47RS0011-01-2021-003093-06
Дело № 2-871/2022
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
город Ломоносов 5 октября 2022 года
Ломоносовский районный суд Ленинградской области в составе председательствующего судьи Яковлевой М.В.
при секретаре Зеленовской Е.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Скай АВ Тех» (ООО «Скай АВ Тех») о возмещении ущерба,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 обратился в Ломоносовский районный суд Ленинградской области с исковым заявлением к ООО «Скай АВ Тех» о взыскании ущерба и убытков, причиненных в результате авиационного происшествия в размере 8177200 рублей 00 копеек.
Впоследствии истец изменил исковые требования в порядке статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, просил взыскать с ответчика в свою пользу ущерб, полученный в результате авиационного происшествия в размере 8177200 рублей 00 копеек, неустойку в размере 22160212 рублей с 10 сентября 2021 года по 8 июня 2022 года за просрочку удовлетворения требований о возмещении убытков, штраф за несоблюдение в добровольном порядке требований потребителя в размере 50% от присужденной судом суммы, компенсацию морального вреда в размере 950000 рублей 00 копеек, а также расходы на оплату государственной пошлины в размере 49086 рублей 00 копеек.
В обоснование заявленных требований истец указал, что 12 июня 2021 года в 10 часов 30 минут по московскому времени воздушное судно Cessna 182N, государственный регистрационный знак №, принадлежащее ФИО1 на праве собственности, днем, в простых погодных метеоусловиях, на посадочной площадке «Гостилицы», при запуске двигателя на стоянке № 9 перрона 1, для подогрева масла после выхода оборотов на режим выше малого газа, произошло его неконтролируемое движение в сторону ангара. В процессе движения самолет правым крылом зацепил край ангара, развернулся (вправо) и въехал в стену ангара, изготовленного из металлического каркаса, обтянутого тканью ПВХ. В результате столкновения воздушное судно получило значительные повреждения фюзеляжа, винта, двигателя, передней стойки шасси, левого и правого полукрыла.
Согласно заключению специалистов № 21-ТИСТ об оценке восстановительного ремонта воздушного судна Cessna 182N, государственный регистрационный знак № серийный (заводской) №, 1 марта 1970 года выпуска, рыночная стоимость услуг по восстановительному ремонту составляет 8177200 рублей 00 копеек.
Истец также указал, что по общему правилу, потерпевший в результате дорожно-транспортного происшествия имеет право на возмещение причиненного его имуществу вреда, в размере, определенном без учета износа заменяемых узлов и деталей.
Считая указанные обстоятельства незаконными, нарушающими права и законные интересы, а также учитывая, что решить вопрос в добровольном порядке сторонам не удалось, истец был вынужден обратиться в суд с настоящими требованиями.
Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен судом надлежащим образом, в порядке части 1 стати 48 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации доверил право представления своих интересов ФИО2, который в судебном заседании после перерыва поддержал исковое заявление по доводам в нем изложенным, просил удовлетворить исковые требования в полном объеме.
Представитель ответчика ООО «Скай АВ Тех» - адвокат Иванова А.И. в судебном заседании после перерыва возражала относительно заявленных требований по доводам, изложенным в возражениях (т.2 л.д.34-35).
Суд, руководствуясь статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, счел возможным рассмотреть дело в отсутствие участников процесса.
Выслушав объяснения истца, изучив представленные доказательства в их совокупности по правилам статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к следующему.
В силу статьи 15, пунктов 1 и 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
При этом лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.
Судом установлено и следует из материалов дела, что 2апреля 2018 года на основании договора купли-продажи № ФИО1 у <данные изъяты>» было приобретено бывшее в эксплуатации гражданское воздушное судно, самолет Cessna 182N, государственный регистрационный знак №, серийный (заводской) №, 1 марта 1970 года выпуска, в состоянии «как есть», стоимость воздушного судна составила 505000 рублей 00 копеек (т.1 л.д.18-22). Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна № от 14 мая 2018 года (т.1 л.д.29), свидетельство о государственной регистрации прав на воздушное судно от 14 мая 2018 года (т.1 л.д.31), подтверждение регистрации из ФГУП «Морсвязьспутник» (т.1 л.д.30), разрешение на бортовые радиостанции, используемые на гражданском воздушном судне № (т.1 л.д.32).
На период с 00 часов 00 минут 25 июля 2020 года до 24 часов 00 минут 24 июля 2021 года указанное воздушное судно было застраховано в ООО «СК «ТИТ» за причинение вреда третьим лицам (т.1 л.д.23-28).
Из материалов расследования повреждения воздушного судна на земле (произошедшего 12 июня 2021 года на посадочной площадке «Гостилицы»), следует, что 12 июня 2021 года в 10 часов 30 минут, воздушное судно Cessna 182N №, принадлежащее ФИО1, днем, в простых метеоусловиях, на посадочной площадке «Гостилицы», при запуске двигателя воздушного судна на стоянке № 9 перрона 1 (находящейся напротив ангара АГРО) для прогрева масла (перед сливом), после выхода оборотов на режим выше малого газа, произошло его неконтролируемое движение в сторону ангара. В процессу движения, самолет правым крылом зацепил край ангара, развернулся (вправо) и въехал в стену ангара (изготовленного из металлического каркаса, обтянутого тканью ПВХ). В результате столкновения, самолет получил значительные повреждения флюзеляжа, винта, двигателя, передней стойки шасси, левого и правого полукрыла (т.1 л.д.150-233).
