Решение по административному делу

ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении

28 мая 2025 года г. Кинель Самарская область

Мировой судья судебного участка № 63 Кинельского судебного района Самарской области Кулишова Н.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело № 5-264/2025 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении должностного лица - главного инженера структурного подразделения Куйбышевской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала открытого акционерного общества «РЖД» г. Кинель ФИО1, <ДАТА2> рождения, уроженца г. <АДРЕС>, зарегистрированного по адресу: <АДРЕС> область, <АДРЕС> район, с. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, паспорт <НОМЕР>,

установил:

06.05.2025 государственным инспектором дорожного надзора ОГАИ МО МВД России по г. Отрадному в отношении ФИО1 составлен протокол 63 СР 231210 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожного переезда. В судебном заседании ФИО1 вину в инкриминируемом правонарушении признал, в содеянном раскаялся. Выслушав ФИО1,изучив материалы административного дела, мировой судья приходит к следующему. Частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

В силу статьи 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ) обеспечение безопасности дорожного движения - это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Приказом Минтранса России от 05.10.2022 N402 "Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов" (Зарегистрировано в Минюсте России 01.02.2023 N 72207) установлены требования к содержанию и ремонту железнодорожных переездов. Основанием для возбуждения дела об административном правонарушении в отношении ФИО1 явились обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении том, что 30.04.2025 в 13 час. 05 мин. ФИО1, являясь должностным лицом, не выполнил тре­бования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожных переездов. В нарушение требований п. 13 «Основных положений по допуску транс­портных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспе­чению безопасности дорожного движения», утв. Постановлением Правитель­ства РФ от 23.10.1993 г. № 1090, указанное должностное лицо не выполнило обязанность по содержанию железнодорожного переезда в безопасном для движения состоянии в соответствие с требованиями стандартов, норм и правил. В нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обес­печения безопасности дорожного движения. Методы контроля», на железнодо­рожном переезде на 92 км. автомобильной дороги регионального значения «Самара - Бугуруслан» допущено наличие повреждений (выбоины) дорожного покрытия с размерами, превышающими предельно допустимые значения (дли­на повреждение более 15 см., глубина более 5 см, площадь повреждения более 0,06 кв. м, и составляет 2,1 кв. м.) на сопряжении резинокордового настила пере­езда с наружной стороны рельсов и асфальтобетонного покрытия проезжей ча­сти. В соответствии с п.72 «Условий эксплуатации железнодорожных переез­дов», утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 05.10.2022 № 402 работы по содержанию участков автомобильных дорог, расположенных в границах же­лезнодорожных переездов, осуществляются в соответствии с ч. 2 ст. 21 Феде­рального закона № 257-ФЗ. В соответствии с указанной нормой, владельцы ин­фраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и владельцы железнодорожных путей необщего пользования обязаны оборудовать железно­дорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения без­опасности движения железнодорожного транспорта, а также транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомо­бильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов ( до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства), в соответ­ствии с требованиями, установленными законодательством Российской Феде­рации о железнодорожном транспорте. Согласно п.п. «В» п.2 части IV Приказа Минтранса России от 16.11.2012 г. № 402 «Об утверждении классификации ра­бот по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог", работы по устранению деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушения, выкрашивания и других дефектов) покрытий относятся к работам по содержанию автомобильных дорог. Также в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по усло­виям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» на указанном железнодорожном переезде возвышение междурельсового настила над верхом рельсов превышает предельно допустимое значение 1 см. и состав­ляет 6 см. Указанное бездействие образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Обстоятельства совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждаются протоколом об административном правонарушении от 06.05.2025, актом о проведении постоянного рейда от 30.04.2025, протоколом инструментального исследования от 30.04.2025, фотоматериалами, приказом от 03.04.2024 о приеме ФИО1 на работу в качестве главного инженера Кинельской дистанции пути ОАО «РЖД», приказом Кинельской дистанции пути ОАО «РЖД» о распределении обязанностей. Собранные по делу доказательства являютсядопустимыми, относимыми и в своей совокупности достаточными для вывода о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, не установлено.

Учитывая отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность, мировой судья приходит к выводу о назначении за данное правонарушение наказания в виде административного штрафа в минимальном размере, предусмотренном санкцией статьи. На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей. На постановление может быть подана жалоба в Кинельский районный суд Самарской области через мирового судью, в течение 10 календарных дней со дня получения копии постановления. По истечении этого срока не обжалованное и не опротестованное постановление по делу об административном правонарушении вступает в законную силу и обращается к исполнению. В соответствии с ч. 1 ст. 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. На основании ч. 1.3 ст. 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при уплате административного штрафа не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный Кодексом, влечет административное наказание на основании ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Копию квитанции об оплате штрафа предъявить по адресу: <...>, каб. 4. Реквизиты для оплаты штрафа: Получатель платежа: УФК по Самарской области (ГУ МВД России по Самарской области, л/с <***>), ИНН <***>, КПП 631601001, ОКТМО 36622000, счет 03100643000000014200; кор.счет 40102810545370000036, Наименование банка: Отделение Самара Банка России//УФК по Самарской области г. Самара, БИК 013601205, КБК 18811601123010001140, УИН 18810463250200002281

Мировой судья Н.С. Кулишова