< >

Дело № 5-450/2025

УИД 35RS0001-01-2025-003675-27

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Череповец 28 апреля 2025 г.

Судья Череповецкого городского суда Вологодской области Углина О.Л.,

С участием представителя потерпевшего ООО «БАРС» Ц., действующего на основании доверенности,

должностного лица – старшего инспектора группы по ИАЗ ОР ДПС отдела Госавтоинспекции УМВД России «Череповец» - У.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении ФИО1 – < >,

установил:

ФИО1 совершил административное правонарушение, при следующих обстоятельствах:

6 февраля 2025 г. в 09 час. 15 мин. у <адрес> ФИО1, управляя автомобилем «Nissan X-TRAIL», государственный регистрационный знак № нарушил п.п. 2.5 ПДД РФ – не выполнил требования ПДД в связи с ДТП, участником которого он являлся, а именно – скрылся с места ДТП, при этом действия ФИО1 не содержат признаков уголовно наказуемого деяния.

В судебное заседание ФИО1 не явился, извещен надлежаще, суду представил заявление об отложении судебного заседания, в связи с нахождением его на больничном листе.

Определением судьи Череповецкого городского суда Вологодской области от 28 апреля 2025 г. в удовлетворении ходатайства ФИО1 об отложении судебного заседания отказано.

В судебном заседании представитель потерпевшего ООО «БАРС» Ц., действующий на основании доверенности, предупрежденный по ст. 17.9 КоАП РФ, суду пояснил, что со ФИО1 незнаком, каких – либо причин его оговаривать не имеется. Транспортное средство «ГАЗ - 330232», гос.рег.знак № принадлежит ООО «Барс». 06 февраля 2025 г. около 09 час. 15 мин. он двигался на автомобиле «ГАЗ - 330232», гос.рег.знак № в качестве водителя, по направлению с <адрес> сторону <адрес> в качестве пассажира в данном автомобиле находился К. В районе Автоколонны его транспортное средство обогнал водитель транспортного средства «Nissan X-TRAIL» с выездом на встречную полосу и при перестроении в полосу движения, по которой он двигался, данный водитель совершил столкновение с его автомобилем, после чего продолжил движение в сторону ТЦ «Макси». Удар пришелся в левую часть автомобиля. В результате данного столкновения автомобилю «ГАЗ - 330232», гос.рег.знак № были причинены следующие повреждения – левое боковое зеркало, лакокрасочное покрытие левой передней двери, передний бампер с левой стороны, арка ( царапина под дверью), диск левого переднего колеса – следы краски. Он заполнил цвет автомобиля - темный и марку. Он остановился, вызвал сотрудников ГАИ. До приезда сотрудников водитель «Nissan X-TRAIL» проезжал мимо него в обратном направлении. Он предположил, что это именно водитель данного транспортного средства совершил столкновение с его транспортным средством, поскольку автомобиль по цвету и по марке совпадал с автомобилем, который совершил столкновение. Данный водитель, проезжая мимо него притормозил, посмотрел и уехал. Он не успел перейти дорогу, чтобы посмотреть повреждения на автомобиле «Nissan X-TRAIL», поскольку данный автомобиль уехал. Гос. рег.знак данного автомобиля он запомнил, и по прибытии сотрудников ГАИ, сообщил им данную информацию. Сотрудники ГАИ позвонили водителю «Nissan X-TRAIL», попросили его подъехать показать свой автомобиль, однако данный водитель пояснил, что не может показать автомобиль. Удар был очень сильным, ФИО1 не мог не заметить дорожно – транспортное происшествие. Полагает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку за такие поступки необходимо наказывать.

В судебном заседании должностное лицо - старший инспектор группы по ИАЗ ОР ДПС отдела Госавтоинспекции УМВД России «Череповец» У., предупрежденный по ст. 17.9 КоАП РФ, суду пояснил, что ранее со ФИО1 и представителем потерпевшего ООО «БАРС» Ц. не был знаком, никаких неприязненных отношений в данным лицам не имеется. Поступил административный материал, 06 февраля 2025 г. было вынесено определение о проведении административного расследования. По системе ФИО2 – Поток было установлено, что водитель транспортного средства «Nissan X-TRAIL», гос. рег. знак № ФИО1 06 февраля 2025 в 09 час. 17 мин. находился в месте совершения дорожно – транспортного происшествия по <адрес>, а в 09 час. 40 мин. этого же дня двигался во встречном направлении в указанном месте. Данный факт подтверждает слова представителя ООО «БАРС» Ц. о том, что он видел, что через некоторое время водитель транспортного средства«Nissan X-TRAIL» проезжал мимо места, где произошло дорожно – транспортное происшествие. Он созванился с водителем «Nissan X-TRAIL», гос. рег. знак № ФИО1 и попросил его приехать для осмотра его транспортного средства. Дней через 10 ФИО1 приехал без машины, без документов, удостоверяющих личность, без документов на транспортное средство «Nissan X-TRAIL», гос. рег. знак №. В связи с этим он позвонил представителю ООО «БАРС» Ц. и сообщил, что приезжать на осмотр не нужно в указанный день, поскольку Й. приехал в ГАИ без автомобиля и без документов. ФИО1 пояснил, что у автомобиля «Nissan X-TRAIL», гос. рег. знак № сломан двигатель, автомобиль находится на <адрес>, сказал, чтобы сами приезжали и смотрели автомобиль. Через несколько дней поехали осматривать автомобиль, предварительно согласовали приезд со Й. Сначала Й. был согласен на осмотр автомобиля, затем отказался показывать автомобиль «Nissan X-TRAIL». Через некоторое время осмотр автомобиля «Nissan X-TRAIL», гос. рег. знак № состоялся, на автомобиле«Nissan X-TRAIL», гос. рег. знак № были обнаружены следующие повреждения – лакокрасочное покрытие правой задней двери, наладка на арке, задний правый диск колеса. ФИО1 был приглашен для составления административного материала, однако он не пришел, пояснил, что болеет. Он пошел на уступки ФИО1, отложил составление протокола на другую дату. ФИО1 явился лишь 12 марта 2025 г., и им был составлен протокол об административном правонарушении. Первоначально, Й. не оспаривал факт совершения им дорожно – транспортного происшествия 06 февраля 2025 года. Проведение административного расследования связано с тем, что необходимо было установить водителя транспортного средства, совершившего дорожно – транспортное происшествие 06 февраля 2025 г., срок административного расследования продлевался в связи с тем, что ФИО1 длительное время отказывался показать свое транспортное средство, а впоследствии, ФИО1 длительное время не являлся на составление протокола об административном правонарушении..

