Дата выдачи:_________ ________ Дело <НОМЕР>

Дата вступления в законную силу:__________________ Срок предъявления к исполнению 2 года

ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении

(резолютивная часть постановления оглашена в судебном заседании <ДАТА1>) <ДАТА2> с. <АДРЕС>

Мировой судья судебного участка <НОМЕР> Надеждинского судебного района <АДРЕС> края <ФИО1> (Приморский край, <АДРЕС> район, с. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 13б), рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, в отношении ФИО5, <ДАТА3> г.р., уроженца с. <АДРЕС> края, официально не трудоустроенного, проживающего по адресу: <АДРЕС> край, <АДРЕС>

УСТАНОВИЛ:

В судебном заседании <ФИО2> пояснил суду, что <ДАТА4> управлял транспортным средством, принадлежащем его сестре. В тот день шёл дождь, он остановился перед автомобилем, указанным в материалах дела, при этом не совершая касания. Он вышел из машины, осмотрел автомобили и после чего уехал. В ДТП не попадал, никаких повреждений у автомобиля не было. Замятие капота обусловлено тем, что у него порвало левый привод и от этого приоткрылся капот. Его сестра возместила собственнику автомобиля причинённый ущерб.

В судебное заседание потерпевшая <ФИО3> не явилась, посредством телефонограммы просила рассмотреть дело в её отсутствие, на привлечении виновного лица к ответственности настаивала. При таких обстоятельствах мировой судья полагает возможным рассмотреть дело в её отсутствие.

Выслушав <ФИО2>, исследовав и оценив все материалы дела об административном правонарушении в их совокупности, мировой судья приходит к следующим выводам.

В соответствии с частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции, действовавшей на момент совершения административного правонарушения), оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. Пунктом 2.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА5> <НОМЕР> (далее - Правила дорожного движения), предусмотрено, что при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Исходя из положений пунктов 2.5 - 2.6.1 Правил дорожного движения и статьи 11.1 Федерального закона от <ДАТА6> <НОМЕР> "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", оставить место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения в результате такого происшествия вреда только имуществу и отсутствия между ними разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений. Однако при указанных обстоятельствах водитель, причастный к дорожно-транспортному происшествию, обязан оформить документы о дорожно-транспортном происшествии на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, образуют действия водителя, оставившего в нарушение требований названных выше пунктов Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. В силу ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В судебном заседании установлено, что <ДАТА4> в 12 часов 30 минут в районе 719 км автомобильной дороги А-370 «Уссури» водитель <ФИО2> управлял транспортным средством - автомобилем марки Toyota Corolla, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, совершил столкновение с автомобилем марки Toyota Vitz, государственный регистрационный знак <***>/125РУС, под управлением <ФИО3>, после чего в нарушение требований пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия покинул.

В соответствии со ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами. Участие <ФИО2> в дорожно-транспортном происшествии, а также факт оставления им места данного дорожно-транспортного происшествия, подтверждаются следующими доказательствами, оценёнными судом по правилам ст. 26.11 КоАП РФ: протоколом об административном правонарушении 25 ПК <НОМЕР> от <ДАТА7> года; сообщением КУСП <НОМЕР> от <ДАТА4>; рапортом старшего инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по <АДРЕС> району от <ДАТА4>; письменными объяснениями потерпевшей <ФИО3> от <ДАТА4>; схемой места ДТП от <ДАТА4>; фототаблицами с запечатлёнными на них автомобиле с госномером <НОМЕР> (без повреждения и с повреждениями); письменными объяснениями <ФИО2> от <ДАТА7> года; письменными объяснениями свидетеля <ФИО4> от <ДАТА7> года; карточкой учёта транспортного средства.

Указанные доказательства получены с соблюдением требований КоАП РФ, являются полными, последовательными, согласующимися между собой, и содержат объективные сведения об обстоятельствах совершения <ФИО2> административного правонарушения, в связи с чем, оснований сомневаться в их достоверности у суда не имеется. Более того не имеется оснований для переоценки собранных по делу доказательств.

Каких-либо замечаний и возражений относительно недостоверности изложенных в вышеуказанных процессуальных документах сведений, в случае наличия таковых, <ФИО2> не указал.

Согласно правовой позиции, изложенной в п. 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от <ДАТА9> <НОМЕР> «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных данной нормой, судье в каждом случае необходимо устанавливать вину водителя в оставлении им места дорожно-транспортного происшествия, учитывая при этом конкретные фактические обстоятельства (например, характер наезда или столкновения, размер и локализацию повреждений), которые могут быть подтверждены любыми полученными с соблюдением требований закона доказательствами, в том числе показаниями свидетелей. Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии со статьей 2 Федерального закона от <ДАТА10> <НОМЕР> "О безопасности дорожного движения", пунктом 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии со статьей 2 Федерального закона от <ДАТА10> <НОМЕР> "О безопасности дорожного движения", пунктом 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Оценивая доводы <ФИО2> о том, что участником дорожно-транспортного происшествия он не являлся, суд находит их неубедительными в силу следующего.

Из письменных пояснений потерпевшей <ФИО3> следует, что <ДАТА4> примерно в 12 часов 30 минут она управляла транспортным средством - автомобилем марки Toyota Vitz, государственный регистрационный знак <***>/125РУС. В районе 719 км автомобильной дороги «Хабаровск-Владивосток» остановилась на запрещающий сигнал светофора. После чего услышала стук, выйдя из машины, увидела белую машину с номером <НОМЕР>, которая совершила столкновение. За рулём автомобиля находился мужчина, который в последующим скрылся с места ДТП.

