№ 2-1612/2025

61RS0001-01-2025-001543-50

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

10 июня 2025 года г. Ростов-на-Дону

Ворошиловский районный суд г. Ростова-на-Дону в составе:

председательствующего судьи Усачевой Л.П.,

при секретаре судебного заседания Воробьевой К.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о взыскании денежных средств в порядке регресса,

УСТАНОВИЛ:

Истец СПАО «Ингосстрах» обратился в суд с иском к ФИО1 о взыскании денежных средств в порядке регресса.

В обоснование своих требований истец указал, что 12.09.2023 произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого причинены механические повреждения автомобилю ..., государственный регистрационный номер №.

Согласно документам ГИБДД, водитель ФИО2 нарушил Правила дорожного движения РФ, управляя транспортным средством ..., государственный регистрационный номер №, что привело к дорожно-транспортному происшествию.

На момент дорожно-транспортного происшествия гражданская ответственность водителя (виновника) была застрахована по договору № № в СПАО «Ингосстрах».

Водитель транспортного средства ..., государственный регистрационный номер №, обратился с заявлением о выплате страхового возмещения в страховую компанию, которая признала случай страховым и выплатила страховое возмещение по договору страхования № №, а именно возместила страховым компаниям потерпевших выплаченное страховое возмещение в размере 248634,02 руб.

Согласно заявлению страхователя ФИО1 о заключении договора ОСАГО от 18.06.2023 транспортное средство ..., государственный регистрационный номер № должно использоваться в личных целях.

Однако в отношении указанного транспортного средства действовал полис страхования ОСГОП №№.

Согласно Указанию ЦБ РФ «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» базовая ставка на транспортные средства используемые на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров как в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, так и в любом запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок, составляет 9144 руб.

При указании страхователем достоверных данных о цели использования транспортного средства в качестве «такси», расчет полиса выглядел бы следующим образом:

ТБ 6823 *КТ 1.64*КБМ, 91* КВС 0.91* КО 1*КС 1*КП 1*КМ 1* КПР 1*КН 1 = 9266,21 руб. (цель использования «личная»).

ТБ 9 144*КТ 1.64*КБМ, 91* КВС 0.91* КО 1*ККС 1*КП 1*КМ 1* КПР 1*КН 1 = 12418,32 руб. (цель использования «такси»).

Истцом указано, что страхователем ФИО1 при заключении договора ОСАГО № № предоставлены недостоверные сведения относительно цели использования транспортного средства, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

На основании вышеизложенного, истец просил суд взыскать с ответчика в пользу СПАО «Ингосстрах» в порядке регресса 248634,02 руб., а также уплаченную государственную пошлину в размере 8 459 руб.

Представитель истца СПАО «Ингосстрах» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом. В исковом заявлении также содержится ходатайство истца о рассмотрении настоящего гражданского дела в отсутствие представителя. Дело рассмотрено судом в отсутствие истца в порядке ст.167 ГПК РФ.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, представил в суд возражения на исковое заявление, в котором просил суд отказать в удовлетворении требований в полном объеме. Дело рассмотрено судом в отсутствие ответчика в порядке ст.167 ГПК РФ.

Суд, исследовав материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, приходит к следующему.

Согласно п. 1 ст. 4 Закона об ОСАГО владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Согласно п. 1 ст. 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (лицом, управляющим транспортным средством), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

В соответствии с подп. "к" ч. 1 ст. 14 Закона Об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если: владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил к страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.

В пункте 6 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что ложными или неполными сведениями считаются представленные страхователем сведения, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях.

Обязанность по представлению полных и достоверных сведений относится к информации, влияющей на размер страховой премии: технических характеристик, конструктивных особенностей, о собственнике, назначении и (или) цели использования транспортного средства и иных обязательных сведений, определяемых законодательством об ОСАГО (например, стаж вождения, использование легкового автомобиля в качестве такси, а не для личных, семейных нужд и т.п.).

В случае представления страхователем заведомо ложных сведений страховщик вправе требовать признания договора недействительным на основании пункта 3 статьи 944 Гражданского кодекса Российской Федерации и применения последствий, предусмотренных статьей 179 указанного кодекса.

В соответствии с пунктом 2 статьи 954 Гражданского кодекса Российской Федерации в предусмотренных законом случаях размер страховой премии определяется в соответствии со страховыми тарифами, установленными или регулируемыми органами страхового надзора.

Страховые премии по договорам обязательного страхования определяются расчетным путем страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов (пункт 1 статьи 9 Закона об ОСАГО).

В силу вышеприведенных норм материального права значимыми обстоятельствами при разрешении настоящего спора является установление совокупности условий для привлечения ответчика к гражданско-правовой ответственности в порядке регресса, а именно представление страхователем сведений, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях, вина ответчика в сокрытии обстоятельств или предоставления ложных сведений относительно цели использования транспортного средства, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, как и обстоятельств того, что на момент заключения договора страхования и в период его действия транспортное средство использовалось в иных целях, отличных от указанных в договоре ОСАГО.

В судебном заседании установлено, что 12.09.2023 в 11 часов 30 мин. около д. № на ... в ... водитель ФИО2 на автомобиле «...», государственный регистрационный номер № в нарушении п. 10.1 ПДД РФ допустил наезд на транспортное средство «...», государственный регистрационный номер №.

