УИД 51RS0003-01-2023-003881-35 Дело № 5-429/2023
ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении
город Мурманск 07 ноября 2023 года
Мировой судья судебного участка № 4 Первомайского судебного района г. Мурманска ФИО9, временно исполняющий обязанности мирового судьи судебного участка № 6 Первомайского судебного района г. Мурманска, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда (<...>) дело об административном правонарушении в отношении: ФИО10, <ДАТА2> рождения, уроженца г. Мурманска, гражданина Российской Федерации, временно зарегистрированного по месту пребывания: <АДРЕС>; проживающего по адресу<АДРЕС>, холостого, иждивенцев не имеющего, со средним образованием, работающего главный склад г. Мурманска «Wildberries», в должности менчандайзера, инвалидом не являющегося, ранее к административной ответственности за однородные правонарушения не привлекавшегося, паспорт <НОМЕР> выдан <ДАТА3>, в совершении правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
УСТАНОВИЛ:
30 октября 2023 года в 03 часа 00 минут в районе дома № 23 по улице Крупской в городе Мурманске, ФИО10, управляя транспортным средством марки «Субару», с государственными регистрационными знаками «<НОМЕР>», допустил столкновение со следующими транспортными средствами: 1) «Шкода», государственные регистрационные знаки «<НОМЕР>»; 2) «Форд», государственные регистрационные знаки «<НОМЕР>»; 3) «Хундай», государственные регистрационные знаки «<НОМЕР>»; после чего в нарушение пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся.
По выводам должностного лица, составившего протокол об административном правонарушении, действия ФИО10 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, т.е. оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния. В судебном заседании ФИО10 указал, что права ему понятны, в услугах переводчика и защитника не нуждается, с протоколом об административном правонарушении согласен, свою вину признает в полном объеме. Дополнительно пояснил, что на дороге был гололед, в связи с чем не справился с управлением и допустил столкновение с припаркованными автомобилями, покинул место происшествия, поскольку испугался, на следующий день самостоятельно обратился в ГИБДД, водительское удостоверение никогда не получал. Потерпевшие <ФИО1>, <ФИО2>, <ФИО3> в судебное заседание не явились, в письменных ходатайствах просили о рассмотрении дела в их отсутствие, копию постановления направить по месту жительства. Выслушав пояснения лица, привлекаемого к административной ответственности, исследовав протокол об административном правонарушении, и приложенные материалы, прихожу к следующему. В соответствии с положениями статьи 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключением экспертов, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественных доказательств. Исследованные материалы дела об административном правонарушении позволяют прийти к выводу, что факт совершения вменяемого административного правонарушения подтверждается собранными по делу доказательствами, в том числе:
- рапортами инспектора ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Мурманску <ФИО4> от 30.10.2023; схемой места совершения правонарушения от 30.10.2023; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 30.10.2023; письменным приложением к указанному определению, в котором сотрудниками ГИБДД зафиксированы повреждения транспортных средств: 1) «Шкода», грз «<НОМЕР>»; 2) «Форд», грз «<НОМЕР>»; 3) «Хундай», грз «<НОМЕР>»; 4) «Субару», грз «<НОМЕР>»; карточками учета транспортных средств1) «Шкода», грз «<НОМЕР>»; 2) «Форд», грз «<НОМЕР>»; 3) «Хундай», грз «<НОМЕР>»; 4) «Субару», грз «<НОМЕР>»; письменным объяснением свидетеля <ФИО5> от 30.10.2023; письменным объяснением свидетеля <ФИО6> от 30.10.2023; письменным объяснением потерпевшей <ФИО7> от 30.10.2023; письменным объяснением правонарушителя ФИО10 от 30.10.2023; письменным объяснением свидетеля <ФИО8> от 02.11.2023; сведениями ГИБДД об отсутствии сведений о привлечении ФИО10 к ответственности за нарушение ПДД РФ; протоколом об административном правонарушении серии 51 АБ № 041518 от 07.11.2023 в отношении ФИО10, в котором описаны обстоятельства административного правонарушения и выводы должностного лица, о наличии в его действиях признаков административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ; определением судьи Ленинского районного суда г. Мурманска от 07.11.2023 о передаче протокола об административном правонарушении и других материалов в отношении ФИО10 на рассмотрение по подведомственности; а также другими документами, представленными в материалах дела. Совокупность доказательств, исследованных в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении, нахожу достаточной для установления наличия события административного правонарушения и виновности лица, привлекаемого к административной