В своих письменных объяснениях от <ДАТА7> года <ФИО2> имевшееся повреждение капота объяснить не смог.

Из письменных объяснений свидетеля <ФИО4> следует, что ей принадлежит автомобиль марки Тойота Королла, госномер <НОМЕР>. Указанным автомобилем пользуется её брат <ФИО2>

Из представленных в материалы дела фототаблиц с камер видеофиксации автомобильных дорог следует, что <ДАТА12> в районе 720 км зафиксировано транспортное средство с установленным на нём государственным знаком <НОМЕР>, при этом передняя его часть (капот) не имел повреждений, тогда как на фототаблице от <ДАТА4> в 13 часов 05 минут 22 секунды указанный автомобиль имел повреждение капота.

Учитывая, что у автомобиля под управлением потерпевшей имелись механические повреждения заднего бампера, проведённый анализ вышеуказанных обстоятельств, наличие характерного повреждения у автомобиля под управлением <ФИО2>, суд приходит к убеждению, что столкновение между двумя автомобилями имело место быть, что также было очевидным для <ФИО2> очевидным, и он не мог не знать о своём участии в дорожно-транспортном происшествии.

Как указывалось выше, исходя из буквального содержания пункта 2.6.1 Правил дорожного движения, водители, причастные к дорожно-транспортному происшествию, могут оставить его только в том случае, если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия. Таким образом, наличие или отсутствие разногласий является определяющим в дальнейшем поведении участника дорожно-транспортного происшествия. Проявляя безразличие к допущенным последствиям, <ФИО2> не выяснив наличие или отсутствие разногласий с потерпевшей стороной на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений, покинул место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся. В соответствии с частью 1 статьи 2.2. КоАП РФ административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично. Такой формой вины характеризуется поведение <ФИО2>, в связи с чем оснований для освобождения его от административной ответственности, установленной частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, не имеется. Как неоднократно указывал в своих решениях Конституционный Суд Российской Федерации (Постановление от <ДАТА13> <НОМЕР> определения от <ДАТА14> <НОМЕР> и от <ДАТА15> <НОМЕР>), закон, закрепляя обязанность лица, управляющего транспортным средством, под угрозой наказания оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия. Это обусловлено в том числе характером отношений, складывающихся между водителем, управляющим транспортным средством как источником повышенной опасности, и другими участниками дорожного движения, и не противоречит конституционно-правовому требованию о том, что осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц (статья 17, часть 3, Конституции Российской Федерации). Устанавливая ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством, государство реализует свою конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, обеспечивать права потерпевших от преступления и компенсацию причиненного им ущерба (статья 2; статья 20, часть 1; статья 21; статья 41, часть 1; статья 45, часть 1; статья 52 Конституции Российской Федерации). <ФИО2> оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, чем нарушил требования пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения, и при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Оснований, позволяющих признать совершенное им административное правонарушение малозначительным и освободить от административной ответственности в соответствии со статьей 2.9 КоАП РФ, не имеется в виду следующего. Объектом правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, является безопасность дорожного движения. В соответствии со статьей 1 Федерального закона от <ДАТА16> <НОМЕР> «О безопасности дорожного движения» приоритетными задачами настоящего закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Состав правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, является формальным.

Совершённое правонарушение не содержит признаков малозначительности, поскольку обстоятельства его совершения свидетельствуют о наличии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям, которая в данном случае заключается не в наступлении каких-либо материальных последствий правонарушения, а в игнорировании им требований действующего национального законодательства, направленного на обеспечение безопасности дорожного движения. Установленная законом обязанность лица, управляющего транспортным средством, оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия. Устанавливая ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством, государство реализует свою конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, обеспечивать права потерпевших от преступления и компенсацию причиненного им ущерба. То обстоятельство, что собственник автомобиля <ФИО4> возместила материальный ущерб собственнику другого автомобиля не свидетельствует о малозначительности совершённого правонарушения.

Отягчающих и смягчающих административную ответственность обстоятельств судом не установлено. Оснований для освобождения лица от административного наказания не усматривается. При составлении протокола об административном правонарушении ему разъяснены процессуальные права, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ, а также ст. ст. 45, 51 Конституции РФ, о чём имеется его подпись.

При назначении <ФИО2> административного наказания суд учитывает обстоятельства совершения правонарушения и личность привлекаемого лица, и полагает необходимым назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок, установленный санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, поскольку назначение такого вида наказания согласуется с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, основывается на данных, подтверждающих соразмерность этой меры ответственности предусмотренным частью 1 статьи 3.1 названного кодекса целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений. На основании изложенного и руководствуясь ст. 3.8, 29.9, 29.10 КоАП РФ, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО5 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год. Разъяснить, что в соответствии с ч. 1 ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу настоящего постановления. Согласно ч. 1.1. ст. 32.7 КоАП РФ, в течение трёх рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания - ОГИБДД ОМВД России по <АДРЕС> району.

В соответствии с ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ, в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами, влечёт административную ответственность по ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в <АДРЕС> районный суд <АДРЕС> края через мирового судью судебного участка <НОМЕР> Надеждинского судебного района <АДРЕС> края в течение 10 дней со дня получения или вручения копии мотивированного постановления.

Мировой судья <ФИО1>