Уникальный идентификатор дела 77MS0233-01-2023-002745-86
Дело № 5-862/2023
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
09 октября 2023 года г. Москва
Резолютивная часть постановления оглашена 09 октября 2023 года.
Мотивированное постановление изготовлено 09 октября 2023 года.
Суд в составе мирового судьи судебного участка № 233 района Чертаново Северное г. Москвы ФИО1, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2, ***** года рождения, уроженца города *****, гражданина *****, зарегистрированного по адресу: *****, водительское удостоверение *****,
УСТАНОВИЛ:
Согласно протоколу об административном правонарушении № 77 ФП 992967 от 13.09.2023 года, водитель ФИО2 13.08.2023 года в 04 часов 23 минут в районе дома № 120 корп. 4 по Варшавскому шоссе в городе Москве, управляя транспортным средством марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. *****, совершил нарушение п. 2.5, 2.61 ПДД РФ, а именно совершил столкновение с транспортным средством марки «Соллерс Атлант» г.р.з. *****, после чего, в нарушение ПДД РФ, оставил место ДТП, участником которого он являлся, тем самым совершив административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.
В судебном заседании ФИО2 разъяснены положения ст. 25.1 КоАП РФ и ст. 51 Конституции РФ.
ФИО2 в судебное заседание явился, вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не признал, пояснив что умысла на оставление места ДТП у него не было, он не заметил столкновения с автомобилем потерпевшего, никакого соответствующего звука также не слышал. Если бы от стал участником ДПТ он бы остановился и вызвал сотрудников ДПС. Ему вменяется ч.2 ст.12.27 КоАП РФ только на основании схожих царапин на автомобилях.
Потерпевший ФИО3 в судебное заседание явился, пояснил, что 13.08.2023г. ночью двигался на грузовом рабочем автомобиле по Варшавскому шоссе, в районе д.120 корп.4 по Варшавскому шоссе, его автомобиль задел автомобиль каршеринга Ниссан Кашкай и продолжил движение. Он на грузовом автомобиле поморгал фарами водителю Ниссана, но тот продолжил движение, тогда он стал двигаться за автомобилем каршеринга, чтобы зафиксировать его государственный регистрационный знак, после того как он на свой телефон зафиксировал государственный регистрационный знак Ниссана, он (ФИО3) припарковался и вызвал сотрудников ДПС. Догнать автомобиль Ниссан он не смог, так как у него грузовой автомобиль. Его автомобилю были причинены повреждения: переднее правое крыло и передний бампер.
Суд, выслушав объяснения ФИО2, допросив потерпевшего ФИО3, исследовав письменные материалы дела по факту совершения административного правонарушения, приходит к выводу, что обстоятельства правонарушения, совершенного ФИО2, подтверждаются исследованными в судебном заседании материалами дела, а именно:
определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 13.08.2023 г. (л. д. 1),
схемой места ДТП по адресу: <...>, с участием транспортного средства марки «Соллерс Атлант» г.р.з. *******. Виновник ДТП скрылся с места происшествия (л. д. 2);
объяснениями потерпевшего ФИО3 по факту произошедшего дорожно-транспортного происшествия, согласно которым он (ФИО3) 13.08.2023 года двигался на автомобиле «Соллерс Атлант» г.р.з. ****** по Варшавскому шоссе в городе Москве. В его транспортное средство въехал автомобиль каршеринга с г.р.з. В ******. Водитель вышеуказанного транспортного средства не остановился и продолжил движение, покинув место дорожно – транспортного происшествия (л. д. 3);
карточкой учета транспортного средства марки «Соллерс Атлант» г.р.з. *****, владельцем которого является ООО СОЛЛЕРС ТР (л. д. 5);
карточкой учета транспортного средства марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. В *****, владельцем которого является ООО Новые транспортные системы (л. д. 6);
карточкой учета контрольной проверки патруля по транспортному средству «Соллерс Атлант» г.р.з. ***** (л. д. 7);
карточкой учета контрольной проверки патруля по транспортному средству «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. **** (л. д. 8);
ответом на запрос ГИБДД от ООО Новые транспортные системы, согласно которому в период с 03 час. 53 мин. по 05 час. 03 мин. 13.08.2023 года транспортное средство марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. ***** передавалось в аренду клиенту компании – ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, водительское удостоверение серии ****** (л. 10);
копиями свидетельства о регистрации транспортного средства, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств № ***** (л. д. 11-12);
сведениями по адренде транспортного средства марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. ****** 13.08.2023 года в 03 час. 53 мин. (л. д. 13-15);
схемой движения транспортного средства марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. ****** 13.08.2023 года в период действия договора аренды, заключенного ФИО2 (л. д. 16 – 23);
карточкой клиента в отношении ФИО2 (л. д. 24-25);
копией договора аренды транспортного средства ООО Новые транспортные системы (л. д. 26 – 29);
копией доверенности представителя ООО Новые транспортные системы (л. д. 30);