ответственности. В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. В целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования автомобильного транспорта постановлением от 23.10.1993 № 1090 Советом Министров - Правительство Российской Федерации утверждены прилагаемые Правила дорожного движения Российской Федерации. Исходя из положений пункт 1.2 Правил дорожного движения РФ дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения РФ водитель, управляя транспортным средством, относящимся к источнику повышенной опасности, и являясь участником дорожного движения, обязан знать и соблюдать требования указанных Правил. Пунктом 2.5 Правил дорожного движения РФ установлено, что при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности. В силу пункта 2.6.1 названных Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств. Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. Исходя из приведенных положений пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения, оставить место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения в результате такого происшествия вреда только имуществу и отсутствия между ними разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений. В соответствии с пунктом 1.6 Правил дорожного движения РФ, лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. Действия водителя, оставившего в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения РФ место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ. С учетом, установленных по делу обстоятельств, действия ФИО10 подлежат юридической квалификации по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ, как оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. То обстоятельство, что ФИО10, стал участником дорожно-транспортного происшествия, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации. Как указал Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 25 апреля 2001 года N 6-П, закон, закрепляя обязанность лица, управляющего транспортным средством, под угрозой наказания оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия.
Это обусловлено, в том числе характером отношений, складывающихся между водителем, управляющим транспортным средством как источником повышенной опасности, и другими участниками дорожного движения, и не противоречит конституционно-правовому требованию о том, что осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц (статья 17, часть 3, Конституции Российской Федерации). Разрешая вопрос об административном наказании, прихожу к следующему. В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО10, учитываю признание вины и раскаяние. Обстоятельств, отягчающих его наказание, по делу не установлено. В соответствии с частью 1 статьи 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами. Согласно части 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административное наказание за совершение административного правонарушения должно быть назначено в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение. Санкцией части 2 статьи 12.27 КоАП РФ предусмотрена ответственность в виде лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. С учетом разъяснений в пункте 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20, к ФИО10 не может быть применено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку на момент совершения настоящего правонарушения, он являлся лицом, которое на момент совершения административного правонарушения не получало такое право в установленном законом порядке. Назначая наказание, учитываю фактические обстоятельства рассматриваемого дела, характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его отношение к содеянному и имущественное положение, наличие обстоятельств, смягчающих административную ответственность, и отсутствие обстоятельств отягчающих административную ответственность, в целях исправления правонарушителя и предупреждения совершения им новых правонарушений, считаю возможным назначить ФИО10 наказание в виде административного ареста сроком 7 (семь) суток, при этом учитываю, что он не относится к категории лиц, указанных в ч. 2 ст. 3.9 КоАП РФ, в связи с чем, объективные препятствия для назначения ему наказания в виде административного ареста, отсутствуют. На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 3.9, 29.9-29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
ПОСТАНОВИЛ :
ФИО10 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде административного ареста сроком 7 (семь) суток.
Настоящее постановление подлежит немедленному исполнению. Срок административного ареста исчислять с момента помещения ФИО10 в ИВС. Настоящее постановление может быть обжаловано в Первомайский районный суд города Мурманска через мирового судью судебного участка № 6 Первомайского судебного района города Мурманска в течение 10 суток со дня получения или вручения его копии. Мировой судья подпись ФИО9 <ОБЕЗЛИЧЕНО>