд, использующих автомобильную дорогу. Просит обязать администрацию городского поселения «<адрес>» в течении 7 месяцев со дня вступления в силу решения суда устранить дефекты дорожного покрытия автомобильной дороги по пер. Деповской в городе Бикин в районе <адрес>; нанести разметку 1.12 «Стоп-линия» на автомобильной дороге по <адрес> в районе ее пересечения с железнодорожным переез<адрес> км. пк. 1 <адрес> со стороны литера «А». Обязать администрацию городского поселения «<адрес>» в течении 2 месяцев со дня вступления в силу решения суда нанести дорожную разметку 1.12 «Стоп-линия» на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес>; установить на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 3.13 «Ограничение высоты» с цифрой на знаке «4,5 м».
В судебном заседании ст. помощник Хабаровского транспортного прокурора ФИО3 допрошенный с использованием видеоконференцсвязи исковые требования поддержал в полном объеме, просил их удовлетворить. Дал пояснения, аналогичные изложенным в административном исковом заявлении обстоятельствам.
В судебном заседании представитель административного ответчика администрации городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> ФИО4 исковые требования признала в части устранении дефектов дорожного покрытия автомобильной дороги по переулку Деповскому в районе <адрес> нанесении разметки 1.12 на автомобильной дороге со стороны литера А. В остальной части исковые требования не признала в силу того, что данный объект, как указано в иске, не относится к дороге общего пользования, он не определен в законе № ФЗ, то есть он относится к категории подъезда к железнодорожным организациям, расположенным на земельном участке с видом разрешенного использования для размещения эксплуатации объектов железнодорожного транспорта. Данный подъезд используется исключительно для въезда на территорию организаций специальной техники.
В судебном заседании представитель заинтересованного лица ОАО «Российские железные дороги» ФИО5, действующая на основании доверенности допрошенная с использованием видеоконференцсвязи, исковые требования прокурора поддержала в полном объеме, просила их удовлетворить. Пояснила, что поскольку автомобильные дороги по переулку Деповскому в городе Бикине располагаются на регулируемом железнодорожном переезде, они являются дорогой общего пользования, поскольку на учете в Дальневосточном подразделении железнодорожной дороги они не состоят и нормативными правовыми актами именно на администрацию муниципального образования возложена обязанность выставлять дорожные знаки.
Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Согласно пункту 1 статьи 39 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами.
Как следует из материалов дела, Хабаровской транспортной прокуратурой по результатам анализа состояния законности в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта выявлены нарушения при содержании автомобильных дорог по <адрес>, пер. Деповскому в <адрес> в районе регулируемого железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес>.
<дата> Заместителем Хабаровского транспортного прокурора в адрес администрации городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> направлено представление об устранении нарушений законодательства, направленного на обеспечение безопасности движения железнодорожного транспорта.
<дата> администрацией городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> в адрес Хабаровской транспортной прокуратуры был дан ответ о рассмотрении представления, с указанием на то, что Администрация городского поселения «<адрес>» рассмотрев представление об устранении нарушений законодательства Российской Федерации, направленного на обеспечение безопасности движения железнодорожного транспорта, считает его подлежащим частичному удовлетворению и сообщает следующее. Работы по ямочному ремонту асфальтобетонного полотна автомобильной дороги в районе железнодорожного переезда со стороны литера А и Б <адрес> 8758 км пк2 выполнены <дата>. Работы по выправке и закреплению дорожного знака 3.13 «Ограничение высоты» и вырубке кустарника выполнены <дата>. Работы по нанесению дорожной разметке будут выполнены в июле текущего года, договор подряда со специализированной организацией заключён. На железнодорожном переезде <адрес> 8754 км пикет 1 работы по ямочному ремонту будут выполняться в августе текущего года после заключения муниципального контракта, работы по нанесению разметки будут выполнены в июле текущего года. Оснований для привлечения к дисциплинарной ответственности работников, отвечающих за данный блок работы, не имеются, так как все мероприятия в рамках плана-графика размещения заказов для муниципальных нужд городского поселения «<адрес>» выполнены специалистами своевременно.
