Дело № 5-584/49/2025

УИД 24MS0049-телефон-телефон-27

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

дата адрес

Мировой судья судебного участка №49 в адрес, (адрес) фио, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении

начальника дистанции пути - структурного подразделения Красноярской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала наименование организации фио, паспортные данные, зарегистрированного по адресу адресГагарина, д.22, кв.1, проживающего по адресу: адрес -130, паспортные данные......,

УСТАНОВИЛ:

фио, являющийся начальником дистанции пути Красноярской дистанции пути - структурного подразделения Красноярской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала наименование организации по адресу: адрес, дата, д.9, будучи должностным лицом, допустил несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог и железнодорожных переездов, а именно: на основании решения № 122 заместителя транспортного прокурора от дата осуществлена внеплановая выездная проверка 4-х переездов расположенных в границах адрес, в результате которой установлены нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р телефон - на следующих переездах:

- на переезде вблизи адрес имеются следующие нарушения: повреждения дорожного полотна в виде выбоины на покрытии проезжей части, размерами: (длина 70 см, ширина 985 см, глубина 9,5 см) (длина 48 см, ширина 115 см, глубина 12,3 см); (длина 62 см, ширина 54 см, глубина 12’6 см), расположенными на участке между рельсом и шлагбаумом; неровность в покрытии междурельсового пространства глубиной 4,3 см.

- на переезде вблизи адрес ст. 1 имеются следующие нарушения: повреждения дорожного полотна в виде выбоины на покрытии проезжей части, размерами: (длина 100 см, ширина 85 см, глубина 11,5 см) (длина 84 см, ширина 62 см, глубина 12 см); (длина 125 см, ширина 105 см, глубина 9 см), расположенными на участке между рельсом и шлагбаумом (ответственность по содержанию дороги на указанном участке - дистанции пути). Неровность в покрытии междурельсового пространства глубиной 4 см.

- на переезде вблизи адрес ст. 12 имеются следующие нарушения:

Наличие повреждения дорожного полотна в виде выбоины на покрытии проезжей части: (длина 28 см, ширина 125 см, глубина 6,4 см) на расстоянии 0,6 м от ближайшего рельса;

Возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожном переезде 4,1 см; Неровность в покрытии междурельсового пространства глубиной 3 см.

- на переезде вблизи адрес имеются следующие нарушения: наличие повреждения дорожного полотна в виде выбоины на покрытии проезжей части: (длина 120 см, ширина 3230 см, глубина 5,4 см) примыкает к ближайшему рельсу. Неровность в покрытии междурельсового пространства глубиной 3 см. Отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожного пути, расположенного в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 4,4 см.

В судебное заседание фио не явился, о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении уведомлен надлежащим образом.

Согласно ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ судья вправе рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу, если имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и, если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без рассмотрения.

Поскольку требования статьи 25.1 КоАП РФ об извещении фио о времени и месте рассмотрения дела выполнены судом, ходатайство об отложении судебного заседания от него не поступало, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении.

Исследовав материалы дела, мировой судья приходит к следующему.

Согласно ст.2.4 КоАП РФ, административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.

Требования федерального законодательства о безопасности движения железнодорожного транспорта регламентированы Федеральным законом от дата №17 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

В соответствии с пунктом 1 статьи 2 ФЗ № 17-ФЗ, железнодорожный транспорт необщего пользования представляет собой совокупность производственно-технологических комплексов, включающих в себя железнодорожные пути необщего пользования, здания, строения, сооружения, в отдельных случаях железнодорожный подвижной состав, а также другое имущество и предназначенных для обеспечения потребностей физических и юридических лиц в работах (услугах) в местах необщего пользования на основе договоров или для собственных нужд.

В соответствии с частью 6 статьи 6 ФЗ №17-ФЗ, элементы инфраструктуры, элементы верхнего строения железнодорожного пути необщего пользования, и сооружения, расположенные на них, должны соответствовать установленным требованиям безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Согласно п. 1 ст. 15 федерального закона от дата N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" - Основные требования к железнодорожным общего пользования: 1. Железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движение эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечают требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов стандартизации, правил и техническим нормам.

Согласно п. 4 приказа фио России от дата N 402 "Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов", нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства железнодорожных переездов фиксируются в акте обследования устраняются владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта об пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования, которые принадлежат железнодорожные переезды в соответствии с требованиями пункта ГОСТ Р телефон "Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимом) условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" Правил технической эксплуатации железных адрес, утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от дата N 250 (далее - ПТЭ), Условий, проектов железнодорожных переездов и проектов организации дорожного движения (далее - ПОДД), разработанных в соответствии с пунктом 40 Правил подготовки документации по организации дорожного движения, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от дата N 274 <11>.