Указанное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ФИО2, нарушившего требования п. 10.1 ПДД РФ обязывающее при выборе скорости движения, которая должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения Правил, учитывать интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства для выполнения Правил, учитывать интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и его груза, в частности дорожные метеорологические условия, а также видимость в направлении движении. При возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять все возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки.

Определением инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по Аксайскому району от 12.09.2023 № в возбуждении дела об административном правонарушении по факту дорожно-транспортного происшествия в отношении гр. ФИО2 - отказано, в связи с тем, что административная ответственность за нарушение п. 10.1 ПДД РФ действующим законодательством не предусмотрена.

Гражданская ответственность водителя, виновного в дорожно-транспортном происшествии, на момент происшествия застрахована СПАО «Ингосстрах» по договору обязательного страхования ХХХ № (л.д. 11).

Гражданская ответственность водителя, потерпевшего в дорожно-транспортном происшествии, на момент происшествия застрахована в САО «ВСК» по договору ОСАГО ТТТ №, что подтверждается заявлением № ФИО3 о страховом возмещении или прямом возмещении убытков по договору ОСАГО (л.д. 19-21).

ФИО3, обратилась в САО «ВСК» с заявлением о страховом возмещении или прямом возмещении убытков по договору ОСАГО.

Согласно выводам экспертного заключения № от 25.09.2023 о стоимости восстановления поврежденного транспортного средства марки ..., государственный регистрационный номер №, наличие, характер и объем (степень) технических повреждений, причиненные ТС, определены при осмотре и зафиксированы в акте осмотра и фототаблице, являющимися неотъемлемой частью экспертного заключения. Технология и объем необходимых ремонтных воздействий зафиксирован в калькуляции № от 25.09.2023 по определению стоимости восстановительного ремонта транспортного средства ..., VIN №. Расчетная стоимость восстановительного ремонта составляет 387000 руб. Размер затрат на проведение восстановительного ремонта с учетом износа (восстановительные работы) составляет 315700 руб.

САО «ВСК» признало случай страховым и выплатило ФИО3 в счет страхового возмещения денежные средства в размере 248634,02 руб., что повреждается платежным поручением № от 29.09.2023 (л.д. 22).

СПАО «Ингосстрах» перечислило САО «ВСК» платежным поручением № от 10.10.2023 денежные средства в размере 248634,02 руб., в счет оплаты страхового случая по платежному требованию № от 08.10.2023 (л.д. 27).

Требования истца основаны на том, что согласно заявлению страхователя ФИО1 о заключении договора ОСАГО от 18.06.2023 транспортное средство ... государственный регистрационный номер №, должно использоваться в личных целях. Однако в отношении указанного транспортного средства действовал полис страхования ОСГОП №№, в связи с чем истец полагает, что страхователем ФИО1 при заключении договора ОСАГО предоставлены недостоверные сведения относительно цели использования транспортного средства, что повлекло необоснованное уменьшение размера страховой премии.

В судебном заседании установлено, что страхователем при заключении договора ОСАГО со СПАО «Ингосстрах» в отношении транспортного средства ..., государственный регистрационный номер № являлся ФИО1, что подтверждается заявлением о заключении договора ОСАГО от 18.06.2023. (л.д. 8-10).

Указанное транспортное средство на праве собственности принадлежит ФИО1

Согласно выписке из реестра лицензий по состоянию на 26.12.2024 у ИП ФИО1 с 17.03.2022 имеется действующая лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (перевозки пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки); перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд.

Судом также установлено, что в СПАО «Ингосстрах» на момент заключения договора ОСАГО ХХХ № в отношении указанного транспортного средства действовал полис страхования ОСГОП №№.

Таким образом, истец имел возможность и был обязан в соответствии с положениями Закона об ОСАГО проверить предоставленную ответчиком при заключении Договора страхования информацию, в том числе о выдаче разрешения на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, находящуюся в открытом доступе, как и наличие договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, заключенного также с истцом, что страховщиком было сделано только после ДТП.

Кроме того, в нарушение статьи 56 ГПК РФ истцом не представлено относимых и допустимых доказательств, подтверждающих факт использования ответчиком транспортного средства для осуществления автобусных перевозок в период страхования своей ответственности, а получение соответствующей лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами на спорный автомобиль указывает лишь на то, что ответчик имел право использовать автомобиль для осуществления автобусных перевозок, и само по себе не свидетельствует о том, что на момент заключения договора страхования и в период его действия, данное транспортное средство использовалось с целью осуществления деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами.

СПАО «Ингосстрах» не доказано наличие у страхователя прямого умысла на предоставление недостоверных сведений при заключении договора ОСАГО.

Суд также учитывает, что СПАО «Ингосстрах», как лицо, осуществляющее профессиональную деятельность на рынке страховых услуг, будучи более сведущим как в определении объектов страхования, так и действующего законодательства в сфере страхования, определил и принял указанную ответчиком в заявлении о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности. владельцев транспортных средств от 18.06.2023 информацию без затребования и сбора дополнительных данных, не воспользовался правом на проверку достаточности сведений, представленных страхователем.

На основании изложенного, суд приходит выводу, что на момент заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств ФИО1 не были представлены вСПАО «Ингосстрах» недостоверные сведения о цели использования транспортного средства, в связи с чем отсутствуют основания для взыскания с ответчика в пользу истца ущерба в порядке регресса в соответствии с подпунктом «к» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО.

Руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о взыскании денежных средств в порядке регресса - отказать.

Решение может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Ворошиловский районный суд г. Ростова-на-Дону в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья

Мотивированное решение суда изготовлено 26.06.2025.