Согласно заключению специалистов № 21-ТИСТ от 30 июля 2021 года, выполненного ООО «Эксперт Сервис», рыночная стоимость восстановительного ремонта воздушного судна Cessna 182N, государственный регистрационный знак №, серийный (заводской) №, 1 марта 1970 года выпуска составляет 8177200 рублей 00 копеек (т.1 л.д.39-149).
Из материалов расследования повреждения воздушного судна на земле (произошедшего 12 июня 2021 года на посадочной площадке «Гостилицы»), также следует, что в июня 2021 года, ФИО1, обратился с просьбой к генеральному директору ООО «СКАЙ АВ ТЕХ» ФИО6 о проведении технического обслуживания воздушного судна Cessna 182N, № (с целью выполнения установленных работ перед продлением сертификата лётной годности воздушного судна, который заканчивался 17 июня 2021 года). Организация по техническому обслуживанию ООО «СКАЙ АВ ТЕХ», расположена на территории посадочной площадки «Гостилицы» в Ленинградской области.
Впоследствии, 9 июня 2021 года, ФИО7, по просьбе ФИО1, осуществил перелет указанного воздушного судна по маршруту: ПП «Мячково» - ПП «Гостилицы» и зарулил воздушное судно на 9 МС перрона № 3.
12 июня 2021 гола, инженер ПиД ООО «СКАЙ АВ ТЕХ» ФИО3, в 10 часов 00 минут получил от главного инженера задание (карту – наряд № 1163 от 12 июня 2021 года) на проведение периодического технического обслуживания воздушного судна Cessna 182N № по форме 9-100/год.
С целью прогрева двигателя самолета для слива масла, авиатехник ФИО3 взял ключи от воздушного судна, сел в кабину воздушного судна, поставил самолет на стояночный тормоз и стал запускать двигатель.
В процессе запуска, двигатель сделал пол оборота и резко начал выходит на высокие обороты, что привело к непреднамеренному движению самолета и последующим столкновением с ангаром (т.1 л.д.157-158).
При рассмотрении дела стороны отказались от установления рыночной стоимости восстановления воздушного судна, путем проведения судебной экспертизы.
В соответствии с абзацем 1 пункта 1 статьи 1068 Гражданского кодекса Российской Федерации юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.
Применительно к правилам, предусмотренным главой 59 Гражданского кодекса Российской Федерации, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ (абзац второй пункта 1 статьи 1068 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Как разъяснено Верховным Судом Российской Федерации в пункте 9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 года за № 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни, здоровью гражданина», ответственность юридического лица или гражданина, предусмотренная пунктом 1 статьи 1068 Гражданского кодекса Российской Федерации, наступает за вред, причиненный его работником при исполнении им своих трудовых (служебных, должностных) обязанностей на основании заключенного трудового договора (служебного контракта).
Причиной повреждения воздушного судна Cessna 182N RA-67584 на земле явилось неконтролируемое его движение по перрону после запуска и столкновение с ангаром, из-за невыполнения инженером ПиД требований Руководства деятельности ТО, вследствие неудовлетворительной организации мероприятий в ООО «СКАЙ АВ ТЕХ» по допуску и поддержанию практических навыков специалистов по запуску и опробованию двигателей воздушных судов (заключение по материалам расследования - т.1 л.д.160).
Учитывая, установленные обстоятельства, а также то, что ответчик, не предоставил суду относимых, допустимых и достаточных доказательств в опровержение своей виновности (своего сотрудника) или опровержения определенного и предоставленного истцом размера стоимости восстановительного ремонта воздушного судна, то есть, не выполнил возложенной на него статьей 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации обязанности о предоставлении суду доказательств в подтверждение своей позиции, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения требований, заявленных ФИО1 ФИО11. и взыскании с ответчика в его пользу рыночной стоимости поврежденного воздушного судна в размере 8177200 рублей 00 копеек.
В соответствии со статьей 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в связи с удовлетворением иска с ООО «СКАЙ АВ ТЕХ» подлежат взысканию в пользу истца расходы по оплате государственной пошлины за подачу иска в суд в сумме 49086 рублей 00 копеек, поскольку требования имущественного характера удовлетворены в полном объеме (т.1 л.д. 8).
Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Скай АВ Тех» о возмещении ущерба - удовлетворить.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Скай АВ Тех» в пользу ФИО1 в возмещение ущерба, причиненного в результате авиационного происшествия в размере 8177200 рублей 00 копеек, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 49086 рублей 00 копеек.
Решение может быть обжаловано в Ленинградский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Ломоносовский районный суд Ленинградской области в течение месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме.
Мотивированное решение составлено 12 октября 2022 года.
Судья М.В. Яковлева
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>