Согласно п. 71, п. 72 раздела IV. Содержание и ремонт железнодорожных переездов:

71. Владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользован владельцы железнодорожных путей необщего пользования должны оборудованы железнодорожные переезды техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения поездов, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержат участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожного переезда в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, в сфере дорожного хозяйства, а именно Приказа фио дата N 402 (ред. от дата) «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог». В состав работ содержанию автомобильных дорог входят: в) устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушения, выкрашивания и других дефектов) покрытие, исправление кромок покрытий, устранение повреждений бордюров, заливка трещин асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях, восстановление и заполнение деформационных швов.

72. Ремонт путевых устройств на железнодорожных переездах должен осуществляется в плановом порядке владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. В капитальном ремонте железнодорожных путей должен выполняться капитальный ремонт железнодорожных переездов. Объем работ при ремонте по каждому железнодорожному переезду определяется с учетом местных условий владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда, установке и демонтажу временных дорожных знаков обеспечиваются владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Работы по содержанию участков автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов, осуществляются в соответствии с частью 2 статьи II Федерального закона N 257-ФЗ.

Работы по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции участков автомобильных дорог в границах железнодорожных переездов (за исключением настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда) производятся собственником (владельцем) этих участков дорог в соответствии со статьями 18 и 20 Федерального закона N 257-ФЗ <66> по согласованию с владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Согласно ч. 2 ст. 21 Федеральный закон от дата N 257-ФЗ (ред. от дата) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", статья 21. Пересечение автомобильных дорог железнодорожными путями, владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и владельцы железнодорожных путей необщего пользования обязаны оборудовать железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, а также транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте, то есть в соответствии п. 71 приказа фио России от дата N 402 ”Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов".

В соответствии ФЗ № 257, под содержанием автомобильной дороги понимается комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог.

Ремонт и содержание дорог на адрес в соответствии с положениями ФЗ № 196-ФЗ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. В соответствии с адрес положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства РФ от дата № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Требования стандарта являются обязательными в силу ч. 1 ст. 46 Федерального закона от дата № 184-ФЗ «О техническом регулировании», так как его положения направлены на сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие состояния дороги на вышеуказанных участках адрес, предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения, нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данным участком дороги, что создает угрозу безопасности дорожного движения. Согласно ч. 1 ст. 24 Федерального закона от дата № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - ФЗ № 196 ФЗ), права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения.

В соответствии с адрес положений по допуску транспортных средств в эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от дата № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, а также принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Мировой судья, приходит к выводу, что событие правонарушения является установленным, а вина фио в совершении административного правонарушения подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- протоколом 24ТФ№586319 от дата;

- протоколом инструментального обследования от дата с фото таблицей;

- решением №122 от дата о результатах рассмотрения заявления о согласовании проведения внепланового контрольного (надзорного) мероприятия;

- протоколом опроса от дата;

- протоколом опроса от дата;

- протоколом опроса от дата;

- должностной инструкцией начальника дистанции пути, утвержденной заместителем начальника дирекции по эксплуатации;

- приказом о переводе работника на другую работу, согласно которому фио назначен начальником дистанции пути с дата по дата;

- дополнительным соглашением к трудовому договору;

- Положением дирекции;

Указанные доказательства оформлены в соответствии с нормами КоАП РФ, согласуются друг с другом в противоречия не вступают, не доверять им у мирового судьи оснований нет.

Таким образом, фио, будучи должностным лицом, ответственным за железнодорожных переездов, совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при железнодорожных переездов.

При выборе меры наказания судья учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, обстоятельства совершения правонарушения, данные о личности лица, привлекаемого к административной ответственности.

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, судья считает возможным назначить наказание в виде административного штрафа в минимальном размере, предусмотренной санкцией соответствующей статьи.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

фио признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.34 КоАП РФ и назначить наказание в виде штрафа в размере сумма.

Административный штраф подлежит уплате по следующим реквизитам: УФК по адрес (ГУ МВД по адрес, ИНН телефон, КПП телефон, номер счёта получателя 031006436000000011900 в отделение Красноярск банка России//УФК по адрес, КБК 18811601123010001140, БИК телефон, ОКТМО телефон, УИН 18810424251120000374.

В силу ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Разъяснить, что в соответствии с ч.1.3 ст.32.2 КоАП РФ, при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, частями 2 и 4 статьи 12.7, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, статьей 12.10, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, частями 4 - 6 статьи 12.23, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее тридцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере 75 процентов от суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Квитанцию об уплате штрафа лицо, привлеченное к административной ответственности, направляет мировому судье, вынесшему постановление (адрес, каб.20) или приносит лично в часы приема суда (понедельник с время часов до время часов, четверг с время часов до время часов, каб. 17). При отсутствии в деле квитанции, свидетельствующей об уплате административного штрафа, по истечении 60 дней постановление направляется судебному приставу-исполнителю для взыскания штрафа в принудительном порядке.

За неуплату административного штрафа в установленный законом срок предусмотрена ответственность по ст. 20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Железнодорожный районный суд адрес в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления с подачей жалобы через мирового судью судебного участка № 49 в адрес.

Мировой судья фио