Согласно акту осмотра от <дата>, составленного ст. помощником транспортного прокурора ФИО3, осуществлен визуальный осмотр автомобильных дорог в районе железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес>. Визуально установлено, что автомобильная дорога по пер. Деповской в <адрес> в районе железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> со стороны литера «А» (в районе <адрес>) имеет дефекты дорожного покрытия в виде выбоин длиной и шириной свыше 15 см; на автомобильной дороге по <адрес> разметка 1.12 «Стоп- линия» изношена до степени ее отсутствия; со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> имеется автомобильная дорога, проезд по которой для граждан техническими средствами не ограничен; на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 3.13 «Ограничение высоты» с цифрой на знаке «4,5 м» отсутствуют; на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> разметка 1.12 «Стоп-линия» отсутствует.
В соответствии со ст. 2 Федерального закона от <дата> № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожный переезд - пересечение в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, оборудованное устройствами Российской Федерации» содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
В соответствии с и. 1 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
Согласно п. 5 ст. 3 указанного закона элементы обустройства автомобильных дорог - сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса.
Согласно ч. 3 ст. 5 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ к автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.
Пункт 12 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ определяет содержание автомобильной дороги как комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
В силу ст. 12 Федерального закона от <дата> № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лицо, осуществляющее содержание автомобильных дорог.
Согласно и. 4 ст. 6 Федерального закона РФ № 196-ФЗ органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.
В соответствии с п.9 ст.6 Федерального закона от <дата> № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог относятся к собственности городского округа.
Пунктом 7 ст. 3 Федерального закона № 257-ФЗ установлено, что владельцами автомобильных дорог являются исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования).
Согласно ч.1 ст. 34 Федерального закона № 257-ФЗ дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов.
Согласно п.5.2.4 «ФИО6 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допуститмому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от <дата> №-ст.3, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, пролом, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.3.
Согласно таблицы А.1 приложения А ФИО6 50597-2017 под выбоиной понимается местное разрушение дорожного покрытия, имеющее вид углубления с резко очерченными краями.
Согласно таблице повреждением (выбоиной) следует считать повреждение более 15 см в длину и ширину и более 5 см в глубину.
В силу п. 6.3.2 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методы контроля» (далее ФИО6 50597-2017) дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 ФИО7
Согласно ФИО72 - Дефекты дорожной разметки ФИО6 50597- 2017 для вертикальной разметки - отслоение от поверхности более 25% площади любого ее элемента или несоответствие 25% площади ее изображения требованиям ФИО6 51256, вызванное любыми причинами.
В силу п.44 Условий эксплуатации переездов разметка 1.12 «Стоп-линия» наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии – на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено».
Установлено, что в районе регулируемого железнодорожного переезда 8754 км. пк. 1 <адрес> по пер. Деповскому расположена автомобильная дорога, которая со стороны литера «А» (в районе <адрес>) имеет дефекты дорожного покрытия в виде выбоин длиной и шириной свыше 15 см, то есть не соответствует требованиям указанных ГОСТов.
Также установлено, что на автомобильной дороге по <адрес> в нарушение ст. 12 Закона о безопасности дорожного движения, п.44 Условий эксплуатации переездов, п. 6.3.2 ФИО6 50597-2017 разметка 1.12 «Стоп-линия» изношена до степени ее отсутствия.
Установлено, что со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк.1 <адрес> имеется автомобильная дорога, которая является дорогой общего пользования, так как проезд по данной дороге для граждан техническими средствами не ограничен.
На указанной автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк.1 <адрес> разметка 1.12 «Стоп-линия» отсутствует.
В силу п.33 Условий эксплуатации переездов на электрифицированных железнодорожных линиях с обеих сторон железнодорожного переезда устанавливаются дорожные запрещающие знаки 3.13 «Ограничение высоты» с цифрой на знаке «4,5 м» на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума, а при их отсутствии – не менее 14 м от крайнего рельса.
Согласно п.34 Условий эксплуатации переездов на подходах к железнодорожным переездам со стороны автомобильных дорог перед шлагбаумами, а где их нет – перед дорожным предупреждающим знаком 1.3.1 «Однопутная железная дорога» или 1.3.2 «Многопутная железная дорога» на основании правил дорожного движения устанавливаются предупреждающие знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» или 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах и на подходах к железнодорожным переездам необщего пользования – на расстоянии 50-100 м от крайнего рельса и другие дорожные знаки.
В силу абзаца 5 п.80 Условий эксплуатации содержание, установка и замена дорожных знаков до границ железнодорожных переездов осуществляется владельцем (балансодержателем) этих участков автомобильных дорог.
