дело № 5-514/2023 50МS0080-01-2023-003678-57 ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении г. Коломна Московской области 23 ноября 2023 года

Мировой судья судебного участка № 80 Коломенского судебного района Московской области Эвергетова Ю.О., при секретаре Афромеевой С.В., с участием лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ** года рождения, уроженца * области, гражданина *, паспорт **, зарегистрированного по адресу: * область, * район, г. *, ул. *, д. *, кв. *,

установил:

из протокола серии 50 АР № 292141 об административном правонарушении от 11 октября 2023 года и письменных материалов дела следует, что 11 октября 2023 года в 11 часов 00 минут по адресу: <...>, ФИО1 управляя транспортным средством SITRAK, г.р.з. **, осуществлял перевозку опасного груза (цистерна порожняя, неочищенная, последний груз ООН 1202-Дизтопливо-АТ, III г.у., с нарушением требований к конструкции транспортного средства: два выключателя АКП стандарта ip-65, расположенные в кабине водителя не размыкают электроцепь от источника электропитания, после их активации (п. 9.2.2.8.3. ДОПОГ), а также электропроводка, расположенная позади кабины водителя, ее отдельные кабели не имеют дополнительной защиты, в соответствии с п. 9.2.2.2.2 ДОПОГ, совершив своими действиями правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности ФИО1 вину признал, пояснил, что перед выездом в рейс, механик проверил транспортное средство, нарушений к конструкции не выявил. С нарушениями, выявленными сотрудником ГИБДД согласен, устранил их на месте. Мировой судья, выслушав лицо, привлекаемое к административной ответственности ФИО1, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

Ответственность по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ наступает за нарушение правил перевозки опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами. Согласно п. 9.2.2.2.2. Приложения к ДОПОГ, кабели, расположенные позади кабины водителя и на прицепах, должны быть дополнительно защищены, с тем чтобы минимизировать любое случайное возгорание или короткое замыкание в случае удара или деформации. Дополнительная защита должна выдерживать нормальные условия эксплуатации транспортного средства. Дополнительная защита отвечает надлежащим требованиям, если используются многожильные кабели, соответствующие стандарту ISO 14572:2011, ISO 19642-7-2019, ISO 19642-8, ISO 19642-9 ISO 19642:10:2019. Из письменных пояснений ФИО1 следует, что ТС оборудовано в соответствии с ДОПОГ, двигалось в соответствии с ДОПОГ. Перед выездом в рейс механик провел предрейсовый контроль за техническим состоянием транспортного средства и выпустил в рейс. Между тем, согласно фотоматериалу, представленному в дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, отдельные кабели электропроводки не соответствуют требованиям п. 9.2.2.2.2.1-9.2.2.2.2.4, поскольку на них отсутствует необходимая защита, в частности, согласно п. 9.2.2.2.2.4 перфорированная металлическая оболочка не защищена наружной оболочкой. Лишь часть кабеля защищена гофрированным кабелепроводом (л.д. 11). Из п. 9.2.2.8.3. Приложения к ДОПОГ следует, что выключатель должен разорвать цепь в течение 10 секунд после активации управляющего устройства.Согласно протокола 50 АР № 292141 об административном правонарушении от 11.10.2023 следует, что два выключателя АКП стандарта ip-65, расположенные в кабине водителя не размыкают электроцепь от источника электропитания, после их активации. В письменных объяснениях, лицо, привлекаемое к административной ответственности ФИО1, указал, что кнопки отключения массы в салоне работают, он показал это сотрудникам ГИБДД. Мировым судьей установлено, что в протоколе об административном правонарушении действительно имеется отметка должностного лица о том, что транспортное средство не задерживалось, поскольку нарушение устранено в момент составления административного материала.

В силу п. 2.3.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении также осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ). В соответствии с п. 23.5 Правил дорожного движения РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В судебном заседании установлено, что ФИО1 совершил нарушение требований к конструкции транспортного средства, а именно, два выключателя АКП стандарта ip-65, расположенные в кабине водителя не размыкают электроцепь от источника электропитания, после их активации, электропроводка, расположенная позади кабины водителя, ее отдельные кабели не имеют дополнительной защиты. Указанные нарушения были устранены только после выявления их сотрудником ГИБДД. Таким образом, вина ФИО1 установлена и в его действиях содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.21.2 ч. 1 КоАП РФ. К обстоятельствам, смягчающим административную ответственность, относится факт привлечения ФИО1 к административной ответственности впервые, признание вины; обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не выявлено. Вышеуказанные обстоятельства, суд признает исключительными, а также учитывая требования ст. 4.1 КоАП РФ: характер совершенного правонарушения, устранение выявленных нарушений, личность виновного, его имущественное положение, считает возможным назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа в минимальном размере административного штрафа, предусмотренного санкцией ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ. Руководствуясь ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ, мировой судья

постановил:

ФИО1, ** года рождения, уроженца * области, гражданина *, паспорт **, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ и подвергнуть его административному наказанию в виде административного штрафа в размере 2000 (две тысячи) рублей. Разъяснить, что административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. За неуплату административного штрафа в указанный законом срок установлена административная ответственность, предусмотренная частью 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Разъяснить право обжалования постановления по делу об административном правонарушении в течение десяти суток со дня вручения копии постановления в Коломенский городской суд Московской области через мирового судью судебного участка № 80 Коломенского судебного района Московской области.

Реквизиты для уплаты административного штрафа: Получатель платежа: Управление Федерального казначейства по Московской области (УГИБДД ГУ МВД России по Московской области), Банк получателя платежа: ГУ банка России по ЦФО, ИНН <***>, КПП 770245001, р/сч: <***> в ГУ Банка России по ЦФО, БИК 004525987, ОКАТО: 46751000, ОКТМО: 46751000, УИН 18810450236050007215.

Мировой судья Ю.О. Эвергетова