фотоматериалом транспортного средства марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. ***** (л. д. 31-35);
объяснениями ФИО2 по существу совершенного административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ (л. д. 39);
карточкой учета административных правонарушений в отношении ФИО2, согласно которой ранее ФИО2 не привлекался к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений (л. д. 41);
актом осмотра транспортного средства марки «Соллерс Атлант» г.р.з. *****, водителем которого является ФИО3, согласно которому на транспортном средстве обнаружены механические повреждения переднего бампера, переднего правого крыла. Следы восстановительного ремонта отсутствуют (л. д. 43);
фотоматериалом транспортного средства марки «Соллерс Атлант» г.р.з. ***** представленным в процессе осмотра транспортного средства в ГИБДД (л. д. 44);
объяснениями потерпевшего ФИО3 по существу произведенного осмотра транспортного средства марки «Соллерс Атлант» г.р.з. ***** (л. д. 46);
актом осмотра транспортного средства марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. *****, владельцем которого являются ООО Новые транспортные системы, согласно которому на транспортном средстве обнаружены механические повреждения пластиковой накладки задней левой двери, пластикового расширителя заднего левого крыла. Следы восстановительного ремонта отсутствуют (л. д. 49);
рапортом старшего инспектора группы ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЮАО ГУ МВД России по гор. Москве ФИО4, в соответствии с которым в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении № *****/8ф было установлено точное время и место дорожно – транспортного происшествия – <...> в районе дома № 120 корп. 4, 13 августа 2023 года в 04 час. 23 мин. и автомобиль участвующий в ДТП – «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. ***** под управлением ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Также в ходе осмотра транспортного средства марки «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. ***** и «Соллерс Атлант» г.р.з. ***** установлено, что повреждения по уровню и характеру контрактирующих поверхностей схожи (л.д. 51);
справкой о результатах проверки лица по оперативно-справочным учетам ОВД, согласно которой в связи с передачей дела об административном правонарушении по ч. 2 чт. 12.27 КоАП РФ осуществлена проверка ФИО2 ***** года рождения. Проверкой установлено, что ФИО2 по ст. 264 УК РФ не судим, в действиях ФИО2 признаки состава преступления, предусмотренного ст. 264, ст. 264.1 УК РФ отсутствуют (л. д. 52);
определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 13 сентября 2023 года (л. д. 53);
протоколом об административном правонарушении № ***** от 13.09.2023 года в отношении ФИО2 по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, составленным в соответствии с требованиями ст. 28.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, права ФИО2 при составлении административного протокола соблюдены, положения ст. 51 Конституции РФ разъяснены. Копия протокола об административном правонарушении вручена лично лицу, привлекаемому к административной ответственности в день его составления (л.д. 54).
Исследовав все обстоятельства дела в их совокупности и оценив собранные доказательства, суд квалифицирует действия ФИО2 по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Квалифицируя действия ФИО2 по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд исходит из следующего.
В соответствии с частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила, Правила дорожного движения), определено, что дорожно-транспортное происшествие- это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Согласно пункту 2.5 Правил дорожного движения при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
В силу пункта 2.6.1 названных Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.
Исходя из положений пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения и статьи 11.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", оставить место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения в результате такого происшествия вреда только имуществу и отсутствия между ними разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений.
Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, образуют действия водителя, оставившего в нарушение требований названных выше пунктов Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).
Изучив материалы дела об административном правонарушении, оценив и исследовав все обстоятельства дела в их совокупности по правилам ст. 26.11. КоАП РФ, суд приходит к выводу об установлении и доказанности факта административного правонарушения по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и виновности ФИО2 в его совершении, так как он (ФИО2) в нарушение Правил дорожного движения оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Квалифицируя действия ФИО2 по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд исходит из того, что материалами дела объективно установлено, что ФИО2, оставил место ДТП, участником которого он являлся.