Установлено, что вопреки указанным требованиям на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк.1 <адрес> дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 3.13 «Ограничение высоты» с цифрой на знаке «4,5 м» отсутствуют.
Статьей 12 Федерального закона от <дата> N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» определены основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержания дорог.
Из содержания указанной нормы следует, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Постановлением Правительства РФ от <дата> N 1090 «О Правилах дорожного движения» утверждены «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
Согласно пункту 13 Основных положений, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
В п. 5 ч.1 ст.14, п.5 ч.1 ст. 16 Федерального закона от <дата> № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» пп.5 п. 1 ст. 5 Устава городского поселения «<адрес>», предусмотрено, что к вопросам местного значения городского поселения, городского округа относится, в частности, дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Из анализа вышеназванных норм действующего законодательства следует, что обязанности в области дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также обязанности по содержанию автомобильных дорог и элементов их обустройства, бремя финансирования мероприятий по содержанию дорожной деятельности возложены на орган местного самоуправления.
Таким образом, обязанность по содержанию и ремонту дорожного покрытия пер. Деповского, включая установку дорожных знаков и нанесения соответствующей дорожной разметки, возложена на администрацию городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> в силу прямого указания закона.
В соответствии с п. 1 ч. 3 ст. 227 КАС РФ в резолютивной части решения по административному делу об оспаривании решения, действия (бездействия) должны содержаться: указание на признание оспоренных решения, действия (бездействия) не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца, на удовлетворение заявленного требования полностью или в части со ссылками на орган, организацию, лицо, наделенные государственными или иными публичными полномочиями, принявшие оспоренное решение или совершившие оспоренное действие (бездействие), и на существо оспоренных решения, действия (бездействия). В случае удовлетворения административного иска об оспаривании решения, действия (бездействия) и необходимости принятия административным ответчиком каких-либо решений, совершения каких-либо действий в целях устранения нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца либо препятствий к их осуществлению суд указывает на необходимость принятия решения по конкретному вопросу, совершения определенного действия либо на необходимость устранения иным способом допущенных нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца и на срок устранения таких нарушений, а также на необходимость сообщения об исполнении решения по административному делу об оспаривании решения, действия (бездействия) в суд и лицу, которое являлось административным истцом по этому административному делу, в течение одного месяца со дня вступления решения суда в законную силу, если иной срок не установлен судом.
Срок для производства работ определяется судом исходя из конкретных обстоятельств дела, с учетом объема и характера выполняемых работ по устранению выявленных нарушений, необходимости соблюдения органом местного самоуправления требований и процедур, установленных законодательством Российской Федерации, в том числе законодательства о закупках товаров, работ и услуг для обеспечения муниципальных нужд, времени на осуществление полномочий по формированию и размещению закупок товаров, работ и услуг для обеспечения муниципальных нужд, иных заслуживающих внимания обстоятельств, а также требований разумности, справедливости и исполнимости.
При таких обстоятельствах, суд полагает возможным установить срок, в течение которого ответчик обязан устранить допущенные нарушения - 7 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу, считая указанный срок разумным и достаточным для исполнения возложенных на административного ответчика обязанностей по принятию мер к соблюдению требований безопасности дорожного движения
Руководствуясь ст.175-180, 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации
РЕШИЛ:
Исковые требования Хабаровского транспортного прокурора – удовлетворить.
Обязать администрацию городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> в течение 7 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу устранить дефекты дорожного покрытия автомобильной дороги по пер. Деповской в городе Бикин в районе <адрес>.
Обязать администрацию городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> в течение 7 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу нанести разметку 1.12 «Стоп-линия» на автомобильной дороге по <адрес> в районе ее пересечения с железнодорожным переез<адрес> км. пк.1 <адрес> со стороны литера «А».
Обязать администрацию городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> в течение 2 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу нанести дорожную разметку 1.12 «Стоп-линия» на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк.1 <адрес>.
Обязать администрацию городского поселения «<адрес>» Бикинского муниципального района <адрес> в течение 2 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу установить на автомобильной дороге со стороны литера «Б» железнодорожного переезда 8754 км. пк.1 <адрес> дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 3.13 «Ограничение высоты» с цифрой на знаке «4,5м».
Решение суда может быть обжаловано в <адрес>вой суд в апелляционном порядке через Бикинский городской суд <адрес> в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.
Судья Н.Ю. Лавенецкая
Решение суда изготовлено в окончательной форме <данные изъяты>