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, подтверждается следующими доказательствами:

протоколом № об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, составленном 12 марта 2025 г. в отношении ФИО1, в котором изложено существо нарушения;

рапортом ст. ИДПС ОР ДПС от 6 февраля 2025 г., согласно которому 6 февраля 2025 г., прибыв на место по вызову, обратили внимание на транспортное средство Газ 330232 государственный регистрационный знак № с аварийным сигналом. К ним обратился водитель Ц., пояснил, что он двигался на автомобиле ГАЗ по <адрес> по левой полосе в сторону <адрес>, в 09 час. 15 мин. у <адрес> его обогнал автомобиль «Ниссан» левее от него, при перестроении совершил с ним столкновение и скрылся с места ДТП, повернув в сторону <адрес>;

письменным объяснением Ц. от 6 февраля 2025 г.;

схемой места дорожно-транспортного происшествия от 6 февраля 2025 г., на которой зафиксировано место совершения административного правонарушения;

письменным объяснением ФИО1 от 12 марта 2025 г., в котором имеется подпись его подпись в графе о разъяснении прав и предупреждении об ответственности;

письменным объяснением К. от 17 марта 2025 г.;

и иными материалами дела, исследованными и оцененными судом при рассмотрении дела об административном правонарушении с точки зрения относимости, допустимости и достоверности и достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ. Имеющиеся в деле доказательства согласуются между собой, содержат сведения, фиксирующие факт допущенного нарушения водителем ФИО1

Оснований не доверять представленным доказательств у судьи не имеется, поскольку они составлены правильно, каких-либо процессуальных нарушений при их составлении допущено не было.

Изложенные доказательства собраны в соответствии с положениями КоАП РФ, согласуются между собой, противоречий не содержат, в связи с чем, оснований не доверять им не имеется.

Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила, Правила дорожного движения), определено, что дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно пункту 2.5 Правил дорожного движения при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию; в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции (пункт 2.6 Правил дорожного движения).

В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

Как неоднократно отмечал Конституционный Суд Российской Федерации, устанавливая в ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством, федеральный законодатель реализует свою конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, и связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия (Постановление от 25 апреля 2001 года N 6-П; определения от 28 сентября 2017 года N 1818-О и от 19 декабря 2017 года N 3056-О).

С учетом положений пункта 1.2 Правил дорожного движения, произошедшее 6 февраля 2025 г. в 09 часов 15 минут у <адрес> в <адрес> событие с участием автомобилей ГАЗ 330232 государственный регистрационный знак №, и «Nissan X-TRAIL», государственный регистрационный знак № отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, в результате которого указанные транспортные средства получили повреждения.

Участие водителя ФИО1 в дорожно-транспортном происшествии обязывало его выполнить требования пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения, что последним выполнено не было. Оставив место дорожно-транспортного происшествия, ФИО1 совершил административное правонарушение.

Характер и особенности расположения механических повреждений транспортного средства ГАЗ - 330232, их локализация, объем, представленная в материалы видеозапись, фотографии полученных повреждений, исключают обоснованность доводов ФИО1, указанных им в письменных объяснениях 12 марта 2025 г., что он не заметил и не почувствовал столкновение с другим транспортным средством, совершив дорожно-транспортное происшествие. ФИО1 прошел медицинское освидетельствование и по состоянию здоровья допущен к управлению транспортными средствами, следовательно, состояние его здоровья позволяло ему при надлежащей внимательности, осмотрительности и ответственности почувствовать и заметить произошедшее с его участием дорожно-транспортное происшествие.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ как оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Срок давности привлечения к административной ответственности за допущенное ФИО1 нарушение, предусмотренный ст. 4.5 КоАП РФ, не истек.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность ФИО1, судом не установлено.

Исходя из конкретных обстоятельств совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловленная соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, и личности ФИО1, который имеет постоянное место жительства, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, судья назначает ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, не имея оснований для назначения ему наказания в виде ареста, поскольку в силу положений ст. 3.2 КоАП РФ арест является более строгим наказанием.

На основании изложенного и руководствуясь ч. 2 ст. 12.27, ст. 29.9 Кодекса РФ «Об административных правонарушениях», судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуть его административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 01 (один) год.