Протокол об административном правонарушении и схема совершения административного правонарушения, а также рапорт инспектора ДПС, содержат объективную информацию о движении транспортного средства под управлением ФИО2 и совершения им столкновения с транспортным средством потерпевшего в районе дома № 120 корп. 4 по Варшавскому шоссе в городе Москве.
В силу ст. 26.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья, осуществляющий производство по делу, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.
При этом суд критически относится к суждению ФИО2, о том, что он не почувствовал столкновения с автомобилем потерпевшего, поскольку, управляя источником повышенной опасности, он не мог не заметить механического контакта транспортных средств. Факт наличия повреждений как у автомобиля «НИССАН КАШКАЙ» г.р.з. **** под управлением ФИО2 так и у «Соллерс Атлант» г.р.з. ***** под управлением ФИО3 подтверждается проведенными осмотрами транспортных средств от 31.08.2023 года, 13.09.2023 года, согласно которым при проведении сопостановки вышеуказанных транспортных средств имеющиеся механические повреждения на обоих транспортных средствах полностью совпали по уровню и контактирующей поверхности, замечаний у участников осмотра не имелось, ходатайств о проведении автотехнической экспертизы не заявлялось (л.д. 43,49). Кроме того, для квалификации действий лица по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не имеет правового значения тот факт, имеются ли повреждения на транспортном средстве участника дорожно-транспортного происшествия.
Суд не находит оснований для переквалификации действий ФИО2 с ч. 2 на ч. 1 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях по изложенным выше основаниям.
Анализируя все указанные доказательства, суд приходит к выводу о том, что они являются допустимыми, поскольку получены без существенных нарушений Кодекса РФ об административных правонарушениях и объективных сведений, порочащих их, в судебном заседании представлено не было.
Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, у суда не вызывает также сомнений их достоверность и достаточность, поскольку они непротиворечивы, согласуются между собой и соответствуют фактическим обстоятельствам дела.
Суд считает, что грубых нарушений ст. 28.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях при составлении протокола об административном правонарушении, влекущих признание данного документа недопустимым видом доказательств, не имеется.
Из материалов дела усматривается, что протокол об административном правонарушении и другие процессуальные документы (рапорт, схема дорожно – транспортного происшествия) составлены последовательно уполномоченным должностным лицом, сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в протоколах отражены, то есть соответствуют требованиям Кодекса РФ об административных правонарушениях. Оснований для признания перечисленных документов недопустимыми доказательствами не имеется.
Оснований ставить под сомнение достоверность представленных инспектором и потерпевшим суду доказательств не имеется, поскольку каких-либо данных, свидетельствующих о наличии личной заинтересованности либо необходимости для искусственного создания доказательств в ходе судебного разбирательства не установлено.
Таким образом, суд приходит к выводу, что ФИО2 в нарушение ПДД РФ, совершил ДТП, после чего с места его совершения скрылся, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со статьей 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должны быть истолкованы в пользу лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не усматривается.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного ФИО2 правонарушения, которое является грубым и создает угрозу причинения ущерба жизни, здоровью и имуществу, как самого нарушителя, так и третьих лиц, данные о личности ФИО2, конкретные обстоятельства рассматриваемого дела. Обстоятельств смягчающих или отягчающих административную ответственность виновного лица по делу не установлено.
С учетом вышеизложенного, суд считает необходимым назначить ФИО2 наказание в пределах санкции ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ в виде лишения права управления транспортными средствами, при этом обстоятельств, исключающих назначение указанной меры наказания в отношении ФИО2 суду не представлено.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 23.1, 29.9-29.11 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать ФИО2, ***** года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.
Исполнение настоящего постановления возложить на ОБ ДПС ГИБДД по ЮАО г. Москвы.
Разъяснить ФИО2, что в соответствии со ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы (водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством) в орган, исполняющий этот вид административного наказания. В случае, если документы, указанные ранее не были изъяты, а также в случае утраты указанных документов, заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Постановление может быть обжаловано в Чертановский районный суд г. Москвы в течение 10 суток со дня вручения копии постановления, через судебный участок № 233 района Чертаново Северное г. Москвы.
Мировой судья с/у № 233С. ФИО5
Постановление вступило в законную силу _____________________________
Срок предъявления постановления к исполнению 2 (два) года
Штраф оплачен / не оплачен
(ненужное зачеркнуть)
Адрес судебного участка, выдавшего исполнительный документ: 117570, г. Москва,
ул. Красного Маяка, д. 13 Б
Дата выдачи исполнительного документа_______________________________
Мировой судья